Cavte, chcel by som vas poprosit o radu,

chcem si kupit dake auto, nemam nejak vyradeny nazor, akurat chcem aby malo posilovac riadenia, nebolo hrdzave ani nijak dokazene, resp. aby nemalo problem prejst emisnou a stk. Tiez aby nemalo velku spotrebu a hlavne nebolo kazive. Tiez mam skoro dva metre cize by to nemalo byt nejake male prditko

Cena by mala byt do 1000 eur, samozrejme cim menej tym lepsie...

Co som cital aj tu a pozeral tak sa mi zdaju celkom ford escort, fiat brava/marea, felicia, audi 100...

tak neviem co by ste mi odporucili na take bezne jazde z/do prace, pripadne daky vylet, nieco na com sa vyblaznim, ziskam viac skusenosti a nebude ma mrziet ak ho tuknem/odide...

Ing.Zoidberg: s kolkokolvek... chces e39?

Ahojte mam otazocku ma tu niekto skusenosti s motorom 2.0 TFSi 147kw? zaujimala by ma hlavne spolahlivost, spotreba, pripadne poruchy.. inak jedna sa o Skodu Octaviu 2.0 TFSi RS 147kW r.v. 2008 - 2009..

pani mam dilemu: chcem kupit auto. uz som bol skoro pevne rozhodnuty pre ford focus clasic ktory je momentalne v slusnej vybave za 13 000e
http://www.ford.sk//data/3-11/24-3//Foc ... -03.HX.pdf
ale nejak som sa porozhliadol este viac a do vyberu este pribudlo kia ceed vo velmi slusnej vybave za 13 385 http://www.kmss.sk/Modely/ceed/Akciova-ponuka/extra/
a hnujdaj i30 smart pack http://www.hyundai.sk/data/files/pdf/ce ... dition.pdf

stale ma laka ten focus ktory je z vyberu urcite najkrajsi ale u ktoreho mi vadi ten slabsi motor (aj vyssia poistka,spotreba)
hyunday ma lepsi motor dobru vybavu plus je lacnejsi.podobne kia...uvitam akekolvek nazory.nechcem sa prilis unahlit je to vacsia investicia predsa...
btw ide o moje prve auto...a bude sa nanom jazdit zvacsia mensie trasy do 100km plus menej casto aj dlhe trasy cca 350km-400km...a chcem benzin.je mozne navrhnut aj nieco ine aaaaale francuza nechcem..seat som tiez vynechal tak neviem ci sa tam v danom cenovom rozmedzi( a lepsiej vybave nieco najde)

Vyber chces jednoznacne LEN z tychto troch aut, alebo je mozne ponuknut Ti aj nieco ine?

bral by som ten fikus... ako to myslis, ze ma slaby motor? ved v ceede a v i30 su len jednastvorky...

s vlastnej skúsenosti odporúčam hyundai. S tým autom nikdy nebol problém, testeri si ho vychvalujú. Nekazivé auto, jediné čo som za 90 000 km menil na svojom santa fe je vysedená sedačka. Korejčania vedia čo robia.

ratzinger : jj pozeram po e39 .. niekto mi hovoril alebo niekde som cital ze 5ka je neporovnatelna v komforte oproti 3ke a kedze budem jazdit do nemecka a z nemecka kazdy mesiac hadam by to bolo lepsie .. takze vobec sa nemusim bat nejakych 250 000 km ? pri kupe urcite pojdem pozret aj nejaku 3ku a skusim porovnat lebo tie su podla mna krajsie

RATZINGER666 napísal:bral by som ten fikus... ako to myslis, ze ma slaby motor? ved v ceede a v i30 su len jednastvorky...

tak ze FOFO1,6=100 koni,spotreba 7-8
hyunday1,4=109 koni, spotreba cca do 7
kia 1,4=105 koni spotreba cca 7

do FL ceedov sa davaju este aj 105 konove 1.4ky? nedavaju sa uz len vyhradne tie skrtene 90 konove? (nesledujem to nejak ostro, tak sa pytam)
inak ta 1.6ka nie je ziadne terno oproti 1.4 v kii (ma akurat o par nm /8/ vyssi krutiaci moment), avsak myslim, ze je hlucnejsia
na druhej strane FOFO ma citelne lepsi podvozok ako KIA a myslim, ze aj interier co do pazvukov je na tom lepsie ako KIA
... a s hjundajom skusenost nemam, takze ho komentovat nebudem, ale asi by som sa ho nebal

tieto moje porovnania boli vsak so ceedom pred faceliftom, na ktorej mam najazdenych 30 tis, takze tieto veci hovorim z vlastnej skusenosti (palubovka sa mi sice paci, ale vydava pazvuky; podvozkovo to zvladne o dost menej ako FOFO, ale na bezne jazdenie je to pohodlne; motor je tichy s fajn spotrebou /pokial si v aute sam, resp. + spolujazdec, tak to vie byt aj celkom zive/; priestorovo je to vramci triedy, podla mna, na poprednych miestach), ale neviem, ci sa menil po FL napr. aj podvozok alebo nie, ale interier vyzera byt kvalitnejsi (subjektivne aj krajsi), takze snad to uz bude bez pazvukov...


Ing.Zoidberg: priestorovo je dost markantny rozdiel v porovnani e46 vs. e39, ta e46 je vnutri mensia ako dnesne auta nizsej strednej triedy (napr. vyssie opisovany ceed), a pre mna to bolo dost stiesnene (188cm) aj za volantom, nie to vzadu - konkretne aj ked som dal sedadlo uplne dozadu, tak som sa pre zosliapnutie spojky nemusel natahovat vystretou spickou (ako je tomu v ceede), taktiez mi dost vadil stredovy panel (tym vsak nechcem povedat, ze je to hrozne auto... verim, ze by som si tam polohu nasiel a zvykol na to, ale v porovnani s 5er je to bieda /to by bola hanba, kebyze nie / )

a k tym km - maloktore bmw (ci uz diesel alebo benzin) bude mat realnych km pod tych 200-250 tisic (nevravim, ze ziadne!), ved si pozri napr. nejake troj-stvor rocne E90/E60, kolko maju nabehane a 9-13 rocne e46/e39 maju zazracne po 200 tisic

inak kamarat pred dvoma tyzdnami kupil e39 523i, na tachometri 264 tis (ktovie, kolko realnych) a ide to jedna basen, no zas je nutne povedat, ze na tom aute toho bolo porobeneho hodne - od vanosu, cez tesnenie pod hlavov, vybrus valcov, zabrusenie ventilov, takze ma predpoklady na to, aby isiel dobre, nezral olej a pod.
ps: ak budes mat moznost vyberu, tak na tvojom mieste by som uprednostnil sportsitze pred obycajnymi sedackami

twardykamen: prave preto by som bral ten focus... vacsi motor, ktory nebude treba az tak vytacat, so spotrebou spravis kludne aj tych 7l, co bude zhodny udaj s tymi jednastvorkami, lebo tym bude treba viac stupat na krk a tocit ich...

presne RATZI ma pravdu.. tam su fakt male rozdiely v kW takze spotreba bude cca rovnaka.. tie mensie obsahy budes musiet viac vytacat aby isli tak ako ten focus.. ja mam Focusa 1.6-ku 74kW a kombinovanu spotrebu robim 6,3 litra a to nie ziadnym vlecenim sa a radenim pri 2000ot/min proste svizna jazda a v pohode sa da spravit aj mensia..

V Ceedoch tie pazvuky po FL zlepsili. Ja jazdim tiez v prvej generacii a odkedy to mam, tak mi robili rezonujuce zrkadlo, teraz mi idu robit treti krat vrzgajuci spojkovy pedal, menili mi plastovu opierku nohy vodica kvoli vrzganiu, po 60tis. km mi menili tycky stabilizatora. Vsetko bolo menene v ramci zaruky.

Vadi mi este hlucne radenie (cvakanie paky). Priatelkin otec kupil Ceeda po FL, 1.4ka motor 66kW. Viem, ze to radenie je tam uz tiche, taktiez lahko ide hodit do 1 a 2 aj v zime, ked je to studene (na rozdiel od starsich) a celkovo je to vnutri tichsie. Co som si vsimol bolo pouzitie inych plastov na uchyte dveri, takze zatvaranie uz nie je sprevadzane praskanim platov, ako pri tych prvych. Upravili aj sprevodovanie motora, pri 90ke uz nema 2900 ot/min ale nieco okolo 2500, cize na okreskach to menej krici.

Tie ubrane kW by ma vobec netrapili, ved to je len max vykon pri nejakych 6000 ot/min, co pri beznej jazde nijako nepocitis, prave naopak, to nove je zivsie aj v nizsich otackach, cize celkovo to zlepsili.

Podvozok s fordom porovnat neviem, viem, ze po FL je maksia zadna naprava, no ze by som to nejako pocitil sa neda povedat.

ja jazdim na Pro_Ceed, kde je podvozok tvrdsi ako na klasickom, na nerovnostiach v meste to dost hadze a nie je to velmi komfortne, ale v zakrutach idem bez naklanania a bez problemov udrzim stopu aj s pocitom stability (na rozdiel napr od Renaulta, kde aj pri vyboceni z pruhu na dialnici ma naklonilo tak, ze som mal pocit, ze ma ide vytrhnut z cesty).

Celkovo mam so Ceedom len dobre skusenosti, ci uz s pristupom v servise alebo aj so samotnym autom. Spravil som na tom zatial 20tis km, nikdy ma nenechalo visiet na ceste a odviezlo ma bezpecne ci na vode alebo na snehu. Vymenil by som tam akurat motor, mne ta 1.4ka akosi nesmakuje, keby som to kupoval teraz a este by to montovali, tak by tam siel urcite 2liter. Skoda, ze po novom tam davaju max 1.6ky.

vo FL som siel len s dieslovou 1.6 (HP) a ocarilo ma to na plnej ciare - dnu ticho, vobec som sa necitil ako v traktore, celkom pruzne a vdaka 6.q je aj 160km/h pohodova cestovna rychlost (co sa o 1.4b povedat urcite neda... a prave ta sestka mne osobne na dialnici velmi chyba, pretoze pri dlhsej trase je ten hluk okolo 140+ neprijemny /pri 130 to toci okolo 4000ot/, treba davat hlasnejsie radio, avsak FOFO na tom nebude o nic lepsie, ba este trosku horsie by som povedal)

inac ked spominas toho renaulta, ktory to je konkretne? lebo co ja mam skusenost s novym meganom, tak ten ma podvozok perfektny (drzi lepsie ako ceed a pritom to nie je ziaden kostitras)

btw, nemyslim si, ze by tie 1.4ky bolo treba nejako dramaticky viac vytacat (o spotrebe nenamietam, tiez si myslim, ze tam velke rozdiely nebudu)

S tym hlukom na dialnici suhlasim. Jednoznacne si to pyta dalsi stupen.

Renault bol Megane rv 2002, verim, ze za tu dobu to Frantici spravili, v tamtom som sa vyslovene bal a radsej som znizil rychlost.

smejo - zase v tom vytacani to nieje take dramaticke ale ocosi viac tomu treba pridat aby to islo predsa je to stale len 1.4-ka aj ked to ma 100kobil.. mne Focus toci 3200ot/min pri 130-ke..

tento sa mi lubi http://bmw-rad-5-touring.autobazar.eu/5 ... 16391.html

hah tento som videl zoparkrat v TO...pekne auticko, najma lak

bavoraky su drzaky... 5er je celkom pohodlne vozenie

to velmi rad pocujem .. skoda len ze sa urcite preda kym sa ja dam dokopy

tak skus rezervaciu....az bude majitel ochotny pockat tak mas vyhrane