F1 2009

Xplosion: Jazda po meststkom okruhu je pre niekoho atraktivnejsia v Montreale, pre niekoho v Kanade. Testy, neobmedzeny pocet motorov, prevodoviek... atd by vsak len dopomohol k financne silnym timom a tych tam vela nie je. Takze by sa mohlo stat, ze len nejake 4 timy by testovali stale a to by znamenalo technologicky krok v pred a F1 by sa tak zacala vracat do starych kolaji, ked vladlo Ferrari. Teraz je to sice Brown, ale je to urcite iste ozivenie ako divat sa len na Ferrari, resp. predtym McLaren.

Xplosion

hojko napísal:Xplosion: Jazda po meststkom okruhu je pre niekoho atraktivnejsia v Montreale, pre niekoho v Kanade.

no montreal je v kanede.... ale asi si myslel monako. montreal nieje typický mestký okruh ale počas roka tam jazdia autá a preto potrebuje rekonštrukciu.
je to dosť úzka trať a nemožu ju rozšíriť lebo všade okolo je voda jazero rieka preto si myslim ze by mali ist pretekat na iny okruh.
mestske okruhy su vacsinou onicom neda sa tam predbiehat zivý príklad monako o čom sú tam preteky f1? o ho.ne. to nie je f1 a čo sa tam stretne pocas velkej ceny cela smotánka sveta vsak mozu ist na kávičku a pozriet si to v telke. a ked chcú rokovať nech si dohodnú stretnutia inokedy víkend patrí pretekaniu.....

no na obrázku sú náklady týmov

6 týmov má slušný rozpočet a siedmy by bol red bull keby sa spojí torro roso a redbull do jednej stajne.
a williams by sa tiez ujal. lebo maju skusenosti potrebuju len dobry motor.

a pozeráš formulu asi krátko lebo ferrari bolo králom len od roku 1999 a pilot od roku 2000 predtým bol král mclaren, williams, benneton, a pod. iste aj ferrari ale ferrari ziskalo predtym titul tusim v roku 1979 . a potom az v roku 1999.
a volnejsie pravidlá by urcite f1 pomohli. týmo ktorým chýba prítlak by si ho vylepšili krídlami a inými aero prvkami. ale hlavne by mali byt povolené testy. netvrdím zas aby sa vsetko uplne zmenilo ale treba zmeny. lebo teraz brawn vedie a to je to isté ked viedolo ferrai v roku ale v tedy konkurencia mala moznosť testovat a a boli volnejsie pravidlá mohli sa dotiahnut. ale teraz to nieje mozné. brawn odisiel z ferrari má vlastný tým ferrari má nových ludí aj ostané tými am mali by im dať priestor aby predviedli svoje schopnosti (myslím inžinieri a mechanici)
lebo vela zaleží aj od mechanikov a inžinierov príkladom je mclaren a brawn maju ten isty mercedes motor a brewn vyhráva. keby mclaren moze testovať atd.. urcite by sa dotiahol. a velmi hovorili ze schcu pravidlá také aby nevyhrával ten istý tým a práve opak dosiahli..... preto chcem zmeny.

teraz aj preto dominuje jeden tým lebo spolahlivost auta je omnoho vysia ako napr v 90 tych rokoch. darmo bol dobry pilot ked ho sklamalo auto a preto vyhral pretek kadekto koli technike. dnes technika pokrocila preto jej treba dat priestor.

a v rokoch 2000 az 2004 ked dominovalo ferrari to nemali vzdy lahké pamatám si na preteky ked ralf schumacher a montoya vyhrali kvalifikácie lebo mali mischelinky a tie boli lepsie ako bridgestonky. teraz každý dostane tie isté gumy a na niektorých autách pracuju lepsie na iných nie. preto by si tými mali vyberat zmesi.

jankyi

Chalani nemate prosim vas niekto link na live prenos dnesnych treningov? Moje su vsetky mrtve. Vdaka.

tuti · Príspevok od používateľa **tuti** » 10 júl 2009, 8:47

ja ked pozerem F1 tak si sem tam pustim toto ... treba sa registrovat

jankyi

Live timing pouzivam aj ja, len som mal na mysli normalny broadcast BBC abo nieco podobne.

PAIN

Štefan Rosina 2. v porsche supercupe !!! Gratulujem, kam sa hrabe looser Malcharek.
Co sa pretekov F1 tyka, Webrer suer vykon, dostal prejazd boxami a aj tak s prehladom prvy, Massa asi ani neveri ako sa mu podarilo dostan na 3. miesto, V Brawne a specialne Barichelovi to totalne nevyslo, zla strategia od zaciatku az do konca, inak preteky taky priemer....

Hacket

Super ďalšie double

Mateq

Xplosion napísal:ja by som radsej aby f1 jazdili v New Yorku na Watkins Glen International Speedway.(...) niekomu pripadá vzrušujúce ked piloti idú od steny 5 10 cm no mne ani nie.

Tu si dosť protirečíš.
Watkins Glen je trať prenádherná, ale rozhodne nie je bezpečná a už vôbec nie pre štandardy F1.
Onboard Video

Inak dnes som videl zo záznamu VC Európy. Je fajn, že sa nepotvrdilo to, čoho sme sa obávali v 1. polovici sezóny a to absolútnej dominancii Brawnu. Red Bull je podľa mňa teraz na koni, Newey skutočne klobúk dolu. Verím, že ešte to bude tesné, obzvlášť v pohári konštruktérov som si istý, že to Brawn nedotiahne, lebo oproti dvojici Weber-Vettel už vyznieva Rubens dosť ako looser.
Ale uvidíme, Maďarsko bude zrejme znova horúca GP tak tam ukáže či ich RB skutočne môže porážať už všade.

Hnevá ma ale, že najskôr Kovalainen a potom Massa Barrichela a neskôr aj Button/Barrichela totálne brzdili, rozdiel miestami 1,5s na kolo, k tomu aj problémy s drolivými pneu, ale predbiehanie žiadne... To je trapas

Xplosion

no tú trať prerábali a samozrejme že by sa ešte k f1 trochu prisposobila a plot by dali trochu dalej ale na rovinke blizky plot moc nevadi len v zakrutach...... netvrdim ze je to trat idealna pre f1 ale zo vsetkych ktore pripaju do uvahy vyhovuje najviac. jazdi sa tam vela pretekov. a indianapolis nieje pre formulu jeden vhodna charakteristika trate je uplne ina.

no a aky je tvoj nazor na kanadu?

v prilohe je montrealska trat (gillesa vilnevuea)a aj quebecká (mont tremblant)...

oba okruhy su pekne je tam pekne okolie ale... posudte sami z obrazkov.

opat to nieje uplne idealne riesenie ale mont treblant je podla mna lepsia ako trat v montreale

a este nieco

Hnevá ma ale, že najskôr Kovalainen a potom Massa Barrichela a neskôr aj Button/Barrichela totálne brzdili, rozdiel miestami 1,5s na kolo, k tomu aj problémy s drolivými pneu, ale predbiehanie žiadne... To je trapas

keby jazdia napr va watkings glen trati tak tam by barrichelo mohol predbiehat aj vonkajskom lebo tam su rýchle zákruty. netreba tam prebrzdovat. tam vyhrava najrychlejsi...

Mateq

Xplosion napísal:no tú trať prerábali a samozrejme že by sa ešte k f1 trochu prisposobila a plot by dali trochu dalej ale na rovinke blizky plot moc nevadi len v zakrutach...... netvrdim ze je to trat idealna pre f1 ale zo vsetkych ktore pripaju do uvahy vyhovuje najviac.

no a aky je tvoj nazor na kanadu?

Glen sa tak skoro prerábať nebude, ono je to klasika v EU porovnatelná možno zo Spa alebo Monzou, v USA nie je vôľa rozširovať trate, tobôž Watkins Glen - práve tie zvodidlá ju robia tým čím je a stratou ikonických modrých zvodidiel by stratila tvár...Okrem toho ak by tam mala byť F1, Bernie by povedal že ju musia upraviť, ale zacálujte si to sami. Ej veru by ho pekne vysmiali, naložili do lietadla a vykopli naspäť na Tilkedromy. Jednak na to nie sú prachy a jednak im F1 ani za tie investície nestojí, majú svoj NASCAR a novú IndyCar Series. Myslím, že motorom F1 v USA budú automobilky, a vidím to na to, že aj budú musieť nejaké peniaze do toho vložiť sami.

Takže rozhodne nesúhlasím s tým, že Glen vyhovuje najviac. Veď v USA je okruh kam sa pozrieš a vhodné pre F1 sa dajú sypať s rukáva. Portland, hlavne Laguna Seca by bola veľký favorit, jazdí tam už aj MotoGP. Ďalej Letiskové okruky či mestské trate, ktoré v F1 nadobúdajú na popularite (St. Petersburg..., Houston).

Mont Treblant je v pohode, F1 by tam mohla ísť, vhodnejšia ako obstarožný Montreal, problém je, že je v Kanada a ak by sa robila expanzia za more tak je USA prioritou, Kanada nie je pre automobilky ani zďaleka tak lákavý trh.

Xplosion

no v ameike je vela okruhov ale prve na co sa pozera aby bol blizko vychodneho pobrezia... koli europskym fanusikom. nepopznam tam vsetky trate watkings glen (the glen ) som spomenul lebo v minulosti sa tam uz f1 jazdila.....

a ked som spominal tie mury 10 15 cm som to mysle doslovne. v "the glene za normylnych okolnosti sa k muru nepriblizia na 10 15 cm. ale napr v kanade zakrute pred cielovou rovinkou ano.

a aky okruh by si zvolil v usa? (jeden vyber). dlzka tak od 4 km do 7 km.

no a este par slov k pretekom na nurburgringu: kazdy hovori ze kers je prepadak ale hamiltonovi ako pomohol. keby nedostane defekt tak by zamiesal poradim poriadne. nefandim sice mclarenom ale to je realita.
tesima ze redbul pridal vo vyvoji. na zaciatku ako jediny bez dvojiteho difuzora ako tak konkurovali brawnom a teraz ich vo vyvoji predstihli. to sa mi na nich páči ferrari mclaren a ostany doplatili na sproste pravidla ale dufam ze ked sa zacnu venovat uz buducorocnemu autu tak budu lepsi....

Mateq

Xplosion napísal:a aky okruh by si zvolil v usa? (jeden vyber). dlzka tak od 4 km do 7 km.

Veď sa pozri na príspevok nad tebou.

Portland, hlavne Laguna Seca by bola veľký favorit, jazdí tam už aj MotoGP. Ďalej Letiskové okruky či mestské trate, ktoré v F1 nadobúdajú na popularite (St. Petersburg..., Houston).

Keď by som mal vybrať len 1 tak Laguna Seca. Je síce trocha kratší, ale nebol by najkratší v kalendári.
Podstatné je, že keď do USA smerovali motorky, tak si vybrali Indianapolis preto, lebo má okruh razítko bezpečnosti od FIA. Treba pripomenúť aj to, že Laguna Seca má razítko od FIA tiež (čo Watkins Glen nehrozí), jazdí sa tam šampionát FIA GT a okrem iného to nie je dávno čo sa tam s F1 preháňal niekto na teste, tuším Zonta s Toyotou?
F1 sa do USA určite vráti, obvzlášť ak vznikne USF1 Team. Myslím si však, že návrat bude opäť do Indianapolisu, a nie na novú trať. Jedine že by si Tony George postavil hlavu (čo nie je zas tak nereálne

)

IamMartinQo

Keby mal Brawn GP nepovolene prvky, a lepsiu formulu celkovo tak by si Barrichelo s Buttonom ani len nepipli, KIMI 4 EVER

Xplosion

tak dnes ma potešila jedna správa:

Jean Todt vo štvrtok definitívne potvrdil svoju kandidatúru na post prezidenta Medzinárodnej automobilovej federácie (FIA). V októbrových voľbách bude jeho súperom bývalý pilot rely Ari Vatanen a je možné, že sa do volieb prihlásia aj ďalší ľudia.

Todt vo štvrtok poslal list členským klubom FIA, v ktorom uviedol: "Po rozhodnutí Maxa Mosleyho opätovne nekandidovať, vám píšem, aby ste vedeli o mojej kandidatúre na post prezidenta FIA. Viem, že FIA je jedinečná organizácia, ktorá jednak zastrešuje motošport a pôsobí aj v pozícii reprezentanta svetových automobilových klubov."

Francúz vyzdvihol dlhoročnú prácu Maxa Mosleyho a tvrdí, že by dokázal zaručiť kontinuitu. Vatanen naopak zdôrazňuje nutnosť zmeny. "Momentálne zažívame časy ťažkej hospodárskej situácie, ale napriek celosvetovej recesii sa počet vodičov do roku 2050 strojnásobí," tvrdí Todt.

"Nová generácia celého sveta bude mať šancu užívať si slobodnú mobilitu, ktorú auto ponúka. Je úlohou FIA, aby sa postarala o bezpečnú a trvalú mobilitu, ktorú si ľudia budú môcť dovoliť. FIA musí byť pripravená na formovanie novej éry globálnej mobility a globálneho motošportu," pokračoval Todt.

Dlhoročný šéf Ferrari pomohol stajni so sídlom v Maranelle ku množstvo majstrovských titulov. Spolu s Rossom Brawnom a Michaelom Schumacherom tvorili takmer neporaziteľnú trojicu.

"Cítim, že teraz je čas na to, aby som športu a klubom FIA, ktorým vďačím za veľa, vrátil niečo späť," vyjadril sa Jean Todt a na záver dodal: "Čo sa týka mojej kandidatúry, som plný entuziazmu a vzrušenia a budem rád, ak zvážite moju podporu."

Kód: Vybrať všetko

http://www.f1.sk/clanok32155.htm

tak tvrdil som síce že by tam mal byť niekto mladý ale tak jean todt to dufam nepokašle ako max mosley. netešíma to že tam bude bývalý šéf ferrari (aj keby kandidoval Ron Denis aj to ba bolo ok) ale hlasi sa tam clovek ktory vie ake pravidla potrebuje f1 lebo ma dlhoročné skúsenosti s vedením tímu.

Xplosion: Pises, ze vie ake pravidla F1 potrebuje a ze ma dlhorocnu skusenost s vedenim timu. Ja by som k tomuto poznamenal len tolko, ze neraz sa stalo, ked boli Ferrari v akejsi vyhode voci ostatnym, nehovoriac o tom, ze pri hlasovani zmien ci nejakych inych navrhoch bolo len Ferrari s opacnym nazorom voci ostatnym timom. Nehovorim, ze ide o cloveka, ktory by sa motorizmu a F1 nerozumel, ale aby prave tieto priciny neviedli F1 k dajsim nezhodam a rozdielnym nazorom. Skor by som tam videl niekoho menej zaujateho.

Xplosion

hojko napísal:Xplosion: Pises, ze vie ake pravidla F1 potrebuje a ze ma dlhorocnu skusenost s vedenim timu. Ja by som k tomuto poznamenal len tolko, ze neraz sa stalo, ked boli Ferrari v akejsi vyhode voci ostatnym, nehovoriac o tom, ze pri hlasovani zmien ci nejakych inych navrhoch bolo len Ferrari s opacnym nazorom voci ostatnym timom. Nehovorim, ze ide o cloveka, ktory by sa motorizmu a F1 nerozumel, ale aby prave tieto priciny neviedli F1 k dajsim nezhodam a rozdielnym nazorom. Skor by som tam videl niekoho menej zaujateho.

no ani tím ferrari ho tam moc nechce. (prečítajte si o tom články napr na f1.sk ) a asi ten post získa Vatanen.

ale nepáči sa mi tiež že mosley vyjadril uplnu podporu jaenovi todtovi. to mi niečim smrdí.

MP4-27

podla treningov sa usudzovat neda ale kto ich pozeral vie ze McLaren is back !

Xplosion

MP4-24 napísal:podla treningov sa usudzovat neda ale kto ich pozeral vie ze McLaren is back !

no volné tréningi nemožno brať vážne lebo nikto netuší čo tími práve testujú .. teda nie vždy idú všetci s prázdnou nádržou a ideálnimi nastaveniami.
dokazuje to aj rosberg hyhral velmi vela treningov v tomto roku ale preteky v tomto roku ziadne.
a dokazuje to aj výsledok kvalifikácie. síce minulé preteky sa na štarte (hamilton) mohol dostať na prve miesto ale webber mu sposobil defekt. a nemyslim si že webber a vettel teraz pustia mclareny pred seba. proti mclarenom je aj fakt ze startuju zo spinavsej casti trate. je pravda ze sa zlepsili ale redbuli bujuju o pohar konstrukterov aj titul majstra sveta a len tak sa nedaju... iked mclareny maju kers. ale uvidime stat sa moze vselico. keby mam stavit na vitaza tak asi mark webber startuje z cistejsej casti trate a z druheho miesta (predním bude len alonso vettel bude vedla).

smiem sa spýtať komu fandíš? lebo tvoj nick je typ monopostu mclarenu
a avatar máš brawn gp. nejako mi to nejde dokopy (len to že oba maju motor mercedes ale su to odlisne tími).

no a massa si zajtra nezajazdí trafila ho struna zo závesu zadného kolesa barrichellovho auta.

video z havárie:

Kód: Vybrať všetko

http://www.youtube.com/watch?v=xhXX98aEV98&feature=player_embedded

+ obrázky.
ty brdo ako mu to rozbilo prilbu. nechcel by som.

ps: tu su výsledky lebo madarom sa pokazili pocitace na konci:

Kód: Vybrať všetko

http://www.formula1.com/results/season/2009/815/6656/

MP4-27

Xplosion ja fandim motorom Mercedes a ci to je Brawn alebo McLaren mi je jedno,ale tak preferujem McL.

Co sa tyka Massu neskutocne jak sa moze nieco podobne stat za 1 tyzden 2x

nebyt karbonu tak je mrtvy,alebo stacilo aby ho trafilo nieco este tazsie s vacsou hybnostou a tiez by to nedopadlo dobre...

"Kompletné vyšetrenie preukázalo reznú ranu na čele, fraktúru kosti lebky a otras mozgu. Tieto zranenia si vyžadujú operáciu, po ktorej Felipe zotrvá na jednotke intenzívnej starostlivosti." cize nebude pretekat este mozno 2-3 preteky

BTW:ta fotka je vazne zla

teda myslim ze sa na nu neda lahko pozerat

meffisto

Fuha, prave som sa dozvedel o tom Massovi ... je to dost neprijemne. Dufam, ze bude vsetko OK

F1 2009

Kto vyhrá titul šampióna F1 pre rok 2009