sak a ? orindžovy soul je sito lepsi kundolap ako hociake olietane bavo, merkel, alebo hocico

Hehe nevadi, ved necham aj vam trosku priestoru na rozhovor, treba treba

Noo co sa tyka ten Nissan sa mi moc nikdy nepacil, taka skatula trosku ...

Ta ravka sa mi celkom paci, len aby ma benzinak takeho objemu nezozral .. Netusim kolko moze mat spotrebu, ale dieslak by bol asi lepsi. A inak ta Ravka je doost z daleka Ja som z okolia NR a tamto je az KE.

A to CRVcko sa mi tam nepaci to radenie rychlosti pri volante.

Soul je take male sikovne auticko, videl som osobne aj velke hovado na mo chlapa a uzival si ho Ale stalo sa to, ze som skoro do neho nabural, lebo sa asi moc rozplyval a nedaval pozor na dej na ceste.

pri ravke sa spotreby nemusis bat, do 8,5 sa vojdes bez problemov, ale ak chces dizel, nebudem ti branit, len si sam musis dobre premysliet, ci ti ta nizka spotreba nafty vynahradi nasledny drahsi servis... pokial nenajazdis rocne viac ako 20 000km, urcite by som siel do benzinu aj na ukor vyssej spotreby, ale zase tak nepreplatis servis... je to na tebe, precitaj si, nastuduj si, rozhodni sa a my uz cosi vhodne najdeme

este by ma zaujimala maximalna vzdialenost, ktoru si ochotny podstupit v pripade kupy, ale podla mna je pre dobre auto obetovat cestu kludne aj do ciech, pripadne do nemecka alebo rakuska, predsalen ti to auto bude sluzit peknych par rokov, a tym padom je dolezite si za dobrym autom aj daleko vycestovat... pri autach za 2-3k by som sa daleko nepratal, ale pri takychto sumach sa uz oplati navstivit aj nasich zapadnych susedov

// crv-cko s radenim pod volantom?? kde?

// aha, uz vidim, ale to nie je radenie rychlosti, to je paka automatickej prevodoky... a zvlastne na tom je, ze na jednej fotke je manual a na druhej automat

Fuha, tak to bude cudny predajca. noo nemáme tu možnosť až tak ďaleko vycestovať. Najlepšie by bolo, keby to bolo z okolia NR, prípade. Bratislava, Trencin ... Ale najlepšie NR kraj. Zahraničie nie. Ten diesel by sme aj tak radšej chceli. Je aj lacnejší na benzinkach a ak by bol úsporný, tak sa oplatí.

Ja si myslím, že 8-8,2 Litra spotreby je dosť, mame Alhambru doma a tá má takúto spotrebu - benzinak 2 liter a pomerne často do neho tankujeme a jazdime.

omg a kolko cakas ze take auto bude zrat 5L ??? ved uz nesnivaj, taketo auta zeru tak minimalne 7-8 litra nafty a benzinu viac, kludne aj 10l...ked chces relativne usporne auto pre rodinne potreby tak si kup kombika nizsej strednej triedy...napr. ford focus kombi, 1.6tdci, alebo 1.8tdci

To ano, ale aspon naftak je stale lepsi. Tak urcite iba naftak

ta spotreba sa uz riesila v tvojej predchadzajucej teme ... proste sa s tazkym autom pod 7-8 litrov nedostanes ani keby si co robil ... to proste nejde ... spotreba nieje dana tym aky maly / velky je motor ale o tom aku energiu potrebujes - a na rozhybanie velkej kravy potrebujes pochopitelne viac energie ako na rozhybanie malejk kravy ...

.. ja neviem co vymyslas - pokial nejazdis primarne dlhsie trasy zober si benzin, na tej nafte nic neusetris ... ty vidis ze nafta je na pumpe o 10c lacnejsia, ale nevidis to ze uz len za rozdiel v nakupnej cene benzin / nafta u rovnakeho auta by si vykryl rozdiel v cenach paliv na trebars dva roky ... dalsia vec je servis, na naftu proste drahsi bude

Joj tak ja teraz uz neviem, lebo u nas su vaicej teraz za naftak, lebo mame benzinak .. Ale ked vravis ako to je .. Tak potom neviem co mam robit Ako jasne, ze na velku kravu treba primerany motor - nie som sice nejaky mechanik, ale ked by mal slabsi motor, tak zasa vynalozi vacsiu energiu (palivo) a viace spotrebuva, zasa vacsi motor nie je dobry - naco mat zbytocne navyse a dalsia vec, ak by bol objem vacsi ako 2L, tak potom aj poistky a tieo veci sa navysuju .. takze rad by som bol na max. 2Litry, ale teraz uz sa len rozhodnut ake a na ake palivo

napisal si to uplne presne tak ako to je, slabsi motor vo vacsom aute je utrpenie, tomu motoru musis neustale slapat na krk (sice z pohladu vodica sa to nezda, ze vacsinou jazdis s polkou plynu, lebo to auto proste nejde), viacej sa "derie", v nizkych otackach je namahany nonstop, takze si prijataj aj vyssie opotrebenie motora... pridaj si do toho fakt, ze to nie je ziadny aerodynamicky sportiak, neuveris, o kolko moze mat suvka vyssiu spotrebu oproti beznemu autu... okrem toho, "ti u vas" asi este neplatili servis na dizlovom aute, kedze maju benzin, ze? toto je najvacsia chyba slovakov pri kupovani auta a robia ju vsetci... kadzy chce len minimalnu spotrebu a je jedno, ze rocne najazdi 10000 zvacsa po mesta a na kratke trasy... spotreba sa v meste bude priblizovat tej benzinovej, dizlak bude kvoli kratkym trasam a studenym a castym startom treba castejsie a zlozitejsie servisovat, viac suciastok bude treba menit a pritom auto jazdiace v meste nema sancu si na tento servis zarobit... dizel je na dlhe cesty, kde nie je namahany, kde si na seba zarobi svojou spotrebou... to je politika nafty...

garantujem ti, ze auto hentakej triedy bude mat vysoku spotrebu aj ked tam budes mat dizlak...

kolko najazdite za rok a prevazne ake cesty?

Fuha, tak to ti neviem teraz povedat kolko za rok najazdia .. Ale momentalne chodime tak do mesta cesty. Iba niekedy mimo mesta. Ale auto mame od roku 2 000 a v servise vzdy hovoria, ze je v perfektnom stave, lebo ho nenamahame a nebolo nikdy nic treba menit Len to som nevedel, ze takto funguje dieslak na dlhsie trasy a kratsie ... hmm No deslak sme este nemali ..

ak chodis vacsinou po meste, dizlak sa ti jednoducho logicky neoplati... na to, aby si dizel zarobil na svoju prevadzku potrebujes pravidelne primerane dlhe jazdy mimo mesta, aspon po okreskach, idealne po dialniciach, aby sa dalo na tej spotrebe par korun usetrit, co nasledne budes nuteny investovat do servisu... neviem, ako je myslene to, ze vase momentalne auto je nenamahane vzhladom na to, ze jazdite kratke trasy a po meste, kedze v meste sa auto praveze namaha najviac... v meste trpia tlmice a napravy kvoli mnozstvu dier, vytlkov a nepodarenym zaplatam a kanalom, trpi spojka pri neustalom radeni a rozbiehani sa, trpi motor kvoli neustalej zmene otacok, na prevodovku je tiez vyvijana vacsia zataz kvoli neustalemu radeniu, konieckoncov, vzhladom na nizku cestovnu rychlost prejdes v meste aj omnoho menej km, zatazenie vsak je samozrejme stale neporovnatelne vysoke... ale takto v meste trpia uplne vsetky auta bez vynimky, takze s tym si starost nerob...

To ano v meste proste stojis, pohnes, stojis, pohnes .. Jasne, ze uspornejsie by bolo, keby idem plynule na dlhsiu trasu. Ale co uz narobim, ked musim aj taketo trasy absolvovat
Auto si myslim by bolo vo vacsine pripadov vyuzivane hlavne do mesta, ale aj na dlhsie vylety mimo nasho bydliska. Co ja viem, napr. Bojnice a tak ... Neviem, no hadam to vyuzijeme aj takto, resp. chceli by sme.

Alhambra - tak to nam viac krat povedali v rozdielnych servisoch, ked sme menili olej, ze je veelmi v dobrom stave, ani opotrebovane brzdy, vsetko v perfektnom stave. A benzinak, ale nechcel by som az tak casto doplnat palivo vzhladom na to, ze je to 2L a benzinak. Teda nie je to az tak strasne casto, ale urcite si myslim viac nez dieslak.

no, ak je to naozaj z vacsej casti iba mesto, siel by som do toho benzinu... ale je to samozrejme iba na tebe, ja sa len snazim zhrnut podmienky, pri akych sa dizlak oplati a pri akych nebude az tak trpiet, resp. jeho komponenty... mimo mesta spravis peknu spotrebu aj na benzine, a este k tomu na takomto modernom nepochybne... nech to bude ale jazdit na cokolvek, zasadou je trafit na dobry kus

nuz, myslim, ze som zodpovedal vsetky tvoje otazky, uz je na rade iba vybrat nejake to auticko... ak by bolo este nieco treba, kludne napis, pokecame

Jasne, som tebe aj ostatnym velmi vdacny za cenne prispevky!!! ja teda este pouvazujem spolu s mojimi blizkymi, co mi este budu radit ateraz uz len zostavaju dve veci. Ako pises vybrat auticko a tie peniazky

EDIT: prave pozeram, ze vacsina ludi je za naftak, kvoli dobrej spotrebe:
http://www.hojko.com/benzin-vs-nafta-t67745.html

A inak preco je vlastne cena diesloveho auta o dost vyssie ako benzinak? (je to blba otazka, ale predsa )

Lebo su ludia blbi, a s vidinou nizkej spotreby zan zaplatia viac bez ohladu na to, ci je uspora realna. Plus su turbodyzle technologicky narocnejsie ako atmobenziny.

@"EDIT" : No ja ti neviem...

BENZIIIIIN!!!! Nafta patri do traktora a na kurenie 32% [ 100 ]
Jedine Nafta.... 21% [ 64 ]

popocitame este raz?

Adulko1 napísal:EDIT: prave pozeram, ze vacsina ludi je za naftak, kvoli dobrej spotrebe:
http://www.hojko.com/benzin-vs-nafta-t67745.html

a doplnim, ze len vtedy ked najazdi auto vela km za rok. A aj tak uspora nebude velka pri pripadnej poruche (turba, vstrekov, ...) Naftaku sa proste moze pokazit ovela viac suciastok ako atmosferickemu benzinu. Preto aj ta vyssia nakupna cena. Na predchadzajucej strane sa bojis aby ta apetit bezinu nezozral, ja by som sa vsak viac bal, ze ma naftak zoderie z koze pri navsteve servisu a pripadnej poruche.

Jaj, no teraz som teda viacej nalomeny na benzinak. Ale musi sa v kazdom pripade pokazit naftak rychlejsie nez benzinak? Ja zasa na nasom aute nejazdim tak, ze by som ho zdieral, alebo nejake obrovske rychlosti daval. Normalne pianko, klasicka jazda a nie mysicky ako napr. bratislavaci A dalsia vec je, ze ked chceme take lepsie vacsie auticko, vid. nazov Topicu, tak musi mat min. 2 litre objem a vela ludi - aj kamarati co robia s autami mi hucali do hlavy, ze vacsiu usporu paliva ma dieslak nez benzinak Ale ako piste na vacsie vzdialenosti. No ja neviem teraz. A ked tu pisete, ze naftak je lepsie na vacsie vzdialenosti a kazi sa motor a drahsi servis .. Ale tak aj benzinak sa moze pokazit ...

konecne rozhodnutie je na tebe, ale mas to tu napisane 400x ze radsej béňo pokial nenajazdis vela a vacsinou na dlhe trasy ... pojdes v zime a nafta sa ti ani nezohreje kym prides do roboty ... ano moze sa pokazit aj benzin, ale o tom to neni ... na naftaku mas viac veci ktore MOZU odist a servis na naftovy motor byva spravidla drahsi kvoli technologickej komplexnosti motora ... vsetky tieto veci uz ale boli napisane a nechce sa mi to znova prepisovat ... precitaj si tuto temu a temu béňo vs. mazut, sam seba sa spytaj kde jazdis a ako jazdis, ci ten motor zohrejes, ci ci nieje jedno ci mas v este spotrebu 8 nafty alebo 10 benzinu, ked si odhadnes ine naklady a prepocitas rozdiel nakupnej ceny, ci sa natolko dobre v yznas v autach aby si nekupil olejnicku s turbom ktore pojde za mesiac do kopru a ty vyvalis 500 za repas a podobne ... neviem co konkretne robia tvoji kamarati s autami, ale na tieto veci ta upozornit mali, alebo by si si mal 2+2 spocitat sam ...

+ 100x bolo napisane to ze spotreba nezavisi ciste iba od spalovaneho paliva ... zalezi od hmotnosti auta, sposobu jazdy, toho ci s konkretnym motorom ekonomicky jazdit vies, alebo nie a od vela dalsich premennych

tym ze jazdis kludne tomu sice velmi pomozes, ale kazde aj to najmiernejsie jazdenie auto opotrebovava, tomu sa neda vyhnut ... moze mat vyrobne defekty ktore skratia zivotnost suciastok a pritom vykonavaju isty cas svoju funkciu bezchybne, nevies aky konkretny kusok kupis a tak ... ja by som si teda dal poradit ze nebudem brat TD pokial jazdim po meste a nema to byt praveky motor, ktory za prve nic neznici a za druhe su diely nan skoro zadarmo

v konecnom dosledku si ale musis rozhodnut sam, vsetko podstatne tu je napisane viac krat ako je potrebne a v istych veciach mozno aj zdrave nezarad sa ale k tupemu stadu ktore si automaticky mysli ze nafta MUSI zrat menej a preto sa automaticky oplati do vsetkeho

Oki tak dam na rady skusenejsieho a berieme teda ten benzinak teda Ked sa cenovo viacej oplati + servis je financne lepsi ako naftak, vyuzivanie auta viacej na kratsie vzdialenosti ... No asi ten benzinak A teraz by sa mi teda malo uz lahise od tohoto okamihu vyberat auta, resp. cenovo vyhodnejsie. DAKUJEM!!!

sme radi, ze si sa nakoniec rozhodol spravne( spravne = podla nas ), ako vidis, za benzin pri tvojich podmienkach nehlasujem iba ja kazdopadne budeme zvedavi, ako bude vyber pokracovat dalej

inak, ked sme uz pri tom hlasovani, urcite by som sa neriadil nejakou spominanou anketou, co je tu na fore ked si tam precitas prispevky tych ludi, sam usudis, ze su to vsetko sami pseudozavodnici s mokrymi vodicakmi, ktori ti ako jediny argument za "preco benzin" podaju ako fakt, ze "do sportoveho auta predsa nafta pyco vole nepatri, nemozes s tym tocit 7000ot a nedas s tym suseda na krizovatke" (pretoze cely zivot je asi iba o zavodeni )