smejo - má to momentálne niečo cez 211 tkm, ono to miláčik je aj keď má problémy, žiaľ neviem ako sa k nemu choval predošlý majiteľ a pri kúpe jazdenky musíš počítať s tým, že sa niečo dodrbka, síce som nečakal hneď motor ale "taký bol lós", zato že teraz nie je moc mobilné ho predsa nebudem preklínať a mlátiť si hlavu o stenu, stalo sa stalo sa, treba to brať s nadhľadom
aj priateľka je miláčik aj keď má stopku
k tomu motoru z poľska, viem o tej možnosti ale to nechavam ako poslednu alternatívu, čo som pozeral predtým presne tieto motory ceny sa pohybuju okolo 1700€ bez dopravy a nemaš tam žiadnu zaruku ani istotu koľko to ma km nabehane aj keď ti môže predajca tvrdiť že to ma poctivích 60 tkm (take oblubene čislo pri jazdených motoroch) taktiež si nemáš šancu zistiť v akom je to stave a či za dva tri mesiace neprdne aj tam niečo a peniaze su už utopene (neviem si predstaviť ísť reklamovať motor do poľska)
dnes som sa bol spýtať vo vw na tie ceny takže komplet motor bola cena 5700€, vrch aj s vačkami 2300€ stým, že pôvodné diely tam ostanú, samozrejme bez práce, najpravdepodobnejšie je, že sa niekde derie vačka ktorá mi tam robí piliny a upcháva olejové sitko, čiže by sa možno menil len vrch, len čo keď tam dam auto nech to spravia a zistia že treba meniť celý motor, zas cez 6000€ do toho nechcem dávať a auto s rozobratým motorom potom od nich asi už tiež nezoberiem
ceny za ten vrch aj s robotou a pomocným materiálom by som ešte prekusol, aj keď nie som fanda autorizákov, ale mám tám istotu že k tomu budem mať aj papier aj záruku a keď niečo, možem to ísť reklamovať, uvidíme ešte...
na autobazar.eu je už dlhšie tento inzerat : Predam kompletny motor na Audi, Volkswagen , 2.0 TFSI typ:BWA, motor je uplene novy nepoužiti 0km, cena 3000€
čo by za komplet nový motor aj s turbom ak sa nemýlim nebolo zlé, len keď neviem či mi treba komplet motor... jak by povedali susední poliaci "jest chu****"
síce je momentálne na PN dúfam, že čoskoro bude zasa v poriadku a brázdiť ulice 
zatiaľ veľká spokojnosť, neplánujem chip ani iné vylepšováky, mne to bohate stačí. Predtým som mal benzín a uvidíme či ma nafta nesklame.
kolko ti to uz takto stoji s poruchou? tak davnejsie asi rok dozadu som cital presne totozny problem s 2.0 TFSI Passatom, s tym ze chlap mal nabehane real 160 tis km a stalo sa mu podobna vec co tebe. Avsak on to vzdy servisoval vo VW a myslel si, ze to bude riesene v zaruke, ale zistili mu, ze jednu prehliadku prisiel neskor ako mal a na zaklade toho mu to nechceli preplatit..uz si to nepamatam vsetko presne, ale VW autorizak robil problemy a cena opravy bola tiez 6-7tis € ako pises ty.. no proste sila!!! Dufam, ze to sklepes do uspesneho konca a auto bude jazdit, najlepsie by bolo najst chlapika co to uz raz robil a vie co s tym..je to fakt hnusna situacia, clovek si kupi benzinak aby mal pokoj od trysiek, cerpadiel, zotrvacnikov, dpf a inych naftovych specialit a dopadnes nakoniec este horsie ako keby sa ti vysypal povestny 2.0 TDI, ktory ma minimalne dve vyrobne vady o ktorych sa vie vseobecne.
