zakladným krokom pri tvorbe hraníc v SR je jedine to aby čo najviac vládnych orgánov malo možnosť skúsiť dialnicu dostavať skúsiť na nu vyzbierať nejaké nové prispevky ..teda na nu myslím an tu "dialnicu" a potom pre oko nás občanov poslať tám 5 tatroviek a bager nech sa tam v okolí výstavby dialnic troška praší..nič viac nič menej sa nerobí..teda dialnice na SR je asi jeden z najväčších biznisov .. darmo do politiky sa miešať netreba lebo by ste boli taký istý jak oni..s každým pohnú peniaze..aj za cenu okradnutia štátu ..

Ináč je na zamyslenie, za aké nehorázne peniaze tie diaľnice stavajú (vždy nejaká firma blízka niektorej vládnej strany, ktorá je práve pri moci) a akú nekvalitu spravia. Aj na úseku medzi Bratislavou a Trnavou ten úsek asfaltovali len nedávno, keď cestu prerábali na trojprúdovú a sú tam neuveriteľné praskliny, diery. Môžeme im len pogratulovať.

Hlavne že draho ale nekvalitne. Tu treba diaľnice sanovať každé dva roky, na Slovensku je to tak.

v porovnaní s chorvátskom ktoré ma neskutočné množstvo tunelov a tam si to vedia pekne krasne vysporiadať ..tam to funguje ináč ako u nás...tam si za to pekne pýtaju peniažky za každý úsek a je to v pohode ...zarábajú a preto sa im aj opplatí stavať tie dialnice...

Ver mi, ze take myto ake tam platia osobne auta by si u nas nechcel platit. To by sme zrazu zistili, ze dialnice nie su potrebne. Vsetci by chodili len po cestach 1.triedy. Tak ako sa teraz nakladne auta vyhybaju spoplatnenym usekom.

no to je pravda ale myslím že domáci tam majú nejaké výhody a neplatia také ceny...ako turisti..

D_I_C_K napísal:v porovnaní s chorvátskom ktoré ma neskutočné množstvo tunelov a tam si to vedia pekne krasne vysporiadať ..tam to funguje ináč ako u nás...tam si za to pekne pýtaju peniažky za každý úsek a je to v pohode ...zarábajú a preto sa im aj opplatí stavať tie dialnice...

A porovnaní s Nemeckom, kde je väčšinou trojprúdovka a môžeš jazdiť koľko ti auto ide je na tom biedne aj také Chorvátsko a aj tam to funguje ináč ako u nás alebo v Chorvátsku a nie sú ani žiadne diaľničné poplatky, známky ani mýto ani nič (na osobné autá). A diaľnice sú z každého väčšieho mesta na mape husto ako pavučina. A sú maximálne kvalitné, žiadne trlhiny, poškodenia, nič. Aj v strednom pruhu môžeš kľudne jazdiť 160 km/h (takí "normálni" ľudia tam jazdia tak asi 160 v strednom pruhu) stále v pohode ani spomaliť nemusíš ani sa báť, že možno za zákrutou je taká jama, že ti koleso vytrhne. A pri tom stavajú ďalšie a ďalšie ako o život 24h denne nepretržite.

Všetko je relatívne, Slovensko alebo Chorvátsko je len nič oproti Nemcom ale diaľnice ani u nás nestavajú za také lacné peniaze a za to dodajú takúto katastrofálnu nekvalitu.

Zaujímavé je ale aj to, pokým tu aj s limitom 130, hoci aj 110 sú neustále denne nehody u nich jazdia ako blázni, nenormálne, premávaš medzi mestami s miliónmi obyvateľov a nehody len veľmi zriedka, skoro žiadne. Neviem čo by bolo tu, keby sa mohlo jazdiť neobmedzene rýchlo, asi 100 mrtvol denne len na úseku medzi BA-TT. A to je Bratislava o niečo menšie mesto ako Berlín alebo Kolín.

Pochopitelne že Nemecko má dialnice...ale to je celé len o politike v Nemecku už dialnice boli tam ich akurat rozširujú poprpípade nové úseky k mestám robia.. ale u nás na SR to je pochabé že sa nevie ani krížom cez štát spraviť súvislá dialnica už cez 15 rokov...? veď to je choré...miliardy € sú niekde, kde to s cestou nemá ani nič spoločné..a Chorvátsko tam ide o to že síce sú predražený ale aspoň majú systém ako to vystavať za nejakú dobu že na tom neskôr zarobia..no ale pravdou je že potom sa ľudia zas budú radšej len flákať po dedinkách aby nemuseli platiť tisíce ..celé to je divné...a síce nemám ešte dlho vodičák ale osobne som zastanca dialnice nie pre rýchlosť dovolenú kedže 130 mi auto ani nedá ale ide o to že je volnejšia cesta nie su obavy z obehovania ale idem si svojím tempom ak som rýchlejší ako ten predomnou pozriem sa akurát vzad a predbehnem ho nemusím stresovať že tam je zákruta a čo ak mi niekto vyletí z nej ...

hlavne sa mi ešte nepáčia tie znížené rýchlosti na dialnici na východe z PP do PO skoro každých 15 km ...pričom tam stále aj merajú 60 aj úsek 40 je ..pochopím zníženú rýchlosť v tuneloch..ale znižovať rýchlosť na 40 sa mi zdá až moc...počkáme možno do 2015 sa dočkáme súvislej dialnice z KE do BA..

No už to je pomerne dobré z BA do KE, nie je to také strašné, do Žiliny full diaľnica aj po Ružomberku po KE dosť je spravených, nemám to zmerané koľko % to môže byť. Dosť zlé to je medzi Žilinou a Ružomberkom, tam neviem kedy to chcú spraviť či ešte v tomto tisícročí. Dosť zlé je to aj od Nitry do BB a tam ďalej už zase slabé, na niektorých úsekoch diaľnice!! je aj limit 80 km/h, hamba no...

Aj vo Francúzsku sú strašne drahé diaľnice a tiež na to nadávajú, mýto na každom kroku ťa idú okrádať o nie malé peniaze, to je tiež na nič. Keby si išiel od BA do KE na diaľnici a raz cesta by vysla len mýto na 50 eur no to je katastrofa, radšej pomalšie stavať ako potom za nehorázne peniaze používať.

Samozrejme, že v Nemecku nezačali stavať diaľnice v roku 1989 ale ani tu to nebolo zakázané, mohli toho spraviť aj viac ale komunistický režim na to nemal, radšej z každej koruny stavali paneláky.

A to už nehovorím o cestách za Košicami smerom na Sobrance a Ukrajinu a tak, neviem tam keď som prvý raz išiel som myslel, že idem zle a toto bude nejaká poľná cesta do družstva alebo čo, no oproti tomu sú v Bratislave cesty vynikajúce.

No to bude asi tým že cestý sú aké také upravené v mestách a lokalitách kde chodiavajú denodenne nejaký politici a vadí im aby si nepokazili na dierach svoje 100 000 € fára tak sú ochotný do ciest aj investovať ale na východné slovensko bohužial páni sponzory ani nedojdú lebo osobne radšej pôjdu na nákupy do rakúska tak nevedia ani ako také polo poľné cesty deravé môžu na východe vyzerať.. o tom to je ..myslai si že na východe je len sám gádžo a im tam medzi malými mestečkami netreba nič...mám rodinu z východného slovenska a vravia keď sa napojá na cestu z PO smer PP až ZA tak si myslia že sú niekde v inom štáte :DDD

Hehe, no tak, cesty za Košicami to sa ani povedať nedá, to človek musí vidieť na vlastné oči, ináč neuverí. Samé diery, ako by bolo práve po bombardovaní. Tam ani nemusia merať rýchlosť, kto by tam jazdil viacej ako 90 po takých cestách?!

Dosť zlé je to aj od Nitry do BB

dosť zlé? veď 2/3 je rýchlostná cesta nie? http://www.ppp-r1.sk/sk/

No od Nitry dosť dlhý úsek nie je diaľnica len cesta prvej triedy cez dediny. Možno to je len 1/3 cesty ale aj tak sa tým cesta strašne spomalí. A aj čo je hotové mohli spraviť rovnejšie, také zákruty ako sú na tom úseku to už je niečo... A potom aj za BB smerom na Ružomberok cez Donovaly alebo na Brezno zase nič.

Rx nevyzaduje take polomery zakrut ako Dx

nieje to zrovna dialnica , ale prave preto by ma zaujimalo , ci na "ceste pre motorove vozidla" je potrebna dialnicna znamka? uz som pocul aj kladnu aj zapornu odpoved...tak by som rad vedel, a najlepsie podlozene nejakym zakonom

áno, je potrebná..

to si mi velmi nepomohol...

http://www.ndsas.sk/dialnicne-nalepky/10790s
uplne dole

Dnes pár minút po 14-ej konečne otvorili R1 Nitra - Tekovské Nemce. Práve som bol vyvenčiť psa pri mojej obci, keď išli prvé autá s pol. eskortou. Zaujímavé je, že kolóny z oboch smerov sa stretli presne nad Hosťovou, kde som bol ja.

Pár minút pred...
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater

Nekvalitné krátke video orezané v trial programe, ale nechce sa mi to upravovať...
https://www.facebook.com/photo.php?v=15 ... =2&theater

Pár minút po...
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater

Po cca hodinke spustenia...
http://tvnoviny.sk/sekcia/spravy/region ... -auta.html

A len také info...
http://natankuj.sme.sk/c/6117159/r1-otv ... -skor.html

EU sa zhodla na, pre Slovensko dolezitom, zakone - PPP projekty sa budu zapocitavat do statneho dlhu

http://spravy.pravda.sk/stavba-ciest-ce ... z1lrYMosNl

Smer si nebude moct vyskakovat a snad budu pokracovat v budovani dialnic pomocou eurofondov, tak ako za Figela

//autoeditácia príspevku (02 Jan 2013, 12:34)
otras

http://liptov.sme.sk/c/6638321/brusel-p ... enska.html

Ešte cez Tatry tunel.