Zdravim, mam taky mensi problemik.. vcera som pozical auto kamaratovi.. par krat si na nom zahrabal a tak.. a z nicoho nic sa auto zacalo spravat divne.. ak sa chcete pohnut rychlejsie, nie hrabat.. len tak sviznejsie napr z krizovatky odist, tak auto nadskoci... alebo staci ked idu otacky nad 2-2.5 tisic a pustite plyn tak auto nadskoci, a je to riadne citit.. ako keby ste vybehli na obruvnik, alebo presli nejaky vacsi kamen.. neviem co to moze byt.. je pojazdne tak prevodovku moc nepodozrievam, to by uz asi neslo vobec... ked sa pohynate tak 1500 otacok tak ide pekne...len pri rychlejsom tempe to auto nadskoci.. a ked chcete hrabat, tak skace celu dobu...momentalne jazdim kludne na nom len neviem co to moze byt... znamy vravel ze bud diferencial, alebo nejake krize... co drzia poloosi.. nestalo sa to niekomu z vas?


jedna sa o Passat B4 1996, 1.8i

Silentbloky, ulozenia ramena ?

presne neviem... len skusam ci niekto nemal ten problem, len dufam ze to neni prevodovka.. ale zeby po hrabani odisli silentbloky? je pravda ze zastal na stopke, a hrabal tak ze smerom do lava isiel vlastne hrabal celu zakrutu.. a to tak ze 1ka plny, potom vyspojkoval a znova 1ka plny a vtedy skocilo...

...vyspojkoval

nieco zle som napisal?

uz som pocul "prespojkovat", teraz zase "vyspojkovat", co je to za neologizmy?

proste spojka otacky na max pustis spojku hrabe, ked prestava hrabat spojka otacky na max a znova... na tej istej rychlosti cize na 1ke

a presne pre taketo veci nedavam "kamaratom" auto do ruk.. hladaj nieco na naprave pruziny, ramena atd.. naprava bola chorobou passatov..

dufam ze len to bude moj problem, lebo na B4 sa diely zhanaju hrozne tazko... a nova prevodovka by lacna nebola

Napadlo ma ak mas dvojhmoty zotrvacnik ci ten tym pretazenim vypovedal sluzbu.

silentblocky motora, prevodovky. tam by som sa pozrel najskor, lebo pri tom tvojom vyspojkovani robi motor s prevodvnkou seky tiez... ked auto nastartujes, tak sa ti cely trasie? ale myslim tak, ze sa trasie viac ako je zdrave...