Mam relativne nove auto, kupene minule leto - Opel Astra a niekedy neviem zaradit spiatocku, proste to tam nejde. Je to normalne, ze sa to obcas stane ? Alebo s tym mam ist na reklamaciu ? Stava sa to fakt len obcas, niekedy raz za mesiac, niekedy ani tolko ... ale niekedy v dost nevhodnej chvili.

nie je auto náhodou ešte v pohybe keď sa snažíš zaradiť spiatočku ?

Nemas vtedy dlhy cas medzi stlacenim spojky a radenim spiatocky?

Nie v pohybe určite nie je, normálne sa to stáva keď idem z parkoviska preč alebo z garáže. A či nemám dlhý čas od stlačenia spojky a zaradenia spiatočky ... tak možno aj hej, podľa toho, čo je dlhý čas. To môže byť problém keď držím spojku stlačenú napr. 10 sekúnd a až potom zaradím spiatočku ?

nemusi byt az 10,,staci menej.Spiatocka by sa mala zaradit standartne tak,ako napriklad jednotka,laicky povedane,ak vytlacis spojku a sukolie v prevodovke sa este dotaca,vtedy sa spiatocka zaradi.

Hm, no skusim si dat na to pozor, aby som nedrzal zbytocne dlho spojku vytlacenu a uvidim, ci sa to bude este stavat. Vdaka.

ktozesomja: spojku vo vseobecnosti nikdy nedrz dlho, radsej si vyrad do neutralu... stlacaj ju iba v momente, ked ides pracovat s pakou...

ja som zvykol často robiť tak, že napr. keď je červená na semafore, tak držím spojku a brzdím a tak dôjdem k semafóru a potom niekedy stále držím stlačenú spojku až kým nezaradím jednotku a nepohnem sa. Ničím tým spojku ?

vidis to robim aj ja pokazi sa nieco?

spojku priamo nie, ale jej hydrauliku... k semaforu bud dochadzaj na kvalte, ked brzdis motorom (a zaroven setris benzin aj brzdove oblozenie) alebo si ten kvalt vyhod... a uz vobec ju nedrz, ked na tej cervenej uz stojis... stlacenu spojku nikdy nepouzivaj ako nahradu za neutral...

// np

dobre vediet vdaka za rady

noo, ja zvyknem dosť často používať spojku namiesto neutrálu ... asi si začnem od toho odvykať, dik

mas spiatockovy synchron? ja som mal tento problem na Focuse na spiatocke nebol a s toho dovodu som musel dva krat vytlacit spojku a az ptm isla pekne zaradit spiatocka..

Môžem sa spýtať, možno je to OT, ale myslím že je to podobné tomuto. Prečo sa spiatočka nedá zaradiť, keď je auto v pohybe (keď aj dozadu)? Teda, zaradiť sa dá, no aj keď mám vytlačenú spojku, tak keď sa auto hýbe, vždy pri radení "porátam zuby" Robilo mi to zatiaľ na všetkých autách čo som zatiaľ šoféroval

Pretoze spiatocka nema synchronizaciu.

Spytam sa aj ja, ja to mam tak zas s jednotkou, ked idem podradovat do jednotky, tak musim skoro az zastat a vacsinou aby som ju zaradil musim vytlacit spojku 2 krat a mam pocit, ze ked je auto zohriate tak to ide o cosi lepsie. Co to sposobuje, ze nemozem tu jednotku zaradit normalne?

...do jednotky sa za jazdy nikdy nepodraďuje...nenapadá ma žiadna možnosť, kedy by to bolo nutné...

to uz prečo?ides dajme tomu 50 km a musis zabocit do lava,kde je mensi kopcek tak ako to spravis?

//hm zaujimave

...podradím do trojky, potom do dvojky, odbočím a pridám plyn...jednotka je na rozbeh, nie na šplhanie sa po kopcoch...

Endy: ake mas auto? mas synchronizovanu jednotku? so zohriatym motorom je zohriata aj napln prevodovky, to je aj tym... bez synchronu alebo so slabym synchonom je dvojite presliapnutie spojky bezny postup...

Grim: ...ale joj, aj do jednotky sa podraduje