BMW 320d

miso2911

co hovorite na toto auto?
http://bmw-rada-3.autobazar.eu/320-d-id805320.html

den333

mas tu nato plno inch tem ale ja ti aj tak odpoviem ze auticko vyzera zachovalo a podla mna to je dost dobra kupa

nejakymarko

podla rocniku a druhu auta by som typol ze kilometre su stocene, ale inac vyzera zachovalo...oplatilo by sa na neho kuknut...

Fabo · Príspevok od používateľa **Fabo** » 07 jan 2009, 0:58

Ja by som povedal ze http://www.bmwklub.sk/

Zaxman

a podla prostredia sudim že to auto nemal nejaky 18 ročny chalan ktory nanom skušal rally takže bolo onho dobre pečovane aspon podla mna čo je tiež +

Pinhead

Fotečky pekné, auto je nablýskané a čistučké....... ALE, pokiaľ je oňho fakt vážny záujem, treba zobrať so sebou šikovného mechanika, ktorý by si pozrel aj spodok, motor, lícovanie karosérie (kvôli prípadnej havárii....)......
A taktiež sa na aute prejsť..... či je všetko OK (motor, prevodovka, geometria, reakcie podvozku etc.)........

nordkapp_pb

320d si nekupuju ludia na to aby na nom najazdili za 7 rokov 100tkm, to je nerealne (aj ked vynimka moze potvrdzovat pravidlo) ... exterier a interier vyzeraju ale vskutku zachovale, takze to urcite nebude stocene z pol mega

...

... mototricky jaksi z obrazku nevieme

... 320d su vsak dobre a usporne motory s dostatocnym vykonom na bezne jazdenie, nie vsak na prasarny, ake (aj s dieslovymi) s BMW zvyknu ludia robit, alebo sa o ne aspon snazia .. proste to neni zvodak, ale solidne auto strednej triedy ...

... tato 3jka vychytala muchy predchadzajucej 320D napr. mylsim so slabymi ramenami a pod ...

... ked mas te peniaze a chces BMW a vies ze ti vyhovuje viac diesel, tak to bude zrejme dobra kupa ...

miso2911

co hovorite na pripadne opravy? ake veci sa kazia co to tak stoji?

nordkapp_pb

no jako na aute

sem - tam nieco odide ... najcastejsie trpieva(la) 320d v motore na odijdene turbo (loziska) kvoli nespravnemu stylu jazdy a na hlavu valcov, resp jej netesnosti ... pokial sa vsak na nej neprasi a neprasilo a vie sa ako sa ma s turbodechtom jazdit, tak nejako vazne netrpi .. korozia vesmes ziadna, na starsich rocnikoch vedeli uhnivat ramena, ale v tomto by ot uz malo byt vyriesne ...

.. kazdpadne je to BMW, cize diely budu drahsie ako na skodu, alebo forda, ale u helmutov je kvantum friem co robia druhovyrobu, takze ked mas mechanika ktory ti to spravi za dobru cenu, tak na tom nejako moc nepreinvestujes, lebo diely su trvanlivejsie ako napr. u spominanej skody

... v autorizaku to ale asi budu celkom krutoprísne palky

...

Zaxman

tak je jasne že bmw ma drahšie veci teda súčiastky ako iné značky. a čo sa kazí to je ojedinelé ...........my keď sme kupovali auto tak bolo tiež v super stave ako nové. a malo 10rokov ale vypadalo že má 4 .......a začali odchádzať také maličkosti ktoré sú proste opotrebované ako napr. na jedných dverách nám padalo okno,potom na pasy tam kde sa to zasúva nvm ako sa to vola ale pas proste nedržal museli sme v palubovke vymeniť kabeláž a diódy a takéto maličkosti samozrejme sa to nedialo z jedného dňa na druhy ale fakt to boli maličkosti ktoré by nestali par stovák len to okno bola drahšia zaležitosť .........

ale nejaké veľké poruchy zme nemali ale jedno auto je také jedno také.......aj nove auto od BMW sa ti môže každý deň kaziť vždy sa zo 100 aut 2 vydaria a 2 nie

určite by som to daval robiť niekomu ak maš nejakého mechanika ak by si šiel do origo. bmw servis tak ti poviem len že si........
uvediem ti príklady:
FORD: výmena hadičky u ford transit alebo ako sa presne vola :pýtali si 6000sk za hadičku a 7000sk za robotu išiel do autodielne 500sk hadička a kúp mi fľašu .......vymenil mu to za 15minut ............povedal ano neni to hadička od fordu ale radšej tu chodievaj každe dva roky meniť tu hadičku ako tam dať celu výplatu a vydrží ti možno o rok či dva viac
OPEL:vycentrovanie kolies dvoch predných 7000alebo 8000tisic..........u mechanika 2500sk aj z novými diskami.............

to mam z vlastnej skúsenosti a ceny sú také aké som napísal aby niekto nevravel že preháňam abo tak ..............čiže by som nekcel vidieť čo ti dajú v bmw

a ešte kopu iných pálok som zažil

nordkapp_pb

tak to su zaxman trosku prehnane ceny .. bud si trafil servis "u žida", alebo neviem co ... ale hadicka za 6t by musela byt zlata a za robotu, ktora sa da spravit ako vravis za 15 minut si podla mna ZIADNY servis nedovoli vypytat 7micku ... podobne centrovanie diskov, neviem co myslis, ci iba bezne vyvazenie v pneuservise, alebo nejake rovnanie (co je realne viac menej iba pri plechacoch, lebo elektron sa skor zlomi ako poohyba...) ale to co si nahodil ze 7-8 litrov .. no to je asi nonsens, ked za to kupis celu sadu mierne jazdenych 15tok, resp z nejakeho dopredaja nove ...

Zaxman

tak nam povedali ked sme tam prišli z autom že tak to vinde........pokial bude problem iba vtom ..............ak klamem nech mi padne net

ked sme stratili s kluča imobilizer tak tiež pítali 6000sk

Príspevok od používateľa **hojko** » 07 jan 2009, 3:32

Zaxman: Ale neprehanaj zase, vsak sa to pocita na servisne hodiny, napriklad servis pre Audi stoji 1200 korun na hodinu, v Peugeote pytali 1500 na hodinu, ale urcite nie dakych 7 tisic ci kolko si to pisal a uz duplom nie za hadicku. Neviem co povazujes pod pojmom vyvazenie, zrejme si mal na mysli vyklepanie + zvarenie, ak bol puknuty, tam by cena mohla byt tie 2 tisicky za jedno koleso. Lepsia sada imobilizeru stoji dost vela, takze tych 6 tisic je taka primerana cena, samozrejme zalezi od toho co je to za kus.

Zaxman

takto .........pital som sa oca.....ono to bolo tak že kceli sme vymeniť hadičku lenže oni povedali že treba vymeniť aj dalšie 2 sučiastky ktore boli v tej cene 6k a 7k ale ked sme šli do dielne tak nič netrebalo meniť iba tu hadičku. a čo sa týka kolies tak trebalo vycentrovať disky

Shark NX

Zaxman sada novych klucov na Audi A6 stoji 210€ spolu s preprogramovanim Jednotky ochrany. Cize bud im robis sponzora alebo uz neves co od nudy.
Vycentrovanie kolies ma vo Forde v BA stalo 2000Sk spolu s tym ze mi naplnili kolesa specialnym konzervacnym plynom na zimu.
Dva roky dozadu som v zime oplieskal zadne koleso o obrubnik na namraze ... Ohol som plechovy disk a tym padom mi vyfucala pneu.
Nechal som skontrolovat celu geometriu oboch naprav ... Bez odchylky a Kotrola ma stala 4800Sk.

Viem ze Bratislavsky servis sa nesere z opravou dielu ale rovno vsetko vymiena.
Zlodej z nervov ze nevedel ani z vnutra otvorit dvere na otcovom mondeu si dal par krat pestou do Ovladania klimy.
Stacilo rozobrat predny panel a vytiahnut vodivu gumu a spatne ju vratit naspat. A bolo by to opravene.
Lenze oni ho cely vymenili a stal 6000Sk.

Juicy

To BMW vyzera az velmi dobre na to kolko ma rokov, podla mna na nom urcite bolo nieco robene. Ved na nom nevidno ani skrabancek...A pozrel by som si aj poslednu fotku kde vidno burany Peugeot, ktory mozno zachvilu bude tiez pekne vylesteny a vyzerat ako novy

nordkapp_pb

Juicy napísal:To BMW vyzera az velmi dobre na to kolko ma rokov, podla mna na nom urcite bolo nieco robene. Ved na nom nevidno ani skrabancek...A pozrel by som si aj poslednu fotku kde vidno burany Peugeot, ktory mozno zachvilu bude tiez pekne vylesteny a vyzerat ako novy

od toho je zdravy rozum, oci a kamarati mechanici nie ? ... za pozretie a prevezenie nic nedas, zato presratu dobru sancu si clovek vycita

Kibo · Príspevok od používateľa **Kibo** » 07 jan 2009, 15:16

no ale aby som prispel k teme trosku plnohodnotnejsie, kamarat ma 320D rocnik cca 1999-2000, cize e46 pred faceliftom a co sa tyka poruch, tak si zaklopem aj zanho, nema ziaden problem. raz mu akurat prdla daka vodna hadica, oprava coho by v znackovom servise stala podla slov prijimacieho technika 7000 Sk ale opravil si to sam a vyslo ho to na dakych 5 kil. viem, ze sa tu uz tie prehnane ceny za servisne ukony riesili, ale cena bola vysoka vraj preto, lebo by museli vypustit chladic a nasledne ho naplnit, ale samozrejme ze novou naplnou a plus robota a material samozrejme. kamarat akurat troska pomaturoval, ked hadicu odpojil rychlo otvor utesnil dakym spuntom a tym padom mu obsah nevytiekol, akurat po vymene hadice dolial mozno pol litra destilky aby doplnil obsah co unikol

druha porucha co mal, prestal sa mu zohrievat motor, mal daco s termostatom, ale nemusel ho menit, bola to len daka drobnost a spravil si to sam. odvtedy uz rok a pol ma pokoj...
akurat ma teraz problem, lebo musi menit kotuce a platnicky, ale to by musel menit ci by mal superba alebo inu kravu, su to prevadzkove veci...
inac s tym jazdi kade tade, chorvatsko na dovolenku, slovensko krizom krazom pracovne a nenechalo ho zatial nikde.

ak by bol overeny povod, isty technicky stav a viac menej realne kilometre, nevahal by som a isiel do toho

tie kilometre mozu byt realne sudiac podla stavu interieru, moze to byt ako druhe ci tretie auto v rodine, auto pre manzelku a v tom pripade by tie km sedeli, 17.000 km za rok nie je nerealne cislo, ak je to ako pisem druhe auto. tych 12-15 clovek najazdi za rok len cestou do a z roboty, neratam dake vylety, dovolenky ci ine veci, tam sa da splasit aj 3000 za vikend. ja by som tomu veril, ale pri cene auta by som urcite spravil previerku auta - ci uz dokladovu alebo aj fyzicku

// zaujimavy detail Juicy

ale dvor nevyzera ako pochybny autoservis... mozno zenuska rozbila pazuta a chcu sa zbavit bawa aby splasili daco ine, to sa nedozvieme...

uNreal_saTch^

mohol by nekto mazat bezvyznamne prispevky^^
tiez poskulujem po nejakom ojazdenom BMW a ich ceny ma prekvapuju cim dalej, tym viac.
ak si ochotny dat 11k za henten model, skus radsej pobehat nemecke bazary a kukni modely 2005, ktore vyzeraju fakt na urovni.
Niekedy sa mi tam nad cenami rozum pozastavuje a rozmyslam, v com je ojep!

525i? 14k?
525d? 14k?

Fabo · Príspevok od používateľa **Fabo** » 07 jan 2009, 16:59

Ne, za to si kkt ze sem pises kktiny bez naznaku realneho argumentu a realnej skusenosti. IMHO zavidis ze niekto ma BMW tak si si vsugeroval ze to su smejdy.

btw. kamarat mal E46 Compact, okolo 2003r. a za 5 rokov co ho mal platil iba prevadzkove kvapaliny.

To BMW za 14k bude za taku cenu mozno preto, ze je am-spec (no, minimalne na americkych znackach..