Štandard rýchlikov

mailer

Zdravim, tak sa tu objavujem po dlhsom case.
Nepisali ste niekto alebo nemate nejaky dokument co ma splnat miestenkovy vozen zaradeny v rychliku? Dakujem.

ades · Príspevok od používateľa **ades** » 19 jan 2009, 20:12

podla toho, akymi vlakmi najcastejsie cestujem budu tie podmienky 2: kolesa a nejaky flek, ktory sa opovazis nazvat sedadlom a na ktory ti predaju miestenku

No mal by mať kolesá s okolesníkmi, sedadlá, a ak má vôbec okno, mohlo by byť zatvárateľné. Ak má funkčné kúrenie, ber to ako prepich. Čo by mal vozeň mať? U slovenských železníc je možné všetko, takže ak sa ti niečo prihodilo, buď rád, že si sa dostal z bodu A do bodu B.

Vlado6230

miestenkovy vozen v rychliku nemusi mat nejake extra vybavenie (na slovensku ho vacsinou ani nema) Si cestoval po slovensku?

Príspevok od používateľa **brm** » 20 jan 2009, 14:14

Netreba jazdiť rýchlikmi, ale IC/EC..

Aj takto moze byt vybaveny slovensky rychlik

http://www.slovakrail.sk/sk/supercity-slovenska-strela

//aaha, tak potom sorry za OT, ja som myslela, ze je to slovensky rychlejsi rychlik

Príspevok od používateľa **brm** » 20 jan 2009, 14:41

pryja.. akurát, že ten rýchlik nie je slovenský, ale český.. je vo vlastníctve českých dráh. Iba jeho názov je slovenská strela, bo chodí na Slovensko a späť..

Fabo · Príspevok od používateľa **Fabo** » 20 jan 2009, 22:08

A ze to neni rychlik, ale Pendolino. Bezne ceske rychliky maju rovnaky standart ako u nas, idealne je vyuzit ICcko smerujuce do zapadnej cudziny

(napriklad ICcko Antonin Dvorak PRG-VIE - v druhej triede, oddelene sedadla, 3+3 v kupe, v ktorom boli 2 alebo 4, teraz neviem, zasuvky a 220. - Vozen CD, nie OBB samozrejme)

pershing

na rychlikoch na trati KE-BA chodia vacsinou uz modernizovane vozne v ktorych sa najdu zasuvky, su slusnejsie atd, ale stale sa najde nejake stokarske "Bcko" alebo "Bmee" ktore ma kozenkove sedadla, smrad atd...najma v lete som sa v takom potil ked sme sli do a z piestan...

JCM01

Presne tak. Na rychlikoch uz vacsinou su nove alebo rekonstruovane vozne(nejaky ten Bmeer).. A co sa tyka miestenkoveho vozna - moze to byt hociktory vozen radeny vo vlaku.Ale nech ziju Becka s piskajucimi svetlami

Stale ma udivuje, ako moze Pendolino nemat, resp. mat tak malo elektrickych zasuvok. V Dansku mal kazdy jeden vlak (aj ten co chodil do diery s 3000 obyv.) na kazdu dvojsedacku jednu zasuvku. A aj do tej diery chodili kazdu pol hodinu vlaky, ktore boli na urovni Pendolina, ak nie lepsie. Mat nieco take na Slovensku, tak cesta vlakom by bola radost a nie utrpenie.

edit: este pridavam foto dvojiteho kupe (10 sedadiel) ktore som videl pri ceste z Ostravy

JCM01

Lenze bohuzial sme stale na Slovensku..Ale zas taky Bmeer ma na kazde 3 sedadla jednu zasuvku..A vacsinu rychlykov tvoria tieto vozne (uz druha vec je,ci tie zasuvky funguju)
Samozrejme cestovanie "sprijemnuju" aj vyrastkovia,ktori sa snazia vo vlaku znicit vsetko co sa len da...

Lub0$

t0m4s3 napísal:Stale ma udivuje, ako moze Pendolino nemat, resp. mat tak malo elektrickych zasuvok. V Dansku mal kazdy jeden vlak (aj ten co chodil do diery s 3000 obyv.) na kazdu dvojsedacku jednu zasuvku. A aj do tej diery chodili kazdu pol hodinu vlaky, ktore boli na urovni Pendolina, ak nie lepsie. Mat nieco take na Slovensku, tak cesta vlakom by bola radost a nie utrpenie.

edit: este pridavam foto dvojiteho kupe (10 sedadiel) ktore som videl pri ceste z Ostravy

Pozri sa v UK to tiez tak funguje.....kazdy jeden vlak.....vyzera tak ako to pendolino z toho linku co tu dala pryja. Je to proste bezne....nechapem com z toho na SVK robia prvu triedu, ked tak by mala vyzerat kazda trieda omg.

Lub0$ napísal:Pozri sa v UK to tiez tak funguje.....kazdy jeden vlak.....vyzera tak ako to pendolino z toho linku co tu dala pryja. Je to proste bezne....nechapem com z toho na SVK robia prvu triedu, ked tak by mala vyzerat kazda trieda omg.

Pretoze v zapadnych statoch je zeleznicna doprava oproti autobusovej ovela viac vyuzivana, ako na Slovensku. Tam autobusy vyuzivaju pomaly uz len na mestsku dopravu a zajazdy. Este som nikdy nepocula od Rakusana alebo Nemca, ze cestuje niekam na navstevu autobusom. Zatial co u nas su ich plne cesty.
Tym padom do toho aj vrazaju viac penazi a vlaky su modernejsie a lepsie vybavene.

ades · Príspevok od používateľa **ades** » 22 jan 2009, 15:07

k tomu sa pridruzuju aj problemy s nakladnou dopravou: na zapade uz pochopili, ze vlaky su omnoho lacnejsie, rychlejsie, trvanlivejsie co sa udrzby tyka a neznecistuju zivotne prostredie tak, akoby to robil TIR.
tom4s3: take vozne su aj na linke praha-bratislava, vacsinou posledny vozen. a pravdu povediac, celkom sa mi take kupecka pacili

Shark NX

tomase v Pendoline maju zasuvky len Vozne prvej triedy. Cize Prve dva alebo Tri.
Druha nema vobec.

Dost nepochopitelne pre mna, aspon par zasuviek v druhej triede by mali mat. Lenze stare vozne asi tazko prerobia. Na druhu stranu vlakova doprava je ci uz v Rakusku, Dansku alebo aj UK poriadne draha, takze si za ten standard aj nalezite zaplatis.

Shark NX

Bohuzial aj Pendolino ide v ich slapajach ... Z 480CZK z Bratislavy do Prahy stoji teraz 810CZK.
Najprv to bolo len "predvianocne" Zdrazenie ... Ale zostalo to natrvalo.
Tak racej Sadnem 8:15 na Student Agency Yellow Bus za 14€ Ktory ide sice skoro 5hodin ale pohodlie tam je jak v lietadle.

JCM01

t0m4s3 napísal:Dost nepochopitelne pre mna, aspon par zasuviek v druhej triede by mali mat. Lenze stare vozne asi tazko prerobia. Na druhu stranu vlakova doprava je ci uz v Rakusku, Dansku alebo aj UK poriadne draha, takze si za ten standard aj nalezite zaplatis.

Stare vozne sa prerabaju,dosadzuje sa klimatizacia,a aj spominane zasuvky na 230V,v kazdom kupe 2x.

Co sa tyka nakladnych vlakov,teraz pocas krizy je to nenormalna bieda..Nic sa nevozi,v kazdej stanici stoja len deponovane supravy..Ale to ani nie je problem zeleznicnej dopravy,skor problem je,ze nie je co vozit kedze sa toho vyraba tak malo...

Lub0$

t0m4s3 napísal:Dost nepochopitelne pre mna, aspon par zasuviek v druhej triede by mali mat. Lenze stare vozne asi tazko prerobia. Na druhu stranu vlakova doprava je ci uz v Rakusku, Dansku alebo aj UK poriadne draha, takze si za ten standard aj nalezite zaplatis.

Co povazujes za drahy listok?
Ja ked idem z Newportu do Cardiffu.....nieje to dlha trasa....trva to taky 15minut....mozno 20 a spiatocny listok ma stoji 4libry aj nieco.....teda ked chces tak 5libier.