• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Dunlop » 18 máj 2009, 22:23

tak to hej, hondy riadne pritahujú tuzingových šašov, a nájsť nejakú v origo stave na ktorej nejazdil "pretekár" je prakticky nemožné

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa RATZINGER666 » 19 máj 2009, 4:17

to mate pravdu a zvlast by som chcel vyzdvihnut crx-ka z ktorych som v povodnom stave nevidel hadam este ani jedno najviac ma zabilo ked som minule chcel cez google vyhladat obrazok tohto "pseudosportiakofara" a asi 10min som sa musel preberat kadejakymi ztuzenymi kktinami

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa vojtk » 19 máj 2009, 9:39

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Key5ers0ze » 19 máj 2009, 11:04

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa PAuLi3 » 19 máj 2009, 11:09

Key5ers0ze napísal:http://www.etrend.sk/auto/auto-biznis/t ... 63639.html a co tak nove auto za necelych 1500?

nic v zlom , ale na takom aute by som sa hanbil chodit
ked uz tak ,radsej potom nejakeho matiza

a neviem co by robil ked by isiel na dialnicu, dosahuje max.105Km/h

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa nordkapp_pb » 19 máj 2009, 11:12

aka to asi bude kvalita za tie peniaze ? ... radsej Schadewagen 120 jak Nano ... ved to je jak golfovy vozik ...

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa kukiak » 19 máj 2009, 12:19

Co mate vsetci proti matizom ?:D Podla mna je to najkrajsie male auticko.. Mala spotreba, 5 dveri, tie auta sa nekazia, su celkom svizne.. Ja ho mam v plane koncom roka, ak sa zadari

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa minob » 19 máj 2009, 12:43

kukiak: mala spotreba je relativny pojem... Matiz II, rok vyroby 2002, objem 0,8 a priemerna spotreba je cca 6litrov/100km. Pride mi to pomerne dost. Casto sa mi vsak podari prejst na 30litrov cca 580-600km,zalezi od terenu v akom sa Matizek pohybuje. Po siedmych rokoch (cca 60000km,negarazovane) je deravy/hrdzavy vyfuk, menili sme zadne tlmice, bude sa menit brzdove oblozenie, VN kable k svieckam, pokazilo sa elektricke zdvihanie okien, vymena silentblokov a nasledna geometria, pravdepodobne aj snimac prejdenej vzdialenosti (zistujem ci je tam elektronicky...), a pocas jazdy vrzga ram
Takze ano, vo vtedajsej dobe kedy cenovo priblizne rovnake male auticko bolo VW Polo za nejakych 400 000, tak ano, v dnesnej dobe by som do Matesa dobrovolne nesiel... I ked ho clovek setri je to vcelku spolahlive, hocikde zaparkujes a keby ma vyssi podvozok tak by som mu odpustil aj splhanie do kopcov na 2ke Ak vsak zacne vymena dielov, zacne to liezt celkom slusne do penazi.

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa kukiak » 19 máj 2009, 12:48

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Dunlop » 19 máj 2009, 13:17

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Lub0$ » 19 máj 2009, 13:37

Dunlop napísal:Aký dôvod máš že chceš takú kosačku? kôli parkovaniu? alebo?

Zeby, koli peniazom?

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa kukiak » 19 máj 2009, 13:40

Dunlop napísal:Aký dôvod máš že chceš takú kosačku? kôli parkovaniu? alebo?

za 50 000. Mas na vyber spominanu polo hrzdzavu feliciu, zachovaleho favorita, alebo stare rozmrdane kraksne 3.0 a pod.. A to by som ja fakt vazne nechcel. Uznavan, ze ti starsi japonci, mozu byt natom motoristicky dobre, ale mne sa to zda strasne hranate, skarede trochu lazacke. Ja som sa proste zalubil do matiza . Ak sa nestane nieco nepredpokladane, ze by som zarobil nejak viac.. Aj pri nom asi ostanem.

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa nordkapp_pb » 19 máj 2009, 13:58

co tu meles o motoricky kvalitnom japoncovi za 50 ? ... to je dost nepravdepodobne ...

... OSOBNE ? ? ? Matiza ani zadarmo ... male, nemozes s tym na otvorene priestranstva, lebo ta ufukne, 8 decovy motor je vykrik techniky (co sa konstrukcie aj spotreby tyka-> to ma snad miesto priameho vstreku priamy vyplach), stabilne jak volne polozene vajco na stole ... ja teda neviem ale v matize som sa viezol a nasa Felina mi proti tomu prisla strasny luxus (hoci ju chytaju choroby hrdzaveho charakteru a od auta to ma tiez daleko) ... k samotnej jazde ... na felcke jazdim vacsinou 100-120 tacho, na matize by som sa toho bal v zakrute so sebevacsim polomerom ... dalsia vec su diely ... nikdy ich nezoznies tak lacno ako na skodu ...

... proste ked chce setrit tak s rozumom ... nie olietané turbodieslové plečky, vraky pre bohatých za 500E, pripadne predrazene konzervy od tuniaka, na ktorych vyjde novy vyfuk viac jak vyvarenie celej felicie ...

... je rozdiel lacne auto a prevadzkovo lacne auto ...

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Plexxak » 19 máj 2009, 17:39

Tak este raz, moja hondicka je bez akychkolvek naznak tuningu, vsetko este aj koberceky su originalne, "pretekar" nie som a olej z toho nielenze netecie ale ani nestrieka Treba prist pozret ak ma niekto zaujem

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa minob » 19 máj 2009, 18:22

kukiak: tiez som narazil na forum daewooclub.com, a dost mi aj pomohlo... Ako Matizek nie je zle auto, pokial od toho neocakavas vela...je to taky kompromis (velky), len tie nahradne diely ak zacnes raz, tak sa to riadne predrazi... Prave mi prisla cenova ponuka original dielov, na vyssie uvedene problemy takze minimalne 1000eur pojde do Matesa. Zacinam mat obavu, co v pripade vaznejsej poruchy

nordkapp_pb: nemozes ale chciet po uzkom, lahkom a vysokom aute aby nedodrziavalo zakony fyziky
Co sa tyka bocneho vetra problem je na dialnici pri dost silnom vetre, alebo ak obiehas kamion a vietor sa do teba oprie. A tomu ver, ze sa s tym da aj dost vysantit, zakruty sa daju ist stylom "za zakrutou som vyzuty", len to dost naklana a uz blika kontrolka medzi zdravym rozumom, fyzikou a hranicou adrenalinu.
Dovolim si to zhrnut, je to auto plne kompromisov, s vyssou spotrebou vzhladom na objem/vykon motora, ale odviezt odvezie, a v meste je uplne uzasne na parkovanie a prekonavanie uzkych prekazok. Nemozno ocakavat vlastnosti strednej,alebo vyssej strednej triedy. Ale to uz kupujuci velmi dobre vie, ked do toho ide...

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Point » 19 máj 2009, 18:34

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Martinekk » 19 máj 2009, 22:12

Cietroeny AX sú vraj spoľahlivé, saxá neviem... toto len papouškujem čo som počul. Inak kopem za japoncov, mám subaru a nemôžem sa sťažovať. Pri troche starostlivosti to vydrží neskutočne veľa, kupoval som ho s štvrť mega najazdenými km, za ten rok má o 20 tisíc viac, nikdy ma nenechalo... 1,2 karbec a spotreba jak matiz, 4WD

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Dunlop » 19 máj 2009, 22:31

to maš na normalne vozenie?

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Martinekk » 19 máj 2009, 23:01

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Dunlop » 19 máj 2009, 23:04

na teba