VP 50cm3 , 125cm3
OmfG, ved ale čo ho ma šo zaujímať čo si ľudia myslia keď zastane v meste na Simsone. A začať od skútra je najväčšia somarina, na simsone sa skôr naučíš ako na skútri na ktorom ako kár len pridávaš plyn a ideš do predu a potom povedzme že presedláš na 125 pridáš plyn pustíš spojočku a volant ti ebne o hlavu.
-
qwerty-xyz
Godlub napísal:OmfG, ved ale čo ho ma šo zaujímať čo si ľudia myslia keď zastane v meste na Simsone. A začať od skútra je najväčšia somarina, na simsone sa skôr naučíš ako na skútri na ktorom ako kár len pridávaš plyn a ideš do predu a potom povedzme že presedláš na 125 pridáš plyn pustíš spojočku a volant ti ebne o hlavu.
mozes presedlat aj na skuter vacsej kubatury, tak sa to myslelo. Na simsone si myslel to ze sa nauci radit?
zabijes, pretoze tych splasenych 180konikov v R1 naklopeny v 100vke v zakrute neskrotis, lebo ti staci len jemny pohyb pravym zapastim, zadne koleso ti ide do smyku a musis byt velmi skuseny jazdec aby si toto ustal... a kedze si pred tym nic nemal, tak to neustojis, a skus sa smyknut 100vkou pomedzi zvodidla... teraz sa pozri na svoje ruky a nohy a povedz si ci ich mas rad... (asi nemas ked si sa cel zabit ty bujakqwerty-xyz napísal:BOHA KRISTA, ved ja nic proti a kto hovori ze ja pridem a vykrutim hned 280 ?? to nie je o tom to je o tom ze mozes vykrutit!!!! Vychutnat sa da krajina aj na supersporte alebo cestnej motorke (ja osobne som za enduro) Ale ked potrebujes niekoho rychlo obehnut alebo sa niekam rychlo dostat tak mozes aj pridat plyn, a aj zafrajerovat. Nikto nevravi ze musi niekto nutne ist 300 hned do prvej zakruty. . . To su somariny ze ked sadnes hned na velku kubaturu tak sa zabijes, ked budes davat pozor tak sa ti nic nestane.....
)a mimochodom simsona nemam, ani som nikdy nemal, ani som na nom nikdy nesedel, len ty si oznacil simsona za priklad, tak som pokracoval...
-
qwerty-xyz
to vraveli aj mojim bratancom, kupili si motorky z anglicka hondu CBR ku starsiu a yamahu, Neskor sa k tomu pridalo jedno supermoto a zvladli to obaja v pohode. Jeden ich predal lebo sa zenil a treba radsej auto druhy ani neviem ci ju este ma, casto s nimi nesom. ale ked to zvladli ukocirovat oni nevidim dovod preco by som nemal ja.Pezzo napísal:zabijes, pretoze tych splasenych 180konikov v R1 naklopeny v 100vke v zakrute neskrotis, lebo ti staci len jemny pohyb pravym zapastim, zadne koleso ti ide do smyku a musis byt velmi skuseny jazdec aby si toto ustal... a kedze si pred tym nic nemal, tak to neustojis, a skus sa smyknut 100vkou pomedzi zvodidla... teraz sa pozri na svoje ruky a nohy a povedz si ci ich mas rad... (asi nemas ked si sa cel zabit ty bujak
a mimochodom simsona nemam, ani som nikdy nemal, ani som na nom nikdy nesedel, len ty si oznacil simsona za priklad, tak som pokracoval...
//autoeditácia príspevku ( 23 May 2009, 15:25 )
no pretoze starsi motorkari ked zacinali tak toho na vyber vela nebolo, ked ma motorkar 40 rokov tak jasne ze pred 25 tili rokmi zacinal u babky na dedkovom simsone,....Gajdy napísal:qwerty povedal si ze poznas motorkarov tak sa spitaj tich ktory maju 500-600ccm nacom zacinali a skoro kazdy ti povie ze ich prva motorka bola jawa, babeta, simson popripade daka 125ccm
tak ty si len nasetri na R1, bud na nej mega frajer, ktoremu sa nic nestane, pretoze jemu a jemu sa nic nestalo tak preco by sa malo tebe? a potom si tvoja rodina povie, preco sa ostatnym nic nestalo a jemu ano? a vies aku odpoved na to dostanu? lebo jazdil jak debil, lebo chcel vyzerat ako frajer... (a navyse nezvladol zakrutu so 180konikmi pod ritou a tak sa zrubal a zomrel na nasledky vykrvacania po tom, co mu zvodidla odtrhli ruky a nohy)
ano ale aky to bol obsah??? tie ich prve motorkyqwerty-xyz napísal:no pretoze starsi motorkari ked zacinali tak toho na vyber vela nebolo, ked ma motorkar 40 rokov tak jasne ze pred 25 tili rokmi zacinal u babky na dedkovom simsone,....
-
qwerty-xyz
no ved maly, ja vime co mi tym chces povedat. ale tak velkoobjemove motory v motorkach velmi ani neboli.Gajdy napísal:ano ale aky to bol obsah??? tie ich prve motorky
a si zober techniku motoriek, boli velke, tazke, mali maly vykon, hadzali, smykali sa. Nove motorky su ovela lepsie spracovane, dokonca uz maju aj ABS ko. Su lahke, maju vykonne motory, digitalne ukazovanie. Doba sa meni aj sposob jazdy a padania. Vies ked si sa zrypal v socialistickej prilbe a kratkom triku tak to nebol bohvie aky prijemny pad. Ale tak teraz mas uz doslova brnenia na motorku, perfektne prilby a kombinezy. Je to ine ved is pozri motoGP spadne pri akej rychlosti, cucha si ritku dalsich 100 metrov po asfalte spravi X kotrmelcov, prituli sa este k mantinelu a po chvilke vstane a ide si po stroj.
-
qwerty-xyz
no vies vseobecne padaju motorkari smer jarok popri ceste, pole alebo supermansky let do lesa. Pretoze sa pada v zakrutach, padnu aj tak ako ty vravis ale to je potom chyba nie ich ale niekoho ineho ako ked sa mne zabil znamy na rovnej ceste, si ho nevsimlo vychadzajuce auto tak mu skrizilo cestu v sekunde.Zaxman napísal:je ine ked s padneš z motorky na trati a šuchaš sa ako ked spadne s motorky tak že nezvládnes v tej rýchlosti ovládať motorku a napáliš to do stený alebo do nejakého auta a par metrov letíš
Spickova vystroj velmi vela pomoze.
Len na nu treba mat, a niektore komponenty su fest drahe, zvlast ked su z dobrych materialov.-
qwerty-xyz
ved prave samotna vystroj stoji dost penazi, ale tak mas vacsie sance vyviaznut zivy. Okrem toho skombinovat dobre vystroj so samotnym strojom je este lepsie. A samozrejme nikdy nebrat na motorku niekoho ineho, iba v pripade ze to bude nevyhnutne a to jazdit maximalne tak rychlo ako bicykel. Ja osobne by som si nikdy neodpustil keby som spadol na motorke aj so svojou holkou a nieco sa jej malo stat.Gajdy napísal:tak ked mam dat len za kvalitne bagandze 10l tak to radsej 2x rozmyslim ale kedby ze mam na daku sestovku tak mam aj na tie bagandze
No to som myslel.qwerty-xyz napísal: