• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Gothar » 07 jún 2009, 23:01

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa RATZINGER666 » 07 jún 2009, 23:04

Derlangino napísal:Si kukni co to je , to ma stvorstupnovy automat, a ten by som neprial ani najvacsiemu nepriatelovi

ano spravne je evidentne ze autor tohto prispevku uz niekedy v niecom podobnom sedel ale neda mi to a necham sa "poucit"... tak preco by si ho teda neprial ani najvacsiemu nepriatelovi ???

// jo a k vendovym prispevkom je skoda sa vyjadrovat ako to tu tak citam...

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa nordkapp_pb » 07 jún 2009, 23:30

Ratzi -> tomu woe vobec nerozumies ... 4 stupnova prevodovka ? to bude asi ausus .. sak to ma iba styri sutpne ... co potom take CVT, ktore stupne nema ? s tym sa snad auto ani rozbehnut nemoze ...

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa RATZINGER666 » 07 jún 2009, 23:44

aha jasne to je pravda sak to nedava rozum bracho lebo to potom musi vela zrat sak sa musim riadit pravidlom cim vyse stupnov tym mensia spotreba



// a samozrejme ze automatiky su uplne na pi*u lebo kazdy kto ma auto ma zarucene sportove ambicie a nemoze hadzat kickdowny kde ho napadne sposobom pata-spicka

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa fox111fox » 08 jún 2009, 0:22

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa RATZINGER666 » 08 jún 2009, 0:34

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa vendo » 08 jún 2009, 0:50

nordkapp_pb napísal: ............ ACH ! ! !

... WRX STi ma strasne tvrdy podvozok, na mestske poskakovanie to vobec neni, tlmice vymlatis fakt hned a menia sa co 50tkm (cize pri sti ako daily car to vychadza raz za rok, rok a pol a nieje to zadarmo) .. je to ostry motor olej sa meni castejsie ... je to oturbene, turbo dostava zabrat jazdou v meste, ked raz toci, potom zas netoci, a zas toci a zas krizovatka a stale doblba ... tuha sportova spojka .. sa zabijes za to po tyzdni jazdenia po meste ... STI je auto PRE RADOST Z JAZDY, nie dopravny prostriedok ! ! ! ...

... vídaš vo svojom okoli bezne seriove 300kW (cize velmi zhruba niekde okolo 420k) imprezy ? ? ? ...

... on nema postnute EVO wole ... kazdy lancer neni EVO

sorry ale este raz pre tych menej obdarenych

ak ste si nevsimli postol som normalnu imprezu ziadnu wrx takze NENI TO WRX nie kazda impreza je WRX chapeme sa?
vykon mala tamta 110kw ziadnych 300 ale tak vidim ze si pises co sa ti hodi
v teste tamtej konkretnej nepisu nic o nejake extra tvrdosti podvozku ani o supertuhych spojkach takze tak ale sak ty si v nej jazdil asi uz par rokov ked tak dobre vsetko vies no nie?
jedina vec v ktorej som sa mylil a aj ma dost zarazila ze aj tato slabsia od 190kw verzie zerie 12l/100km takze to by aj tak asi nic nebolo

//to len aby sme si to ujasnili "borci"

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa nordkapp_pb » 08 jún 2009, 1:32

tu delas machry ale hajzl mate na chodbě ...

mam ti to odcitovat ?

vendo napísal:nieco taketo http://subaru-impreza.autobazar.eu/20-w ... 62485.html
pripadne inu imprezu?

tu si hned prvu postol WRX STi a dalej si sa to snazil uz len zachranovat ... ale marne, lebo v druhom poste si tu cosi mlel o spotrebach a lancere Evo a neviem co o impreze so spotrebou 15l/100km a vykonom 300kW ...

vendo napísal: za 2. dal som random do googla najst nejake testy spotreby a nasiel som evo okolo 8l/100km (verzia okolo 100kW) a impreza 15l/100km (verzia 2.5l motor 300kW) a 12l pre 2liter 260kW takze myslim ze keby kupil imprezu ako je http://subaru-impreza.autobazar.eu/20-p ... 50255.html s podobnym vykonom ako jeho evo tak spotreba by nebola az tak diametralne odlisna

nesnaz sa z nas spravit blbcov prosim ta ... kdesi ked uz si nevedel jak z toho von tak si tam pichol Imprezu 2.0 R ...

klasicka impreza (co je v sucasnej gen. 1.5 R nebude odlisna od spominaneho Lanceru svojimi nastaveniami, bude ladena viac do komfortu ... reagoval som na tvoj ulet s WRX Sti, ktoru si postol prvu este stale vlhky z toho ze si videl cierny Lancer X, ktory bol urcite aj v poslednom NFS ...

dakujem za seba aj za ostatnych, ze si nas uznal cez auta borcami, ale neviem ci je to od teba az taka pocta ... keby to napisal niekto kto za volantom uz sedel inde ako v herni, bolo by to este lepsie ...

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Pinhead » 08 jún 2009, 1:52

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa nordkapp_pb » 08 jún 2009, 1:57

Pinhead napísal:Keď už japonca, tak potom navrhujem tohto krásavca.....
http://nissan-patrol-gr.autobazar.eu/30 ... 09571.html
je síce o pár rokov starší, ale je to auto s neuveriteľnou výdržou, schopnosťami a spoľahlivosťou...... a s rozumnými prevádzkovými nákladmi, ktoré bežného človeka nezruinujú......

k patrolu ale predsa patria pevnostne narazniky, prahy, navijak, snorchel, 33" MT gumy a tony blata ... to je skoda potencialu jazdit s tym len tak ...

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Pinhead » 08 jún 2009, 2:11

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Kibo » 08 jún 2009, 2:13

kua a kde je skladacia kempingova lopatka?

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Fabo » 08 jún 2009, 2:14

V kufri?

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa nordkapp_pb » 08 jún 2009, 2:14

tak ked uz chceme offroadit expedicnym stylom, tak poriadne a musime pridat CB, nezavisle kurenie, exp. stan a v kufri zasuvkovy system ... ...

a zabudli sme velice podstatny hi-lift + v kufri spraveny kohutik s vodou na umyvanie ruk ...

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Fabo » 08 jún 2009, 2:15

A stvornasobny rozpocet

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa nordkapp_pb » 08 jún 2009, 2:18

za ty prachy ma uz aj takto nalezite upraveny ... uz iba doplni nalepku hojko.com na zadne okno a ide sa na dakar, laebo do rumunska

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Syfon » 08 jún 2009, 9:10

Spoluziak ma o nieco starsieho Patrola GR 2.8 diesel, mimo mesta na 100km mu to spapa 12l a s takymi gumami a vybavou o ktorej tu snivate to urcite nebude o liter viac. Patroly mali (neviem ci maju aj tieto novsie) problemy s motorom, praskala hlava a pod. a tak Patrol obcas prezvaju auto bez motora

Inac v BB behaju dost bezne dve WRX-ky STi, obe predchadzajuca generacia. Na jednej dokonca jazdi zena

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa insane » 08 jún 2009, 9:16

Chalani tie off-roady su paradne, len to bohuzial nemam sancu vyuzit, byvam v BA, aj dom mame na ''rovine'', v ziadnom z lesov a pohori aby som tam v zime drevo vozil Nehovorim, ze by som si off-road jazdu nevyskusal, ale momentalne som tak vytazeny, ze si na takuto srandu cas nenajdem...

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa ->slavo<- » 08 jún 2009, 10:55

a honda acord sa ti nepaci ? jeden znami si ju este dal prerobit na plyn a maximalna spokojnost . vrajze sa prechodom na plyn strati len 1% vykonu .
http://honda-accord.autobazar.eu/20i-vt ... 62089.html
takuto myslim.

to auto je vykonne spolahlive ma asi vsetko co by si mohol v aute mat.
ja osobne kebyze mam prachy kupim si accord alebo hondu civic novej generacie napr CDTI.

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa insane » 08 jún 2009, 11:12

Honda Accord sa mi paci, ale ten najnovsi model...ta je bezchybna, ale stoji este o 6k € viac ako Lancer. Tento starsi model je fajn, ale neviem...je toho kopec na cestach, lepsie mat nieco stylove