Kupa auta

king

ahojte chcel by som nieco splasit najlepsie okolo 5000eur,max. 6000
musi to byt diesel

kandidati: vw golf alebo octavia s 1.9tdi motorom. myslim ze s nadradnými dielmi by nemal byt problem,a myslim si ze su to celkom dobre auta v danej cenovej kategorii.
Zaujal ma tiez tento nissan http://nissan-primera.autobazar.eu/22-c ... 38149.html
myslim ze nevýhodou je vacsi obsah ,tým padom aj vacsia poistka.Este by ma zaujimalo ako je to s dostupnostou nahradných dielov na japonske auta.
Popripade este nieco ine v tejto cenovej kategorii s naftovým agregatom

Dakujem za vase nazory a poznamky

spirki

V tej cenovej kategórii a v strednej triedy by som osobne odporúčal Volvo V40, napr. toto http://volvo-s40.autobazar.eu/19-tdi-id1009927.html
Má vysokú bezpečnosť, kvalitu spracovania aj spoľahlivosť, ak sa niečo pokazí, nie je problém s náhradnými dielmi, naviac veľa dielov pasuje z Mits. Carisma a sú podstatne lacnejšie, spotreba medzi 5,5-6l nafty ...

Murder_Inc

Ja by som ti zase poradil nejaky ten passatik...Kamarat ma 1.9 TDI spotreba 5l a okolo 6.000 E sa da zohnat aj nejaky ten passatik z roku 2001, pripadne aj 2002...Kamarat ma z roku 1999, ale ta vozba stoji za to

Vymena oleja a filtrov ho vysla 30 E, takze ziadne horibilne ceny za udrziavanie su neni.

Zaxman

no keby mal spotrebu 5l tak to by bolo dokonalé autičko

Kibo

king, na tu Primeru zabudni, to uz nie je cistokrvny japonec, pravy Nissan, ale Renault, renaultacky motor, ich diely... takze to bude aj odpoved na tvoju otazku, diely zozenies, aj vzhladom na to, ze to je relativne mladsie auto. Ale dobre by som si to rozmyslel. Ten motor 2,2 dCi je sice lepsi z dvojice naftakov, ale ani jeho neobchadzaju problemy, cidla od vymyslu sveta, zvykne blbnut klima a kurenie...

Auto ma sice maximalne bohatu vybavu, ale je to francuz, nafty su v tejto Primere menej spolahlive ako rokmi osvedcene benziny

Ako alternativy mozes mat nespocet vela aut, ale bolo by asi vhodne konkretizovat, co od auta chces, lebo pises Golf/Octavia, ale su to karosarsky rozdielne auta, ci chces radsej nieco male svizne, alebo s vacsim kufrom a tym padom uzitkovou hodnotou... Navyse spominas pri vacsom objeme vyssiu poistku, takze asi budes chciet kubaturu okolo 1,7 - 1,9 litra

Pripadne ktory rok vyroby chces minimalne...
Alternativami by mohli kludne byt:
http://ford-mondeo.autobazar.eu/20-tddi ... 85981.html
http://honda-civic.autobazar.eu/17-ctdi ... 76870.html
http://toyota-avensis.autobazar.eu/20-d ... 75657.html
pripadne nieco menej okukane ako VW a pritom surodenec

http://seat-cordoba.autobazar.eu/19-tdi ... 78076.html
http://seat-ibiza.autobazar.eu/19-tdi-s ... 06613.html
http://seat-toledo.autobazar.eu/19-tdi- ... 77430.html
http://seat-leon.autobazar.eu/19-tdi-sp ... 83875.html

Clean_Up

Nechcel by si Alfu 156? Známi teraz kúpil 2.4 JTD a je úplne spokojný. Krásne auto, zvnútra biela koža, super ťah, zatial si ho nevie vynachváliť.

king

Kibo,ok tak stej primeri nic
k tej prvej otazke,tu oktavku som tam len tak buchol, radsej nejakeho golfa od roku 2002.
nieco do obsahu 1.9
K tým ostatním autam:ten ford ma zaujal,ale tam to asi konci s tymito autami vobec nemam skusenosti
ta honda asi nie,je pekna a asi aj po motorickej stranke dobre spracovana,ale je to uz magicka hranica 6000 eur,a ta toyota to uz je pomaly desat-rocne auto
budem uprimný k spanielskym a talianskym autam mam predsudky
viem ze seat patri pod kridla vw, ale aj tak mam z tých aut divný pocit,tak isto ako aj k fiatom,ale to je len moj subjektivny nazor

nordkapp_pb

hmm ... koncern a slavne 1.9 TDi by som nebral

... stokrat sme to tu rozoberali .. stoprvy nebudeme

... kto chce kam .. a dalej to isto pozname vsetci ... kupi si olietaneho passata za par ojrokorun

...

... Focusom / Mondeom urcite nic nepokazis

... stryko mal fikusa (nie kamna, ale na benzin) a dodnes vravi ze to aj tak bolo najlepsie auto co kedy mal, lebo bolo dostatocne svizne aj pohodlne a nenasypal donho za 4 roky co ho od novoty mal skoro nic (narozdiel od nasledujucej benzinovej V40, kde asi trafil zly kus)

... nedavno som sa viezol v 1.8 (?) TDCi a islo to vazne super .. spotreby to ukazovalo prijemne a na servis ta nezozere (ak nenatrafis na nejaku mrdku) ...

Suffel

ja som akurat poeral auta a natrafil som na tento focus velmi sa mi zapacil tak ti ho sem dam.. no neviem ako ja keby som bol na tvojom mieste tak by som asi nad nim uvazoval a ma akurat motor 1.8 TDCi ako tu kolega nadomnou spominal.. http://ford-focus.autobazar.eu/18-tdci- ... 87804.html

Fabo

Este ked tak rozmyslam nad tym, ze by sa mal kazdy takyto potencialny kupujuci zamysliet, ci sa mu fakt oplati kupovat dyzla, lebo ja mam pocit, ze poriadna cast z nich ani poriadne nevie co kachle obnasaju, len vedia ze "spotreba sest litrou a krutak pyˇco vocpoda vole" tak sa rozhodnu ze benzina ani nahodou, len naftu.

Suffel

Fabo - suhlasim s tebou ja som mu ten deasel dal preto lebo on deasel chcel.. velmi dobre viem co deasle potrebuju a a co obnasa ich udrzba domame mame uz asi 4 auto deasel s toho 2 dodavky co chodia deno denne takze ta udrzba nieje taka lacne uz len ked jedna tryska odide tak tusim ze spicka trysky stoji 200€.. fakt su to horbibilne sumy,,

Clean_Up

Osobne mám radšej benzíny ako diesele. To čo ušetríš na menšej spotrebe u diesela, tak vrazíš do opráv. Nemôžeš ho ani poriadne povytáčať, treba dochladzovať turbo (ak máš TDi), blbé štarty v zime, dlhšie trvá kým sa zohreje a začne kúriť, váha vzduchu odchádza tiež dosť často, zložitosť motora. Celkovo diesle na SVK sú riadne vymrdané šroty a s turbom je to už čistá katastrofa.

Na benzíne treba meniť sviečky, a sem tam odíde lambda sonda, celkovo ovela lacnejší servis, spolahlivejší motor. Radšej vezmi benzín ako diesel.

king

Nordkapp_pb mohol by si prosim ta povedat preco by si "slavne" TDI nechcel?
alebo mi hod link kde sa to stokrat rozoberalo,dakujem

Ten ford focus nevyzera zle,ale ta cena sa mi zda nejaka nizka a auto že je po "velkej generalke" to znie velmi cudne

A do tretice ,naftaka chcem preto lebo potrebujem počut pracovat motor

,a nie som zvyknutí na benzinove motori,ako minule na semaforoch stojim,skočí zelená a myslem som ,ze skapal motor take to bolo tiche

Suffel

king - no hej mas pravdu ta cena je dost nizka na take auto.. ale ak byvas niekde blizko alebo to nemas daleko tak nic ti nebrani v tom si ho behnut vyskusat alebo popitat sa pripadne co tam bolo robene a atd.. ale ak tam bolo nieco robene s motorom tak radsej ruky od toho prec.. kasli na cele auto.. no neviem ja by som potom bral asi octaviu..

nordkapp_pb

aby sme sa teda pochopili ... TDi s CR sa docela da ((aj ked stale su to kachle)) ... TDi s PD (pri cene co uvadzas snad vsetky) je traktor - kultivovanost jak keby tam bola kľukovka s prierezom šesťhranu a nie kruhu

... dymivosť ((aj ked pokial tomu neohulis pedal a (alebo) to neni """vytunene""" tak sa da zniest )) ... zvukova kulisa naftovej lokálky na orave a podobne slasti ...

... k tomu ze potrebujes pocut motor -> aj ja by som rad pocul .. ale štvorvalec neni motor ... ako raz povedal niekto mudry "motor zacina pri 6 valcoch" ... toboz stvorvalcove kachle

...

// ak chces temy tak hore klikni na hladat a zadaj tam nieco ako diesel a nastav to tak aby hladalo iba v nazvoch tem ...

king · Príspevok od používateľa **king** » 04 aug 2009, 16:47

OK, takze tie motori TDI S PD vyzeraju byt uz celkom slusne zastarale,,takze koncern asi pada a vyber sa tim padom celkom pekne zuzil
takze budem pozerat asi nieco od FORDu este mozno toho CIVICa uvidime ako to vynde s rozpoctom,auto budem aj tak kupovat az zaciatkom jesene tak este uvidim co a ako

Godlub

nordkapp_pb napísal:... k tomu ze potrebujes pocut motor -> aj ja by som rad pocul .. ale štvorvalec neni motor ... ako raz povedal niekto mudry "motor zacina pri 6 valcoch" ... toboz stvorvalcove kachle ...

Tak sa asi len robil múdrym, neviem či taký Ford Escort RS Cosworth nazveš "kachle" .

nordkapp_pb

Godlub ja teda neviem z ktorej planety prichadzas, ale kachlami sa nazyva auto, ktore pohana motor spalujuci frakciu ropy zvanu bezne naftou, alebo dieselom ... mas snad pocit ze by Cosworth niekedy upravoval dechtovy motor ? mne to tak nejak moc nepride .. ale rad sa niecomu priucim, kedze si taky borec

...

... inak ano mas pravdu, ze niektore motory hoci maju 4 valce podavaju krasne vykony ... ale kultivovanost a spravanie nikdy neprinesu take ako motor V6+

... potazmo aj zivotnost, kedze musia byt honene turbom ... raz darmo ... objem nenahradis a ten sa prejavuje zvysenym poctom valcov, kedze kazdy valec ma kvoli optimalizacii spalovania nejaky optimalny zdvihovy objem

...