Citroen C4 1.6 16V Benzin

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa ProfionQQ » 25 sep 2009, 10:49

Zdravím hojkáči,

po dlhšom čase sa k Vám opať vraciam a to s prosbou o radu ...

Chystám sa kúpiť auto a zaujímal by ma Váš názor na auto Citroen C4 1,6 16V Benzín, r.v. 2007, najazdených tam je 25000 km. Cena auta je 6800 EUR.

Chcem sa teda spýtať aké sú Vaše skúsenosti s týmto autom, je to pohodlné vozenie?? ... nekazia sa velmi? ... čo hovoríte na spotrebu? ... čo hovoríte na dostupnosť a cenu náhradných dielov? ... zaujíma ma všetko čo sa týka tohto auta..

PS: auto by malo byť určene na skoro každodenné vozenie do práce /cca 40km/, príležitostne dlhšie cesty

edit: za reakcie typu, preštuduj si časopis o autách, vám "dakujem". Chcem počuť názory ludí, ktorí na tom aute jazdia alebo sa s ním stretávajú /automechanici/

Ďakujem za rady a zaujímavé informácie

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Kibo » 25 sep 2009, 16:07

No priprav sa na prispevky typu francuz, kazive, srot, zabozruta nekupuj, kup si baworaka, baretkovy verkel...

Ja by som sa urcite pred kupou podrobne zaoberal tym, preco niekto predava ani nie 2rocne auto, ktore je lahko zabehnute. Videlo servisnu dielnu viac krat ako 10 rocna Octavia? Zdravotne ci financne dovody? Na zaklade toho by som si dal vytiahnut servisnu historiu, co z toho auta je este povodne a zacal studovat. Na bazaroch je totiz tychto aut v podobnom stave dost vela, je vsak naozaj otazne preco...

Ides kupovat 5dverovy model? Auto je po dizajnovej stranke zaujima a svieze, jedine mi vadi ten scifi interier, ale francuzi su uz raz taki... Tebe sa mozno paci. Dynamika danej motorizacie na dennodenne presuvanie bude stacit, vykon aj krutak to ma posadeny trosku vyssie, kedze je to 16V, ale svizne zvezie aj bez dakeho nemlatom vytacania a nemusel by Ta zozrat na nakladoch. Osobne som na tom aute vela neodjazdil, aby som ho mohol hodnotit dopodrobna, mal som navyse v rukach verziu by Loeb a ta bola natlacena. Aj bezne modely mavaju slunu vybavu. Kedze je to nove auto, dostupnost nahradnych dielov bude vyborna, toho by som sa nebal. Skor by som sa bal, ci budes stihat rozbijat prasiatka bezne spotrebne veci ako filtre ci remene sa hybu v beznych relaciach, 15-20€, co je pri novych autach bezne. Ak je to dobry kus a nebudes musiet riesit malu generalku, viac by Ta zaujimat ani nemalo, maximalne ked ho nedajboze tuknes, tak dostupnost a cena dielov...

Viac Ti k tomu napisat nemozem, nakolko to nie je nic pre mna, Citrona by som si nikdy nekupil... Auto je to dobre, cena tiez nie je zla, otazna je spolahlivost. Na C4 som vsak dako vela kydov nepocul, cize to nemusi byt take zle. Urcite by som to ale nepodcenoval!

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa ProfionQQ » 25 sep 2009, 22:02

Dík za tvoj názor ... stále sa utvrdzujem v tom čo som si aj myslel... ale aj tak by som si rád vypočul ešte dalšie názory

edit: je to 5 dverová verzia

edit2: celkom by ma zaujímal názor človeka ako je erytrocyt

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa erytrocyt » 28 sep 2009, 16:31

Profion, pýtaš sa na názor človeka, ktorý má averziu voči francúzskym autám.

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Kibo » 28 sep 2009, 19:46

ved asi prave preto, mozno by si na tom aute nenechal suchej nitky a on by si to rozmyslel

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa klm16 » 28 sep 2009, 23:18

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Stenky » 28 sep 2009, 23:24

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Kibo » 29 sep 2009, 9:12

Aj ked vezmem do uvahy, ze to auto je v zabehu, 8L je strasne vela, ja mam 8,5L na 2.0 pri pravidelnom nahanani sa, teraz skusam bez nahanaciek a uz teraz vidim podla dojazdu, ze to bude menej, kamarat jazdi s upravenym 2.0 motorom (ostre vacky, sanie, zvody,...) za 7,5L a to sa nahana este viac ako ja To len tak na okraj...

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa klm16 » 29 sep 2009, 12:33

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Dunlop » 29 sep 2009, 12:45

presne tak... a ak dakto povie že to len maloobjemari neveria, blbosť, mám totiž 2.5

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Kibo » 29 sep 2009, 15:43

Kto tu kde spomenul OSTRU JAZDU??? NIKTO. Tak co penite a trepete kraviny? Ja som povedal, ze ma upraveny motor a nahana sa. Nahanat sa a ist plnu kalbu je kur*a rozdiel
Ja spravim pri "nerozvaznom" jazdeni 8,5L a rozbeh z krizovatky je nezriedka ako na sprintoch, kedze si asi rovnam cicinu s dilinom vo vedlajsom aute, obcas mi prepne a v noci sa nahanam 180-200-220 a nie je vynimocne ani to, ze sa v noci z Bajkalskej na Pristavak pripajam v 160ke... Ale samozrejme tak nejdem denno-denne, rano idem do roboty predpisovo, kedze mam studeny motor, akurat ked sa zohreje a nahodou sa ponahlam, tak tomu utnem, inac predpisovo... Na palubaku mi svieti priemerna spotreba 8,0L, ale podla tankovania viem, ze sa to hybe v rozmedzi 8,4L az 8,5L na 100 km. Styl jazdy mojho kamarata je podobny... Berte ale do uvahy aj to, ze nie je 2.0 ako 2.0

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Stenky » 29 sep 2009, 16:24

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Dunlop » 29 sep 2009, 17:38

dvojka do 60? čo maš za auto? šak do 60 idem na jedničke

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Stenky » 29 sep 2009, 18:04

Dunlop napísal:dvojka do 60? čo maš za auto? šak do 60 idem na jedničke

1. na 1cke keby som vytocil 60 tak by moje okolie neunieslo ten hluk
2. mam uz starsie auto a nechcem si v prevodovke daco pokaslat, predsalen 1cka nieje na jazdenie...

ale to uz sme dost OT....

Takze k teme. Francuz no budiz, tiez som skeptik francuzkeho inzinierstva ale C4 ma pekny dizajn. Je to auto, ktore by som asi nepredal keby som ho dostal. (vzdy si hovorim ze keby som vyhral dake to auto co byvaju v sutaziach, ze ho predam a kupim daco normalne )
Viezol som sa v nom raz a pristrojovka vyzera zaujmavo. Takze pokial sanebude kazit (co nevie nikto zarucit alebo vyvratit, viacmenej pri akomkolvek aute) tak by to malo byt celkom kosher svezeni