Zdravim cele forum mam na odbornikou 1 otazku za chvilu robim si vodicak a moje prve auto bude stary Peugeot 405 co si myslite je to dobre auto pre novacika na cesty?
Za odpovede vopred dakujem.
Ake auto na zaciatky
-
nordkapp_pb
Hardcore addict
- Príspevky: 5977
- Registrovaný: 27 apr 2006, 16:39
- Bydlisko: Šalingrad
- Kontaktovať používateľa:
-
tonek
Darca
- Príspevky: 1378
- Registrovaný: 23 júl 2007, 16:47
- Bydlisko: Trenčín - west
- Kontaktovať používateľa:
aha inteligenti. Nejde o to ani tak ake auto, ide o to aky motor. Pre novačika je veľkym lákadlom práve veľa koní pod kapotou, čož nieje až taký problém : nieje problém kone vypustiť, je problém ich skrotiť... Ohlás sa ked sa vydrbeš niekde v zátačke. Hovoríš, mňa sa to netýka ja jazdím pomaly. HOVNO. Týka. Zachvíľu ta unudí to bežné jazdenie, a začneš skúmať potenciál auta, začneš jazdiť prudšie, najskor na miestach kde to bude možne, neskor začneš jazdiť uplne na hranici...tak to je a potom skončiš niekde v priekope s rozrazenou lebkou...nehovorím že je to nutne tak, ale u 99 percent faganov s veľa konami pod kapotou a šedou spodinou lebečnou to vačšinou končí tak... 
ale no, zase moralizujeme ja som pol roka po ziskani vodičaku jazdil na 50 konovom hladkom dizli, a po polroku na 170ps V6ke.... a nemal som žiadnu nehodu, žiadnu pokutu, nič... všetko je to o koliesku v hlave, a ak má dakto miesto neho čalamádu, zbraň v podobe auta bude unho kludne aj v štyridsiatke (vek)...
ja som pol roka po ziskani vodičaku jazdil na 50 konovom hladkom dizli, a po polroku na 170ps V6ke.... a nemal som žiadnu nehodu, žiadnu pokutu, nič... všetko je to o koliesku v hlave, a ak má dakto miesto neho čalamádu, zbraň v podobe auta bude unho kludne aj v štyridsiatke (vek)...-
erik_tt
Medium Professional
- Príspevky: 1223
- Registrovaný: 20 máj 2006, 11:41
- Bydlisko: Trnava
- Kontaktovať používateľa:
hmm no moc sa nestotoznujem s tvojim nazorom mam 18 rokov vodicak mam 9 mesiacov a jazdim na aute ako je Fiat Croma(150PS) a Bmw 330 (231PS) co si myslim ze su obidve vykonne auta a 200km/h nie je ziadny problem . Nehovorim ze jazdim podla predpisov ale uz mam zopar kilometrov odjazdenych a viem co si mozem s autom dovolit a ked to mas v hlave v poriadku tak mozes mat aj auto so 600konami a nemusis ho roztrepat za to ze mas cerstvo vodicak..tot moj nazor..tonek napísal:aha inteligenti. Nejde o to ani tak ake auto, ide o to aky motor. Pre novačika je veľkym lákadlom práve veľa koní pod kapotou, čož nieje až taký problém : nieje problém kone vypustiť, je problém ich skrotiť... Ohlás sa ked sa vydrbeš niekde v zátačke. Hovoríš, mňa sa to netýka ja jazdím pomaly. HOVNO. Týka. Zachvíľu ta unudí to bežné jazdenie, a začneš skúmať potenciál auta, začneš jazdiť prudšie, najskor na miestach kde to bude možne, neskor začneš jazdiť uplne na hranici...tak to je a potom skončiš niekde v priekope s rozrazenou lebkou...nehovorím že je to nutne tak, ale u 99 percent faganov s veľa konami pod kapotou a šedou spodinou lebečnou to vačšinou končí tak...
-
RATZINGER666
Darca
- Príspevky: 8590
- Registrovaný: 10 júl 2006, 13:50
- Bydlisko: PB / BA
- Kontaktovať používateľa:
samozrejme, ze je uplne jedno, co mas na zaciatok, pokial si ko*ot, tak sa dokazes zabit rovnako kvalitne na fabke HTP, ako na comkolvek, co ma 300k+... skor ide o to, aby bolo auto lacne, cize lacny servis, lacne nahradne diely, v pripade nejakych tych zaciatocnickych chyb tiez by to nemuselo byt zrovna storocne auto s pol milionom km, na ktorom bude zaciatocnik tazko hladat v kulise rychlosti
tiez by to nemuselo byt zrovna storocne auto s pol milionom km, na ktorom bude zaciatocnik tazko hladat v kulise rychlosti 
Asi tak , to mas jedno.. ide to podla toho aky vedies zivotny styl a ake auto si mozes dovolit , som taky ze radcej pockam kym som starsi a potom si kupim poriadne
Ja mam 24 a tento rok som si konecne splnil radost svoje prve vlastne auto nove ktore ma stalo tisice eur a tiez zacinam
kamosi uz mali auta v 17-18-tich no ja som si pockal kedze som chcel len nove
Ja mam 24 a tento rok som si konecne splnil radost svoje prve vlastne auto nove ktore ma stalo tisice eur a tiez zacinam
kamosi uz mali auta v 17-18-tich no ja som si pockal kedze som chcel len nove
-
satan77
Light Star
- Príspevky: 274
- Registrovaný: 03 feb 2009, 23:05
- Bydlisko: Bohužiaľ Zem
- Kontaktovať používateľa:
Moje prvé auto bola 205-ka jednaštvorka GéTéčko - predchodca GTi s karbecom
No a lepšie myslím ani nemohlo byť - štýlové, staršie, čiže nejaký servis som si musel porobiť aj sám - čo tiež nie je na škodu a hlavne - malé na začiatok myslím najlepšie.
No a potom som ho predal kamošovi do dobrých rúk, lebo mi do srdca strelila aAmorový šíp Ford Puma 1.7 VCT, na nej som si odjazdil presne rok, teraz momentálne je to presne rok aj dva dni no a v januári predávam Pumu a beriem naspäť moju 205-ku od kamoša, ktorý jej medzičasom "oprášil" podvozok a dal doporiadku aj motor. Čiže 205-ka je super auto, myslím akurát na začiatok - žiadny luxus - lepšie sa naučíš jazdiť bez výpomoci kadejakých techník.
P.S.: Pumu nepredávam kvôli nespokojnosti, to určite nie! Je to vážne naj auto v akom som kedy sedel, predávam kvôli tomu že ju mám na leasing a chcem sa ho zbaviť, ale v budúcnosti sa tiež pravdepodobne poobzerám po Pume 1.7
No a lepšie myslím ani nemohlo byť - štýlové, staršie, čiže nejaký servis som si musel porobiť aj sám - čo tiež nie je na škodu a hlavne - malé na začiatok myslím najlepšie.
No a potom som ho predal kamošovi do dobrých rúk, lebo mi do srdca strelila aAmorový šíp Ford Puma 1.7 VCT, na nej som si odjazdil presne rok, teraz momentálne je to presne rok aj dva dni no a v januári predávam Pumu a beriem naspäť moju 205-ku od kamoša, ktorý jej medzičasom "oprášil" podvozok a dal doporiadku aj motor. Čiže 205-ka je super auto, myslím akurát na začiatok - žiadny luxus - lepšie sa naučíš jazdiť bez výpomoci kadejakých techník.
P.S.: Pumu nepredávam kvôli nespokojnosti, to určite nie! Je to vážne naj auto v akom som kedy sedel, predávam kvôli tomu že ju mám na leasing a chcem sa ho zbaviť, ale v budúcnosti sa tiež pravdepodobne poobzerám po Pume 1.7
Takéto paušalizovanie zbožňujem.aha inteligenti. Nejde o to ani tak ake auto, ide o to aky motor. Pre novačika je veľkym lákadlom práve veľa koní pod kapotou, čož nieje až taký problém : nieje problém kone vypustiť, je problém ich skrotiť... Ohlás sa ked sa vydrbeš niekde v zátačke. Hovoríš, mňa sa to netýka ja jazdím pomaly. HOVNO. Týka. Zachvíľu ta unudí to bežné jazdenie, a začneš skúmať potenciál auta, začneš jazdiť prudšie, najskor na miestach kde to bude možne, neskor začneš jazdiť uplne na hranici...tak to je a potom skončiš niekde v priekope s rozrazenou lebkou...nehovorím že je to nutne tak, ale u 99 percent faganov s veľa konami pod kapotou a šedou spodinou lebečnou to vačšinou končí tak...
Samozrejme, nemáš pravdu, ide o to, čo má človek v hlave, a nie o to, koľko má rokov. Ako tu bolo spomenuté, u niekoho môže byť auto zbraňou aj v 40-ke. A ani o tie kone nejako moc nejde.
Ja keď si spravím vodičák, budem mať k dispozícii 2 autá. Jedno bude mať cca 75 koní a druhé vyše 120. Podľa tvojej teórie by som mal na tom silnejšom jazdiť diametrálne odlišnejšie (nebezpečnejšie) ako na tom slabšom, o čom silno pochybujem.
-
satan77
Light Star
- Príspevky: 274
- Registrovaný: 03 feb 2009, 23:05
- Bydlisko: Bohužiaľ Zem
- Kontaktovať používateľa:
doplním hughita:
Lepšie, keď sa vydrbe niekde na začiatku ako by mal v sebe potvrdzovať svoje super schopnosti 20 rokov bez nehody a potom si byť istý že má všetko pod kontrolou a všade vyhlasovať že nechápe ako môže niekto na mokrej ceste dostať šmyk, že on ešte nedostal a naraz - nepoznaná cesta, 80 na tacháči, práve sa spustil dážď a ostrá vpravo
Poznám z vlastnej skúsenosti...
Dupľom to platí na motorke.
Lepšie, keď sa vydrbe niekde na začiatku ako by mal v sebe potvrdzovať svoje super schopnosti 20 rokov bez nehody a potom si byť istý že má všetko pod kontrolou a všade vyhlasovať že nechápe ako môže niekto na mokrej ceste dostať šmyk, že on ešte nedostal a naraz - nepoznaná cesta, 80 na tacháči, práve sa spustil dážď a ostrá vpravo
Poznám z vlastnej skúsenosti...
Dupľom to platí na motorke.
no asi som medzi vami najstarsi. zacinal som n tatkovej Skode 120
Neskor som si kupil vlastnu, puk, mikrospanok a bolo po nej
Neskor Felicia, Fabia, teraz mam 3 roky 150konoveho a prva nehoda minuly mesiac, tukanec ...
Jazdim 10rokov. Je pravda, ked som zacinal a bol v aute sam, na ceste co som poznal ako dlan som si to sinul aj 140km/h /nesmejte sa, na skodovecky dost/ ale je to skor od povahy, ak som mal chutky na paradnu jazdu, zasiel som si na motokary...
Neskor som si kupil vlastnu, puk, mikrospanok a bolo po nej
Neskor Felicia, Fabia, teraz mam 3 roky 150konoveho a prva nehoda minuly mesiac, tukanec ...
Jazdim 10rokov. Je pravda, ked som zacinal a bol v aute sam, na ceste co som poznal ako dlan som si to sinul aj 140km/h /nesmejte sa, na skodovecky dost/
ale je to skor od povahy, ak som mal chutky na paradnu jazdu, zasiel som si na motokary...
-
uNreal_saTch^
Professional
- Príspevky: 1430
- Registrovaný: 26 sep 2005, 18:36
- Bydlisko: BA [28]
vsetci sa tu ohanate hlaskami typu, ze nezalezi na HP, ale na tom, co mate v hlave...nezmysel.
Kazdy bez vynimky keby mal auto dajme tomu nad 150hp, pride situacia, kedy ho zlaka dupnut na to, pretoze zaciti v aute potencial, ktory ma. Zial nema dostatocne skusenosti / reakcie na to, aby zvladol random krizove situacie, ktore nemusi sposobit on sam.
teda tvrdim, zalezi AJ na HP.
Kazdy bez vynimky keby mal auto dajme tomu nad 150hp, pride situacia, kedy ho zlaka dupnut na to, pretoze zaciti v aute potencial, ktory ma. Zial nema dostatocne skusenosti / reakcie na to, aby zvladol random krizove situacie, ktore nemusi sposobit on sam.
teda tvrdim, zalezi AJ na HP.
tá situácia príde aj ked máš auto hlboko pod 150HP a dalšia dôležitá vec, na ktorú sa tu myslím trocha pozabudlo, je odhad rýchlosti. Napríklad ja často prechádzam z Nivi do Pola a opačne. Možno je to až príliš veľký rozdiel medzi autami ale je to podobné ako napr. fabka a bmw, audi a pod.
Proste tam kde akosi v Nive cítim že 80-90 je akurát, v Pole sa mi zdá 80 oveľa "pomalšia" proste tú rýchlosť bez pohľadu na tachometer tak neodhadnem a akosi to ťahá dupnúť na plyn.
a dalšia dôležitá vec, na ktorú sa tu myslím trocha pozabudlo, je odhad rýchlosti. Napríklad ja často prechádzam z Nivi do Pola a opačne. Možno je to až príliš veľký rozdiel medzi autami ale je to podobné ako napr. fabka a bmw, audi a pod.Proste tam kde akosi v Nive cítim že 80-90 je akurát, v Pole sa mi zdá 80 oveľa "pomalšia" proste tú rýchlosť bez pohľadu na tachometer tak neodhadnem a akosi to ťahá dupnúť na plyn.
