Ahojte,

myslite ze prve auto BMW E39 520i je zle auto pre zaciatocnika ??

Ak mas dostatocny rozpocet, tak preco nie... Kolko chces dat na reziu toho auta mesacne?

ak mas na to rozpocet, tak kludne. len si treba uvedomit, ze tieto kary idu stale po cca 5000€ a ked to omotas okolo stromu, tak to bude dost neprijemna situacia. navyse tieto auta su relativne dost velke + maju zadny nahon. pre zaciatocnika by som to prilis neodporucal.
mimo temu: e39 (525i) si chcem kupit casom aj ja. velmi vydareny model.

5-ka Baworo, celkom fajn, ale pre začiatočníka je to podla mňa dosť finančne náročne auto. Kombinovaná spotreba je cca. 9L, takže v meste to pôjde určite hore. Aký r.v. chceš? E39 je od: 1995 - 2003. Tak, tak je to zadnokolka, čo nieje najlepšia volba, ako prvé auto. 520i je dosť lenivé, ak pozeráš na spotrebu, tak si nekupuj 5-kové Baworo. Skôr by som sa pozeral po 523i, alebo 528i. Oba sú 6 valce a rozdiel v spotrebe, zanedbatelný.

aj 520i je R6

s rozumom sa da vsetko, navyse E39 uz ma kopu zachrannych vyje*avok ... pokial si niekto sada do auta s tym ze sa ide zabit tak mu nepomoze nic, ani predokolka, ani awd, ani 100 airbagov ... ked chce niekto zacinat na E39 a je odhodlany za volanom rozmyslat hlavou tak to moze byt velmi dobra volba ... navyse ked sa nieco posere a omotas to okolo stromu ako niektori nacrtli, tak to bude rozhodne vacsia vyhra ako tam omotat favo ...

... 520i je dobry zaklad - na bezne jazdenie uplne postacujuci, len to nesmie byt po nejakom 18 rocnom fitipaldim, ktory mal " bawo woe f plnke na hlinach" ...

Nevravel by som, že E39 je na tom s bezpečnosťou, tak zle, či? Podla mňa je 23i, taká zlatá stredná cesta.

to neviem narazal som na rozumbradu co hore napisal ze ked omota bachora okolo stromu tak to bude neprijemna situacia ... ja iba tvrdim ze bude o moc prijemnejsia ako vo fataku ... ked rozbijes drahe bezpecne auto tak si na druhe mozes zarobit, ked rozbijes fataka, tak na druheho z invalidneho dochodku nezarobis ...

Clean_Up napísal:Nevravel by som, že E39 je na tom s bezpečnosťou, tak zle, či? Podla mňa je 23i, taká zlatá stredná cesta.

nie ze je to iba zlata stredna cesta, ale asi aj ta najspolahlivejsia... nepoznam motor od bmw, ktory vydrzi tolko, co tento dvaapolliter... ten ta zarucene prezije

nino: este mozes napisat, ktora verzia x20i to je...

//jo a samozrejme, obe verzie x20i su sestvalce ani jeden z nich nebude lenivy, myslim, ze oba zvladnu stovku pod 10s, co je pre zaciatocnika viac ako postacujuce... inak volbu samozrejme schvalujem

generacne dalsia alternativa je 528i, pretoze 525i sa montoval az po FL...

predpokladam, ze pojde o pred FL verziu, takze to bude asi ten 110 kw 520i

v tom pripade si aj tak myslim, ze tam bude mat dostatocne velku vykonovu rezervu... sice to nie je motor do "BMW", ale do "auta pre zaciatocnika" uplne postacuje

Výber tiež schvalujem, ale ide o to či dotyčný samostatne zárobkovo činný, alebo je študent bez príjmu, lebo taký dva a pol liter aj niečo zožerie, aby mu potom auto zbytočne nestálo pred panelákom s prázdnou nádržou (to len tak uvažujem, ale predsa).

Nino > Mohol si napísať, aký máš na to rozpočet. Ak nemáš vybraný konkrétny kus, tak ti môžeme niečo pozrieť, ak máš už niečo tak hoď sem nejaké info, foto.

pozri, ked som bol student, tiez som mal auto a aj zo skromneho vreckoveho a prilezitostnych brigad sa dal benzin a olej uplatit ale jeho rozpocet by ma zaujimal tiez, podla neho by sme vedeli povedat konkretnejsie... ale este ma napadlo, ze mozno chce presne toto auto "zdedit" po niekom z rodiny, resp. ho uz ma na ruke... a mozno preto nam sem napisal presny model...

RATZINGER666 > Skôr som to myslel tak, že nieje najlepšia volba, ak by mal zo svojho skromného vrecka, dávať nejaké väčšie peniaze za PHM, ak existujú autá aj s ovela úspornejšími motormi.

Lebo niektorí (samozrejme nevravím, že je to prípad Nina), si idú kúpiť auto, najlepšie s trojlitrom a vyššie, aby mohol
odpichovať na križovatkách a obehovať "po*raných" vodičov. Ale keď zistí kolko reálne takéto auto papá, tak rýchlo od kúpi upustí.

aha, uz chapem no to je jasne, ale ak plati ta verzia, ze auto uz teoreticky ma, tak myslim ze nie je o com rozmyslat

okrem toho, ak je student, tak velmi rychlo zisti, ze najazdi malicko, ze auto by mohlo mat aj viac koni pod kapotou a ze ta spotreba by sa dala zvladat aj vyssia a potom si bude bachat hlavu o stenu to bol aj moj pripad pri prvom aute este na strednej, vlastne ja si ju bacham az doteraz, ze som sa este neodvazil (prevadzkovo) ist do nejakeho trojlitra

RATZINGER666 napísal:ak plati ta verzia, ze auto uz teoreticky ma, tak myslim ze nie je o com rozmyslat

V tomto prípade, samozrejme.

Odvahy by aj bolo, ale nieje trojliter, ako trojliter. Môžem používať 2.7 V6 Bi-Turbo, ale pod 17L v meste sa auto nedalo dostať a to sa s ním jazdilo klasika, žiadne pedál na podlahe a pod. Auto je nevyužívané, pre spotrebu.

tak slovo trojliter som teraz pouzil ako ekvivalent "vykonnejsieho auto s vyssou spotrebou"... ale inak sa ti ani nedivim, po meste je hriech sa s takymto motorom vozit, pretoze na to nie je ten motor stavany a ani taky vykon v meste nevyuzijes a je tam zbytocny ... ale zase na okreskach to je lahodka

Auto stojí zasnežené s prázdnou nádržou, asi pôjde na predaj.

//Autor témy sa nejako neozýva.

co to je? nejaka audina? napis k nemu cosi a za kolko by si ho zhruba pustil...

autor to ma evidentne v pi*i... a ako to tak poznam, tak sa vykasle na nase rady a kupi si nejaku fabiu social edition...

RATZINGER666 napísal:co to je? nejaka audina?

Je to šestková (ako vraví nordkapp, olympiáda) avant, S-Line, slivkovo - modrá metalíza, aj interiér, akurát sedadlá a tapacíry dverí sú biela koža + ešte kombinácia s červeným drevom, chrómové lišty okolo okien, plná výbava, automatická dvojzónová klíma, xeny, už ma nič nenapadá, ak tak dopíšem. K cene, nemám šajnu po kolko môžu isť, také vozy. Idem mrknúť na autobazar.eu