Predstavte si modelovú situáciu. Idete 50km/h cez mesto, prechádzate cez križovatku, máte zelenú a pred sebou prechod, zrazu vám nejaký chodec skočí na cestu, vy ho zrazíte a spôsobíte mu ťažké zranenia. Kto je v takomto prípade na vine? Počul som vyjadrenie, že vždy je pri takýchto nehodách na vine vodič, ale v takomto prípade mi to príde dosť absurdné.

Alebo ďalšia situácia: Veziete v noci v aute kamarátov a do cesty vám skočí srnka. Niektorí vaši kamaráti sú pri nehode ťažko zranení. Vina je opäť na vás?

Berte tieto prípady bez ďalších priťažujúcich faktorov ako alkohol a pod.

Ak má niekto osobnú skúsenosť z nejakej podobnej nehody, bol by som rád, keby napísal, aká nehoda to bola a ako sa to vyriešilo.

Myslim, ze v pripade srnky by to malo byt jasne, ze ti skocila do cesty alebo co. Je to situacia, ktora sa predvidat asi neda.

S tym chodcom je to uz ine, pretoze v prvom rade by trebalo svedkov, aby si vedel dokazat, ze si mal skutocne zelenu. Dalsia vec by bola, ze ci bol na prechode alebo mimo neho.

presne pre toto existuje utvar dopravnej policie, konkretne nehodovka ... kazda nehoda je ina a teda sa neda pausalne vyjadrit k tomu kto bude na vine ... v pripade tej srnky vinnikom nebudes, mozno tak moralnym, ze si mal uprednostnit smrt srnky pred ohrozenim ludi ... s tym chodcom presne vystupuju rozne faktory ale na takychto pripadoch si pomlsaju a prinajmensom spolocnost bude vinit teba ako vodica, aj ked verdikt moze byt nakoniec iny ... predsalen tlak roznych sku*venych organizacii proti vodicom je moc silny nato, aby niekto bral do uvahy moznost, ze chodci su dobytok - a priotom je to pre kazdeho vodica fakt nie neznamy

Preto na frekventovaných úsekoch jazdím niekedy len 30km/h, lebo tie starenky a sliepočky sa hádžu pod kolesá jak je*** (nie na prechode)

pokial chodec ide na svoju zelenu (ked odbacas, tak vela krat maju aj chodci zelenu), tak si na vine...
keby ma cervenu, tak si myslim, ze je navine on
srnka, hmmm, v podstate si zodpovedny za ludi v aute, ich bezpecnost atd, tak asi ty

nuž, je to individuálne nehodu od nehody... a ako správne poznamenal nordkapp_pb, od toho je nehodovka.
Ale v podstate stále platí, že by vodič "mal predvídať" a prispôsobiť svoju jazdu... atď. - určite poznáš... Ak
Ale ak vošiel on na prechod na červenú, je vina na jeho strane, ak mal aj on zelenú , čo na niektorých
križovatkách býva, vina padne pravdepodobne na vodiča. S tou srnkou zrejme vina na vodičovi nie je,
samozrejme závisí od rýchlosti, akou išiel... No a je fakt, že chodci (aj cyklisti) sú niekedy dobytok
ale ani šoféri nie sú o nič lepší.... a policajti a súdy detto...

Dahome: Co vsak v pripade, ze sa udalost stane, ze zrazis vodica mimo cesty a nie su na to ziadny svedkovia ani zaznam za kamery, tam sa asi tazko dokazuje, ze si siel na zelenu a on ti vbehol na prechod na cervenu, navyse je asi rozdiel, ak to bolo cez den a v noci (z hladiska viditelnosti)...

ak zrazíš človeka, ktorý ti na križovatke vbehne do cesty v tej chvíli, keď ty máš zelenú, mal by si zostať bez viny...ale samozrejme treba mať nejakého svedka, ktorý by ti to vedel dokázať...s tou srnkou je to tak, že budeš vinný...a to len z toho dôvodu, že ako vodič máš predvídať...nestala sa mi žiadna takáto vec...napísal som len to, o čom som s kamarátmi už prehodil reč...nič nie je z mojich osobných skúsenosti...všetko len z toho, čo som si prečítal alebo počul...tak ma berte prosím s rezervou...

nordkapp_pb napísal:v pripade tej srnky vinnikom nebudes, mozno tak moralnym, ze si mal uprednostnit smrt srnky pred ohrozenim ludi

Toto som nepochopil, mám za to že modelová situácia je auto zmasakruje srnku a pritom sa zrania aj kamaráti...
Ak zoberieš chodca tak by si mal zostať bez viny,
v prípade srnky by si ako vodič niesol následky, aj keď si s tým mohol len ťažko niečo robiť.

Mateq - modelova situacia je taka ze vacsina ludi podvedome strhne volant predtym ako zrazi srnku - tzn. velmi casto letia do pola / stromov / auta v protismere atd. a pritom stacilo iba zamordovoat srnku - coz je v podstate len taky vacsi pes a nic by sa nestalo ... srnka vas v aute neohrozi, taky jelen to uz by bola kapku ina vec, to uz snad fakt radsej strom, ten uskodi ale neprepichne ta parohom

hojko napísal:Dahome: Co vsak v pripade, ze sa udalost stane, ze zrazis vodica mimo cesty a nie su na to ziadny svedkovia ani zaznam za kamery, tam sa asi tazko dokazuje, ze si siel na zelenu a on ti vbehol na prechod na cervenu, navyse je asi rozdiel, ak to bolo cez den a v noci (z hladiska viditelnosti)...

hojko, mierne sa strácam v tom, čo si napísal - "zrazíš vodiča mimo cesty..." - asi si myslel chodca mimo prechod... Ak je chodec mimo prechod, tak je to asi jasné, samozrejme pokiaľ vodič neprekročil povolenú rýchlosť. No v každom prípade Pilifo opísal modelovú situáciu, ktorá však poskytuje málo informácii - lebo keď modelová, mala by zahŕňať všetky okolnosti a podmienky danej situácie, vrátane dennej doby, typu križovatky a pod. Lebo napr. keď má vodič zelenú a zároveň aj chodec, ide o križovatku, kedy majú zelenú autá odbočujúce vpravo alebo vľavo a autá, ktoré idú rovno súbežne s prechodom, na ktorom svieti zelená. V tom prípade je vina zrejme v 99% u vodiča. Navyše pokiaľ je to v noci, tým viac by mal vodič predvídať...

to nordkapp_pb - "coz je v podstate len taky vacsi pes a nic by sa nestalo ... srnka vas v aute neohrozi, taky jelen to uz by bola kapku ina vec, to uz snad fakt radsej strom, ten uskodi ale neprepichne ta parohom" - akože srnka sa ti rozplasne na maske a prednom skle, pohoda, ostrekovač a ideš ďalej.... no dobrú sprostosť si napísal.

Nemyslim si, ze nordkapp napisal sprostost. Ked prejdes srnku tak mas maximalne rozbity naraznik a poknute sklo (aj keby bol rozbity cely predok) tak to je omnoho lepsie ako trafit auto v protismere, pripadne sa hrat na kobru 11 v poli, alebo trafit strom.

Francek napísal:Nemyslim si, ze nordkapp napisal sprostost. Ked prejdes srnku tak mas maximalne rozbity naraznik a poknute sklo (aj keby bol rozbity cely predok) tak to je omnoho lepsie ako trafit auto v protismere, pripadne sa hrat na kobru 11 v poli, alebo trafit strom.

maximálne? Nejde o to, čo sa na aute poškodí ale o to, čo nasleduje po náraze. V r. 1991 vbehla kamarátovi pri Ružomberku do cesty srnka - zomrel skôr, než prišla záchranka a policajti.

bol priputany ? ako rychlo siel ?

pokiaľ viem od jeho mamy, bol pripútaný, išiel mimo obce RBk - Likavka cca 70km/h...
a bol inštruktorom v autoškole, takže žiaden nevybúrený cucák...

tak to ta niekto skradeo oklamal ... bud to muselo byt nieco vacsie ako srnka, alebo sa muselo stat nieco ine, alebo mal auto, ktore nesplnalo zakladne bezpecnostne normy ... neviem ci si niekedy videl beznu srnku a vies aka je velka, ale asi nie, ked si taky chytrak ... tu mas citaciu "Dorůstá 65 - 75 cm, dosahuje hmotnosti mezi 15 - 30 kg a v kohoutku měří 65 - 75 cm - coz podla mna je taky bezny pes ! " ... myslis ze toto ta dokaze zabit ? ... zrazka s tymto ti akurat polame predok auta, keby sa aj nejak zazrakom stalo ze trebars vyskoci a trafis ju sklom pred sebou, tak sa nestane nic - celne sklo musi vydrzat pomerne hodne (niekde sa da urcite presne dohladat ako rychlo letiaci a aky tazky objekt (samozrejme dolezite su aj rozmery) musi celne sklo vydrzat bez toho aby sa vysypalo, alebo vypadlo z ramu) ... preto srnku zrazat celne ! nevyhybat sa jej ! vacsie a tazsie zvierata, ako napr. jelen, krava, kon a pod. uz su podstatny problem a tie ta uz zabit mozu ...

Prípadne najlepšie je trafiť to na polovičné prekrytie, keď sa časť energie stratí tým, že ju to odhodí doboku. To isté platí aj pri nehodách auto vs. auto na križovatkách.

Aj keď Bambi skutočne veľa nespraví

srnku v pohode nejak na bok ... ale to si nevyberes, ona je krepa a da to do teba vzdy tak aby si mal co najvacsiu skodu ... ked napriklad cely komplet predok bude stat tretinu toho co trebars spolujazdcove zrkadlo, tak si ta srnka zakonite rozmysli ze ti zobere zrkadlo

vseobecne ale praveze pri nehode plati co najvacsie prekrytie, idealna zrazka dvoch aut, pri ktorej je posadka vystavena najmensiemu nebezpecenstvu je celna priamo oproti sebe (preto je hlavnym testom NCAP odjakziva stena celne) ... iba tak totiz vsetky deformacne zondy dokazu absorbovat energiu, tak ako boli navrhnute .. navyse, ked to das bokom, tak z celej tej energie narazu sa vacsina zuzitkuje "celne" teda v smere vektoru rychlosti - to sposobi nadlahcenie auta a ostatkova sila ho roztoci - vysledok je taky, ze sa energia prenesie iba dajmetomu tretinou deformacnych zon oproti celnemu narazu a ostatna energia sa rozlozi medzi pasazierov - prirodzene si dokazeme predstavit, ze tejto energie potrebujeme co najmenej ... no proste kazdy ti povie ze ked uz vies ze budes burat, mas sa snazit medzi seba a inkriminovany objekt dostat "co najviac plechu"

nordkapp_pb napísal:tak to ta niekto skradeo oklamal ...

jasné, jeho mama klame, spis klame, dopraváci klamali, len ty máš pravdu... furt meleš o poškodenej pred. maske,
že to čelné sklo musí vydržať... prečítaj si, čo som napísal v predpreošlom príspevku a potom mudruj...
mimochodom by ma zaujímalo, ako dlho jazdíš a do koľkých kritických situácií si sa dostal...

Imho sa tej srnke pokusal uhnut. Samotny naraz do srnky by ho tazko zabil...