spravte ktosi tu temu, mne sa to vazne nechce

dojst mozeme, pokecame a uvidime predpokladam, ze hned po zraze nepojdeme rovno k dilerovi renoltu, ale moze to byt zaujimavo stravene odpoudnie

nepojdeme rovno k dilerovi renoltu

nerad to pouzivam ale si zabil
btw, este sa riesi ale ten dealer tam bude tiez

koho si zabil ratzi ? ? ? ! ! !

dealer ? jako renaultov ? my takeho nemame, to bude asi niekto z auto marketu zilinskeho co ?

a neviem chlapi ani co bude zajtra, nie tak v lete

Ako sa hovori, nieco, co ma <> vpredu aj vzadu nemoze byt normalne Pekna je reklama, kde chlapik lie znak a zena v aute sa urobi, len to neviem najst

Doba pokrocila a nebal by som sa kupit toto auto. Ked pre 1-2 osoby, tak Megane klasik a pre viac ludi Fluence.

Vsak to.Doba pokrocila a renaulty sa za posledne 2-3roky o dost zlepsili, Kto to aspon trosku sleduje da mi isto za pravdu.

RATZINGER666 napísal: boha, a ja sa tak snazim, dennodenne studujem tieto informacie a stale si to nikto nevazi

btw, neviem, ci je to len moj pocit, ale v poslednom case sa tu roztrhlo vrece s ludmi, ktorym sa nepaci, co pise "RATZINGER666 a spol." ved okey, piste, budeme radi, ked tu bude co najviac znalych ludi prispievajucich do auto moto, ale preboha, ked chcete reagovat na nejake prispevky, tak vas poprosime konstruktivne, inteligentne, vecne a konkretne... nie sposobom "on nieco napisal a mne sa to nepaci"...

Ani sa necuduj ze ludi stve citat take blbiny ako tu pises o,i, ty.Vsetko co napisal, napisal konstruktivne, inteligentne, vecne a korektne.To vy tu do tejto temy pisete uplne nezmysly.Naozaj by sa vam tu zislo nieco o aute nastudovat a potom ho posudzovat.Myslim ze jediny brzd@ tu napisal nieco k veci.

to ze sa nieco zlepsilo neznamena ze uz je to dobre v com konkretne sa podla teba zlepsil rencek ako znacka ? v designe ? v technologiach ktore nakupil pre dve auta z celeho vyrobneho programu ? ... renault ani zdaleka neni taky ako si ho idealizujes chlapce .. pozri co spravil s kreditom nissanu ... nissany si kedysi ludia kupovali preto ze nieco vydrzali ... dnes si kupis nissan, ktory ma pod kapotou francuzsky kram dci a si spokojny ked nemusis menit turbo castejsie ako s kazdym olejom to je ta kvalita ktoru renault priniesol svetu ? v ktorejkolvek triede o ktoru renault zakopol nikdy nepriniesol auto ktore by bolo vyrazne nad normalom a niecim vynimocne

luhanze: ou, dalsi hrdy majitel renoltu, vitam ta medzi nami na zoznamenie nam teda mozes poskytnut svoj nazor ohladne danej problematiky, radi si ho vypocujeme

Nie chlapce,Renault som nikdy nevlastnil(by ma zaujimalo coho ste vlastne hrdy majitelia vy).Ja iba sledujem na internete vsetko dostupne o aute ktore zaujalo vo svete na tisice ludi, ktori nemaju na nejake mercedesy a volva a potrebuju priestranne a slusne vybavene auto za prijatelnu cenu.Tu zalozena tema je uplne o nicom a nema do nej vyznam prispievat.Na tliachanie sprostostí si tu vystacite vy dvaja.

lol, ze "chlapce" ja sledujem to iste a zatial som na nejaky vyrazny pokrok u renoltu nezaznamenal, ale ak o niecom vies, kludne sa podel, nech sa na tom zasmejeme aspon my dvaja, co "tliachame sprostosti"

este raz teda apelujem na teba - vyjadris k problematke svoj nazor, alebo nas budes nadalej iba urazat? a uz konecne poprosim nieco k teme, navod "ako na to" mas uvedeny vyssie

Ty velky odbornik na automobilovy priemysel, ty tu chces odborne rady o Fluence odo mna amatera vyjadrovat sa tu k nejakej problematike?
Si prosim ta po sebe precitaj ake odborne veci snordkapp_pb ovladate. Tu uz niet co po odbornej stranke cododat.

dakujem ti boze, ze si ma zatial nepostavil do takejto situacie
k teme: neviem, ja by som bral asi to fluence, ci jak sa to pise

samovrazdu moze spachat aj inak ako psychickym vycerpanim zo zlej kupy nech porozmysla nad normalnym autom

12 000 za oplacaneho logana ? diky neprosim... rencek je aj zadarmo drahy ... jedine ze by to clovek zobral na firmu

sundevil + adameeeec: toto berte s rezervou, pretoze som pil: samozrejme, zaujimame sa o nove vozidlo, preto plati to, co som napisal : za hentake peniaze si radej kupim fabku2 v plnke

Pri výbere Megane - Fluence si autor musí povedať či má rodinu, na čo chce auto používať keďže sa jedná o cca rovnaké autá a rozdiel je len v počte dverí (a naleštenosti Fluencu).

rovnako ako aj s tou fabkou, neviem, preco som sem curak napisal zrovna tieto hatchbacky...

brzd@ : radsej sa budem tlacit vo fabii ako sa vozit v renolte...

... precitaj si celu tuto sekciu fora a zistis ze mas pravdu - nic o autach neviem

chalaniii, ved tolko krasnych aut je vokol nas, naco si zivot kazit francuzmi alebo koncernom

to ja tvrdim cely zivot ze Ferrari su auta na pycu, treba na nich brzdit ... a predsa vieme, ze kto brzdi, prehrava

to ze sa nieco zlepsilo neznamena ze uz je to dobre

ano, ja odbornik na automobilovy priemysel chcem od teba amatera pocut aspon zopar racionalnych argumentov k tvojim tvrdeniam, preboha... alebo sa ti snad zda, ze chcem az tak moc? myslim, ze na tomto je zalozeny princip akehokolvek fora...

k tym tvojim citaciam - naozaj som sa dobre zasmial, hlavne na tej predposlednej s tym ferrari je vtipne si precitat veci, ktore clovek pred casom napisal a casom na to zabudol kazdopadne ked uz aj ten predposledny povazujes za prispevok, ktory vypoveda o niekoho znalostiach, tak potom si uz nemame co dalej povedat

a ak chces byt tak strasne korektny co sa tyka debaty, mohol by si napisat ku kazdemu jednemu citovanemu prispevku par veci, ktore sa ti na nom nezdaju najviac ma zaujima takto rozobrata citacia cislo 1 (tie dva riadky beriem ako jednu citaciu), 5 (co som dokonca ani ja a ani nordkapp nepisali), 6, 8, 9 a 10

ozvi sa, az ked vymyslis cosi rozumne, budem cakat

luhanze napísal: Pri výbere Megane - Fluence si autor musí povedať či má rodinu, na čo chce auto používať keďže sa jedná o cca rovnaké autá a rozdiel je len v počte dverí (a naleštenosti Fluencu)

Hold táto veta skôr vyzerá ako z mojej klávesnice, nie od nordkapp_pb.

luhanze tvoj prispevok akoze co znamena ? si si chcel vyskusat ctrl c a ctrl v, alebo co ? skus trochu popisat co sa ti na danych tvrdeniach nepaci ... toto tvoje spravanie by som prisudil majitelovi francuza, ktory je sklamany vlastnym vyberom, ini totiz vedia nejak argumentovat co je na francuzoch take super

//autoeditácia príspevku (01 Máj 2010, 22:16)
a v neposlednom rade sa nauc chapat aj nadsadzku trochu

Zdravím páni, tak som si napokon ten Fluence "odskúšal" na vlastnej koži a priznám sa, že sa chcem v pokoji dožiť staroby bez akéhokoľvek auta znaky Renault. Nič s tým smiešnym znakom na kapote už nikdy viac nekúpim! Veď posúďte sami. Už po odjazdení púhych 30 000km, mi prakticky na novom aute, preskočili rozvody a tie patálie, čo potom nasledovali, už radšej nechcem ani zažiť. Nielen, že som zostal bez auta, ale predajca spolu s importérom mi bleskovo "odskočili" od predĺženej záruky Garancia+, pravdepodobne aby náhodou kvôli 400€ za opravu rozvodov nekrachli, ale zamestnanci autorizovaného predajcu sa ukázali i ako vulgárni grobiani, ktorí pri riešení problémov používajú namiesto faktov, rád a poskytovania zmysluplných odpovedí, pokrikovanie na zákazníka, ktorý je bez pojazdného vozidla. Mám na mysli dvoch zamestnancov TT-Car v Trnave, ktorí namiesto kľudného profesionálneho jednania, zvolili hučanie a zastrašovanie nešťastného zákazníka.

Prikladám svoju korešpondenciu s importérom, ako dôkaz, že v Renaulte sa ignorujú nariadenia Európskej komisie a, taktiež, že si kľudne vydali karty Garancia+ (+1 rok záruky navyše) a až po vzájomnej dlhej výmene emailov priznávali, že u nich už dávnejšie prišlo k akejsi chybe v systéme a vydaná karta Garancia+ je dávno neplatná! Vo vloženej korešpondencii dvaja "odborníci" z TT-Car Trnava síce figurujú iba okrajovo, no to nič nemení na fakte, že z ich chovania je nad slnko jasné, že obaja sú obyčajnými amatérmi, ktorí sa dostali na svoje posty azda iba akýmsi nedopatrením, či omylom, príp. pre rodinkárstvo.

Tohto predajcu z Trnavy preto osobne nikomu nedoporučujem!



Moja trpká skúsenosť s TT-CAR servisom v Trnave a jeho zamestnancami P.G. a P.Ch. ako i s importérom Renault Slovensko.


Nakoľko som si priplatil 350€ na rozšírenie záruky o ďalšie 2 roky, dostal som od importéra +1 rok garancie navyše. Po zavolaní do značkového servisu TT-CAR, som požiadal o záručnú opravu. Miesto pomoci ma však čakala ľadová sprcha. Prijímací technik si sucho vyžiadal VIN číslo môjho auta a po chvíli vyhlásil, že na žiadnu opravu v rámci záruky nemám nárok! Ďalej uviedol, že to preto, že som počas predĺženej záruky nebol v autorizovanom servise na druhej prehliadke vozidla (bežná, no v Renaulte vôbec nie lacná výmena oleja a filtrov - vzduch, olej, peľ). Tým podľa neho "padla" záruka na vozidlo a na žiadnu záručnú opravu od ich servisu nemám nárok. V podobnom duchu si ma podali páni P.G. i P.Ch z TT-CAR a miestami dosť nepríjemne zvyšovali hlas, ako keby sa so mnou niekde v zapadnutej krčme bavili o našich skorumpovaných politikoch. Dosť podráždený som zavolal do neautorizovaného servisu, kde som si dal urobiť druhú záručnú prehliadku a oboznámil som majiteľa so vzniknutou situáciou. Musel som sa mu zveriť, pretože to bol práve on, kto ma presvedčil o možnosti ušetriť cca 2/3 ceny oproti značkovému servisu. Majiteľ servisu mi odvetil, že to, čo tvrdia v TT-Car je blbosť a poradil mi, aby som sa odvolal na takzvanú Blokovú výnimku, t.j. NARIADENIE KOMISIE (ES) č. 1400/2002, zo dňa 31. 7. 2002, o použití čl. 81 odst. 3, Zmluvy na kategórie vertikálnych dohôd a jednania vo vzájomnej zhode v odvetví motorových vozidiel, kde sa jasne píše:

Od roku 2004 je v platnosti na území Slovenskej republiky zásadná legislatívna zmena v odbore autoopravárenstva, a to uvedením platnosti "NARIADENIA KOMISIE (ES) č. 1400/2002 zo dňa 31. 7. 2002 o použití čl. 81 odst. 3 Zmluvy na kategórie vertikálnych dohôd a jednania vo vzájomnej zhode v odvetví motorových vozidiel" - skrátene nazývaná "Bloková výnimka".
Podstatou tejto blokovej výnimky je, že vodič so svojim autom v záruke nie je nútený jazdiť len do značkového servisu pre bežnú úpravu či servis.
Najdôležitejšie pre motoristov z blokovej výnimky:
• bloková výnimka je v platnosti od 1.11.2004
• ide o možnosť pre nezávislé servisy prevádzať značkový servis, údržbu a opravy aj nových automobilov v záručnej dobe a to bez straty záruky, samozrejme pri dodržaní postupov a rozsahu prác predpísaných výrobcom automobilu a pri použití originálnych alebo kvalitatívne rovnocenných náhradných dielov
• tak isto ide o možnosť prístupu k technickým informáciám, dielenským príručkám a to aj o nových automobiloch
• možnosť neznačkového servisu a prístup k originálnym náhradným dielom, originálnej diagnostike a školeniam a to nediskriminačne, včas a použiteľným spôsobom na rovnakej úrovni ako autorizovaným servisom
• možnosť nakupovať originálne a kvalitatívne rovnocenné náhradné diely, informácie a diagnostiku od nezávislých distribútorov náhradných dielov
Bloková výnimka odstraňuje prekážky, ktorými sa výrobcovia áut bránili konkurencii.
Táto bloková výnimka prešla zmenou a do platnosti vstúpila od 1.júna 2010.
Európska komisia sa rozhodla pre zmenu a tak odsúhlasila zákon, ktorý poskytuje výhodu motoristom a to vlastnou voľbou autoservisu, pričom automobilka ako pôvodný výrobca či značkový servis bude povinný uznať reklamácie aj vtedy, ak bolo vozidlo opravené či servisované aj v neznačkovom servise. Ďalšie zmeny sa týkali usporiadania predaja nových vozidiel.
Európsky automobilový sektor dostal v roku 2002 blokovú výnimku z pravidiel voľnej súťaže, ktorá mala zabrániť automobilkám vybudovať si neprimerane dominantné postavenie na trhu. Medzičasom sa však situácia zmenila a Európska komisia na ňu zareagovala úpravou blokovej výnimky.

Platnosť nových pravidiel sa končí v roku 2023: http://sk.autoservice.com/aktuality/ite ... nimka.aspx

Nepomohlo! Zamestnanci TT-CAR-u sa, práve naopak, začali správať podráždenejšie. Odohrával sa pravý opak ťuťuli-muťuli jednania predajcov siete Renault, aké som zažíval počas kúpy Fluence.

V tomto bode som sa rozhodol zavolať importérovi Renault Slovensko v BA. Tam mi však nejaká pani vlažným hlasom odrecitovala, že nech spíšem všetky okolnosti ohľadom popísaného nekorektného jednania ľudí z Trnavskej predajne a servisu TT-CAR, čo si od toho, že im chcem napísať sľubujem a čo od toho očakávam. Tento telefonát spolu s tými so servisom v TT-CAR v Trnave ma utvrdili v tom, že pôjde o beh na príliš dlhé trate a ja som stále bez auta, ktoré denne potrebujem. Tak som sa po dlhšom zvažovaní celej prekérnej situácie, do ktorej som sa dostal vďaka "ústretovosti" zo strany Renault-u, napokon rozhodol od nič neriešiacich naťahovačiek rýchlo ustúpiť a auto som dal na opravu opäť do rúk mechanikov Ne-autorizovaného servisu.

Podozrenie automechanikov padlo na rozvody a tak aj bolo. Rozvodový remeň si kľudne preskočil o 2 zuby a vyradil moje vozidlo z prevádzky. Po tomto zistení presnej príčiny poruchy môjho auta sa na obzore začali vynárať ďalšie otázky. Čo má napríklad spoločné taká bežná výmena motorového oleja, olejového, vzduchového a tzv. peľového filtra s motorovými rozvodmi? A čo je to za auto, ktorému zlyhajú rozvody po najazdení púhych 30 000km? U auta, ktoré má najazdených tak málo kilometrov, by takýto druh poruchy určite žiadny slovenský motorista nečakal. Po zakúpení auta od Renaultu, sa však, vzhľadom k tejto skúsenosti, treba pripraviť aj na to.!

Pocítil som v sebe ďalší nával zlosti spojenej s bezmocnosťou voči výrobcovi šrotu, za ktorý som ja ako neznalec poriadnych áut vysolil svoje ťažko zarobené peniaze a rozhodol som sa skúsiť napísať importérovi, Renault Slovensko v Bratislave.


Výmena našich emailov:

Dobrý deň,


na základe dohody z nášho tel. rozhovoru zo dňa 23.9. 2014, Vám zasielam popis reklamačnej udalosti,
ku ktorej pripájam i sťažnosť na služby autorizovaného predajcu vozidiel Renault TT-CAR v Trnave.

Pre poruchu motora som si v TT-CAR uplatňoval reklamáciu vozidla Renault Fluence - VIN/F1LZBF0542079***
s Ev. číslom TT...... Som držiteľom karty Renaul Garancia+, ktorá je platná do 20.1. 2015 a na svojom motorovom
vozidle mám najazdených iba 30 000km. Napriek tomu nám vozidlo odmietol prijímací technik v TT-CAR Trnava
prevziať k záručnej oprave. Argumentom pre zamietnutie našej reklamácie v rámci záruky R. Garancia+
bolo jedno servisovanie počas predĺženej záruky mimo autorizovaného (ich) servisu.

Na to sme sa odvolali na Blokovú vyhlášku: **NARIADENIE KOMISIE (ES) č. 1400/2002 zo dňa 31. 7. 2002
o použití čl. 81 odst. 3 Zmluvy na kategórie vertikálnych dohôd a jednania vo vzájomnej zhode v odvetví motorových vozidiel**:
http://sk.autoservice.com/aktuality/ite ... nimka.aspx .

Toto nariadenie ES v TT-CAR kategoricky odmietli, argumentujúc zmluvou medzi predajcom a kupujúcim (čo práve upravuje a rieši spomínané nariadenie ES!),
s dodatkom, že ich nezaujíma žiadna európska legislatíva.

Zamestnanci TT-CAR sa počas vybavovania mojej reklamácie prejavili nezvyčajne neprofesionálnym prístupom.
Vyjadrujem týmto rozhorčenie nad arogantným vystupovaním p.Ch. a p.G. počas našej vzájomnej komunikácie
ohľadom poruchy môjho vozidla. Uvedení zamestnanci ma opakovane odmietli jasne informovať i v takej elementárnej veci,
akou bola stručne a jasne kladená otázka, či je moje vozidlo Fluence na základe vami zaslanej karty Renault Garancia+ v záruke.

Na dôvažok všetkého p. Ch. a p. G. počas vzájomnej komunikácie ohľadom riešenia mojej reklamácie veľakrát bezdôvodne
a neprimerane zvyšovali hlas. Verím, že uznáte, že vykrikovanie na zákazníka nepatrí do žiadnej predajne vašich vozidiel.

Auto mám momentálne rozobrané v inom - neautorizovanom servise, kde automechanici zistili, že došlo k preskočeniu rozvodového remeňa o 2 zuby,
pričom, našťastie, nedošlo nárazom o ventily k väčšej škode. Porucha bude vyriešená inštaláciou nových rozvodov.

Na záver si Vás dovoľujeme požiadať, aby ste na základe uvedeného posúdili v rámci záruky Renault Garancia+ možnosť úhrady našich
nákladov, vyvolaných skrytou chybou v rozvodoch.


S pozdravom,
........................



Vážený pán ..........,

dovoľte mi v mene spoločnosti Renault Slovensko, spol. s r.o. reagovať na Vašu žiadosť o uznanie záručnej opravy na vozidle Renault Fluence, VIN: VF1LZBF0542079***.

Za účelom zistenia doplňujúcich informácií sme kontaktovali autorizovaný servis TT-CAR, s.r.o., na ktorý ste sa obrátili so žiadosťou o informáciu, či by bola požadovaná oprava vozidla vykonaná v rámci služby Garancia +. Radi by sme poznamenali, že služba Garancia + na predmetné vozidlo už v súčasnosti nie je platná, nakoľko jej platnosť bola ukončená dňa 14.02.2014. Podľa našich informácií Vás prijímací technik len upozornil na skutočnosť, že v prípade predchádzajúcej opravy vozidla v neautorizovanom servise je pri záručných opravách súvisiacich s touto opravou nutné posúdiť, či boli všetky úkony vykonané v súlade s odporúčaniami výrobcu. Táto skutočnosť však rozhodne nebola dôvodom zamietnutia záručnej opravy. Zároveň by sme radi dodali, že k poruche vzniknutej na vozidle sa bohužiaľ nemôžeme adekvátne vyjadriť, nakoľko vozidlo nebolo doposiaľ pristavené do autorizovaného servisu.

Na základe uvedených informácií, ako aj vzhľadom na skutočnosť, že služba Garancia + už v tomto okamihu nie je platná, nie je z našej strany možné považovať opravu predmetného vozidla za záručnú. Pre bližšie vysvetlenie celej záležitosti Vám v prílohe zasielame zmluvu Renault Garancia plus, kde je riadne uvedený dátum ukončenia plnenia tejto služby.

Ďakujeme Vám za dôveru a v prípade otázok nás neváhajte opäť kontaktovať na Zelenej linke 0800 606 111 alebo prostredníctvom e-mailu [email protected].

S pozdravom,

Michaela Slováková

Customer Care Assistant
Czech republic / Slovakia



Dobrý deň,


viete mi vysvetliť z akého dôvodu bola Garancia+ (+ rok navyše) zrušená k dátumu 14.2. 2014? Dátum na mojej karte, ktorý je záväzný (snáď) pre obe strany, jasne udáva dátum ukončenia platnosti garancie+ k 20.1. 2015. Z tohto dôvodu mám za to, že mi bola z vašej strany Renault Garancia+ účelovo zrušená, aby ste sa vyhli uhradeniu sumy vrámci záručnej opravy.

Podľa vašich zistených informácií ma váš prijímací technik upozornil na celkom iné skutočnosti, no ja som nebol o všetkom tom, čo mi píšete z jeho strany vôbec informovaný. Nepožiadal ma napr. o žiadne pristavenie vozidla na posúdenie. Práve naopak! Pristavenie môjho vozidla zamietol pre servisovanie v neautorizovanom servise vrámci predĺženej záruky. To som vám jasne napísal a to, že vás zamestnanec TT-CAr-u zavádza, je logické, pretože sa dnes pre svoje "pochybenia" pravdepodobne bojí o svoje miesto. Správal sa vo vzťahu k zákazníkovi jednoznačne ako hulvát a nič podobné, čo popisujete, mi nevysvetlil. Za tým si stojím a žiadam týmto o písomné ospravedlnenie sa p.Ch. a p.G. za ich nemiestne chovanie. V opačnom prípade som rozhodnutý všetko medializovať.

Ďakujete mi vo svojom závere za dôveru, no tá bola už z vašej strany nenapraviteľne naštrbená. Pre dvoch "odborníkov" na stoličkách vášho predajcu v TT-CAR Trnava a bitku o jednoduchú opravu, ste schopní dokonca i obchádzať zákony a nariadenia ES!



.........................................



Vážený pán .................,

dovoľte mi v mene spoločnosti Renault Slovensko, spol. s r.o. opätovne reagovať na Váš e-mail, týkajúci sa vozidla Renault Fluence, VIN: VF1LZBF0542079***.

Ako sme už uviedli v predchádzajúcej komunikácii, dátum ukončenia platnosti služby Garancia + je uvedený na Vami podpísanej zmluve, ktorá je záväzná pre obe strany. Termín ukončenia zmluvného vzťahu bol od podpísania zmluvy riadne stanovený na 14.02.2014 a nebol žiadnym spôsobom z našej strany zmenený.

Podľa vyjadrenia prijímacieho technika nebola Vaša žiadosť o pristavenie vozidla do servisu zamietnutá, avšak boli ste upozornený, že potrebná oprava vozidla nebude v tomto prípade považovaná za záručnú, nakoľko platnosť služby Garancia + bola v tom okamihu už zrušená. Radi by sme poznamenali, že nakoľko pri zmienenej komunikácii nebol prítomný žiaden zástupca našej spoločnosti, nemôžeme sa k jednotlivým skutočnostiam adekvátne vyjadriť.

Na základe uvedených informácií Vám potvrdzujeme naše predchádzajúce stanovisko, týkajúce sa ukončenia platnosti služby Garancia +, a v prípade Vášho záujmu o opravu vozidla Vám odporúčame kontaktovať autorizovaný servis za účelom dohodnutia termínu pristavenia vozidla.

Ďakujeme za pochopenie.

S pozdravom,

Michaela Slováková

Customer Care Assistant
Czech republic / Slovakia




> **Vážená pani Slovakova, pýtam sa Vás:** Ako je možné, že na mojej karte Renault Garancia+ je platnosť garancie - čiže predĺženej záruky, do 20.1. 2015?!



...........................


dovoľte mi nadviazať na Váš E-mail, týkajúci sa platnosti služby Garancia+.

Rád by som opätovne poukázal na dojednanú zmluvu (v prílohe), v ktorej je presne uvedená platnosť, a to do 14.2.2014 / 80.000 km!

Túto informáciu uvádzajú aj naše interné systémy, ktoré majú všetky autorizované servisy k dispozícii. Počas vydania informačnej karty došlo k administratívnej chybe, za čo sa Vám ospravedlňujeme, avšak touto skutočnosťou Vaše práva neboli dotknuté.

Na záver mi dovoľte krátke zhrnutie: vozidlo Renault Fluence, VIN: VF1LZBF0542079538, bolo uvedené do prevádzky dňa 15.2.2010, jeho zákonná záruka bola platná do 14.2.2012. Dňa 11.2.2011 došlo k objednaniu služby Garancia+ na 48 mesiacov / 80.000 km (od dátumu uvedenia do prevádzky), ktorej platnosť končila ku dňu 14.2.2014.

Ďakujem za pochopenie!

S úctou,
Zsolt Kiss

Ing. Zsolt KISS
Customer Care Manager
Hungary / Slovakia


--------------- Original Message ---------------
From: ......... [.....@.....]
Sent: 2014.10.23. 9:47
To: [email protected]
Subject: [ ref:_00Db0cZvn._500b0A97ko:ref ]


- Viete mi uviesť dôvod, pre ktorý som nebol počas takmer troch rokov upovedomený o "výskyte" akýchsi tlačových chýb vo vydaných kartách Renault Garancia+?
- Viete mi uviesť dôvod, pre ktorý sme nebol počas takmer troch rokov upovedomený o Vašich "smerodajných" údajoch v platnosti kárt R.Garancia+?
- Viete mi uviesť dôvod, pre ktorý som bol počas niekoľkých rokov pravdepodobne zámerne ponechaný v omyle, ohľadom doby platnosti R.Garancia+?

- Kto tu zlyhal, zákazník, ktorému bolo v TT-CAR nahučané, že sa vôbec odvažuje dožadovať svojho?
- Kto tu zlyhal, ja, alebo Vy, ktorí svojich zákazníkov neupovedomujete o dôležitých skutočnostiach, aby ste tým zakryli svoje zlyhanie?





** Tue, 21 Oct 2014 11:26:43 +0000 (GMT) - "SK [email protected]" **

Vážený pán .....,

karty Renault Garancia + boli vydávané centrálou Renault a vzhľadom na opakovaný výskyt tlačových chýb boli následne zrušené.

Za smerodajné údaje o období platnosti služby Garancia + sú považované informácie uvedené na zmluve, ktorá nadobudla platnosť Vašim podpisom a je teda záväzná pre obe strany.

Ďakujeme za pochopenie.

S pozdravom,

Michaela Slováková

Customer Care Assistant
Czech republic / Slovakia




Záver:

A nekúpte to od nich Dodám, že Renault Fluence bolo moje prvé a na 100% aj posledné auto od koncernu Renault! Život ide po tej facke od Renolt&spol. ďalej a ja som do ďalšieho života bohatší o jednu dôležitú skúsenosť, no a výber áut je aj bez nich veru riadne veľký .

chapem tvoje rozhorcenie, ale co sa tyka tej karty je ozaj smerodajne co mas v zmluve, ak si tam mal ten februarovy datum z roku 2014 tak plati ten..druha vec je, ci ti pri podpise hovorili datum 20.1.15 alebo 2014 lebo potom by som aspon pytal spat peniaze za jej vystavenie, co bolo tych 300eur (ktore by ti pokryli vymenu rozvodov)

Zverejniť, zverejniť, zverejniť. Keď budú mať zlé PR oni ti sami navrhnú riešenie.

len to podla mna nie je az taky zaujimavy pripad pre telku aj ked vo vecernych spravach davaju kopu sraciek odkedy z toho spravili vsade hodinovy pořad

To je otrasne jednanie. Preskocene rozvody po 30k km su hodne pruser. A jednanie automobilky nekomentujem, to je hnus. Skodovka (vraj) aspon hradila cast nakladov aj po zarucnej dobe ked im v TSIckach skakali rozvody ako Sergej Bubka v najlepsich rokoch.