Volkswagen Touareg
-
Clean_Up
Professional
- Príspevky: 1446
- Registrovaný: 04 aug 2008, 22:14
- Bydlisko: Prešov
- Kontaktovať používateľa:
Re: Volkswagen Touareg
X3??? To ani z daleka. V X3 sa sedí dosť nízko a preto nemáš ani pocit, že sedíš v SUV. Nepohodlný podvozok a navyše X3 ani BMW nevyrába, ale vyrábajú ho niekde v AU. Trakcia v teréne nefunguje a s tým auto sa na pole, alebo do nejakého terénu, len ledva dostaneš, ak vôbec, alebo zavolaš ZETOR nech ťa dôjde vytiahnuť. 
-
RATZINGER666
Darca
- Príspevky: 8590
- Registrovaný: 10 júl 2006, 13:50
- Bydlisko: PB / BA
- Kontaktovať používateľa:
Re: Volkswagen Touareg
no X3 fakt nic moc, to naozaj radsej tu RAV4
X3 je vseobecne tazko vobec oznacit za bmw, jednak kvoli vyrobe, ako spomina kolega nadomnou, a hlavne kvoli kvalite spracovania, trvanlivosti, spolahlivosti a pouzitych materialoch... priestorovo a komfortom tiez ziadna vyhra...
Re: Volkswagen Touareg
X3 este ako-tak mozem. Neviem, ci by som to oznacil za SUV, ono je to skor ako taky zvyseny Kombik
Predpokladam, ze budete brat 2,0d 150k. Myslim, ze to v pohode na to auto staci, akurat som pocul, ze dost casto odchadzali vstreky. A hlucny je teda poriadne(ale kabina je dostatocne dobre odhlucnena) 
Re: Volkswagen Touareg
Niektorí ma možno ukameňujú, ale to už radšej fakt ten Touareg ako X3..... Je možné, že niektoré kusy sa nepodarili, ale celkovo sa mi toto vozidlo pozdáva - beriem ale do úvahy, že ide iba o SUV.....
Čo sa týka spoľahlivosti, čítal som, že V10 TDI nie je žiadna výhra....... Jeden dosť dobrý známy toto auto má (ale s motorom 2,5 TDI) a nesťažuje sa...... Pár krát som v tomto wagene išiel a nebolo to až tak strašné......
Motor - no, tak ide o spaľovač skvapalneného dechtu s označením 2,5 TDi..... Je to radový päťvalec.... zo začiatku síce hučí, ale ako sa ohreje tak sa to zlepší...... ..... oproti môjmu Patrolu je podstatne silnejší, na diaľnici do tých 160 km/h má sily dosť, potom je to už horšie..... ale myslím, že na bežné účely, bude bohate postačovať......
Jazdné vlastnosti - nezávislé zavesenie kolies, spolu so samonosnou karosériou (má iba pomocný integrovaný rám) spôsobujú, že auto na ceste sedí ako "riť na šerbli", ale nastaviteľná svetlá výška úmožňuje aj to, že cez nerovnosti sa auto prenesie s ľahkosťou, ale pri jazde treba brať do úvahy rozmery a hmotnosť auta..... V každom prípade sa s tým nejazdí ako s Imprezou WRX. Ale z hľadiska SUV/offroadov/minivanov sú jazdné vlastnosti celkom OK......
Interiér - priestorovo v pohode, kvalita materiálu a vypracovania podľa mňa v poriadku (nie som fetišista na "mäkčené plasty" a podobné pi*****, ale interiér nemá vŕzgať a má byť primerane vybavený všetkým potrebným)..... kufor, no - môže byť......
Spoľahlivosť - auto bolo zakúpené v roku 2005 ako nové...... v súčasnosti má najazdených okolo 120 000 km a pri pravidelných prehliadkach sa zatiaľ vymieňali iba spotrebné diely.... Toto auto je ale podstatne náročnejšie na údržbu ako Patrol (ktorý mne vyhovuje práve kvôli spoľahlivosti, trvácnosti a môjmu "konzumnému" vzťahu k technike), pretože je v ňom plno elektroniky.... ale to je žiaľ problém 99% súčasných automobilov - že nie sú konštruované na spoľahlivosť, ale na pravidelný servis
Terénne schopnosti - dostávame sa k mojej najobľúbenejšej časti..... VW tento model inzeroval ako plnohodnotný off-road..... To nie je tak celkom pravda, pretože, auto má už spomenuté nezávislé zavesenie kolies a samonosnú karosériu..... Takže sa jedná o SUV..... aj keď musím povedať, že nadpriemerné SUV... pretože zmena svetlej výšky, uzávierka stredného a zadného diferenciálu (tu musím koncern pochváliť, jedná sa o skutočné mechanické uzávierky, nie "pribrzďovanie kolesa pomocou ESP") a redukcia dokážu vykúzliť celkom pekné terénne schopnosti..... Ale, na dennodené ťažké používanie to asi nebude, pretože ako som už spomínal, v aute je plno elektroniky, ktorá by to asi rýchlo vzdala..... Ale na občasné (zdôrazňujem "OBČASNÉ") výlety aj do ťažšieho terénu je toto vozítko so skúseným vodičom a primeranými pneumatikami celkom použiteľné..... A srandy, že vyjsť na lúku či chatu po rozbitej ceste je úplne normálna vec.....
No a záver????
V rámci kategórie SUV sa jedná o pomerne podarený kúsok..... Ale pochopiteľne dôležité je poznať minulosť konkrétneho kusu, aby človek nekúpil zrovna nejaký nepodarený kus, kde sa potom všetko bude kurv**** jedna radosť......
Čo sa týka spoľahlivosti, čítal som, že V10 TDI nie je žiadna výhra....... Jeden dosť dobrý známy toto auto má (ale s motorom 2,5 TDI) a nesťažuje sa...... Pár krát som v tomto wagene išiel a nebolo to až tak strašné......
Motor - no, tak ide o spaľovač skvapalneného dechtu s označením 2,5 TDi..... Je to radový päťvalec.... zo začiatku síce hučí, ale ako sa ohreje tak sa to zlepší...... ..... oproti môjmu Patrolu je podstatne silnejší, na diaľnici do tých 160 km/h má sily dosť, potom je to už horšie..... ale myslím, že na bežné účely, bude bohate postačovať......
Jazdné vlastnosti - nezávislé zavesenie kolies, spolu so samonosnou karosériou (má iba pomocný integrovaný rám) spôsobujú, že auto na ceste sedí ako "riť na šerbli", ale nastaviteľná svetlá výška úmožňuje aj to, že cez nerovnosti sa auto prenesie s ľahkosťou, ale pri jazde treba brať do úvahy rozmery a hmotnosť auta..... V každom prípade sa s tým nejazdí ako s Imprezou WRX. Ale z hľadiska SUV/offroadov/minivanov sú jazdné vlastnosti celkom OK......
Interiér - priestorovo v pohode, kvalita materiálu a vypracovania podľa mňa v poriadku (nie som fetišista na "mäkčené plasty" a podobné pi*****, ale interiér nemá vŕzgať a má byť primerane vybavený všetkým potrebným)..... kufor, no - môže byť......
Spoľahlivosť - auto bolo zakúpené v roku 2005 ako nové...... v súčasnosti má najazdených okolo 120 000 km a pri pravidelných prehliadkach sa zatiaľ vymieňali iba spotrebné diely.... Toto auto je ale podstatne náročnejšie na údržbu ako Patrol (ktorý mne vyhovuje práve kvôli spoľahlivosti, trvácnosti a môjmu "konzumnému" vzťahu k technike), pretože je v ňom plno elektroniky.... ale to je žiaľ problém 99% súčasných automobilov - že nie sú konštruované na spoľahlivosť, ale na pravidelný servis
Terénne schopnosti - dostávame sa k mojej najobľúbenejšej časti..... VW tento model inzeroval ako plnohodnotný off-road..... To nie je tak celkom pravda, pretože, auto má už spomenuté nezávislé zavesenie kolies a samonosnú karosériu..... Takže sa jedná o SUV..... aj keď musím povedať, že nadpriemerné SUV... pretože zmena svetlej výšky, uzávierka stredného a zadného diferenciálu (tu musím koncern pochváliť, jedná sa o skutočné mechanické uzávierky, nie "pribrzďovanie kolesa pomocou ESP") a redukcia dokážu vykúzliť celkom pekné terénne schopnosti..... Ale, na dennodené ťažké používanie to asi nebude, pretože ako som už spomínal, v aute je plno elektroniky, ktorá by to asi rýchlo vzdala..... Ale na občasné (zdôrazňujem "OBČASNÉ") výlety aj do ťažšieho terénu je toto vozítko so skúseným vodičom a primeranými pneumatikami celkom použiteľné..... A srandy, že vyjsť na lúku či chatu po rozbitej ceste je úplne normálna vec.....
No a záver????
V rámci kategórie SUV sa jedná o pomerne podarený kúsok..... Ale pochopiteľne dôležité je poznať minulosť konkrétneho kusu, aby človek nekúpil zrovna nejaký nepodarený kus, kde sa potom všetko bude kurv**** jedna radosť......
-
Clean_Up
Professional
- Príspevky: 1446
- Registrovaný: 04 aug 2008, 22:14
- Bydlisko: Prešov
- Kontaktovať používateľa:
Re: Volkswagen Touareg
Ani Touareg, ani X3. Obe autá sú prepadáky vo svojich značkách. Obrovský motor pod kapotou, velká spotreba, ovladánie na riť. Odpruženie podvozku katastrofa pri všetkých režimoch. Ak sa pozrieš do vnútorného spätného, tak vidíš len tri hlavové opierky a nič iné! Také auto by si chcel???
-
RATZINGER666
Darca
- Príspevky: 8590
- Registrovaný: 10 júl 2006, 13:50
- Bydlisko: PB / BA
- Kontaktovať používateľa:
Re: Volkswagen Touareg
nie, prave pinhead hovori uplne spravne... podvozok by usiel, interier detto, motory sa tam tiez daju vybrat, ale pri volbe X3 vs. tuareg by som sa na mieste asi rozplakal.....
no, nech nezerem, nech ma vsetci preklinaju, ber radsej toho tuarega... kazdopadne, clovek sa spamata po prejdeni 200kkm, co pri tychto autach je po par rokoch celkom bezny udaj (neodporucam sa riadit udavanymi hodnotami autobazaru, pri tychto autach je hriech kazde jedno vozidlo nestocit)... okrem toho, pani, suhrn vlastnosti tych-ktorych vozidiel mimo ciest radsej nechajme na ine auta...
no, nech nezerem, nech ma vsetci preklinaju, ber radsej toho tuarega... kazdopadne, clovek sa spamata po prejdeni 200kkm, co pri tychto autach je po par rokoch celkom bezny udaj (neodporucam sa riadit udavanymi hodnotami autobazaru, pri tychto autach je hriech kazde jedno vozidlo nestocit)... okrem toho, pani, suhrn vlastnosti tych-ktorych vozidiel mimo ciest radsej nechajme na ine auta...
-
cRaCk
Light Expert
- Príspevky: 77
- Registrovaný: 15 mar 2008, 21:15
- Bydlisko: Žilina
- Kontaktovať používateľa:
Re: Volkswagen Touareg
heh tak ja uz fakt nvm co vybrat:D touarega co sme mali zajednaneho sme uz aj odvolali..tak nvm..ale tak zoberme si to takto mame na vyber z VW touareg 2.5 or 5.0 TDI, Volvo XC90 D5, BMW X3 2.0d alebo Honda CR-V pripadne audi a6 2.0 or 2.7 pripadne 3.0 TDI moze to byt aj A6 Avant..no cize z tychto aut ktore by ste vybrali co sa tyka spolahlivosti?:) nepotrebujeme nejake super offroad auto ale nieco s cim sa dostaneme naprikad na chatu cize preto preferujeme nieco vyssie..
-
nordkapp_pb
Hardcore addict
- Príspevky: 5977
- Registrovaný: 27 apr 2006, 16:39
- Bydlisko: Šalingrad
- Kontaktovať používateľa:
Re: Volkswagen Touareg
nechapem ako moze niekto vahat - vulva xc90 s D5 presti vo vsetkych smeroch vsetko ostatne spominane (pokial je v nejakej vybave) 
Re: Volkswagen Touareg
nordkapp_pb,
XC90 je len prerastený kombík s pohonom pomocou Haldexu..... neviem či je to až taká ideálna voľba.....
cRaCk,
Touarega s V10 nebrať... ten motor sa moc nevydaril..... keď, tak 2,5 TDI, alebo v ak chcete vyšší výkon tak 3,0 TDI.....
XC90 je len prerastený kombík s pohonom pomocou Haldexu..... neviem či je to až taká ideálna voľba.....
cRaCk,
Touarega s V10 nebrať... ten motor sa moc nevydaril..... keď, tak 2,5 TDI, alebo v ak chcete vyšší výkon tak 3,0 TDI.....
-
RATZINGER666
Darca
- Príspevky: 8590
- Registrovaný: 10 júl 2006, 13:50
- Bydlisko: PB / BA
- Kontaktovať používateľa:
Re: Volkswagen Touareg
to, ze je to prerasteny kombik s nahonom cez spojku nikomu nevadi, kedze zaujemca nechce vyuzivat terenny potencial toho-ktoreho auta... urcite na tom bude xc90 lepsie, co sa tyka priestoru a komfortu... taku x3 by som skor prirovnal k sx4, naozaj, ziadna slava...
crack: pinhead ti dobre radi, v10 je absolutna zbytocnost, 2,5tdi vam stacit bude urcite (ja len dufam, ze je to uz ten novy r5, ten stary som jazdil v multivane a ziadna slava, co sa tyka vykonu a kultivovanosti...)
crack: pinhead ti dobre radi, v10 je absolutna zbytocnost, 2,5tdi vam stacit bude urcite (ja len dufam, ze je to uz ten novy r5, ten stary som jazdil v multivane a ziadna slava, co sa tyka vykonu a kultivovanosti...)
-
cRaCk
Light Expert
- Príspevky: 77
- Registrovaný: 15 mar 2008, 21:15
- Bydlisko: Žilina
- Kontaktovať používateľa:
Re: Volkswagen Touareg
ok..a čo tak tento:
Kód: Vybrať všetko
http://volkswagen-touareg.autobazar.eu/25-rs-tdi-id1524881.html-
RATZINGER666
Darca
- Príspevky: 8590
- Registrovaný: 10 júl 2006, 13:50
- Bydlisko: PB / BA
- Kontaktovať používateľa:
Re: Volkswagen Touareg
touareg za 20k s 200kkm? si si isty, ze uplatis servis?
inak nepoviem ti nan nic, lebo tam nie su fotky, ale osobne by som do neho nesiel, ak chces, kuknem ti nejaky...
// napr. tieto:
http://volkswagen-touareg.autobazar.eu/ ... 55056.html
http://volkswagen-touareg.autobazar.eu/ ... 26981.html
inak nepoviem ti nan nic, lebo tam nie su fotky, ale osobne by som do neho nesiel, ak chces, kuknem ti nejaky...
// napr. tieto:
http://volkswagen-touareg.autobazar.eu/ ... 55056.html
http://volkswagen-touareg.autobazar.eu/ ... 26981.html