jezko... v zime ti pomaha nastartovat

pomaha... ale ci vobec funguje...napriklad na escortoch byval taky predohrev vzduchu a ten malokedy fungoval. a dokonca! ho radili z auta vyhodit, pretoze vraj prisaval do nafty vzduch a preto niekedy tazsie auto startovalo (ja som to vyhodil, poriadne vsetko popretesnoval a escortik nastartoval aj pri -15°C

na eskortoch bol problem kvoli tomu, za sa to casto k*rvilo, preto sa daval prec... kazdopadne ty to mozes vyriesit aj tak, ze na leto to jednoducho vyhodis, kedze nas uz dufam cakaju len teple mesiace

Zdravíčko páni. No ja mám tiež podobný problém. Mám VW Polo Classic 1.6, 8V, typ motora 1F, 55kW a tiež mi padajú otáčky na 500... akurát rozdiel je v tom, že mne to robí len za studena... hned po naštartovaní... pokiaľ sa teplota motora nedostane aspon na 70°C. Neviem na 100% či je chyba v tom predohreve (aj ja tam mám toho ježka), ale mám taký pocit že hej... pretože ked som ho odpojil ide to o niečo lepšie...ale meniť som to zatial neskúšal kedže mi powedali že si mám nachystať aspoň 100€ ... ale tak ked to zatial ešte ide (aj ked nie tak ako by malo) tak sa do toho moc nehrnem...

Chlapi, mame tu update Dnes som sa nasral (uz ma tie otacky nebavili), tak som totalne odpojil krokovy motorcek. Otacky uz neklesaju, auto ide ako ma. Drzi otacky (pri vypnutych svetlach su nad 1000) ale pri zapnutych je to predpisana hodnota. Preto mam otazku - moze to fungovat bez toho motorceka, bez toho aby sa nieco ine poskodilo? Nefunguje riadiaca jednotka v nudzovom rezime pri odpojenom motorceku? Ake to moze mat negativne nasledky?

//autoeditácia príspevku (26 Jún 2010, 23:02)
Chlapi, potrebujem pomoc Dnes som sa pustil do opravy motorceka volnobehu, chcel som dat pod tu pruzinku podlozku, ale po nastartovani sa otacky dost zvysili...Tak som tu podlozku vyhodil, ale po nastartovani auto nesmierne zdochinalo, nedrzalo volnobeh, ked som mu pridaval nereagovalo na plyn, islo akokeby len na jeden-dva valce, motor strasne hadzal vypol som ho, zalozil vsetko spat, skusil nastartovat, avsak tazko startoval, nedrzal otacky skusal som na 10 minut odpojit bateriu, ze to resetnem, ale nepomohlo. motor nabehol, ale ked som preradil do 2jky pridal plyn, tak som mal pocit ze motor chce zdochinat a na najblizsej krizovatke otacky zase lietali... pred bytovkou som uz nedokazal poriadne nastartovat co bude s tym autom? nie je tu niekto z vychodu kto mi s tym pomoze???
PS : Surne zhanam krokovy motorcek volnobehu !!! Nevie niekto pomoct??? PROSIM !!!

//autoeditácia príspevku (29 Jún 2010, 11:03)
Locknime to, aj tak ch*j z toho tu, nic nenarobime...Ani na Saxo fore mi s tym nevedia pomoct, resp nechcu...

no my chceme, pomozeme, poradime ako len vieme, ale zhananie suciastok by si si uz asi naozaj mal zabezpecit sam...

ved jasne, suciastky som spomenul okrajovo ci nahodou niekto nema znameho co je majitelom takeho auta, alebo servisu...ide tu proste o to ze som v koncoch, neviem co je s tym, pred tym ked som odpojil motorcek auto slo v pohode, teraz ked odpojim tak ide, ale pri 2000 otackach sekne, vrati na 1500 a vyleti spat na 2000...sviecky?cievka?podtlakova regulacia?snimac otacok?

moje icv sa da natacat, isty cas som mal problemy, ze mi nehorazne kolisali otacky, on sam si otvaral zatvaral a stale vyhodnocoval zle udaje... skus sa pozriet, ci sa neda natacat

zdar chlapi takze auto vyzera byt okej - bol zaneseny katalyzator a poskodeny motorcek volnobehu...avsak startuje teraz trosku tazsie a nedrzi dobre otacky, takze kupe noveho motorceka sa nevyhnem (66€)...a na druhy tyzden este ide na diagnostiku nech mam dobry pocit ze vsetko bude okej

//autoeditácia príspevku (19 Aug 2010, 9:05)
Ozivim tuto temu : Po vcerajsku auticko ide ako vymenene Dosiel mi krokovy motorcek - vymenil som Otacky volnobezne uplne super, motor necuka, nedymi. Druhy problem ktory bol s tym, ze sa nedalo ist vyssie nez 1500 otacok bol ten, ze bol zaneseny katalyzator - pri vytoceni do obmedzovaca v servise sa to prepalilo a motor ide fajn - dokonca servisak za to nic nechcel, len sa zasmial ze aka zavada