tak toho noveho magnetisu by som sa nebal ani nahodou ... je to auto pre europsky a americky trh, ktore su celkom narocne, tak sa muselo prisposobit ... uz to neni korejska plecka, uz moze smelo konkurovat eu autam ... rozhodne je krajsia ako nova usmieta octavia, vybavou urcite nebude tiez zaostavat nejak vyrazne, co sa pohodlia tyka neviem a motor 2,0CVVT je celkom podareny kus zeleza vraj ... v starej magnetis bol nenazrany 2,7 V6 od hnújdaju, ktory skutocne zral aj travu okolo cesty a nic nesiel ... co sa dieslov tyka, tak je tam CRDi s VGT turbom a to je na pomery dnesnych dieslov sedy priemer ...

ako cestovne auto to moze byt fajn. Akurat by som sa obaval dost velkej straty hodnoty a dost smadnych motorov

tak ono smadny ako smadny ... ta 2.0 CVVT bude behat za tych odhadom 8 kombinovanej, co je na bezny 2l motor uplne priemerna hodnota a az tak moc ich pod nu nepojde

a co sa tyka straty hodnoty, tak si to porovnaj s autom ktore je nasim trhom neviem preco povazovane za auto, ktore si drzi hodnotu - skoda fabia ... pozri sa o kolko padli ceedy a o kolko fabie a pritom to boli na zaciatku povedzme porovnatelne drahe auta ((ano - ina treida, ale pre ilustraciu - je to vsetko o tom ci sa na tu KIU naucia trebars firmy, ako na sluzobak miesto octy (isto by som magnetis bral vsetkymi 10timi, ako jazdit v tuctovej a nicim zaujimavej striebornej octavii), aby to trosku odhryzlo z pomyselneho kolaca dominancie Skody v tomto segmente))

no pravdu povedia mne sa ta KIA nepaci

ved kazdy mame iny vkus, to je samochleba jasne ... mne sa trebrs ten novy designovy smer KIE pozdava omoc viac, ako "usmiate" skodovky ...

ale jasne, mne sa ani ten interier velmi nepaci http://forum.avtoindex.com/foto/data/me ... 2006_2.jpg a tu je oktavka http://www.skoda-auto.sk/modely/nova_oc ... php?img=14 , neviem no ale octavia sa mi ovela viac paci.

tak tu si nejak nerozumieme ... nevedel som, ze sa tu bavime o najnovsej octavke a obstaroznej vybehovej Kii, ktora sa snad uz ani neda kupit

... ja tu celu dobu hovorim skor o tomto -> http://www.kmss.sk/showroom/magentis%20fl.aspx

pockaj ten obrazok nieje z novej kii? na tej ich stranke nikde tu galeriu nemozem najst

tak tu http://auto.pravda.sk/nazrime-do-interi ... aktual_p53 som si to nasiel, no neviem, ale nejak sa mi to aj tak nepaci, ale to je len moj nazor

to co si dal ty je urcite stary magentis ... tu mas odkaz na katalog novej -> http://www.kmss.sk/~/media/Files/Upload ... L_web.ashx

no ten druhy odkaz co som dal

//autoeditácia príspevku (22 Aug 2010, 11:46)
Na 97% to bude Octavia 1,8 TSI Exclusive, diky ze ste ma od toho dizla odhovorili, rozpraval som aj s ujom, tiez hovoril, ze ta 2,0 TDI je nanic...diky moc

//autoeditácia príspevku (23 Aug 2010, 11:58)
A este by ma zaujimala jedna vec, je v zakladnej vybave exclusive ten velky dotykovy displej? je tam radio atd. Alebo treba za to doplatit? Viem, ze najlepsie by bolo sa spytat priamo v predajni, ale nejdem hned teraz kupovat, asi az tak o 2 tyzdne, a dost ma to zaujima.

//autoeditácia príspevku (18 Nov 2010, 15:18)
Caute, kupa sa odlozila, a definitivne uz ideme na buduci tyzden do skodovky. Lenze je tu jeden problemik, ja chcem 1,8 TSI, oco tam dnes bol len tak nahliadnut, a povedali mu, ze 2,0TDI ze mu daju o 900€ drahsi, ja 2,0TDI nechcem, jednak uz len z toho dovodu, ze je hlucny, a nechce sa mi tu listovat, ale vraveli ste, ze ten dieslak je blby motor nie? Neviete co mu este nakecat, aby sa predsa len rozhodol pre tu 1,8TSI, zatial rozhodnuty nieje...

Nepisalo sa, ze diesle ako take su zle, ale ze ten konkretny motor je nespolahlivy, im sa vydaril iba 1.9TDI.
A este tak na okraj pekne citanie: http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2010111402
Je to napisane velmi dobre a su tam zhrnute vyhody aj nevyhody TSI motorov.

no ved takto som to myslel, ze konkretne tento 2,0TDi je blby, do coho by ste sli vy? teraz mame 1,6i tiez octaviu, rocne sa spravi tak nabeha
30 000km. Bude tam velky rozdiel v spotrebe oproti sucasnej spotrebe na 1,6ke?

ja by som siel 1.8TSI soveruje sa to skvelo, max krutak uz pri 1500rpm, ale ked som tomu dupal tak to zralo jak tank

2,0TDi je dobry, ak je vo verzii 140k commonrail... najlepsi ropak od vw...

RATZINGER666 napísal:2,0TDi je dobry, ak je vo verzii 140k commonrail... najlepsi ropak od vw...

Ano presne tento to je, tak teraz nevien ostatny hovoria ze nieje podareny ty hvoris ze dobry tak teraz fakt neviem

Mrk napísal:ja by som siel 1.8TSI soveruje sa to skvelo, max krutak uz pri 1500rpm, ale ked som tomu dupal tak to zralo jak tank

Mozes napisat presnejsie kolko to zralo? Dik

presne zmerane som to nemal, ale po meste zhruba 10 a ked mu bolo dupane, tak by som povedal, ze 15 bez problemov ak ne aj viac

Co az 10 litrov?

nato, ze to auto malo zhruba 120kw a jazdilo sa stylom, "niesom autu otrokom" si myslim, ze v BA to je vcelku priazniva hodnota

commonrailove motory boli vydarene, aj tie nove mensie jednasestky su, ale pumpa dyza sa im nepodarila poriadne ani jedna... do PD by som nesiel ani keby co bolo... na CR som este nepocul jedneho kriveho slova, a to u nas v meste s tym jazdi polka taxikov...

takze zial nakoniec to bude predsa len ten diesel, pocital som rozdiel medzi beniznom a dieslom vyjde na rok o vyse 1200€ viac a to som pocital len 8 litrov ako sa udava na skovackej stranke a na diesel som pocital 6,5.