to uz bola nova generacia, alebo starsia? Neviem, ci sa uz nova predava, ale ak ano, tak do 30000 ho urcite nekupis. Rovnako to bude aj na testovacke v Mercedese. Novy model sice uz mozno kupis do 30000, ale budu to auta povacsinou so slabymi motormi a slabymi vybavami.
(na lavej strane su nove, resp. sucasne modely a na pravej ich predchodcovia)
//autoeditácia príspevku (10 Feb 2011, 16:28)
p4ra napísal:Ked chces komfort a pohodlie, kup si Francuza. Nemci robia tvrdsie auta.
jojo, hlavne mercedes s airmaticom je extremne tvrde auto
Audi vpravo je to na ktorom som sa vozila. To vľavo som videla v katalógoch čo tam mali. Podotýkam, že nové auto určite kupovať nebudem, najskôr pôjde o dovoz zo zahraničia o ktorom som písala. Na Mercedese budem jazdiť až v pondelok, takže v pondelok budem vedieť ktoré z týchto dvoch to bude.
p4ra napísal:Ked chces komfort a pohodlie, kup si Francuza. Nemci robia tvrdsie auta.
No po sluzobnej ceste na Renault Megane KE - MT a spat by som Francuza neodporucil a ani nechel...ani zadarmo. Po 5 hodinach ma neskutocne bolel chrbat, spojkovy pedal tvrdy jak slak, volant preposilovany, ze snad ani nekladie odpor. A ten "makko" ladeny podvozok akurat vyvolava pocit nestability, lebo auto sa naklana jak sproste aj v mensich zakrutach. K tomu neucinne ostrekovace na prednom okne, nefunkcny ostrekovac na zadnom, slabe stretavacie svetla...
To bol rok vyroby 2002, tak v zaujme majitelov tychto sperkov dufam, ze to casom zlepsili, lebo tamto bola tragedia na kolesach.
Vidis, ja mam zase opacne skusenosti. To je potom individualne. 1.500km Renault Megane Scenic II - radost vozit sa. Vystupil som, ani som nevedel, ze soferujem. Pohodlne, velke auto. Prijemne ovladanie. Naozaj nemozem povedat kriveho slova.
Nie, ze by som chcel nadavat na A6, ci E-Class. Daleko od toho, su to skvele auta. Ale proste Nemci tie auta tvrdsie robia. To som si nevymyslel ja, to je fakt.
Podla mna, keby si sadnes do A6 (top vybava) a do noveho Peugeot 508 (top vybava) a spravis 500km vkuse, tak z Peugeotu ides oddychnutejsi. Nemal som moznost soferovat ani jeden z tychto modelov v takych vybavach, ale je to taky moj odhad z toho, co mam odjazdene s Francuzmi.
para, prevez sa niekedy v MB. Ale teraz nemyslim A Klasse alebo B Klasse, ale klasicku cestovnu limuzinu ako je E Klasse alebo S Klasse. Vidno, ze pises z nevedomosti.
Previezol som sa, aj soferoval S-Class, nie tejto poslednej generacie, ale generacie predtym. NIKDE netvrdim, ze to auto nie je pohodlne a prijemne, ALE mne proste viac vyhovuje pohodlie francuzskych automobiliek.
smejo napísal:
ak si rozhodnuty pre kupu auta, tak tento prispevok ignoruj, ale tie okolnosti co si spomenul mi nedali:
ma to vyznam si na auto poziciavat, ked na neho nemas? podla mna je najrozumnejsie zodrat toho escorta, pokial si neziada ziaden servis aj na ukor tej spotreby, lebo nech kupis cokolvek, tak jednak, ze si pozicias na auto ako take, tak s takmer sto percentnou pravdepodobnostou do neho este budes musiet vrazit - co su dalsie vydavky (pricom uz mas pozicane na kupu auta..)
ani nepocitam, za kolko km by si usetril tych 1000e v rozdiele spotreby, ale nepride mi to prilis rentabilne
to ci mam na auto alebo nemam je vec ina ,splacal som pozicku aj doteraz a zvladol som aj opravy za niekolko 100 eur ,nechat si to auto je podla mna najvacsia kravina ,nestotoznujem sa s tvojim prispevkom vobec ,ale dakujem za snahu ,
to ratzinger : nieje troska zvlastne vraviet o tom ze nemecky koncern ma drahe diely ako na superb (co je logicke kedze su to identicke znacky z pohladu dielov ) a nasledne na to odporucat stale tie japonske skatule ktore maju ceny dielov tiez nie najnizsie ,pritom su podla mojho vkusu nechutne ,ale tiez dakujem za radu ,skratka ja japonca nechcem ,tie auta sa mi nepacia ,az na hondu aj to len vynimocne
maciatko99: Ked pises, ze rocne to bude tych cca. 50 000km a chces auto v ktorom sa budes na dlhych trasach citit pohodlne a nebudes vystupovat cela dolamana a unavena tak by som sa popozeral aj po nejakom Citroene C6. To je podla mna auto ktore je priam stvorene na dlhe trasy. Komfortny makky podvozok sa dokaze prepnutim tlacidla zmenit na tvrdeho nemca a naopak. Vybavovo takisto nezaostava za MB ci Audi. Co sa tyka motora pri takom najazde by som volil 3.0HDi ktory je pre toto auto priam ako stvoreny. Nie kazdemu sice mozne sadnut jazda v tomto aute ale pri kupe auta na take jazdy ako pises by som toto volil ako jedneho z kandidatov.
Ahojte ,nastal cas vymenit feliciu(sice je to 2001 ,ale zub casu si vybera dan uz aj na nej ,hlavne co sa tyka karoserie, motoricky je spolahliva, mala spotreba,bez vacsich investicii) a tak mam problem s vyberom jej nasledovnika
malo by to byt auto od roku vyroby 2002 ,do sumy 4000euro,do 150000km
-v tejto kategorii mi vychadza focus,megane,stilo-stilo sa mi paci ale len trojdverove a na ne som vela chval nepocul,dalej je tam nejaka ta ibiza,chevrolet lacetti ,ked zoberiem ze skodu nechcem tak vypadava octavia a fabia,citroeny sa mi nepacia a alfa tam su tiez dost problemy s dielmi a podobne,polo sa mi zda male a dizajnovo ma nenadchlo,je tam pripadne este aj opel astra a viacej vhodnych kandidatov ani nevidim
-problem je ze by som bol najradsej keby auto malo klimu ,najlepsie automaticku,palubny pocitac, rovno aj hmlovky a aspon predne okna v elektrike,pripadne vyhrievane zrkadla,ci predne okno(viem ze za tuto cenu dost husta kombinacia ale verim ze sa da najst)
-mate niekto s danymi autami skusenosti ,ktore by ste vybrali vy?dakujem
Pozri, je uplne jasne, ze auto, ktoreho rozdiel v cene je 10-15 tisic EUR a viac bude lepsie spracovane = kvalitnejsie materialy. Ale ak ide kupovat ojazdene auto za take prachy, a ma moznost kupit si nove, minimalne tak komfortne, vybavene s tym spojeny servis, zaruku atd. - myslim, ze nie je o com.
Toto je proste jedno neskutocne podarene auto, podla mna.
porovnavat C6 a 508 s E-class si myslim ze je uplne od veci.. tieto auta sa nachadzaju v inych triedach a aj v inych cenovych hladinach.. mozno ta C6 sa niekde priblizuje k E-class cenovo ale kvalitou urcite nie.. ja osobne by som nove urcite nekupoval uz len z toho hladiska kolko strati to auto na cene po mesiaci.. myslim ze najlepsie je takto kupit rok ci dva stary E-class a je to bez starosti.. osobne som mal moznost sa v E-class odviest (skoda ze nie soferovat) v tomto najnovsom modeli tusim r.v. april 2010 a musim povedat ze fakt sa mi to auto neskutocne pacilo ako vybavovo tak kultivovanostou a aj vzhladovo.. ako to je s pohodlim na dlhsie cesty nedokazem povedat viezol som sa v nom asi 7km co je strasne malo..
p4ra: Mam co to odjadzene na Peugeot 607 (2.2HDi) a Audi A6 (3.0TDi), keby som to mal porovnat, tak jazdne vlastnosti ma rozhodne lepsie Audi, to sa neda ani porovnat. Co sa tyka pohodlia, tak to je daleko lepsi Peugeot. A ktore auto je lepsie??? Mercedes S (320CDI), tam to bolo este o tri kroky vpred, ako jazda, tak aj pohodlie.
To určite nie, tento Mercedes mi príde strašne malý a z vnútra to pôsobí na mňa lacným dojmom. Vozila som sa v tomto Mercedese pár krát a môžem v kľude napísať, že sa mi jazda v tomto aute nepáčila. To už by som sa skorej rozhodla pre Octaviu ako pre toto. Ešte tu padol na predošlej stránke jeep od Mercedesu, tak ten sa mi moc nepáči, chcem skôr niečo na štýl limuzíny a ani do cenového rozpočtu by sa to nezmestilo.
To je potom individualne. 1.500km Renault Megane Scenic II - radost vozit sa. Vystupil som, ani som nevedel, ze soferujem. Pohodlne, velke auto. Prijemne ovladanie. Naozaj nemozem povedat kriveho slova.
