Prve dva mesiace po kupe som jazdil ekonomicky, chcel som vediet, aku spotrebu na tom viem spravit. Na prvej ceste KE - SC som dal 6 L s tym ze max rychlost 110, lahka noha pri rozbiehani. Kombinovanu som vedel spravit pod 6,5.

Teraz aj na dlhej ceste robim 7 L. Pri 130ke si maly motor vypyta svoje a aktualna je na dialnici 9 - 10 L konstantne. Po okreskach by som urcite vedel jazdit za lacnejsie, ale tym, ked chcem ako tak dynamicku jazdu, tak ho treba viac tocit. Sem tam potiahnem na 4ke do 100ky, alebo predbieham na 3ke. Na palubnom mi ukazuje priemernu 7, par krat som kontroloval podla tankovani, najvyssie som sa dostal na 7,5. Cize viem preco to tak je, viem, ze to ide aj nizsie, ale auto ma byt aj pre radost z jazdy

Preto myslim, ze by bol pre mna vhodnejsi vacsi motor, kedze s 1.4kou su moznosti dynamickej jazdy dost obmedzene. Ludia si ale myslia, ze taky motor musi zrat aspon 15 L a kupovat vacsi objem ako 1.4 v benzine je nonsense.

Spotreba okolo 9 je presne podla mojich ocakavani. Znamy tolko robi na Octavii II RS a je s jazdou velmi spokojny.

Momentalne sa vozim na dieseli, aj poslednych 8 rokov som snad stravil na dieseloch. A nemam proti nim nic. V podstate je mi to jedno, ci jedno alebo druhe. Zavisi od toho, na ake ucely to potrebujem.

Holubar napísal:Teraz aj na dlhej ceste robim 7 L. Pri 130ke si maly motor vypyta svoje a aktualna je na dialnici 9 - 10 L konstantne. Po okreskach by som urcite vedel jazdit za lacnejsie, ale tym, ked chcem ako tak dynamicku jazdu, tak ho treba viac tocit. Sem tam potiahnem na 4ke do 100ky, alebo predbieham na 3ke. Na palubnom mi ukazuje priemernu 7, par krat som kontroloval podla tankovani, najvyssie som sa dostal na 7,5. Cize viem preco to tak je, viem, ze to ide aj nizsie, ale auto ma byt aj pre radost z jazdy.

So zdochnutou starou 1.3kou robim na dialnici pri 120-130km.h spotrebu bliziaciu sa k 6l

good for you

holubar: neboj sa, ta spotreba viac ako tych 9 nebude... na takej 2,0T nie je problem spravit 9,5l... co sa tyka malych benzinov, ja na 1,5l robim kombinovane do 7, ale pri 150kmph cca. 9,5l...

holubar, ja mam 2.5 V6, a spotreba 9 litrov. Takže dvojliter oniečo menej

S päťvalcovou 2,3 som jazdil približne za 9,5 litra, presedlal som na šesťvalec 3,2 a jazdím približne za 10 l.... takže na menšom motore pokiaľ človek fakt nejazdí ako prasa sa určite v kľude zmestí do 8 max 9 litrov....

1.54? za 95 vidim dnes a vidim to uz asi 3 tyzden na cerpacej stanici v toulouse, ved to je uz privela...
este jedno stastie ze mam andoru blizsie a tam som si urobil plnu 98-1l/1.24 eura...

OMV a Shell majú stále 1,444 € a už aj to je privela!

nepreferujem ani jedno, zalezi na co sa auto vyuziva, jazdila som aj cisto s benzinakmi, aj LPG-ckom /celkom prijemne pre obsah penazenky/, teraz skrz roboty /uzitkac/ a dlhsich trati mam diesel

Vzhladom na vývoj cien palív začínam seriozne uvažovať, že radšej som si mal poriadiť diesel, keďže čo jazda, to 50 - 100km čo vzhľadom na cenu a pomer spotreby voči benzínu nie je zanedbateľná suma. Ak to takto pojde ďalej, tak brava bude musieť preč a poriadim si nejaký traktor alebo sa vrátim k LPG.

Včera som tankoval za 1,479!!! Už tiež špekulujem na inými riešeniami, lebo nemienim za takúto sumu tankovať.

Frikso » Ak jazdíš mesto, tak pri dízli na spotrebe neušetríš.

V BA najdes aj za 1,5.

ja som dnes v BA na brnianskej OMW 1,484 95natural...ked si to porovnam takto pred rokom tak je to skoro 30centov

ja v polsku za 1,25 a aj to sa mi zda vela

Clean_Up napísal:Včera som tankoval za 1,479!!! Už tiež špekulujem na inými riešeniami, lebo nemienim za takúto sumu tankovať.

Frikso » Ak jazdíš mesto, tak pri dízli na spotrebe neušetríš.

100km najazdiť po meste? Rozvoz pizze zasa nerobim.. Ale ver tomu, že s takym najazdom by som pri momentalnom cenovom rozdieli ušetril aj v meste. Vidim to na sestrinom passate.

je mi to jedno... hlavne je, ze plati firma

lumir napísal:je mi to jedno... hlavne je, ze plati firma

ale netreba ani firmu provokovat ... mal som chvilu 1,8T sluzobaka a firma uz sa tocila, ked vysla z tabulky spotreba na nadrz nad 12/100 ... nutne povedat, ze to bolo krizom cez republiku a rucicka malokedy padala pod 160

...a mame to tu opat, znizovanie spotreby o 30%, zvysenie vykonu, znizovanie emisii, rychlejsia akceleracia a predlzenie zivotnosti baterie, to vsetko iba za pouhych $39,99

http://www.neosocket.com/

... a staci Vam na to iba jedna 12V zasuvka

// precitajte si, ako toto zariadenie funguje :

The Neo Socket is somewhat like a battery, it capacitors act like tiny storage batteries that charge and discharge rapidly. Made of two plates separated by a thin insulator or sometimes air, when one plate is charged negative and the other positive, a charge builds up and remains after the current is removed. When power is required, the circuit is switched to conduct current between the plates, and the charge is released, thus causing your vehicles electrical system to not work as hard which helps improve fuel economy, and helps make your vehicle last longer.

Je to strašný odrb. Vnútri sa nachádzajú dva elektrolytické kondíky, ktoré "stabilizuju" sietove napätie. A tým "znižujú" záťaž alternátora. Chvíľu to predával Dealextreme za asi $12, ale po tom, čo ho zdrbali zákazníci, že čo za chu**** predávajú to radšej stiahli.