Cyklisti sa musia pripraviť aj na sneh

//autoeditácia príspevku (21 Júl 2011, 18:54)
Dnes prišla skoro stovka jazdcov po limite, ale keďže ich bolo tak veľa a prišli len cca. 2 minúty po limite, dostali len -20 bodov do poradia o zelené tričko, takto má Cavendish už len 15-bodový náskok na Rojasa, ktorý ako jediný z prvej štvorky (Cavendish, Rojas, Gilbert, Hushovd) prišiel pred limitom.

Dnes paradna etapa, Voeckler neuveritelny bojovnik, prial by som mu prvenstvo. Tesim sa na zajtrajsok a na casovku. Tohtorocna Tour ma naozaj bavi.

Wou krása,nemám slov...

dnes pekné preteky a konečne ma potešil aj Velits keďže včera ho vidieť nebolo krása

A co ten napis hojko.com na TdF? Je o tom nieco nove?

Hlasim uspesny navart z Tour de France

V stredu pred polnocou sme dorazili do Voreppe, mala dedinka nedaleko Grenoblu v ktorej sme boli ubytovani. Unaveni z cesty (Feldkirch - Monako - Grenoble) sme sa rozhodli, ze na Col du Galibier sa vyberieme pred obedom. A tak aj bolo, najskor navsteva obchodu a potom nazhaveni smer Col du Galibier. Nase ocakavanie vsak skoncilo necelych 30km pred zaciatkom stupania, ked nas v malej dedinke usporiadatelia s mnozstvom policajtov otocili so slovami ,,Road closed, too much people!" Sklamanie, rozhorcenie a zla nalada v aute, inak to opisat neviem, nadavky na usporiadatelov a policajtov nemali konca kraja, takze nam neostavalo nic ine ako sa vratit na hotel a pozriet si etapu na Eurosporte.

Na piatkovu etapu sme sa nachytali lepsie, vdaka stranke o Alpe d'Huez sme si nastudovali vsetko potrebne, cestu pod stupanim zatvarali rano uz o 10:30 a v pripade velkeho naporu uz aj skor, preto sme do dedinky pod kopcom prisli uz o osmej rano. Cesty z opacnej strany Alpe d'Huez uzatvarali uz o den skor vecer, takze fanuskovia, ktori tam boli na karavanoch tam boli aj par dni, len aby si nasli vhodne miesto na sledovanie. Cestu na Alpe d'Huez sme si vysli pesi az na koniec, 13,8 kilometra stupania v legendardnych 21 zatackach (avsak nerataju mensie esicka, rataju len 180 stupnove vracacky) dalo noham poriadne zabrat. Uz od rana od osmej hodiny sa davy fanusikov hufne vyberali na kopec, tisice ludi na bicykloch, pesi, ale i usporiadatelov, reklamnych partnerov a VIP hosti stupalo na kopec, cestu lemovalo stovky policajtov, ktori dohliadali na bezpecnost premavky, riadili dopravu a usmernovali divakov..., policajti boli priblizne kazdych 50 metrov, v niektorych usekoch este hustejsie, na zatackach niekedy aj po piatich pri sebe... Smrad prevodovky, spalenej spojky ci motora bolo citit celou cestou, k tomu smrad prepaleneho alobalu, klobasy a masa od kempujucich karavanistov - tieto veci boli v niektorych usekoch tak zapachajuce, ze clovek rozmyslal, preco vlastne lezie az na vrchol kopca. Tisice ludi pri ceste stalo, sedelo..., ludia citali knihy, casopisy, opalovali sa a pouzivali opalovacie mlieka a kremy, aj ked som nechapel k comu. Ked mi vsak do vecera spalilo cely krk a ruky, tak som to uz pochopil. Nemec Didi ako cert, ktory je kazdorocnym fanusikom zavodu, tak ten cakal ako keby na nas pod kopcom, takze nebol problem sa s nim odfotit.

Pribudajucicm casom pribudalo ludi, par okoloiducich cechov a slovakov vzdy zareagovali na nase dve slovenske vlajky a pozdravili, nikto nerozlisoval vek, narodnost ci pohlavie, v tom case tam boli len dve skupiny ludi - fanusikovia cyklistiky a usporiadatelia, nic viac a nic menej. Priblizne niekde okolo polovice v lavotocivej zatacke bola pocetna skupina holandanov, ktori pomalovali asi 20 metrovy usek cesty na oranzovo, snad vsetci do jedneho boli obleceni v oranzovych trickach, desiatky sudov piva, par elektrickych generatorov a plne stolceky grilovaneho masa podgurazenych holandanov hecovalo k este vacsej zabave, nehovoriac o mixaznom pulte a repro sustave, za ktoru by sa nemusel hanbit ani DJ Tiesto robili pre okoloiducich doslova divadlo, nebolo cloveka co by sa tam nepristavil, pretoze takyto "basavel" vidiet niekde v kopcoch..., proste nadhera. Druha podobna skupina privrzencov Franka a Andyho Schlecka bola priblizne 2-3 km pred cielom, aj v tomto pripade islo o takmer diskoteku, stovky luxemburskych vlajok, narodne pesnicky a stovky baviacich sa fanusikov, kto nezazil, tak nepochopi.

Pol kilometra pred cielom v oblasti hotelov, penzionov, reklamnych stankov a roznych stankov spozorov prebiehali animatorske programy, sutaze, velkoplosna obrazovka vysielala zatial stupanie na Col du Galibier, oranizatori popri tom rozhadzovali okolo trate cukriky, siltovky, nafukovacie rukavice, capovali na dvojdecove pivka na osviezenie... Dve hodiny pred planovanym prichodom cyklistov sme sa rozhodli najst si vhodne miesto, nakolko v pred cielom to bolo velmi preplnene a samotny ciel bol vyhradeny organizatorom, VIP..., desiatky kamionov od timov, televiznej techniky, postavena tribuna..., to vsetko zabralo ludom pekny vyhlad na ciel. Zisli sme preto asi 1,2 kilometra pred ciel a cakali...

Po asi hodinovom cakani dorazila "caravena", tj. par usporiadatelskych auta, auta sponzorov a zabavacov, ktori pocas celej cesty rozhadzovali divakom okolo trate predmety a asi hodinu sprijemnovali cakanie. Potom dosla pol hodinova odmlka, no ked sa postupne zacalo z pod kopca vynarat 7 helikopter televizie a policie, tak bolo jasne, ze jazdi sa blizia. K tomu telefonaty zo Slovenska, aby sme mali prehlad ako to prebieha, z okolia pocut hrajuce radia akehosi francuzskeho rozhlasu a komentatora opakucujeho mena Schleck, Evans, Contador, Rolland, Vockler a Sanchez. Par metrov pod nami v zatacke sa objavili prve motorky a auta, hluk od divakov bolo pocut silnejsie a silnejsie, fotoaparaty boli pripravene, ked sa zrazu objavil prvy pretekar. Preslo par minut a velke ocakavanie z euforie opadlo, okrem toho slnko prekryte mracnami prinieslo na kopec velku zimu, predtucha dlhej cesty dole nalade prilis nepomahala..., casom presiel peloton, posledne auto celeho startoveho pola a potom sa vsetci vybrali dole.

Cestu vsak blokovali oslavujuci luxemburski privrzenci bratov Schleckovcov, zrejme narodne pesnicky vytvarala vybornu atmosferu a potom opat len dlha a nekocnecna cesta dolu. Na ceste sa vytvarali kolony aut, pretoze usporiadatelia najskor pustali televiznu techniku a auta timov, medzi nich sa plietli tisice cyklistov a chodcov. Priblizne 7 km ku zaciatku stupania sme stopli dvoch francuzov, ktori nas zviezli dole, mimochodom jeden z nich bol fanusikom Olympicu a tak nezabudol hned na uvod spomenut, ze bol v Ziline na futbale..., cesta autom vsak trvala cez hodinu, avsak lepsie ako slapat nadalej pesi. Kamarati stoli zase fanusicku z Japonka, ktora bola aj na Gire a povedala, ze Sagan patri k Japonsku k velmi popularnym jazdcom. Dva a pol hodinova cesta v kolone od auta na hotel dala taktiez zabrat, ale boli sme radi, ze sme dosli na hotel.

Sobotnajsia casovka uz tolko euforie nepriniesla, nemali sme velke ocakavania a tak dav ludi na starte a v cieli nam prilis nevadil. Nakoniec sme si nasli miestecko 250 metrov pred cielom, pekny dlhy usek potesil fotoaparaty, no poslednych top 15 jazdcov sme si pozreli zo startu. Contador, Voeckler, Evans ci Schleckovci, vsetci sa premavali asi 5 metrov od nas, mechanici im handrickami cistili bicykle a lestili galusky kolies, aby boli na starte vylestene, len Voeckler si natiahol dres a vylestil si to sam. Po odstartovani posledneho pretekara sme utekali k autu, aby sme sa vyhli zapche v Grenobli, opustili sme mesto a tesili sa domov.

22 hodinova cesta so zastavkami v Albertville a Chamonix bola namahava, ale navstivit za dva dni tri olympijske dediny, pozriet si legendarne stupanie na Alpe d'Huez a navstivit samotnu Tour de France je zazitkom na cely zivot. Ak by som vsak mal celu tuto cestu zhodnotit, tak kto bol, tak uz asi viac nepojde. Okrem toho, ze je to 1500 kilometrov daleko, treba ratat s vysokymi cenami vo Francuzsku, tiez treba pocitat s navalom ludi, dlhym cakanim na jazdcov a to len pre par minut potesenia, kym jazdi preletia okolo. Prirovnal by som to k vyletu na MS v hokeji do Kolina, kde som bol, videl a sklamany odisiel domov. Mam sice zazitok, ze som bol na Tour de France, ale vobec som si to neuzil, pretoze za tych par minut to asi nestoji. Bolo krasne vidiet cyklistov na zivo, vidiet zvladnutu organizaciu a pol miliona ludi na Alpe d'Huez, ale lepsie by mi bolo doma v posteli pri televizore a vidiet celu etapu, v klude sa napit, nieco zjest a po skonceni televizneho prenosu sadnut na bicykel a ist sa previest. Ako dnes povedal kamarat, je to porovnatelne asi s F1 - jeden krat a dost, pretoze clovek vidi 70 koliecok F1 na okruhu, ale nevie poradie, nevie co sa deje a kludne nevidi ziadny predbiehaci manever, formula prefrci okolo a dovidenia. A tak je to podla mna aj s Tour de France, spomienky ostanu, zazitok je to obrovsky, ale asi uz nikdy viac. Alternativou ostava este Giro, ktore pri prechadzani v blizkosti Rakuska je zaujimavejsia volba, ved priblizne 800 kilometrov je polovicna trasa do Francuzska, pri moznosti vziat si bicykel a den pred alebo den po etape si prejst aspon cast etapy znie zaujimavo, menej ludi okolo trate a rovnako kvalitny zavod..., kto vie..., mozno o rok na Giro aj s bicyklami, urcite vsak uz nie na Tour de France.

4024 jazadenych kilometrov v aute, 50 hodin aj 5 minut cistej jazdy v aute, 366 litrov spalenej nafty, prejdenych priblizne 35 kilometrov pesi, navstivenych 7 statov (Rakusko, Nemecko, Lichtenstajnsko, Svajciarsko, Taliansko, Monako a Francuzsko), navstivene 3 dediny konania olympijskych hier (Grenoble, Albertville a Chamonix)..., to je tohtorocna Tour de France v cislach. Zazitok krasny, ale nabuduce uz len z Eurosportu.

Foto pridam pocas dna, dnes sa uz na nic nezmozem...

pekne citanie hojko: krasa....vsetko co popisujes som sledoval v TV...krasne pekne etapu po etape

krasne citanie hojko zazitok to bol urcite velky, len ako pises , je to otazne ci sa to oplati kvoli tym par minutam jak prejde peloton a vsetci jadzci.No francuzi su taki , ze si beru na to dovolenky , zoberu karavan a idu...opekaju , zabavaju sa a popri tom si pozru aj tour. Stihnut to za par dni, to verim, ze to dalo velmi zabrat. Na takyto vylet je dobre si zobrat aspon tyzden. A ked ste boli aj v Monaku tak tym viac. Ale inak K+

Pripajam par slubenych fotiek...

V bielom bol Thor ty trolo, Cavendish nejazdi za Garmin a skoro celu dobu siel v zelenom

t0m4s3: Canvedish je v bielom drese HTC a mas pravdu, pred nim ide este Hushovd, ktore som ani nespoznal.

hojko: V tom bielom drese HTC je neviem kto, ale Cavendish to nie je.

Je to Bernhard Eisel

t0m4s3 napísal:Je to Bernhard Eisel

mozno ho zmiatlo to,ze ze Rudy nosil nonstop celu etapu Mark,ale cierne ,Markovi by tam vycnievali tie jeho zubaky

Agenturne foto z Tour de France:
http://www.boston.com/bigpicture/2011/0 ... art_1.html
http://www.boston.com/bigpicture/2011/0 ... art_2.html
http://www.990px.pl/index.php/2011/07/2 ... ance-2011/
http://totallycoolpix.com/2011/07/tour- ... ighlights/
http://totallycoolpix.com/2011/07/tour- ... ighlights/
http://totallycoolpix.com/2011/07/tour- ... ighlights/
http://www.sme.sk/c/5996598/navrat-na-v ... rance.html

Velitsovci prestúpili do Quick Stepu

//autoeditácia príspevku (02 Aug 2011, 23:24)
Tu je trocha dlhší článok: http://sport.sme.sk/c/6001582/peter-a-m ... -step.html

Velka strata pre cyklistiku i cely komentatorsky svet RIP

http://sport.pravda.sk/zomrel-legendarn ... rsport_p28

Och boze! Rozpravali sme sa s hojkom, ze to bude jedna z jeho poslednych komentovanych Tour, ale ze uplne posledna to som fakt netusil! Velmi smutna sprava.

toto je velmi smutna sprava, je mi velmi luto pana Bakalara, dufam. bol to skvely komentator, a ten jeho hlas je snad nezabudnutelny.
on komentoval na Eurosporte aj tuto TDF, ze?
//btw, vobec som nevedel, ze pan Bakalar uz mal 71 rokov. ked som ho pocul na Eurosporte, tak som si pomyslel, ze moze mat tak 50 rokov.
nemali ste aj vy taky pocit?
este raz musim dodat, jeho hlas bol skvely, stvoreny na komentovanie, nezabudnutelny hlas.

Peter Sagan zabral a má žlté tričko http://sport.aktuality.sk/clanok/116476 ... cdfc8a8310