pri hentych renoltoch bol aj problem s tymi kartovymi klucmi, dost sa to kazilo, preto to aj na cas nahradili klasickymi klucmi... ale teraz uz to tam je opat...

hej hej pokial viem tak megane z tej doby kartovych klucov bol vyhlaseny za auto s najporuchovejsou elektronikou

Jasne ked sa k autu spravate, ako tento tu dementik: http://www.hojko.com/post1687179.html#p1687179 , tak vam dlho nevydrzi. Z velkej miery to zavisi na prevadzkovatelovi auta.

nevidim najmensi problem davat autu,motoru, podvozku alebo hocjakej casti auta poriadne zabrat, ak je k tomu aj adekvatna udrzba

Len ked budes s autom stavanym na cesty behat po lese a casom sa ti dodrbu tlmice, falce a rozne loziska, tak potom neplac a nezvaluj to na znacku auta.

17: keby jazdis po blave, nie je problem si tam zaje*at auto kludne aj na normalnych cestach

17, my sme mali 2 Scenicov. Ten facelift model 1999 a potom 2. generaciu za nim. Kazdy sme mali po 3 roky a na oboch najazdenych cca. 100.000 km. Pri tom starsom sme nemali jeden jediny problem, okrem prasknuteho srobu, ktory drzal motor. Dovod bol ten, ze sme boli na horach a jednoducho z obrovskej zimy praskol. Za par drobnych sme to cestou vymenili vo Zvolene a nic.

Co sa tyka toho druheho. Kupili sme ho hned, ako sa dostal na Slovensko, resp. sme si ho objednali hned v ten den, ako zacala vyroba. Mali sme 1.5dCi. Auto bolo 20+ krat v servise. Nakoniec mu na 60.000km odisiel motor. Okrem ineho tam odislo servo, cerpadla, elektronika .. No, co si len predstavis. Bolo nasou chybou, ze sme kupili auto, ktore vobec nebolo odskusane a bolo cerstvo vyrobene, ale aj chybou Renaultu, ze taketo nieco vypustil von.

Krstni maju Scenic II tiez uz veeeelmi dlhu dobu. 300.000km najazdenych, autu nie je nic. Len klasicke servisy.

Osobne nemam nic proti Renaultom, len proste to chce asi aj kus stastia. Otec momentalne ma Golf Plus a s tym je max spokojny. Nemenil tam ani len ziarovky, len bezny servis. Proste nemecka kvalitka.

Rozhodni sa sam, ale rozhodne si nechaj poradit tu od chlapcov niektorych. Maju skusenosti a auta ich bavia, tak to dost sleduju.

Zdravím pred 2 dnami nam bolo ukradnuté auto z pred vchodu jednalo sa o Citroen Berlingo First 1.6 HDi pravdepodobne kvoli tomu motoru take auto ukradli a kedze to auto malo len 2 roky tak výhodne to dokažu predať páni zlodeji...

Preto je otázne co poradíte ako dalsie auto do úvahy zatial ide Peugeot Partner 1.6 HDi co je vlastne to iste ako ukradnute auto ale predca len uz to bolo 4 svojho druhu a neboli problémy alebo skúsiť Citroen C3 Picasso ..?? poradte preto také autá lebo sa jedná o auto potrebné pre firmu ktorá vozí tovar a kufor C3 Picasso celkom asi aj vyhovuje ..pýtam sa na váš názor čo y týchto je lepšie cenovo sú asi rovnaké akurát rozdiel je C3 Picasso je 1.4 benzin a Partner je 1.6 HDi , rozdiel je akurát že za cenu partnera bez výbavy je vo výbave C3 aj tempomat a palubný PC navyše ...plus pár vychytávok ....dik za nejaké rady už vopred ..

Vlastne aby som to zhrnul tak chcem od vás počuť či výkon C3 pri naloženom kufri nejak nebude strácať...kedže to je len 1.4 ..

podla toho ,čo budeš prevážať , ono 1.4 pri takom aute bude slaba už len ked tam budu dvaja sedieť nieot ešte ked budete naložený, ale to plati aj pre tu 1.6

Co a KAM. Ak prevazas hore dole po meste nejake blbosti (potraviny a pod), tak sa to da. Ale na dlhe prevozy cez pol slovenska by som to asi nebral.

Ako Pracovné na dlhšie trasy ber diesel jednoznačne na dlhých trasách vyhráva a ten benzín no tých 100 koni alebo kolko to má pri plnom aute nečakaj spotrebu malého objemu lebo 1.4-1.6 je na také 1500kg(odhad) auto celkom málo

zdravim

co vravite na jazdene ALFA ROMEO 150k km, benzin/diesel ?
napr. http://www.autobazar.sk/inzerat/285996/ ... ogression/
oplati ti sa do toho ist alebo su to auta ktore tolko nezvladaju?

tu bolo cosi pisane o alfach skus precitat: http://www.hojko.com/alfa-romeo-t139020.html?hilit=alfa pripadne http://www.hojko.com/auta-od-peugeotu-d ... hilit=alfa

-k tej tvojej neviem osobne by som asi do alfy nesiel za 2000€ by sa mozno naslo aj nieco lepsie ako alfa.. ale ked uz tak trebalo by ju ist pozriet v akom je stave..

Ts sú vraj olejničky ale ide o to akú kúpiš no za 2000eur to nebude bohvie čo povačšine to kúpi mladý ktorý tomu nedá to čo treba a potom to s nimi aj tak vyzerá

pri predaji auta ked mam zaplazenu pzp ale sa stratil ten zeleny sek o zaplateni neni to problem ?

chod do poistovne, tam ti musia vydat nove potvrdenie
// btw biela karta stačiť nebude?

-k tej tvojej neviem osobne by som asi do alfy nesiel za 2000€ by sa mozno naslo aj nieco lepsie ako alfa.. ale ked uz tak trebalo by ju ist pozriet v akom je stave..

som sa dopocul od kamarata, ze 1.9JTD su nejake extra super motory tak preco neist do alfy? (nvm o aku sa jedna neccital som ) , ale mna kamarat presviedcal, ze 156 ci ktora ma ten motor je super kupa. Tak teda ake su muchy na tom motore/aute? Diki.

čo viem ja, tak 1,9 JTD su podarene motory, muchy klasika...elektronika, napravy, turbo, dvojhmota...cim lacnejsiu alfu kupis, tym viac € do nej budeš vrážať, ale to v zásade platí o každej nafte

Chezter to vystihol a myslim ze to nieje len u alfy ale u kazdeho auta..
inak alfa nieje zle auto len si ziada viacej sa starat co vela ludi nechape

ako vobec sa do toho nevyznam... tak preto sa pytam.

sa mi to zdalo v pohode cena tie km tiez.

z pravidla asi plati ked sa o to auto stara mamut tak potom uz nic neostane len ho predat, i ked najdu sa mozno aj vynimky.