FR33RIDER napísal:Ja proste niesom zastancom tychto ricer predohrabov... v skodovke si postavim motor za pomoci jedneho vidlicoveho kluca a mozem z neho vyjazdit dusu a potom postavit dalsi... nechcem vediet kolko by ma tuna stalo staviat novy motor do poslednej srubky z novych dielov... ak by som chcel auto co je dobre uz v zaklade a nemusim do neho vela sprtat kupim E30/E36 ale poviem pravdu, nemal som na to odvahu zacinat staviat take auta od zakladu...
Si mal hned povedat, ze mas radsej stavanie ako jazdenie
Ja neviem, ale musim suhlasit s nazorom, ze je fakt skoda penazi, ktore do toho investujes hadzat do takej starej krabice. Nebolo by ti lepsie kupit si nieco novsie, lepsie a hlavne zivotu bezpecnejsie, a potom zacat na nom pracovat a stavat to dalej?
ale ved stare skodovky to su legendy nasich ciest, treba ich udrzovat pri zivote, taka zrenovovana 105ka to je cisty styl dnes ale nejaka tuning uprava co ja viem, to uz radsej investovat do tej 110ky
p4ra napísal:Ja neviem, ale musim suhlasit s nazorom, ze je fakt skoda penazi, ktore do toho investujes hadzat do takej starej krabice. Nebolo by ti lepsie kupit si nieco novsie, lepsie a hlavne zivotu bezpecnejsie, a potom zacat na nom pracovat a stavat to dalej?
Vidis, ze to u neho funguje. Namiesto ricer predohrabu s poriadnym vykonom chce socialisticky snow drift kchar co ledva ide.
Syfon: ved to, vzdy si o dost viac cenim pohlad na peknu "tuningom" neposkvrnenu skodovku ako na taketo homemade dielo.
Ale na druhej strane mi je to uz dlho celkom suma fuk. V takom aute moze ublizit akurat sebe alebo chodcom, kedze pri zrazke s hocicim novsim sa zo 120ky stane iba kopa pokruteneho plechu. A neviem ako je robena ta uprava podvozku, ale ked iba zrezal pruziny, tak to moze celkom slusne odskakovat na nerovnostiach, co je sice znakom tvrdeho podvozku, ale nie sportoveho a uz vobec nie bezpecneho.
Presne o to mi islo, co pises ty. Ze do takeho auta sa posadis a si jednou nohou v truhle. Ved cele to auto je z pohladu bezpecnosti hrozne, ked to porovnam s novsimi autami. Keby bolo na mne, Syfon, tak vsetky take auta zmiznu z ciest. A nie len taketo stare Skody, ale vseobecne take stare nebezpecne auta. Ja viem, ze to nie je realne, ale ludsky zivot ma vacsiu cenu. Dovod preco toto hovorim je zo skusenosti. Ked som este byval s rodicmi a soferoval ich auta, tak otec vtedy kupil Megane Scenic II, ked bol totalna novinka na trhu. Uz som to tu spominal viackrat. A mal som zobrat brata do NR na trening. Auto sme este ani nemali poriadne na SPZ, ked ma vo vysokej rychlosti nabral chlapik na Skoda 105. Spravil mi skodu za 150.000 vtedajsich slovenskych korun. Vraj nevedel otocit volantom, nieco sa mu zaseklo a do toho mokra vozovka a ine blbosti. Kaslat na to, ale ten clovek sa odrazil odomna a napalil to do betonovej steny. Mal obrovske stastie, ze ho spomalil naraz do mna. Keby nie, asi uz nie je.
Ja vseobecne tieto lacne tuningy, ala nafarbim kolesa, dam neony na podvozok a pod. pi....y neznasam a nechapem toho zmysel, lebo je to len vyhadzovanie penazi do kanala, ale ked sa to niekomu paci, prosim. Ked uz mam do niecoho v aute vrazit, tak je to kvalitna hudba a pekne kolesa.
Aj kvalitna hudba moze byt nebezpecna. Staci sa pozriet na rapperov so stiahnutym oknom, laktom v okne a Rytmusom v prehravaci. Vypekane co to da, ale popri nepocut klakson auta, nie to sanitku alebo ine auto s majakom.
Uplne s tebou suhlasim. Ale pre mna kvalitna hudba sa nerovna pustat to na maximum, co to da. Pre mna kvalitna hudba v aute znamena dobre reproduktory, vyskove, basove - proste, aby bolo v aute pocut vsetko, ako to pocut treba. Napr. ked si pustim takeho Davida Garretta, aby som tie husle pocul, ako som mal.
jak si ludia kontroluju raz za cas motory a jak niekedy pocujem tie piskoty remenov, lahko sa moze stat, ze niekomu praskne remen a servo ti je na obtiaz... vtedy skus tocit... takze nie to, ze vsetky stare vozy... vsetky vraky, co znamena brat STK vazne a nie s 20e v ruke pre majstra...
GothaR napísal:Ja ti chcem len ukazat, ze "tunit" 40 kilowattovu skodovku je zbytocnost. ...
Zbytocne je riesit ci "tunit" tu skodovku alebo kupit nieco nove, "lepsie". Proste su na svete aj ludia, ktory vedia ocenit surovost a jednoduchost starych aut. Ak teda myslis, ze je zbytocne robit to co ta bavi, len preto, lebo to nieje bezpecne alebo nerentabilne, potom to nerob. Ale nepresviedcaj ludi ktori sa riadia (povedzme) srdcom. Osobne nemam moc nove auta rad a v pripade, ze by som si mohol dovolit kupit nejaku beznu funglovku, skor by som tie peniaze investoval do zaujimavej klasiky. Stare auta maju viac potencialu ako si myslite.
Tym zrezanim pruzin toho aj tak nemohol tolko pokazit, vzhladom na spravanie sa jazdeneho serioveho podvozku. Teraz ma aspon nizsie tazisko a sirsiu stopu. Kazdopadne, nedovoloval by som si moc na tom.
Ja som nikomu nekazal, aby si kupil funglovku. Len som chcel naznacit, ze je zbytocne stavat na zlych zakladoch, pretoze za podobne peniaze sa da zohnat o niekolko tried lepsie auto, s ktorym sa uz oplati zabijat cas. Tunit skoodvku je ako ked si postavis dom na piesku a potom ho upravujes tak, aby mal aspon nejaku stabilitu. Namiesto toho by stacilo postavit dom na pevnom podklade a venovat sa jeho skutocnemu vylepseniu.
GothaR: mas dve kategorie ludi, ktori skodovky "vylepsuju": bud ludia co to auto fakt spravia peknymi - ziadny tuzing apod., alebo ludia co do nej je*u peniaze a myslia si aky tuning maju a pritom vrazili do toho tolko co by ich vyslo nove alebo ojazdene auto
Hellboy248 napísal:GothaR: mas dve kategorie ludi, ktori skodovky "vylepsuju": bud ludia co to auto fakt spravia peknymi - ziadny tuzing apod., alebo ludia co do nej je*u peniaze a myslia si aky tuning maju a pritom vrazili do toho tolko co by ich vyslo nove alebo ojazdene auto
Ano, ale ked pozeram na tie fotky, tak fr33rider do prvej kategorie nepatri.