Vibracie motora a nasledne celeho auta
Re: Vibracie motora a nasledne celeho auta
815 minuta
//autoeditácia príspevku (13 Nov 2011, 13:42)
no takze vsimol som si dalsiu podstatnu vec.
teraz neviem ci je to tym ze sa nato cim viac sustredim alebo sa to zhorsuje. niekedy vibracie prestali pri 1000 otacok za minut, teraz som spozoroval ze vibracie vymiznu az pri 1100 a pri tretom prevodom stupni na otackach 2000 za min. citit male vibracie na volante a trochu aj na pedali. napada niekoho nieco ?
//autoeditácia príspevku (13 Nov 2011, 13:42)
no takze vsimol som si dalsiu podstatnu vec.
teraz neviem ci je to tym ze sa nato cim viac sustredim alebo sa to zhorsuje. niekedy vibracie prestali pri 1000 otacok za minut, teraz som spozoroval ze vibracie vymiznu az pri 1100 a pri tretom prevodom stupni na otackach 2000 za min. citit male vibracie na volante a trochu aj na pedali. napada niekoho nieco ?
-
hojko
Site Admin
- Príspevky: 38514
- Registrovaný: 24 apr 2004, 18:29
- Bydlisko: Európa
- Kontaktovať používateľa:
Re: Vibracie motora a nasledne celeho auta
RATZINGER666: EGR ventil moze sposobovat kolisanie otacok po nastartovani, vacsinou za podmienky, ze je auto zohriate. Auto to vsak nerozvibruje, navyse sa po chvilke otacky ukludnia. Viem o com hovorim, kedze tento problem na aute mam a EGR este nemam vymeneny (vycisteny bol v lete, ale zasekava sa; namazany bol, lenze pri tej vysokej teplote zmizne olej odtial za jeden den). Rovnaky problem moze sposobovat aj sytic, skrtiaca klapka... To vsak neriesi problem s vibraciami.
k-u-l-i: Ake su idealne otacky na volnobehu??? Tusim som niekde cital, ze je to hodnota 850-900 otacok, pri automate 800 otacok. Napada ma problem, ktory sa mi stal cestou do Francuzska niekde na Rakuskej dialnici, ked mi auto pri 1800-2200 otackach zacalo vibrovat. Najskor som si myslel, ze vibruje len nieco co je zle polozene v kufri, tak sme to poprehadzovali a zdalo sa, ze to pomohlo. Potom sa to celou cestou opakovala a nevedel som kde je problem, ked bol zaradeny 6. stupen, tak to vibrovalo a ked som podradil do 5. stupna, cim sa zvysili otacky, tak vibracie prestali. Nakoniec som sa docital na fore, ze sa takto moze chovat diferencial, takze som vymenil olej v zadnom diferenciale a pomohlo. Malo tam byt 1,7 litra oleja, ale odhadom tam bol mozno nieco malo cez liter. Olej ma vysiel z netu okolo 28 eur, mechanikovi som za vymenu aktualizoval GPS navigaciu a bolo po probleme.
k-u-l-i: Ake su idealne otacky na volnobehu??? Tusim som niekde cital, ze je to hodnota 850-900 otacok, pri automate 800 otacok. Napada ma problem, ktory sa mi stal cestou do Francuzska niekde na Rakuskej dialnici, ked mi auto pri 1800-2200 otackach zacalo vibrovat. Najskor som si myslel, ze vibruje len nieco co je zle polozene v kufri, tak sme to poprehadzovali a zdalo sa, ze to pomohlo. Potom sa to celou cestou opakovala a nevedel som kde je problem, ked bol zaradeny 6. stupen, tak to vibrovalo a ked som podradil do 5. stupna, cim sa zvysili otacky, tak vibracie prestali. Nakoniec som sa docital na fore, ze sa takto moze chovat diferencial, takze som vymenil olej v zadnom diferenciale a pomohlo. Malo tam byt 1,7 litra oleja, ale odhadom tam bol mozno nieco malo cez liter. Olej ma vysiel z netu okolo 28 eur, mechanikovi som za vymenu aktualizoval GPS navigaciu a bolo po probleme.
-
RATZINGER666
Darca
- Príspevky: 8590
- Registrovaný: 10 júl 2006, 13:50
- Bydlisko: PB / BA
- Kontaktovať používateľa:
Re: Vibracie motora a nasledne celeho auta
hojko: viem, doslo mi to az neskor, preto som aj teda pisal, ze problem bude pravdepodobne cisto mechanicky...
Re: Vibracie motora a nasledne celeho auta
otacky mam ako som pisal tych 815 tak ako aj pise v papieroch
-
Suffel
Guru
- Príspevky: 2886
- Registrovaný: 06 jan 2008, 16:55
- Bydlisko: BA/NR
- Kontaktovať používateľa:
Re: Vibracie motora a nasledne celeho auta
otacky su OK.. na benzinoch maju byt od 730 - 800ot/min takze na diesly tych 815 musi stacit.. inak mozno by som skusil este vymenit ten prevodovkovy silentblok..
Re: Vibracie motora a nasledne celeho auta
dnes som skusil chytit do ruky pedal spojkovy a brzdovy a citit na nich take klepkanie. cim ide motor do vyssich otacok s tym sa to zvysuje ale najintenzivnejsie klpekanie ja prave ked stojim na volnobehu ked to najviac aj trasie motorom. to klepkanie by som opisal ako keby ste s malym kladivom slabo buchali do pedala v rovnakach intervaloch !
-
Suffel
Guru
- Príspevky: 2886
- Registrovaný: 06 jan 2008, 16:55
- Bydlisko: BA/NR
- Kontaktovať používateľa:
Re: Vibracie motora a nasledne celeho auta
ak mozes skus natocit na video to trasenie motora pripadne aj tych kolies ako si hovoril hod na ne nejaku mincu ze ako velmi to trase..
Re: Vibracie motora a nasledne celeho auta
ok skusim, sice uz minule som to skusal natocit ale na videu to vyzera ako keby sa ten motor ani nehol. snad to nejako vymyslim
-
RATZINGER666
Darca
- Príspevky: 8590
- Registrovaný: 10 júl 2006, 13:50
- Bydlisko: PB / BA
- Kontaktovať používateľa:
Re: Vibracie motora a nasledne celeho auta
k-u-l-i: obavam sa, ze to moze byt iba dosledok toho problemu a nebude sa dat zistit, co to sposobuje... neviem, ako by sa dal podla toho zdiagnostikovat povod tych vibracii...
co to este moze byt? nejaka vacsia vola na ulozeni hriadela, lozisko, gufero? nepozorujes miernu zmenu pri vyslapnuti/pusteni spojkoveho pedalu? ...ak je motor v dobrej kondicii, nejdu z neho pazvuky, ma plny vykon a nedymi, tak je v poriadku a moze byt iba tym ulozenim... ked system oddelis spojkou, trasu sa kolesa stale?
co to este moze byt? nejaka vacsia vola na ulozeni hriadela, lozisko, gufero? nepozorujes miernu zmenu pri vyslapnuti/pusteni spojkoveho pedalu? ...ak je motor v dobrej kondicii, nejdu z neho pazvuky, ma plny vykon a nedymi, tak je v poriadku a moze byt iba tym ulozenim... ked system oddelis spojkou, trasu sa kolesa stale?
Re: Vibracie motora a nasledne celeho auta
spojku aj ked rychlo pustim aj ked ju mam vytlacenu kolesa vibruju stale a vlastne aj cele auto.
vcera som sa dozvedel od bratranca (auto mam od neho) ze raz mu jeden mechanik povedal ze vraj sa turbo neuzatvara a ze vraj je v kuse otvorene, nemoze to byt tym? kedze vsetok vzduch ide cez turbo a tym ze je stale otvorene tak na neutrali to robi sarapatu ? lebo spravne by sa malo otvarat cez 2000.
vcera som sa dozvedel od bratranca (auto mam od neho) ze raz mu jeden mechanik povedal ze vraj sa turbo neuzatvara a ze vraj je v kuse otvorene, nemoze to byt tym? kedze vsetok vzduch ide cez turbo a tym ze je stale otvorene tak na neutrali to robi sarapatu ? lebo spravne by sa malo otvarat cez 2000.
Re: Vibracie motora a nasledne celeho auta
Vyriešil si ten problém s vibráciou alebo nie?
Re: Vibracie motora a nasledne celeho auta
Zdravim
ano problem je vyrieseny a ked som zistil chybu skoro ma hodilo o zem ! nase slovenske servisy stoja za jedno velke ....
Priblizne 1 a pol roka sa to tiahlo, auto bolo kade tade v servisoch, pomenil som v tom aute vsetko mozne od spojky, filtrov az po vstreky nic nepomohlo az nasledne uz ked som bol zufaly a nikto nevedel co s tym ze vymenim aj ten jeden spodny silenblok prevodvkovy ktory je len kov a kus gumy, ziadny hydraulicky silenblok. Podotykam ze menili mi spojku cize aj ten silenblok videli a povedali ze je ok! No i tak som sa rozhodol ho vymenit. kedze bol strhany sest hran a silenblok sa nachadzal na spodu auta a zdvihak doma nemam prisiel som do servisu aj s novym silentblokom so slovami ze chcem ho vymenit. Po pol hodine ma mechanik zavolal a po nastartovani som skoro odpadol. Vsetky vibracie vsetok hluk bol naraz prec auto tiche take ake som ho nepoznal ! bol som schopny toho mechanika v tej chvili vybozkavat !
a teraz k veci!
Kedze bol ten sesthran strhany a kvoli blbemu pristupu bolo tazke dostat tu srubu nejak von prstupilo s ak tomu ze silentblok stamat vyreze naco sa nasledne prislo nato ze ten silenblok bol uz raz opravovany cize lisovany ( nepocul som o tom zeby niekto to takto riesil vecsinou sa to meni za nove ale predsa nejaky talent tam nalisoval novu gumu ktora bola o kusok mensia ten talent to vyplnil nejakym tmelom a bolo to zrobene uplne ze nahovno a sam mechanik povedal ze takto lisovat este nevidel.
zaver:
auto pred tym rokom a pol bolo u podomackeho mechanika ktory menil spojku ! ten debil vymenil spojku ale aj silenblok prevodovky za jeho posraty a mne dobry zobral ! preto mal bratranec pocit ze od vymeny spojky to zacalo jemne robit no postpne za ten rok a pol boli tie vbracie take ako som uz pisal vyssie !
od vtedy mechanikom NEVERIM a robim si skoro vsetko sam a ked uz musim ist k mechanikovy tak stojim si za tym aby som tam mohol byt a pozerat co tam stvaraju !
minul som niekolko stovak eur a poprerabal skoro cely motor len preto ze mechanici skusali vsetko mozne a nechali si zato platit a co najviac nasere ze to vobec nebolo potrebne !

ano problem je vyrieseny a ked som zistil chybu skoro ma hodilo o zem ! nase slovenske servisy stoja za jedno velke ....
Priblizne 1 a pol roka sa to tiahlo, auto bolo kade tade v servisoch, pomenil som v tom aute vsetko mozne od spojky, filtrov az po vstreky nic nepomohlo az nasledne uz ked som bol zufaly a nikto nevedel co s tym ze vymenim aj ten jeden spodny silenblok prevodvkovy ktory je len kov a kus gumy, ziadny hydraulicky silenblok. Podotykam ze menili mi spojku cize aj ten silenblok videli a povedali ze je ok! No i tak som sa rozhodol ho vymenit. kedze bol strhany sest hran a silenblok sa nachadzal na spodu auta a zdvihak doma nemam prisiel som do servisu aj s novym silentblokom so slovami ze chcem ho vymenit. Po pol hodine ma mechanik zavolal a po nastartovani som skoro odpadol. Vsetky vibracie vsetok hluk bol naraz prec auto tiche take ake som ho nepoznal ! bol som schopny toho mechanika v tej chvili vybozkavat !
a teraz k veci!
Kedze bol ten sesthran strhany a kvoli blbemu pristupu bolo tazke dostat tu srubu nejak von prstupilo s ak tomu ze silentblok stamat vyreze naco sa nasledne prislo nato ze ten silenblok bol uz raz opravovany cize lisovany ( nepocul som o tom zeby niekto to takto riesil vecsinou sa to meni za nove ale predsa nejaky talent tam nalisoval novu gumu ktora bola o kusok mensia ten talent to vyplnil nejakym tmelom a bolo to zrobene uplne ze nahovno a sam mechanik povedal ze takto lisovat este nevidel.
zaver:
auto pred tym rokom a pol bolo u podomackeho mechanika ktory menil spojku ! ten debil vymenil spojku ale aj silenblok prevodovky za jeho posraty a mne dobry zobral ! preto mal bratranec pocit ze od vymeny spojky to zacalo jemne robit no postpne za ten rok a pol boli tie vbracie take ako som uz pisal vyssie !
od vtedy mechanikom NEVERIM a robim si skoro vsetko sam a ked uz musim ist k mechanikovy tak stojim si za tym aby som tam mohol byt a pozerat co tam stvaraju !
minul som niekolko stovak eur a poprerabal skoro cely motor len preto ze mechanici skusali vsetko mozne a nechali si zato platit a co najviac nasere ze to vobec nebolo potrebne !
-
Ing.Zoidberg
Guru wannabe
- Príspevky: 2337
- Registrovaný: 02 dec 2006, 9:32
Re: Vibracie motora a nasledne celeho auta
mne nieco podobne robi tiez a udajne su to silentbloky na motore
-
Mahonacik
Expert
- Príspevky: 173
- Registrovaný: 16 máj 2009, 0:03
- Bydlisko: TO
- Kontaktovať používateľa:
Re: Vibracie motora a nasledne celeho auta
Robi mi nieco podobne...tiez mam Ford ale Escort 1.8i 16v ...tiez ked startujem tak sa mi rozvibruje motor aj cele auto...vetsinou mi to robi len ked startujem za studena....ked sa rozvibruje vypnem motor a nastartujem znovu...potom uz vibracie prestanu...Skusal si to?
Re: Vibracie motora a nasledne celeho auta
Tak toto je sila citat, co niektori ludia stvaraju. By ma zaujimalo, na co mu bol ten silen (boze, na co sa ludia dnes neulakomia).