Mazda RX-8

Filen

Čo hovoríte na toto auto ? Vraj sa kazí motor a chcel by som vedieť prečo a koľko stojí oprava resp čo sa v tom motore kazí to že je to wankel je mi jasne ... Velmi sa mi páči to auto a v budúcnosti by som si ho chcel zaobstarať aj keď len ojazdené ... Poprosím normalne odpovede nie od niekoho kto si doma jazdi v need for speed ... Vďaka

Nadeo

A niesi nahodou ty ten, kto si doma jazdi v need for speed?

A popravde, poznas nejaky servis kde opravuju wankel? Lebo ja nie

Filen

Nadeo napísal:A niesi nahodou ty ten, kto si doma jazdi v need for speed? A popravde, poznas nejaky servis kde opravuju wankel? Lebo ja nie

Ano jazdim si v need for speed ja som len chcel "radu" odbornika

a podla mna by mali ved je to predsa takisto motor nie raketa

mna odradil katastrofalne nizky krutiaci moment vykonnejsej verzie...

ohladne motoru viem asi vsetko, co Ta zaujima? motor ani auto sa nekazi, to je hlupost, len sa on treba starat a ratat s castejsim pretesnenim... menia sa stieracie listy, ktore funguju v podstate ako kruzky u bezneho motora... prvymi priznakmi konciacich list je nizka kompresia motora, a kedze wankel kompresiu potrebuje enormnu, zacina haprovat startovanie pri zohriatom motore... netreba to brat na lahku vahu, pretoze vydrate listy dokazu znicit vnutorny nastrek valcov, cim je kompresia aj s motorom nadobro stratena... treba pouzivat specialny mineralny olej a mat stale doliate na full... olej je drahy, pouzivat treba iba ten predpisany, ziaden iny, a sice myslim dexelia ultra... zozerie ho aj pol litra na 1000km, takze treba mat vzdy rezervu...

mam kontakt na jedneho chalana, co to repasuje za 30 000czk... o rotacnych motoroch vie vela, zavodi s nimi a ma aj nejaku tu stajnu... u mazdy sa to neoplati, na uzemie cz a sk su asi piati ludia v autorizakoch, ktori by to spravit vedeli, no zial, kontakt na nich sa mi nepodarilo zohnat... ak to chces mat vsak v originalnom servise, rataj vymenou motora a to cca 4000e...

Filen

Ako často treba vymenit tie listy ? teda jasne ze je to asi podla toho ako clovek jazdi ale tak priblizne ja nvm po roku po dvoch alebo to daj na kilometre lebo co pozeram tak tie mazdy sa predavaju na bazari za 5-11 000 E a maju najazdene 50 az 100 000 km co na auto s normalnym motorom nieje vela

listy vydrzia od 100 000 do 150 000km, ak sa o to clovek stara... ak nie, mozu odist aj po 50 000...

ani na rotacny motor to nie je vela, tento motor je prave omnoho trvanlivejsi na rozdiel od beznych motorov - minimum pohyblivych casti, lozisiek, ventilov, ulozeni, ziadne kolme prenosy sily, ziadne ojnice, vsetky pohyby motora su v jednej linii a bez namahania... len - opakujem - musis sa on prikladne starat...

na dennodenne jazdenie zabudni, motor treba nechat dlho zohrievat a aj dlho nechat chladnut, iked niektori ho odporucaju vypinat pod plynom... olej treba menit kazdorocne, nezalezi na tom, kolko dolievas a kolko kilometrov si najazdil, kazdym rokom je ho treba vymenit... inak je bezny odporucany servisny interval vymeny oleja 7500km... inak auticko je to pohodlne, moderne, s prijemne tvrdym a velmi presnym podvozkom... krasne na nom citit, ake je lahke... da sa zohnat zo zahranicia aj v relativne vysokej vybave...

Filen

RATZINGER666 napísal:listy vydrzia od 100 000 do 150 000km, ak sa o to clovek stara... ak nie, mozu odist aj po 50 000...

ani na rotacny motor to nie je vela, tento motor je prave omnoho trvanlivejsi na rozdiel od beznych motorov - minimum pohyblivych casti, lozisiek, ventilov, ulozeni, ziadne kolme prenosy sily, ziadne ojnice, vsetky pohyby motora su v jednej linii a bez namahania... len - opakujem - musis sa on prikladne starat...

takze vlastne s tymi listami je spojena aj ta kompresia ? ze ide cisto iba o tie listy ? ... a ci sa tie listy objednavaju az z japonska alebo sa daju zohnat aj niekde v cesku napriklad ...

//ak by som mal toto auto ver tomu ze sa o neho staram viac jak o seba

// teda je to skor auto na vikendy a na blaznenie sa ako do mesta ... no dik .. moc si mi pomohol

ano, ved prave tesniace listy vytvaraju kompresiu, nachadzaju sa na troch hranach toho trojuholnikoveho piestu... funguje to rovnako, ako pri tesniacich kruzkoch klasickeho motora...

listy sa daju objednat, je jedno, kam Ti ich poslu... ak si to budes davat niekomu robit, co tomu rozumie, urcite tiez nebude problem s ich dodanim...

do mesta je to na hovno, pretoze ked sa rozbiehas, musis mat motor roztoceny cez 3000 ot., lebo to odspodu nejde vobec, a to hovorim o kludnom beznom rozbiehani... ak chces trosku viac vykonu, pri radeni musis vytacat aspon 5000ot, a s tym je spojeny dalsi kamen urazu - cela ta show sa rozbehne az niekde za 7000ot., kde musis mat stale rucicku, ak chces mat pod plynom najvyssi vykon... a na to som zabudol - vplyvom tychto veci je viac namahana aj spojkova lamela, rataj so zivotnostou okolo 70 000km...

// este som zabudol na znizenu zivotnost sond a najma katalyzatoru, je jasne, kvoli comu...

rufus59

Kamarát mal to auto a dosral ho tym, že nechcel minuť penaize na vymenu oleja a dolial tam obyčajný z benzínky

Potom zhanal kto mu nanom spravi servis, mal ho privezené myslim zo švajčiarska.
Ratzinger666 tvoje príspevky ohľadom tohto radosť čítať

Filen · Príspevok od používateľa **Filen** » 12 jan 2012, 7:01

rufus59 napísal:Kamarát mal to auto a dosral ho tym, že nechcel minuť penaize na vymenu oleja a dolial tam obyčajný z benzínky Potom zhanal kto mu nanom spravi servis, mal ho privezené myslim zo švajčiarska.
Ratzinger666 tvoje príspevky ohľadom tohto radosť čítať

veď jasne preto sa najprv pytam a zisťujem lebo ak to je seriovo vyrabany automobil nemože mať motor ktory sa proste len tak doje*** a po tom čo teraz viem by som tam normalny olej nenalial ani bohovy a pri sebe by som nosil minimalne dalsi liter podla toho co som sa tu docital ...

rufus59: dakujem, je to najma kvoli tomu, ze o autach, o ktore sa zaujimam, viem takmer vsetky taketo podrobnosti

Filen: ak si dokazes na toto auto zarobit, nebude problem ho uzivit... predpokladom su vsak len vikendove vyjazdy, nejaka ta garaz a o par korun viac na benzin... vidis to, spotrebu som nenapisal - 12-15l/100km... zda sa to, ale dost penazi sa vyhodi aj za ten olej - pre porovnanie - naklady iba na dolievanie vychadzaju cca tak, ako keby bol pri beznom motore benzin drahsi na liter o 10c... ak sa vsak podari, par drobnych usetris na poistke... niektori ludia to pisu ako ohromnu vyhodu, ze na vykon toho auta sa da vdaka nizkemu objemu dostat na velmi slusnu cenu poistneho, avsak skutocnost je taka, ze tym usetria 100-150e, co su maximalne tak dve nadrze, co vyjazdis za mesiac... a to zabudaju na ostatnu reziu vozidla... v globale by sa dalo povedat, ze ta poistka Ti len tak-tak zaplati napriklad ten olej...

Filen · Príspevok od používateľa **Filen** » 12 jan 2012, 7:27

RATZINGER666 napísal:rufus59: dakujem, je to najma kvoli tomu, ze o autach, o ktore sa zaujimam, viem takmer vsetky taketo podrobnosti

Filen: ak si dokazes na toto auto zarobit, nebude problem ho uzivit... predpokladom su vsak len vikendove vyjazdy, nejaka ta garaz a o par korun viac na benzin... vidis to, spotrebu som nenapisal - 12-15l/100km... zda sa to, ale dost penazi sa vyhodi aj za ten olej - pre porovnanie - naklady iba na dolievanie vychadzaju cca tak, ako keby bol pri beznom motore benzin drahsi na liter o 10c... ak sa vsak podari, par drobnych usetris na poistke... niektori ludia to pisu ako ohromnu vyhodu, ze na vykon toho auta sa da vdaka nizkemu objemu dostat na velmi slusnu cenu poistneho, avsak skutocnost je taka, ze tym usetria 100-150e, co su maximalne tak dve nadrze, co vyjazdis za mesiac... a to zabudaju na ostatnu reziu vozidla... v globale by sa dalo povedat, ze ta poistka Ti len tak-tak zaplati napriklad ten olej...

spotrebu som si už zisťoval, poistka je lacna preto lebo to sa berie od objemu motora nie ? sa mi zda a to je 1.3 ak dobre viem čiže to je dosť fasa na špotrove auto,garaz by nebol problem olej no čo už a pokiaľ by som jazdil len cez vikendy tak ten benzin vyjde tak v pohode že by to nebolo až take hrozne ... a druhe auto k dispozicii hockedy si možem požičať Feliciu 1.9 hladky diesel ciže na tom by som asi chodil cez tyždeň

už len si na to auto zarobiť ... resp dokončiť konečne školu a isť dakde makať do zahraničia

ano, pisem, ze je to vdaka objemu... ale treba aj trafit taku poistovnu, kde sa to aj podla objemu rata

Filen · Príspevok od používateľa **Filen** » 12 jan 2012, 7:43

RATZINGER666 napísal:ano, pisem, ze je to vdaka objemu... ale treba aj trafit taku poistovnu, kde sa to aj podla objemu rata

čital som inač niečo aj o emisiach že vypušťaju do vzduchu nejake karcinogeny ... dufam že za toto sa neplati ...

m4jor

Všetky auta vypúšťajú do vzduchu karcinogeny. RX8 Wankel práve kvôli tomu skončila - vysoké emisie.

Zapozeral si sa do auta a teraz snivas, ze si ho o 5 rokov kupis...rovno ti poviem, ze dovtedy si to 5x rozmyslis. RX-8 je velmi pekne auto s vybornym zvukom, ale prevadzkove naklady su vysoke. Motor je citlivy a treba sa o neho poriadne starat, preto je dost rizikove ist do jazdenky. Je skoda, ze Mazda do RX-8 nedavala aj klasicke motory, s nejakym 6 valcom by to bolo zuzo a auto by bolo takmer nesmrtelne.

Vitaaa

RATZINGER666 napísal:jednu som chcel dovliect v lete zo zahranicia, ale asi na to kaslem... odradil ma katastrofalne nizky krutiaci moment vykonnejsej verzie...

pravdupovediac naozaj by ma zaujimalo ako to ide, myslel som, že sudruhovia z japonska tomu motoru nastavili odpovedajuco aj prevodovku tak aby na kolesach bol dostatocny krutiaci moment. pri škále otacok v ktorych motor funguje by to isto šlo.

RATZINGER666 napísal:cela ta show sa rozbehne az niekde za 7000ot., kde musis mat stale rucicku, ak chces mat pod plynom najvyssi vykon...

toto som nepochopil. preco by musel drzat pod plynom najvyssi vykon? kedze podla fyziky auto ma najvacsie zrychlenie vtedy, ked je na kolesa prenasana najvacsia momentová sila.

Filen: emisie ma vysoke, splna myslim az normu euro5... uvidime, ako to bude so 16x v rx-9 a ci ho naozaj skombinuju s hybridom... system mazania je tiez svojim sposobom zastaraly, motom je mazany ako pri 2T, je pristrekovany do spalovacej komory...

vitaaa: ved ono to ide, ale nie je to ono, napr. s 350z mas uplne ine pocity... pri 3500 sa otvara naplno sanie, motor naplno funguje od nejakych 5000-5500, najvyssi moment je az pri 6000, pokles tam je len minimalny az po obmedzovat, az tam sa to auto zacina odlisovat... skratena prevodovka nie je vsetko, nakvaltujes sa pri nej ako blazon, pri 6q ani nehovorim... ale az pri 7000 sa to auto zacne odlisovat od ostatnych a trva to az do 9500, kym nepipne obmedzovac... pravdou je, ze s menej vykonnou variantou sa jazdi pohodlnejsie - menej vytacania, viac momentu v nizkych otackach...

Filen

Gothar: To auto budem chciet aj ked vsetci uz budu lietat a je mi to jedno ak na to budem mat peniaze zadovazim si ho urcite lebo o tom aute snivam uz asi 4 5 rokov a konecne mam vek nato aby som sa mohol pricinit k tomu dosiahnut svoj ciel ... ano lietam vo hviezdach a co ? myslim ze nieje zakazane snivat a ked nieco chcem tak to aj dosiahnem a pôžitok z jazdy sa určite vyrovná tomu že sa o motor treba trosku viac starat ... myslim si ze o kazde auto sa treba starat ak človek nechce aby stracalo svoje "čaro"

Eru · Príspevok od používateľa **Eru** » 12 jan 2012, 23:43

toto iste som si hovoril v tvojom veku o RX8 aj ja

a aj o Nissane 200sx, Toyote AE86, RX7, nissane 300zx, honde integre TR, honde S2000, Toyote MR2, Nissane Silvii....... aby som to skratil, jazdim na cliu 1.2 aj napriek tomu ze uz zarabam peniaze

moj najväcsi uspech bolo kupenie lacneho escortu RS2000, ktory bol poriadna kacica

Poucenie z tohto pribehu: nehovor hop kym nepreskocis a nekupuj si vykonne auto za kazdu cenu

po tom co som predal escort, som bol chvilu z tej kazdodennej spotreby 11 litrov v takom stave ze som sa znizil na to aby som premyslal nad dieslom. teraz uz znova premyslam o niecom co bolo popisane vyssie. a uz to vidim ako sa znova popalim

myslim ze si k nemu rovno kupim aj elektricenku.

Mazda RX-8

Mazda RX-8

Re: Mazda RX-8

Re: Mazda RX-8

Re: Mazda RX-8

Re: Mazda RX-8

Re: Mazda RX-8

Re: Mazda RX-8

Re: Mazda RX-8

Re: Mazda RX-8

Re: Mazda RX-8

Re: Mazda RX-8

Re: Mazda RX-8

Re: Mazda RX-8

Re: Mazda RX-8

Re: Mazda RX-8

Re: Mazda RX-8

Re: Mazda RX-8

Re: Mazda RX-8

Re: Mazda RX-8

Re: Mazda RX-8