Čaute, chcem sa s vami poradiť ohľadom skúsenosti, ktorú si nejak neviem vysvetliť. Išiel som trasu Brno --> Bytča (200km) už po x-tý krát, ale toto sa mi ešte nestalo. Asi 20km za Brnom som zastavil na pumpe, natankoval plnú nádrž a išiel ďalej. Po príchode do BY mi ručička palivometra zastavila približne na 7/8 nádrže. Najprv som si myslel, že mám pokazený palivometer, pretože prejsť trasu 174,9km na osminu nádrže mi prišlo úplne šialené. Ale dnes som šiel čisto zo zvedavosti na pumpu a natankoval znova do plna. Keď poistka na pištoli pukla pri 5,33l, zostal som mierne povedané šokovaný. Ako je to možné? Mám Fabiu 1.2, trasa bola výlučne 70% hlavné cesty (90-95km/h) a 30% diaľnica (115-120km/h). Palubák nemám a palivometer je po dotankovaní opäť na maxime. Kde je chyba?

hmm, studeny benzin do studeneho auta > viacej sa vojde? Dotankujes do zohriateho auta - vojde sa menej?

Alebo v Bytci poistky skor pukaju jak v Brne?

Fabo napísal:hmm, studeny benzin do studeneho auta > viacej sa vojde? Dotankujes do zohriateho auta - vojde sa menej?

Alebo v Bytci poistky skor pukaju jak v Brne?

Práveže nie, keď som tankoval v CZ tak som mal za sebou 20km trasu, dnes som tankoval po 0,5km trase, čiže bolo studené.

A tu sa mi nechcelo veriť že pukla tak skoro, tak som ešte raz stlačil pištoľ a po sekunde zas pukla. Asi som sa dostal do inej dimenzie alebo čo.

Tusim na OMV mam problem, ze mi pistol vypina, na inych pumpach natankujem normalne. Neviem kde moze byt problem.

No nepomôžem ti, ale spomeniem jeden vtip zpred 40 rokov.
Dedov kolega si kúpil nové auto, nejakú herku typu Lada, no vozidlo bez zámku na nádrž. Kolegovia mu teda tajne dolievali fabrický benzín a dotyčný si myslel že to auto nemá skoro žiadnu spotrebu.

... pokial auto funguje ako ma a spotreba je podozrivo mala ... tak je vsetko v najlepsom poriadku

Ja by som natankoval do bandasky a potom OPATRNE lial do nádrže cez lievik, až tak zistíš či je skutočne plná nádrž A už len sledovať spotrebu...

Jakub140 napísal:Ja by som natankoval do bandasky a potom OPATRNE lial do nádrže cez lievik, až tak zistíš či je skutočne plná nádrž A už len sledovať spotrebu...

Je to možné že nepukla pri úplne plnej, ale tam nie je rozdiel pol litra, ale skoro 8 litrov. Tú trasu chodím bežne na 13 litrov...

Mozem potvrdit, ze pistole nie su uplne spolahlive. Akurat minule sa mi stalo, ze pri tankovani plnej mi asi 3x vypla predcasne. Ale melon zabudol podstatnu informaciu, po natankovani 5.33l ukazovala rucicka nadrze, ze je plna? Ak ano, tak je to divne, ak nie, tak bola chyba v pistoli.

GothaR napísal:Mozem potvrdit, ze pistole nie su uplne spolahlive. Akurat minule sa mi stalo, ze pri tankovani plnej mi asi 3x vypla predcasne. Ale melon zabudol podstatnu informaciu, po natankovani 5.33l ukazovala rucicka nadrze, ze je plna? Ak ano, tak je to divne, ak nie, tak bola chyba v pistoli.

melonSVK napísal:...Palubák nemám a palivometer je po dotankovaní opäť na maxime...

Ale počas jazdy som si všimol ďalšiu zvláštnu vec, že ručička sa pohla až po cca 120 prejdených km. Možno tam bude tá chyba v kombinácii s nespoľahlivou pištolou na Slovnaftke.

melonSVK: Tak potom bude problem s plavakom, nie???

hojko napísal:melonSVK: Tak potom bude problem s plavakom, nie???

Hej to bola prvá vec čo ma napadla a asi to tak aj bude, len potom to dotankovanie ma parádne zneistilo...

neviem ci chyba ale fabie to tak maju ked natankujes plnu tak si ides a neklesne to aj 200km ked natlacis nadrz ale potom to ubuda rychlo

aj na maminom pole to tak je.. ze rucicka sa hned nehybe ale zacne neskor.. podla toho kolko sa tam natlaci cez to " pukanie" pistole

melon: sorry, nevsimol som si
CHoBoT: ano, to sa deje, ale rucicka sa nehybe iba ked je uplne na kraji stupnice. Po dotankovani naplno sa da prejst viac ako 100 km bez toho aby sa rucicka pohla, potom treba prejst asi 250 km aby sa rucicka dostala do stredu a od stredu k minimu je to asi 200 km. Je to ako keby rucicka ukazovala iba vysku hladiny a nadrz mala tvar lievika

Že ručička palivomera sa po natlačení nádrže úplne do plna pohne po pár desiatkach (stovkách) km je normálny jav na starších autách. A taktieť v prvej polovici stupnice klesá pomalšie ako v druhej.
Možno mi to nebudete veriť, ale natlačil som do starého Pola plnú - rozumej fakt plnú, vrátane odvzdušňováka a ručička sa pohla po zhruba 200km, ale jazdil som diaľkovú trasu na spotrebu. (ak si dobre pamätám tak priemerka vtedy vyšila 5,5l )

V týchto zimných mesiacoch, kedy ma palivo prísady, tak viac pení. Skôr sa vypne pištoľ. Treba chvíľku počkať a skúsiť znova

spatna kalibracia rucicky neni nic nove ... na Octavii I 1.8T to bola tragedia ... cely som bol udiveny, ako krasne usporne jazdim, ked som preletel 250km vkuse a rychlost mi pod 130km nepadla a pritom bola nadrz stale plna ... a potom nepekne vytriezvenie, kedy behom 50km klesla o polovicu

ja ked napukam sluzobnu VW T4 2,5 TDI tzn. ked pukne pistol, tak este nejakych 5 litrov tam v pohodke napraskam, ked mam cas sa zabavat a nie je zamnou fronta, tak v pohode tam vtrepem aj 10 litrov po puknuti pistole. Ako bolo spominane, aj mne rucicka pada neskor, ked natlacim 5 litrov po puknuti, tak cca 250 km a ked viac tak 300 a viac kilometrov. spotreba mi vychadza od 8 do 8,5 l / 100 km a verte mi, s mojim stylom jazdy, to je veeeeeelmi excelentna spotreba. este len doplnim ze nadrz VW T4 ma zhruba 85 litrov plus minus ale podarilo sa mi do nej dostat aj 92 litrov

este doplnim ku tomu pukaniu pistoli. ja som mal podobny problem na benzinovom aute, ked som pistol strcil do hrdla ako ma pustilo, tak mi pistol vypinalo, ale ked som ju povytiahol o par cm, tak to bolo v pohode.. samozrejme vtedy treba radsej stat pri pistoli ako si umyvat celne okno

ked tankujes plnu tak tankuj dovtedy pokial nieje benzin az v hrdle a podla toho rataj spotrebu
no aj do nasho auta s 45l nadrzou otec raz natankoval 43l a pritom tam bolo este podla dlhodobej skusenosti minimalne 6l, odvtedy na tej pumpe radsej netankuje

Ja do svojho auta co ma 55l nadrz na ukrajine napcham aj 60. (ale poslednych 10l tam davam pomaly po kvapkach)