Ratzinger nie nie vodu tam nemam.... uvidim aky bude shell ked ho vypustim po pol roku heh...
Mal som rozobraty pol motora tak som videl na blok a nebol tam ziadny karbon atd ...proste pekny cisty,..

Madit M2T

SHELL Helix Super 15W-40, Felicia 1.3, 172.000 najazdené.

BP 5W-40, Corolla 1.4 16V, 192tis km

Starline Vision Diesel 10W-40, 2.5TDi - 30 000km, 2.8JTD - 319 000km

Shell helix ultra 5w40 http://obchod.damoslovakia.sk/katalog/o ... -5w-40-5l/

Ford Focus 1.8 16V, 169 900 km

GM Dexos2-5W-30 opel astra-1,9cdti

Uvažujem nad výmenou oleja v blízkej dobe, ale neviem sa stále rozhodnúť aký kúpiť. Momentálne mám tam naliaty Shell Helix VB Plus 10W-40 polosyntetika. Motor je 1,1i benzín, nabehané ma necelých 170 tisíc. VB Plus sa už nevyrába, jeho náhrada je Shell Helix HX7 10W-40 polosyntetika. Ten stojí cca 20€. Potom ešte moc silne premýšľam nad Valvoline MaxLife tiež polosyntetika 10W-40, majú ho tiež za super cenu 21€. Rozmýšľal som prejsť aj o viskóznu triedu nižšie - 5W-40, ale myslím, že na toto auto to nebude mať žiaden pozitívny dopad. Plnú syntetiku vylučujem, kedže do auta bola liata furt iba polosyntetika. A k tomu by som rád filter, v ponuke sú tieto kúsky - Hengst, SCT-Filter, Mecca a Nipparts. Vzduchový Mecca, SCT a Hengst. Ktorý sa mi oplatí kúpiť? Viem že je to črep auto, ale chcem mu dožičiť slušnú starobu .

Seat Ibiza 6L 1.4 16V 103 200 km- Castrol Magnatec 5W-40

Mogul Extreme semisynthetic 10W-40, Mazda 323F BA 1,5l DOHC, 145 000km

...s mogulom jazdil Kresta, to nemoze byt zle

Keď olej, tak Mogul, keď kopnúť, tak do... vrtule

Hej, Mogul vravíte že je v pohode? A kde by sa dal kúpiť za rozumnú cenu? Stačí mi 4L balenie...A z filtrov čo som dal vyššie, ktorý sa oplatí vziať?

ja som neodpovedal na Tvoju otazku, ale na tu povodnu, ze aky olej pouzivame, ospravedlnujem sa za zmatocny prispevok

...ale ak mam odpovedat priamo Tebe, tak myslim, ze ono to bude v podstate jedno, teraz su tie oleje uz vsetky velmi kvalitne a zbytocne hadat sa, ktory ma aky parameter lepsi... podobne je to aj s filtrami... ale ak by som sa mal k niecomu priklonit, tak urcite vyhra shell v kombinacii s nipparts, beriem od nich vsetky nahradne diely, su velmi vychvalovane ako diely druhovyrobcu prave majitelmi japonskych automobilov, tak preco nie

MOL Dynamic Moto 4T Racing 10w-50 plná syntetika... A motocykel Jawa Dandy 150 s CPI motorom (licencia od Hondy). Týchto motocyklov je na slovensku len pár takže sa o ňu pekne starám. Aj má celkom velké úpravy... Motor má šesť výbrusov, špeciálny piest, závodné výfukové potrubie (aj s koncovkou samozrejme), upravený podvozok, upravená kapotáž, redukcia váhy na stred motocykla + znížená váha o 15 kg, a ešte vela iných detailov... proste ... žiadna sériovka. Ale to už som celkom OT...

liqui moly .. seat 1,4 benzin

castrol 5w-40, v lete menim, som spokojny, takze zas castrol

valvoline synpower 5w40, bmw 318ti

ja dávam do auta jedine Valvoline Durablend 10W40. mám 1,6l benzínový motor a nabehaných 186000km.

Castrol Edge Sport 10W60

do BMW e46 valvoline 5w40
a do skody 105 pouzity z BMW