čaute, nevedel by mi niekto poradit ? Mám Mazdu 6, r.v. 2003, 104 kw začala mi strašne dymit z výfuku ide čierny dym a netaha tak ako by malo, može s tým mat niečo EGR ventil ?

Predpokladam ze diesel, kedze si spomenul EGR , aky motor?
Pravdepodobne ti odislo turbo

2.0

najazdene kilometre?

230 000

ak ti mizne olej, tak to bude to turbo

no olej mi mizne... dneska som musel dolievat mal som úplne mimimum a to som pred dvoma tíždnami dolieval

moze to byt turbo a moze to byt len odpadnuta hadica od turba alebo prasknuta.. ale ten olej...

Ked dymi, tak je problem s pripravou zmesi.
Tzn. ako bolo spomenute, pozri vsetky hadice sania vzduchu za turbom, mozno berie falosny vzduch.
Dalsia moznost lambda sonda; vaha vzduchu.
Treba pichnut na diag.

Tá Mazda 6 by mala byť 2.0 benzín a tie turba nemajú čo viem. Aspoň určite nie tá, čo má kamarát. Tiež má Mazdu 6 r.v. 2002 104kW a turbo v nej nemá. Ten EGR ventil by ti mohol spôsobovať len toľko, že motor nechce ťahať, nie že by aj dymil. Nevyhadzuje ti na prístrojovej doske nejakú chybovú hlášku, poprípade núdzový režim? Môže to byť aj tá váha vzduchu. Otestovať ju môžeš tak, že ju odpojíš a pôjdeš sa previezť. Ak auto bude mať zasa výkon ako predtým, tak je to tou váhou vzduchu. To dymenie bude spôsobovať to miznutie oleja. Treba zistiť, či ti neprasklo tesnenie pod hlavou. Nie som žiadny automechanik a píšem iba to, čo som už zažil poprípade videl.

Ak by chcel niekto namietať voči tomu, že 2.0 benzín mali turbo.

http://www.cars-data.com/en/mazda-6-20- ... specs.html

http://www.cars-data.com/en/mazda-6-spo ... specs.html

Stačí si prezrieť kolónku ENGINE.

pokial ide o 104kw verziu, je to benzinak a ten urcite turbo nema... ak zerie hentolko oleja, nie je to elektronicky problem v snimacoch alebo v priprave zmesi, ale mechanicky v motore... liter oleja za dva tyzdne nie je normalne... predpokladam, ze dymi nacierno, nie na modro... hlava a tesnenie asi skor predbezne nie, lebo to by zralo aj vodu... takze treba zistit, kade to unika... a to moze byt od prasknuteho guferka az po prasknuty piest, podpaleny ventil a podobne... tam ale s diagnostikou my uz nepokrocime, mal by si s tym zajst co najskor do servisu...

Noobsz DJ: toto su jasne priznaky odchadzajuceho turba, preto to ludi zmiatlo, konieckoncov aj mna, kym som si neprezrel vsetky motorizacie