Umývanie motora

demovic_svk

idem predat auto ale motor je dost spinavy cim ho umyvate ? staci vystriekat alebo nieco extra ?

begbeee

To je tvoj špinavý motor?
Bazárnici to normálne operú wapkou a moc sa s tým neserú.

Však je to čisté, netreba to preháňať. Na drobné kvapance od oleja sa dá kúpiť na pumpe arva. Nastriekaš, nechaš pôsobiť a handričkou utreš. Niekto zvykne používať technický aj benzín.
Ak by si s tým šiel na wapku, tak hlavne si zakry alternator, lebo keď ho vywapkuješ, tak z tej pumpy neodídeš

demovic_svk

nie praveze chcem aby to tak vyzeralo

ja ho mam spinavy , no dobre teda skusim to s wapkou prebehnut co to povie

neumyvaj ho... vela ludi si mysli, ze ked je motor cisty, bol cisteny kvoli tomu, ze "kdesi tecie olej" alebo "je urcite pokazeny"... neviem, koho chces ohromit cistym motorom...

chces, aby to vyzeralo? sprav pekne fotky, prip. si na to niekoho zavolaj... to predava auta na Slovensku...

Príspevok od používateľa **brm** » 19 jan 2013, 15:02

Inak v tých samoobslužných wapkách nie je zakázané umývať motory? Ja by tiež chcel vo svojom aute umyť motor a nie preto, žeby som ho chcel predať, len pre lepší pocit, že som pre to auto niečo spravil.... a po toľkých rokoch by si už to možno aj zaslúžilo.

je, teda aspon v tych, ktore mame my v meste...

...ale wapkou urcite motor neumyvat...

begbeee

Prečo?

kvoli kablom, alternatoru, poistkovej skrini apod...

begbeee

To nie je problém ošetriť. Aj tlak sa dá regulovať.

ako to chces osetrit? ... hm, co sa tyka tlaku - no ako kde, na omv urcite nie...

skor by ma zaujimala odpoved na otazku, preco by som mal ten motor vobec cistit... ked tak, tak specialnym roztokom (motopurom, arvou,...) a handrickou, plastove trubice a kryty lestidlom... a davat bacha... to plati najma pri starsich motoroch... dostane sa Ti voda na jezka alebo rozdelovac, kdesi bude prasknuta izolacia, niekde vadna zasuvka a vybavene... nove su zakrytovane, tam si clovek moze striekat, kolko chce... a ak je motor fakt riadne zadrbany napr. od oleja, treba s tym aj nieco robit, nie iba cistit... nemusi sa stac nic, ale par uz takych bolo, co odtiahli...

begbeee

alternátor a poistky zabaliť trebárs do igelitu na káble neprať full tlak
Ja mám wapku doma, na nej sa dá regulovať, na omv sa postavím o meter ďalej a mám odregulovaný tlak tiež

Ako chápem, že pre niekoho to môže byť nepredstaviteľné, ale tisíce ľudí to robí a nie je problém.

...a tisice ludi to tak spravili a uz to nespravia nikdy viac

ak by si si to nemohol odregulovat ako na niektorych pumpach, pripadne si drzat odstup, naozaj je potom lepsie riesenie raz za pol roka sa hecnut a vycistit ho rucne, to bude omnoho ucinnejsie...

...a aj napriek vsetkemu stale plati otazka, preco by to niekto robil...

Na starsich autach to je riziko, aj 5-10 rocne Seaty mali problem po prejdeni mlaky, nie to este keby im niekto motor vystriekal wapkou

Ja by som sa bal hlavne o alternator. Ak uz cistit motor, tak iba handrickou utriet viditelne casti + pouzit nejaky pripravok na odmastenie. Z mojho pohladu sa umyvanim moze motoru iba uskodit.

Príspevok od používateľa **Grim** » 19 jan 2013, 18:06

...nečistil by som...skúsenemu kupujúcemu bude čistý motor podozrivý a zo špinavého sa dá vyčítať oveľa viac ako z čistého, lebo z čistého ma napadá jedna vec - niečo majiteľ skrýva...motor zrejme prská olej alebo niekde presakuje...raz som videl tak čistý motorový priestor, že som neveril, že to nie je nové...nakoniec sa ukázalo, že auto bolo pravdepodobne búrané, lebo z podvozku trčal vyvalený obrovský kus plechu...ak to iba pretrieš handrou, tak to bude v pohode...nemá význam sa s tým hrajkať a čistiť každú škulinku...ak nový majiteľ bude chcieť, tak si ho umyje aj v motore...

demovic_svk

tak radsej len umyjem kryt motora a trochu to handrou prebehnem

k!ko · Príspevok od používateľa **k!ko** » 19 jan 2013, 19:07

Ja som to prvy a posledny krat skusil doma wapkou. Motor bol ako novy, no potom som si vsimol, ze mi klima nechladi. Fukala len teply vzduch a bolo jedno na kolko stupnov je nastavena. Tak som si povedal, ze pockam par dni a snad to prejde ako to vsetko vyschne. Nestalo sa, po tyzdni som isiel do servisu, kde im pocitac neukazal ziadnu chybu a nevedeli co s tym. Dostal som nahradne vozidlo a az na druhy den mi volali, ze vymenili dake rele a uz to ide ako ma. Nastastie to islo na zaruku.
Mam ponaucenie, odvtedy nech mam komplet slany, blatovy a zapraseny ale aj tak ho nebudem umyvat

ked uz, tak treba davat bacha, kadejake pripady su, skraty, nefunkcne startery, zhorene diodove mostiky, beh na tri valce, vyplavena vaha, apod... pripadne by este po umyvani bolo teoreticky vhodne nechat auto v teple alebo na slnku vyschnut...

...ale kto toto a kvoli comu podstupi, to neviem...

k!ko · Príspevok od používateľa **k!ko** » 19 jan 2013, 19:27

A pri predaji je podla mna ovela lepsie, ak je motor zapraseny a je vidiet, ze tam nikto nic pred predajom nemenil, nemaskoval dake nedostatky a podobne. Proste ten motor musi byt tak zdravo spinavy

ja na to tiez vzdy aspon jednym ockom kuknem

ale su taki "profesionali" nakupcovia (rozumej precitaju si jeden clanok vecer pred kupou), ktori od kupy odstupia v momente, ako zdvihnes kapotu a uvidia taky cisty motor

Umývanie motora

Umývanie motora

Re: Umývanie motora

Re: Umývanie motora

Re: Umývanie motora

Re: Umývanie motora

Re: Umývanie motora

Re: Umývanie motora

Re: Umývanie motora

Re: Umývanie motora

Re: Umývanie motora

Re: Umývanie motora

Re: Umývanie motora

Re: Umývanie motora

Re: Umývanie motora

Re: Umývanie motora

Re: Umývanie motora

Re: Umývanie motora

Re: Umývanie motora

Re: Umývanie motora

Re: Umývanie motora