mulatt ja by som tak nizko-rozpoctovo do dieslu od forda nesiel, bohuzial je to prikladna obet na manipulovanie kedze servis auta za 3000€ moze cinit 3000€ hned po prvom mesiaci jazdenia ak podvodnik dobre zamaskuje chybu.
Na druhu stranu, ak zozenies naozaj starany, servisovany kus zo slovenska s historiou tak nemas problem (ako napr. ja) akurat moje mondeo stalo 2x tolko a napr. fotrove on ho ma takmer od novoty, to uz ma za sebou cez pol miliona km a jazdi jak hodiny, auto je velke (myslim ze aj najvacsie v triede), kufor das do roviny a mas tam letisko ze sa dospely par nema problem vyspat popr. nejaku velku ladnicku uplne s prehladom...
Co sa tyka podvozku, to je kapitola sama o sebe, je pohodlny ale zaroven velmi presny, trvacny a zabavny, v rezkom prejazde zakrutou ani nevies ze si v 1,6 tonovom kombiku.
Co do motora, motory TDCi su prvopociatky technologie Common Rail, tudiz povedzme ze to nieje vychytane, dalsia vec je ze su "vyzbrojene" bezudrzbovou retazou a v spolupraci s CR vstrekmi je to fakt odporny rachot...
Na druhu stranu, motor je mechanicky extremne odolny, retaz ma svoju vyhodu prave v tomto, pri vykone napr. 130 koni/vela kg sa vie drzat so spotrebou velmi nizko vdaka velmi nizko polozenemu a silnemu krutaku.
Mozno ak Mondeo kombi diesel tak Mondeo TDDi (bez CR vstrekovania) je sice trosku "drevenejsi" ale o to spolahlivejsi.
Taaak napr. toto
http://ford-mondeo-combi.autobazar.eu/2 ... 46054.html