do tej ibizy co mas je podla mna uz uplne jedno co nalejes
no vazne, stale mas tu ibizu? ci odkial mame vediet na com jazdis

stale mam tu ibizu ano pytam sa zato lebo doteraz som tam lial 5w-40 ale na nete som nasiel stranku ktora sa zaoberala predajom olejov a bola tam aj moznosť si navoliť auto a ono vam to vyplulo že aký olej tam ma ísť a mne vyhodilo že 5w-30 v manuali mám taktiež anpísane že tam môže ísť 5w-30 ale aj 5w-40 tak ktorý je pre ten motor lepší?

neviem ci nahodou ked prechadzas z vyssieho na nizsi sa ti nezacne uvolnovat v motore sajrajt
na zimu by som tam urcite nechal ale 5w40..

dobre dik za radu

vsak ako spytaj sa na seatfore tam ti poradia z prvej ruky, 6L je velmi rozsirena , inac auto v pohode?

praveze na zimu je 5w30 vhodnejsi ako 5w40... 5w40 je univerzal na cely rok na normal zatazenie, takze nechaj tak, jak je

Prvé číslo vypovedá orientačne o vhodnosti do nižších teplôt. Odčítavame od neho 35.
Príklad: 5W znamená 5 - 35 = -30 Tento olej si zachová vlastnosti približne do teploty -30°C. Potom príliš zhustne.

Druhé číslo znamená orientačne použiteľnosť pri vyšších teplotách.
Príklad: 30 znamená, že olej si zachová vlastnosti do teploty približne 30°C.

Hovorím samozrejme o vonkajších teplotách.

no ked si vezmes ze najvacsie mrazy pridu v januari az februari...to uz bude pomaly menit zase:D

Nevidim absolútne žiaden dôvod na to, aby sa zmenou viskozity malo začať čokoľvek v motore uvoľňovať... A potom že ako vznikajú "zaručene overené" mýty - na internete predsa

Kľudne tam lej 5W30, rovnako ako s 5W40 tým nič nepokazíš, keďže je pre tvoje auto stanovený výrobcom.

ale otazka znie preco by mal prejst pred zimou na 5w30, ked tam dlhe roky lial 5w40

A prečo nie? Nevravím, že musí

begbeee napísal:Druhé číslo znamená orientačne použiteľnosť pri vyšších teplotách.
Príklad: 30 znamená, že olej si zachová vlastnosti do teploty približne 30°C.

Hovorím samozrejme o vonkajších teplotách.

Nezmysel. Predpokladám, že si to skopíroval z nejakej stránky. To číslo hovorí o viskozite pri pracovnej teplote oleja a nie teplote okolia. Teplota vonku je úplne irelevantná, pokiaľ nejde o vzduchom chladený motor. Rating oleja pre viskozitu za "W" sa robí pri 40 a 100 (bežná prevádzka) stupňoch.

Tak je to orientačné, ale aj v manuáli od auta mám orientačný teplomer vonkajšej teploty a k tomu priradené viskozity..

To je hlavne kvôli prvému číslu, ktoré označuje spodnú hranicu pri studenom motore = teplote okolia. Ak je motor už zohriaty, teplota oleja je 90-100 nezávisle od toho, či je vonku 10 alebo 35

presne tak, prve cislo hovori o extrerierovych teplotach minusovych pri studenych startoch, druhe cislo urcuje viskozitu pri zohriatom motore...

Cez víkend som potreboval doliať olej a zháňal som konkrétny typ (Mobil 1 Formula ESP 5w-30), ale na pumpe mali len "podobný" (Mobil Super 3000 5w-30). Tak som sa pýtal predavača, či v tom je nejaký rozdiel... Keď ma však začal presviedčať, že je to jedno, keď majú obe označenie 5w-30, lebo 5w označuje viskozitu a "30" znamená počet tisícov km, po ktorých treba olej meniť, tak mi bolo jasné, že už všetky ďalšie otázky budú zbytočné...

Ale keď už som pri tom, vie niekto aký tam môže byť rozdiel?

fuha, toto som teda este nepocul

v podstate by to malo byt jedno... niektore oleje mavaju este presnejsie oznacenia, ale do beznej prevadzky to mozes v pohode pouzit, pripadne aj pouzit olej od ineho vyrobcu pri zachovani charakteru a viskozity...

Aj jeden nebol napr. mineralny a dalsi synteticky a zaroven oba splnaju tvoju specifikaciu, tak by som v tom problem nevidel. Najma nie ak mas auto, ktore ma trebars 250 000 za sebou.

smejo napísal:Cez víkend som potreboval doliať olej a zháňal som konkrétny typ (Mobil 1 Formula ESP 5w-30), ale na pumpe mali len "podobný" (Mobil Super 3000 5w-30). Tak som sa pýtal predavača, či v tom je nejaký rozdiel... Keď ma však začal presviedčať, že je to jedno, keď majú obe označenie 5w-30, lebo 5w označuje viskozitu a "30" znamená počet tisícov km, po ktorých treba olej meniť, tak mi bolo jasné, že už všetky ďalšie otázky budú zbytočné...

Ale keď už som pri tom, vie niekto aký tam môže byť rozdiel?

co pocuvam chalanov z bmwklubu, tak do M davaju Mobil1, Mobil je vraj nejaky shit

Jasné, Mobil sa vyrába v stajni v Arménsku a Mobil1 pripravujú Nemci s overeným rodokmeňom na urýchlovači v CERNe.

mobil super a mobil 1 je to iste, akurat mobil 1 je viac aditivovany... co sa tyka specifikacii, su to tie iste oleje... do bezneho auta mobil uplne staci...