Tu sa jedná o úplne iné auto s úplne iným motorom. Dementi.

Nevadi, skusil si, nevyslo

Krasa, jak rychlo dosiel, dostal slusnu sodu hahah...
Inac nieje toto tak trochu dost casta porucha majitelov starych audi/vw, zavret oci a na vsetkych kricat ze neexistuje ziaden kaz mojho motora?
Ja sa tiez rad podelim so skusenostou 3x 2,5 tdi, 3x na predaj nepojazdne. 1x cerpadlo, 1x cerpadlo A nejaky "riadiaci vstrek" a 1x sa nikdy nezistilo preco to uz jedneho rana nenakoplo. Posledna bola 132kw.
Mne sa na tom motore najviac lubila spotreba a charakter, to uz sa viac imho oplatilo mat V6 benzin

To už o niečom svedčí. 3krát kúpil auto a tri krát predával nepojazdné. A vieš prečo odchádzajú čerpadlá ?
Pozri sa na nájazdovosť tých aut v Nemecku a potom sa pozri koľko priemerne najazdia na Slovensku, kým začnú problémy s čerpadlom. A ešte raz hovorím k téme. Superb 2006 ma iné čerpadlo ako AKN AKE AYM a AFB !!!

Motor je vynikajúci, najlepší na trhu s česko - nemeckými autami, ale Superba s výkonom 114kW nič moc, to radšej VW Passat 2.5 TDI V6 132kW r. v. 2004, alebo ešte dobré je aj Audi A4 B8 2.7 TDi V6 140kW r. v. 2008 - 2010.

http://volkswagen-passat.autobazar.eu/2 ... 80832.html

alebo:
http://audi-a4.autobazar.eu/27-tdi-mult ... 87341.html

najlepsi na trhu je za posledne 2 roky ecoboost, ci?