Chcem kúpiť auto

Juicy

Rychla otazka...Motor 1,4 16V 55kW vo Fabii a Golfe IV je ten isty?

Príspevok od používateľa **brm** » 23 máj 2014, 14:02

16V 55kW z Fabie I je určite VW motor.. ale či sa dával do Golfu IV, to neviem.. ale pochybujem, žeby mali dva rovnako značené motory v tom istom období, takže asi áno..

kayko

Do golfa IV sa davala iba 55kw 1,4 takze je to v podstate ten isty motor, co vo fabke, aj ked vo fabii ma 126Nm, v golfe 128Nm aj ked podla mna je to len papierovy rozdiel a tie motory su viacmenej identicke.
Btw. co hovorite na 1,4 TSI 90kw, alebo radsej 2,0 TDI 81kw? Som pocul, ze tie TSI prve rocniky boli dost problemove, ze to malo nekvalitnu rozvodovu retaz...

bonno50

podla toho v akom aute ja mam 1,2 TSI a spokojny az az

NoLimit

http://www.autoweb.cz/nejrizikovejsi-mo ... ovych-aut/
Posledny dobry, spolahlivy motor od VW bol 1,9 TDI. To co posledne roky vypustaju na trh sa da nazvat iba testovanie na zakaznikoch. Vela stastia

kayko

bonno50 napísal:podla toho v akom aute ja mam 1,2 TSI a spokojny az az

Myslim Golfa VI r.v. 2009 a novsie. Pocul som, ze pri TSI 1,2 a 1,4 zalezi od kusu, niektore mali nekvalitny rozvod a kym to VW zistil, tak to zostrotovalo majitelom penazenku, ale pokial na to bola zvolavacka, tak by nemal byt az taky problem.

NoLimit ten dvojliter je myslim uz commonrail a tie su o dost lepsie ako boli nepodarky TDI PD. 1,9TDI je slusny agregat, ale uz sa nerobi a zohnat novsie auto s nizsim najazdom a v dobrom stave je tiez umenie. Vacsina jazdeniek u nas je dovezena, stocena a jedna sa bud o sluzobne vozy, alebo auta z pozicovni a to hovori samo za seba. Dalsia vec, ze u novych aut vyrobca predpisuje dvojnasobne intervaly vymeny oleja, kazdy seriozny mechanik odporuci skratit na polovicu, ale kym sa k nam auto dovezie, tak ma chytene turbo v horsom pripade aj ine... Vyrobcovia dnes potrebuju, aby auta vydrzali zarucny servis, nech sa ho po zaruke majitel zbavi a kupi nove a na jazdenke este zarobia na dalsom majitelovi predajom ND.
Btw. od VW bol aj 1,6i 8V dobry. Spotrebu sa dalo pri uspornej jazde napr. na Octaviach dosiahnut v poho aj pod 6l a oproti TDI jednoduchsi a menej narocny na udrzbu. Zial doba jednoduchych motorov je prec, dnes clovek bez diag. pomaly ani sviecky nevymeni...

kayko: na to TSI nie je problem dat overenu retaz z druhovyroby... a ano, naftove CR dvojlitre uz boli spolahlive...

bonno50

pred mesiacom znamy predaval 1,4 TSI Golf 90 Kw 189000km sused firemna fabia 1,2 TSI 155000km v susednej firme 2x Roomster 1,2 TSI cez 100000km ja mam 65000km bezproblemov, zalezi ako sa na tom aute chodi a kolko mu das oleja
na TSI netreba chodi ako na dizle vela ludi to laka lebo auto taha od spodu

Hegy · Príspevok od používateľa **Hegy** » 27 máj 2014, 9:20

u nas tsi tiez v pohode funguju, akurat to zere jak tank ked nahodou s tym ides trosku sviznejsie

bonno50

Hegy: tak to zerie ako vsetky preplnovane maloobjemove benziny

Boccaccio

Ahojte,
co si prosim myslite o tomto aute za tuto cenu?
http://www.autobazar.eu/sk/card.php?id=5081090
Na piatej malej fotke vidno znacku SC, no ked som pozeral poistovnu, tak od 05.04. je znacka TN163EI ... a inzeraje to panko z Martina...

Vopred dakujem

test

Boccaccio - inzerat bol pridany, resp. posledny update bol robeny 2.4. 2014 cize auto je uz mozno predane. Minimalne ti viem povedat, ze fotky su z Martina a inzeruje aj na bazosi s bydliskom Martin.

energy00

Keďže moje terajšie auto (Kia Rio)mi je "malé" tak sa rozhodujem kúpiť niečo väčšie. Ročne nabehám ani nie 10 000 km, takže by sa malo jednať o benzín no a som ochotný investovať max. 5 000 €. Čo poradíte ? Nemusí to byť combi, ale môže to byť SUV

guess.whoo

ja riesim teraz nieco podobne a najlepsie mi z toho vychadza stale C-Max

energy00

C-Max je už veľký, Rio je taký trochu menší hatchback, čiže klasický hatchback typu Focus, Civic atď, prípadne sedan, by sa mi hodil asi viac.

Sphinx

Trochu som pozabudol pridávam foto toho Leona ktorý som spomínal že budem kupovať tak už je nejaký ten týždeň doma a zatiaľ spokojnosť

Awattar

Zdravim,

aktualne mam ibizu 1.2tsi 105ps. 2011, od novoty, ma 76tkm. Vykon perfektny, na 215/17 to krasne drzi v zakrutach. Uvazujem ze to predam, bojim sa ze retizek preskoci.

Rozmyslam nad niecim iny, potreboval by som nieco vacsie a rychlejsie (nejaky pohodlny sedan z vykonom?) Hladam nieco max 4 rocne, cenovy limit 10-11k.
Viete mi poradit?

Uvazoval som najprv nad superbom 2010 s tym 1.9tdi 105ps + chip na 140, ale bojim sa ze by to bolo dost lenive
popripade ma napadla aj nejaka slusna A3, aj ked idealnejsia by bola a4 ale tu nenajdem za tu cenu.

Hegy · Príspevok od používateľa **Hegy** » 15 jún 2014, 1:47

O II FL RS TDI?

Fabo · Príspevok od používateľa **Fabo** » 16 jún 2014, 9:36

superb s 1.9 nebude nic v porovnani s tou ibizou, ale priestor luxusny...

suhlasim s Hegym, skor tu Ochcavku RS ak chces zostat u koncernu.

MFa · Príspevok od používateľa **MFa** » 16 jún 2014, 9:51

Superb je mozno tak dlhy, ale nechutne uzky. Citim sa tam ako v matize, alebo ticu (na sirku). Ak si mal rad sviznu jazdu, tak tu si v superbe neuzijes, hlavne v zakrutach. Je to auto na pohodove jazdenie, niekedy ani to nie, ak sa zrovna neprevratis v zakrute

.

Chcem kúpiť auto

Re: Chcem kúpiť auto

Re: Chcem kúpiť auto

Re: Chcem kúpiť auto

Re: Chcem kúpiť auto

Re: Chcem kúpiť auto

Re: Chcem kúpiť auto

Re: Chcem kúpiť auto

Re: Chcem kúpiť auto

Re: Chcem kúpiť auto

Re: Chcem kúpiť auto

Re: Chcem kúpiť auto

Re: Chcem kúpiť auto

Re: Chcem kúpiť auto

Re: Chcem kúpiť auto

Re: Chcem kúpiť auto

Re: Chcem kúpiť auto

Re: Chcem kúpiť auto

Re: Chcem kúpiť auto

Re: Chcem kúpiť auto

Re: Chcem kúpiť auto