hrban napísal:presne ak je automat pokazený ??? Tvoje tvrdenie hľadaj druhý .... Nádherné riešenie

hrban napísal:Samozrejme každé parkovisko má automat, ale akurát to, kde som parkoval malo automat pokazený.

hrban napísal:A tiež zákon hovorí inak. A ten zákon, ktorým sa ty oháňaš

Ale zas nesympatizujem s ani s tými kreténami, čo jazdia gratis. Kvôli takým potom dostanú slušní ľudia nakladačku od SBS alebo revízorov.

guess.whoo napísal:je to chyba zamestnavatela, ze dava taky biedny plat..a nebud potom agresivny

Waagbistritz69 napísal:ktorá povýšila cestovanie bez lístka v MHD na politický boj..

TB napísal:Sme skupina ľudí, ktorí cestujú „načierno“ verejnou dopravou v Bratislave. Snažíme sa to robiť organizovane a účinne. Vymieňame si informácie a skúsenosti, pomáhame pri pokutách - pravidelne sa zbierame niečo málo do spoločného fondu, z ktorého preplácame naše pokuty. Odmietame platiť cestovné a snažíme sa tak ušetriť v časoch neustáleho zvyšovania cien.

Nie sme žiadne občianske združenie, ani nebudeme. Nelobujeme na magistráte, či v Dopravnom podniku, nechceme vyjednávať o cenách cestovného. Konáme priamo, v náš prospech.

Inšpirujeme sa niekoľkými myšlienkami:

Solidarita a vlastná aktivita. Všetci rovnako znášame riziko prichytenia a takisto jeho následky. No vďaka tomu, že spolupracujeme, pokuta sa stáva hrozbou oveľa menšou, ako keby sme jej mali čeliť osamotene. Pomáhame si, komunikujeme, odovzdávame vedomosti a spoločne riešime problémy, čo nám dáva silu a pocit istoty.

Autoredukcia cien. Taktika talianskeho hnutia pracujúcich počas ekonomickej krízy v 70. rokoch minulého storočia, známa ako autoriduzione. Tisíce domácností svojvoľne znižovalo svoje účty za energie, nájomné, či potraviny alebo odmietalo platiť úplne. Išlo o obdobu boja za vyššie mzdy, ktorého výsledkom bolo zníženie cien základných potravín a elektriny: http://tribusba.blogspot.sk/2011/10/lorem-ipsum.html

Bezplatná doprava. Mnoho iniciatív vo svete sa snaží dosiahnuť zavedenie bezplatnej hromadnej dopravy, plne dotovanej z verejných zdrojov.* Argumentujú výhodami, ktoré by tento krok priniesol – skvalitnenie života v meste redukciou počtu áut, zníženie dopadov na životné prostredie a zvýšenie mobility pre každého. No na rozdiel od spomínaných skupín, uvažujeme podaktorí ďalej – prečo služby, alebo výrobky ktoré sú všeobecne užitočné, dnes vystupujú ako tovary na predaj a nie sú rovno dostupné všetkým?

* z tých, ktoré to kombinujú s organizovanou jazdou načierno sú to napríklad švédsko-nórska sieť Planka.nu alebo poľský projekt Pasažiersky štrajk (pozn. Wb69)

guess.whoo napísal:aaale snad mi nechces povedat, ze ludia co maju nahovno robotu a este su aj zle plateni chodia rano vysmiati urcite je viac podrazdeny a este ked ma pocuvat dookola tie iste vyhovorky..necudujem sa. ja by som sa s nim nebavil vobec a vzal nohy na ramena

Tallinn – Estonská metropole hlásí první úspěchy po zavedení bezplatné veřejné dopravy. Funguje od letošního Nového roku jako první mezi evropskými hlavními městy. Podle tallinnské radnice hned za první měsíc provozu narostl počet cestujících o 10 procent, zatímco aut v ulicích Tallinnu ubylo zhruba 15 procent.