Dobry vecer,

vcera vecer som nasadol do auta, nastartoval a zacalo sa mi rosit celne sklo. Musel som cakat cca 3-5 minut ako kedy. Mam pustene fukanie na okno. Mam automaticku klimu. Auto golf 5 77kw 2007 bls. Co moze byt na chybe?

Voda na kobercoch pod nohami, upchaty pelovy filter, klima nastavena na econ.

voda nieje na kobercoch, klima neni na econ, je pustena na predne okno, vacsinou teraz mavam cca 23-24 vzdy nastavene, pelovy bol meneny v aprili

mas proste vlhko vnutri auta
pricin moze byt vela, zateka, nosis vodu na topankach, ktora sa nevyvetra, ale akumuluje atd atd

deje sa to budz rano vecer alebo za chladnejsieho pocasia, v lete som si to nevsimol. Obavam sa vsak radiatora, nebude to on?

Co s radiatorom? Nekuri? Tecie? Moze to byt aj rosenim, lebo ked auto vypnes po jazde, mas teplo v aute a vonku je zima, vznika tam potom rosenie. Cize skus pred vypnutim motora stiahnut okna alebo nechaj chvilu otvorene dvere pri vystupovani z auta, aby ti ten teply vzduch prefuklo. Aj tak by som ale ten pelovy filter vymenil.

radiator kuri ale ako by sa prejavilo keby tiekol? ja som ho vtedy vypol a hned vystupil, po 4 hodinach som nastartovali a uz sa zacalo rosit zahnlievat predne okno a nejaky taky divny zapach akoby z klimy alebo z coho, neviem to popisat.

Ak by tiekol, tak sa to straca voda. Zapach = pelovy filter, zaneseny vyparnik. Kedy bola klima naposledy dezinfikovana ozonom? Myslim ozonom, nie dakym hlupym sprejom co striekas do ventilacie.

Presne ako píše Heker, ak tečie radiátor tak sa môže rosiť čelné sklo a z kúrenia pokiaľ sa otvorí klapka cítiť taký iný zápach. To ,že mi tečie radiátor som zistil až keď mi zatiekla RJ a auto nešlo naštartovať.

klima bola cistena a plnena cez leto, nie nejakym sprejom ale pristrojom. Vyparnik sa cisti pomocou toho pristroja? ci sa to musi rucne vycistit?

A zabudol som ,že sa strácala voda. To už tesne pred tým ako už radiátor tiekol úplne
Toto podľa mňa s čistením klímy nebude mať nič spoločné

s autom som nabehal cca 2000 km od vymeny motora /vyletena ojnica/ este som nedolieval chladiacu, vzdy je dost

Tak ti ostav ten pelovy filter vymenit. Mas to najlacnejsie riesenie.

Aj keď pri čistení už mal byť meneny automaticky....
Navyše mne sa ten radiátor prejavoval postupne a úbytok vody až tak markantný zo začiatku nebol. Okná však už rosilo a zápach tam tiež bol. Posledným príznakom bolo až to zatecenie RJ a výrazný úbytok. Čiže ten radiátor byť tebou by som neprehliadal.

ako zistim keby to bol radiator?

Ako som vravel, zápach a zatecenie, prípadne úbytok chladiacej kvapaliny. Inak to nemáš ako zistiť. Prípadne ak vieš kde sa nachádza radiátor tak dobre pozerať pod ním či tam nie sú zatecene miesta.
Inak ak tečie len minimálne tak voda sa z časti odparí a pri státí sa to prejaviť viac nemusí nakoľko zvýšený tlak v okruhu je iba pri nastartovanom motore.
A to bol aj môj prípad kedy sa to ťažko dalo odhaliť.
Treba to sledovať ako sa to bude chovať ďalej.
Mne sa to tiež začalo prejavovať práve začiatkom zimy.

Teply vzduch ti fuka normalne, ze napriklad po 10min jazde uz ide velmi teply vzduch?

ono sa mi to zacalo rosit aj pred nastartovanim, dal som klucik tak aby sa rozvietili kontrolky a climatronic nevypinam, vtedy sa mi tiez rosi okno. Velmi teply vzduch mi nejde kedze mam tam nastavene cca 23-24

Vsak ked mas 23 stupnov nastavene, tak aj v tomto pocasi okolo nuly mozes po 20 min jazde sediet v aute v kratkom tricku, lebo to dostatocne vykuri. Alebo nie?

Tento istý problém som mával aj ja na Ch. Evande. Pravdepodobne Ti pri daždi, al. keď ti bežia stierače trvale, al. v režime "na čelné sklo" zapne Climatronic klimatizáciu (kompresor), aby ti vnútri koloval suchý vzduch,resp. odrosil okno. Vypneš motor, vypneš kompresor, no ten vzduch Ti vo výparníku akoby skondenzuje a znovu pri naštartovaní Ti ho ventilátor vytlačí z okruhu na okno. Smrdí to ako koze z papule .
Pomôže to vždy len zapnúť znovu klímu a jednoducho to vyfúknúť z obehu, ptm to prestane .