Dobry den,

Mal som auto na diagnostike a vypísalo na druhom valci hodnotu vyssiu ako +1. Ostatne trysky bolo medzi 0 az 0,5. To je v norme. S tou tryskou na druhom valci mam nabehane cca 5000 km. Myslite ze sa stalo nieco piestu? Ci to je este skoro? Rozmyslam nad vymenou trysky. Golf 5 1.9tdi 77kw bls.

Nevravi sa, ze problemom je az niekde od hodnoty +/-1,5? Stale tu trysku mozes vybrat, skusit repas alebo opravu, dat ju nastavit. Ak tam teda nie je PD, tie sa moc opravit nedali. Niekto beha s pokazenymi tryskami aj 200 000 km, az kym uplne neodidu.

mne na predchadzajucom motore vyletela ojnica a trosku bola udreta prave ta tryska na druhom valci. Pocujem take skrabotanie neviem ci to je dvojhmota alebo ta spominana tryska. Diagnostika dalej vypisala ze nevie regulovat, proste tam bolo vzdy rovnake cislo. Nevyznam sa dotoho vela. Je to pumpa dyza.

To moze byt hocico. To moze byt aj tesnenie pod tryskou, ktore by tak rapotalo a prepustalo vzduch, tazko to opisat slovami.

Piestu sa tych par tisic km nic nestalo, to by musela uchcavat trosku vyse a ty by si musel jazdit plyn brzda aby si ho prepalil...ale stat sa to moze. Tie piesty niesu vyrobene z hovna ale zas ani z titanu, takze nieco vydrzia ale nie nafurt. Na tvojom mieste by som zvazil repas alebo vymenu lebo lepsie to uz urcite nebude. Treba zistit ako su na tom ostatne dyzy+ked by si to nahodou robil, odporucam aby ti mechanik skontroloval aj tu kabelaz nakladanu v oleji