androidak napísal:Čaute, hľadám nejaký kombík s automatom, ideálne diesel, ale môže byť aj benzín, do 9 000 - 10 000 €, najlepšie 2012+ ale samozrejme čím novšie tým lepšie.
Najviac mi padli do oka Mondeo, Insignia, Astra, 508 a pod.

Ktoré by ste poradili + aký motor alebo aj iný model? Ďakujem

kamarat ma focus 2013 1.6 diesel, chvali si, aj celkom pekny je.

Ku Volvam len tolko ze jedine T5

Hegy napísal:Stryko mal 2.0 TFSI v Leone FR 2009, najazd okolo 150+/- a olej sice zral, ale nie nejak extremne. Za vymenu tam dolial okolo litra.
To len taky postreh, mozno ta spotreba nie je az taka hrozna, aj ked tam nejaka je.

Tak nejak dolievam aj teraz, to by mi nevadilo. Ale niektori pisali, ze pol litra ci dokonca liter na 1000km, to uz je sialene.

Haló, nemá niekto dodávku na predaj? Cena okolo 2 - 3 tis. Dík.

androidak napísal:Čaute, hľadám nejaký kombík s automatom, ideálne diesel, ale môže byť aj benzín, do 9 000 - 10 000 €, najlepšie 2012+ ale samozrejme čím novšie tým lepšie.
Najviac mi padli do oka Mondeo, Insignia, Astra, 508 a pod.

Ktoré by ste poradili + aký motor alebo aj iný model? Ďakujem

Tak už je to viac menej neaktuálne.

Čo hovoríte na Škodu Superb Combi 2.0 TDI automat, rok 2011?

Fajn auto, kamarat ma, ale ma 170k verziu. Miesta na zadnych sedackach je pozehnane.

Aky najazd? DSG nie su zname svojou vydrzou, tak aby si nebol prekvapeny, ze sa moze rozpadnut... Inak motoricky je to ok.

Pozerám, že lepšie sú na tom motory CR ako PD. Čo je na tom pravdy.

PD bol pruser, preto ho nahradili Common Railom... Nie som teda ziadny odbornik na TDI, ale zatial vsetci, s ktorymi som sa o tom bavil, neodporucali kupovat TDI s PD.

commom rail je kultivovanejsi a menej zere

A neviete, do kedy sa robili motory s PD? Tuším že od 2011 boli už len Common Rail, len si nie som istý.

zalezi pri akom aute..ale v rokoch 2008-2010 najdes aj PD aj CR. A od 2011 len CR, inac CR motory maju vzdy 4 miestny kod motora zatial co PD len 3 miestny

Vyššie som písal, že na Škodu Superb Combi 2.0 TDI automat.

daniel.daniel: Neviem, ze ci to pises vseobecne na VW Group auta alebo konkretne na Skodu. Ale napriklad Audi a ich motory pri A6 ci A8, napriklad kody motorov BMK, ASB..., teda najcastejsie 3.0 TDI motory, to su common rail a robili sa pred rokom 2011. Pri Skode a VW moze platit, ze tam ich oznacovali 4 znakmi, tam CR mali byt vsetky motory z emisnej kauzy okolo Volkswagenu, teda tie s oznacenim EA189.

Caute, idem kupovat nove vozitko.
Ma vyhliadnute tieto modely
VW GOLF Variant 1.6 TDI (kod motora CAY) r.v. 2010 (cca. 148kkm)
VW TOURAN 2.0 TDI (kod motora BMM) r.v. 2007 (159kkm)
Seat Altea XL 1.6 TDI (r.v. 2011) (82 kkm)
Ford Mondeo Combi 1.8 TDCi (kod. motora KHBA) r.v. 2009 (170kkm)

vedeli by ste sa mi k nim trochu vyjadrit, nejake pre a proti? vdaka

ak budes chodit plne nalozeny, rodina a batozina tak by som do 1.6 tdi nesiel...

napis este ci pre rodinu, firmu, najazd a pod.

Tak doteraz som jazdil na 85 konovom benzinovom aute, takze takze s tymto by tiez nemal byt problem, malo by to byt auto pre zacinajucu rodinu, cize zlozit do kufra kocik a este nieco pobalit. Najazd je dost specificky, nebude vysoky, ale skor bude auto vyuzivane na dlhsie trate, preto diesel.

Zatial sme si vyskusali mondeo a touran, mondeo ma hadam najvacsi kufor a miesto na zadnych sedadlach vo svojej triede, odradzuju ma hadam len referencie, ze 1.8 nie su dobre a maju drahe ND.
Jedneho tourana mame uz v rodine a na tom sa mi taktiez dobre jazdilo, miesta viac nez dost, ale je to 1,9 tdi s automatom.

a kolko na to mas europeniazkov?

vsetky mnou vybrane auta sa pohybuju do 8500€, max. co som ochotny dat je 9000€

http://www.eurodiesel.sk/ford-mondeo-po ... znacka=190

a tu je v onieco lepsej vybave:
https://www.autobazar.eu/ford-mondeo-co ... 82523.html

kazdopadne tie auta co si sem napisal su relativne stare rocniky na ten rozpocet. a ano, ked mondeo tak 2.0 nie 1.8 alebo 1.6