tak vzdy je to o kuse na aky natrafis..idealne kupovat od nejakeho clena benzklubu, inak je to loteria ako pri kazdom ojazdenom aute

skus sa pozriet po faceliftovanej verzii ma krajsi interier ako samotna w204

Ano to mi je jasne, ze jazdenka nikdy nie je istota, no chcel by som odfiltrovat aspon tie kusy, ktore maju "problemy" uz z vyroby. Problem je, ze tychto benzinovych Cecok je strasne malo, vsetko diesle.

https://www.autobazar.eu/mercedes-c-tri ... 05467.html , napriklad ?

No, tento vyzera fajn, akurat chcem automat, a rozmyslam skor nad 200kou, kazdopadne, chcel by som vediet skor, ci benzinovym motorom nespravim krok zlym smerom, a ci sa nepozriet po niecom inom.

ides si v ustrety problemom jazdeny mercedes (vacsina bude stoceny dovoz) s problematickymi rozvodmi a este aj automat?

Prave preto sa pytam, nie? Chcem vediet, ci su vsetky benzinove motory tymto postihnute alebo nie. Co sa tyka automatov, tak tie 7 stupnove po FL, by mali byt v pohode.

Co by ste poradili pre otca? Podmienky: vacsie auto (SUV alebo MPV), benzin (pripadne LPG), rozpocet 5-7k, nejaka normalna vybava. Vacsi kufor vyhodou. Vdaka.

skusenosti s Alfou 156?

za mojich mladych liet mal moj rumunsky kolega jednu, bol som s nim v servise prekladat nespocetne velakrat, mal 1.9 jtd
mechanik vtedy povedal jednu vetu, ktoru si pamatam doteraz: "ak chces alfu, kup si dve, zatial co bude jedna v servise, mozes pouzivat druhu"

ja som mal 1.9 jtdm ten najslabsi v dost tazkej 159 a musim povedat ze okrem vymeneneho egr nalietala dost vela dialnicnych km a mal by som ju asi dodnes keby som v tej dobe nepotreboval kombika, motorovo mala aj slusny tah na to ako malo kw mala papierovo

Ešte stále mám AR Brera Skywindow 2.2 JTS. Mám ju od 11/2015 a čo sa týka servisu, tak som musel nechať vymeniť len rozvody (reťaz s kladkami) 270€, horné predné ramená 140€, tyčky stabilizátora zadnej nápravy 2x 10€, lanko ručnej brzdy 40€, komplet kotúče s brzdovým obložením 300€, čidlo tlaku oleja 25€ a 2 čidla na vačkách 2x 15€. Toto ma stálo za celú dobu cca do 1100€ aj s robotou. Zvyšok servisu bola už iba výmena prevádzkových kvapalín a filtrov.

Predpokladám ale, že všetko to čo som menil na tej Alfe, by som musel meniť na každom inom aute. Ono pri tých AR 156 boli najväčšími problémami zrovna benzínové motory TS 16v. Naftové motory boli celkom spoľahlivé. Ak chceš kupovať AR 156, tak určite len od majiteľa, ktorý sa staral a nespravil z toho pojazdný vrak.

Budem v lete dochadzat MT - ZA a naopak, eventualne MT - BA. Mimo toho samozrejme mesto a obcasne vylety, no to bude nepravidelne. Preto sa skor asi priklanam k dizlu, aj ked si necham poradit. Mam rozpocet +- 2000€ a co som pozeral auta v tej sume, pri kazdom by ma hnevalo ze to neni 156, aj ked to asi nie je najrozumnejsia volba. Hoci aj tak to nebude 159 no.

Co som zbezne pozeral net, nasiel som par inzeratov, vacsina je dovoz/bazar, co si myslite o tom?

https://auto.bazos.sk/inzerat/97265661/ ... l-2005.php
https://auto.bazos.sk/inzerat/97507329/ ... w-2005.php
https://auto.bazos.sk/inzerat/97429560/ ... -110kw.php
https://auto.bazos.sk/inzerat/97219520/ ... v-2005.php
https://auto.bazos.sk/inzerat/97194596/ ... -9-JTD.php
https://auto.bazos.sk/inzerat/97125313/ ... twagon.php
https://auto.bazos.sk/inzerat/97123753/ ... 20v-v5.php
https://auto.bazos.sk/inzerat/97082016/ ... D103KW.php
https://auto.bazos.sk/inzerat/96696977/ ... -20JTS.php
https://auto.bazos.sk/inzerat/95900723/ ... JTD-8V.php

ja by som si na taku trasu naftu nekupil, hlavne je to jazda bez dedin, stale 90tka, na strecne menej, tam ti ani benzin nebude zrat vela a mas o kopec problemov menej

no ked bude chodit pravidelne do 90 okay , ale ak bude chodit sviznejsie a obehovacky tak by som asi zvazil nieco ine

tam nemas kde obehovat, to je 30km trasa z toho 25 bude v zapche
navyse tam teraz idu nieco robit s mostom takze dalsie prace na ceste...
celkom nestastna trasa na denno denne dochadzanie celkovo..

lepsie by som spaval s niecim takymto pred domom ako so starou alfou
https://auto.bazos.sk/inzerat/97379132/ ... 000-km.php

pripadne potom klasika octa/leon 1.9

ja by som spaval az prilis dobre. Nechcelo by sa mi vstavat a ist do roboty v takom nudnom aute.

co sa tyka tej karcinogennej trasy, tak ako vravim, je mozne, ze na jesen sa prestahujem do Bratislavy a budem teda jazdit tam, samozrejme menej casto.

Ak je teda benzin vhodnejsi, ktory motor vybrat? Co tak 2.0JTS?

Nevyjadrujem sa k tomu že radšej by niekto kúpil ibizu aby mohol kľudne spať? To som nejak nepochopil.. ale k veci, mám 2L JTS v GT, mám to auto 2. rok, a ako písal kolega vyššie s brerou, auto si žiada taký servis ako každé iné. Som si vedomý že tá 2.2 v brere je novsi motor. Alfacke jts bola ich prvá lastovička čo sa týka priameho vstrekovania u atmosferickeho benzínového motora. Prednosti - svižna pohonna jednotka, krútiaci moment a ťah na benzín pozoruhodný. Krutiaci moment rozlozeny v nižšom spektre, vykonove maximum hore. Ak s tým chceš ísť, tak ho musíš krútiť. Dlhé trasy su pre tento motor ideálne, spotreba okresky cca 7-8L, mesto aj cez 10. K tomu mestu sa ešte vrátim. Nevýhody - tým že je to priamy vstrek, tak ako u každej značky čo sa pohrávala s touto technológiou nastávajú problémy hlavne s karbonovanim. Ďalšia vec je umiestnenie vstrekovacov, pri prípadnom servise musí byť spustený/povytiahnuty motor. Správna funkčnosť vstrekovacov zaručí že motor pobeží ako ma dlho, ak nie, benzín postupne kontaminuje olej a tým pádom veľa jts skončilo takto. Čiže interval výmeny je ideálne kratší. Motor beží na 10w60 oleji. Ďalšia takpovediac "vychytavka" jtska je interné egr, čo je mód riadiacky motora, ktorý nastavi "setriacu" mapu pod 1.500 otáčok. Čiže tu sa vraciam k tomu mestu, a prečo by som ti tento motor úprimne do mesta neodporučil, a už vôbec nie do väčšieho mesta kde je veľká pravdepodobnosť pomalej plantavej jazdy. Pri tejto jazde je najviac zanasany saci system. Tento motor vyslovene žiada o to byť jazdeny v otáčkach. Tzn. aj po meste cca 3.5k jazdim. inak každá alfa ti ponúkne super zážitok vždy keď sadnes za volant a zoberieš ju na klukate okresky. Musíš vedieť čo chceš, aj tak ti každý bude vraviet že kúp si koncern.. ľudia to budú obhajovať na život a na smrť, ako môj kolega ktorému na jeho tdi už 3x pridrelo spodok..

ahojte , chcel by som počuť váš nazor - šoférov , kupil som si mazdu 3bk 2005rv , 110kw/150hp začiatkom januara v inej teme som pridal fotku.

Vec sa ma takto do tej doby som na tom aute zrobil 12000 kilometrov , človek by nikdy netušil a auž vonkoncom nie ja

Je to benzin a jazdim zvyčajne 160-400km iba cez vikend.
Tým pádom to auto jazdi dlhé trasy dialnica a obce..

Premyšľaľ som že to auto vyservisujem a predam , potom si kupim TDI-TDCI
napadli ma dve auta
https://www.autobazar.eu/ford-mondeo-co ... 73098.html
https://www.autobazar.eu/volkswagen-pas ... 98023.html
uvedomujem si riziko kilometrov ale verim že sa to da preveriť a tak podobne.


Vedel by sa niekto vyjadriť k mojej situacii čo by bolo asi najlepšie ?
Na benzine od januara k dnešnemu dňu som nechal cez 1300e