Nazdar,

chcem sa opytat, ako to je s tankovanim LPG v Nemecku (najma na dialnici) a potom v Holandsku. Ano, viem, ze v oboch krajinach pouzivaju rozdielne typy konektorov na tankovanie, skor by ma zaujimalo ci v Nemecku je LPG na dialnicnych pumpach skor samozrejmostou alebo vynimocnostou a hlavne ci tam zvyknu mat redukcie na tankovanie alebo si ju, resp. ich musim kupit. To iste v pripade Holandska.

Idealne ak by sa mohol podelit o rady niekto, kto s tym ma realnu skusenost. Dakujem.

Nemecko ma LPG prakticky na kazdej dialnicnej pumpe, ale neviem Ti povedat (kedze nemam LPG), ci su tam nejake redukcie, resp. ake su tam koncovky. Nie su tie koncovky na LPG normalizovane?
Kazdopadne, ak oslovis obsluhu, s ochotou a usmevom Ti pomozu/poradia.

Dakujem za odpoved. Bohuzial, jednotne to nie je, prave preto sa na to pytam. U nas aj v okolitych statoch sa pouziva talianska koncovka, v Nemecku je to prevazne ACME a v Holandsku zas tzv. bajonet.

Cca tri roky dozadu som tankoval LPG v Nemecku, a žiadnu redukciu mi ne trebalo. Takže to bude to isté čo i u nás.

Bol tam jeden stojan s talianskym typom alebo aspon 2 stojany s rozdielnymi typmi? Ci uz nevies?

Fúú, to neviem. Momentálne žijem v Nemecku, a čo si tak všímam, tak mám pocit, že je tam len jedna pištoľ. LPG ale netankujem, takže ti to neviem na 100% potvrdiť.

Co som sa docital, tak sa v Nemecku pouzivaju oba typy - taliansky, aj ten ACME, tak si asi nadabil na ten prvy. Dakujem aj tak za reakcie.

Neviem ako v Nemecku, ale v Rakúsku mávajú na niektorých pumpách na stojane dve pištole. Najlepšie osloviť obsluhu.