Před rokem oznámily první státy svůj záměr dodat Ukrajině moderní tanky typu Leopard. Vláda v Kyjevě na to dlouho naléhala a řada vojenských odborníků je označovala za nástroj, jenž může změnit dosavadní průběh války rozpoutané Ruskem koncem února 2022.

S dodávkou těchto bojových strojů byla spojena očekávání, že pomohou při očekávané ukrajinské protiofenzivě prorazit ruská obranná opevnění, aby Ukrajina získala znovu kontrolu nad oblastmi na východě a na jihu okupovanými ruskou armádou.

Do vznikající „tankové koalice“ na dodávku leopardů Ukrajině se zapojily mimo jiné Polsko, Německo, Dánsko, Portugalsko či Švédsko. Její součástí byly tanky Leopard 2A4 nebo jejich modernější varianty Leopard 2A5 či 2A6. Celkem tak dostala ukrajinská strana během uplynulého roku přes šedesát tanků typu Leopard 2.

Jak ovšem nedávno uvedla německá agentura DPA, je z osmnácti strojů dodaných Německem reálně „v provozu“, a tudíž zapojených do bojů pouze malá část.

Jedním z důvodů je, že tanky procházejí opravami, ať už proto, že byly zasaženy nepřítelem, nebo se porouchaly. Navíc se také ukazuje, že jejich opravy trvají příliš dlouho, a to i kvůli nedostatku náhradních dílů.

DPA přitom cituje z listu, který před časem poslal poslanec za německé Zelené Sebastian Schäfer společnostem Rheinmetall a Krauss-Maffei Wegmann (KMW), jež leopardy vyrábějí. „Bohužel jen velmi malý počet dodaných bojových tanků může Ukrajina ještě používat,“ stojí v dopise. Politik apeloval na jejich výrobce, aby situaci ohledně chybějících náhradních dílů co nejrychleji vyřešili.

Schäfer, který je odborníkem na obranný rozpočet, také uvedl, že část dlouhodobějších poruch západních tanků souvisí s neodbornými zásahy ze strany ukrajinských vojáků a pokusy o jejich opravu svépomocí. Podle poslance by proto měly firmy dbát daleko víc na výcvik ukrajinských mechaniků, případně vytvořit podmínky, aby mohly odborné opravy probíhat přímo na Ukrajině.

Opravy tanků, které byly nasazeny v první bojové linii, trvají podle Schäfera rovněž déle, než je nutné. Dalším problémem je, že poškozené tanky jsou převáženy až do Litvy, kde existuje společný opravárenský podnik Rheinmetall a KMW.

I to byl důvod, proč se před několika měsíci zrodil nápad zřídit podobné opravárenské centrum i v Polsku, které se stalo od ruského vpádu na Ukrajinu hlavním uzlem pro dodávky vojenské techniky napadené zemi. To by výrazně zkrátilo dobu potřebnou pro opravy poničených tanků.

Avšak rozhovory obou firem Rheinmetall a Krauss-Maffei Wegmann se státní holdingovou společností PGZ, jež zastřešuje polský obranný průmysl, se vyvíjely dlouho neúspěšně. Jednu dobu se dokonce zdálo, že zkrachují.

Jak informoval německý ekonomický deník Handelsblatt, měl být jedním z důvodů požadavek polské strany, aby polské společnosti, které se měly do opravy tanků zapojit, dostaly úplný přístup ke konstrukčním plánům německých zbraňových systémů. To ovšem obě firmy odmítly. Později se objevily zprávy, že polská strana údajně požadovala za opravy přemrštěné ceny.

Koncem července nakonec začal opravárenský závod pro leopardy v Polsku fungovat, a to sice v Gliwicích, na jihu země. V říjnu tam opravili první dva poškozené tanky Leopard 2, jež se následně vrátily na Ukrajinu.

Zdroj: https://www.lidovky.cz/svet/tanky-leopa ... roj=LN_top