co je rýchlejšie 1,4 B alebo 1,9 D

Adozv

Aké auto je rýchlejšie. Myslím tým maximálnu rýchlosť, zrýchlenie a takéto veci.
Viem že 1,4 Benzín má 70 KW a 1,9 D má 48 KW. Tak čo je rýchlejšie, čo rýchlejšie zrýchli, viem že diesel má menšiu spotrebu tak pls poradte jedna sa o to isté auto Renault Megane Grandtour r.v. 2000

Monako2

ja si myslim ze ten diesel ak je to TDi tak na 100 %

Príspevok od používateľa k6 » 20 máj 2007, 21:11

Diesel ma podstatne silnejsi krutiaci moment, takze logicky aj zrychluje lepsie. Otazka rychlosti ako takej uz zalezi nielen od krutiaceho momentu, ale prave od vykonu a v neposlednom rade prevodovky etc. Inak nezda sa mi, ze by 1,9D mala tak maly vykon. Kde si sa to docital?

Adozv

pozeral som na autovii inzeraty ten isty ročník toho istého auta ale ten diesel nie je tdi bez turba ale to že ten benzín má vačšie KW tak to preto sa pýtam čo je rýchlejšie ked má diesel o 22 KW menej

kedze je to hladky diesel tak radsej benzin

Príspevok od používateľa **brm** » 20 máj 2007, 21:31

Ako bolo písané, max. rýchlosť závisí od x-faktorov, v tomto prípade Ti akurát môžem garantovať, že benzín bude omnoho svižnejší, veď 22kW je dosť veľký rozdiel a určite sa to zohľadní aj na maximálke!!!

Ten diesel možno menej zožerie, ale stále bude za Tebou ostávať kúdol čierneho dymu a aj tak sa poriadne nerozbehneš..

Možno keby mal turbo, už by sa to dalo inak porovnávať.. bez turba je motor porovnateľný s HTP..

Les · Príspevok od používateľa **Les** » 20 máj 2007, 21:38

Kupovat auto len na zaklade toho ake ma zrychlenie a max. rychlost je dobra blbost. Pre mna sa normalny motor, ktory aspon trochu taha zacina od 3.0, 6 cylindrov je minimum.

mishenko

Je jasne, ze je to hladky diesel, takze je v tomto urcite lepsi vyber benzin, aj ked pocitaj s vyssou spotrebou. A Renault ? Francuza ?

Mas vela penazi na servis ?

Les napísal:Kupovat auto len na zaklade toho ake ma zrychlenie a max. rychlost je dobra blbost. Pre mna sa normalny motor, ktory aspon trochu taha zacina od 3.0, 6 cylindrov je minimum.

cim vacsi motor objemom, tym lepsie? a to si kde cital? Skus si porovnat japoncov s americkymi kraxnami, teda objem:vykon a potom nieco pis...to ze ma americka predimenzovana kraxna obrovsky objem valcov neznamena, ze ma najlepsi tah alebo vykon...chalaniska si stale myslia, ze maju dostatok ropy na tie ich buraky, ale dlho sa natesovat nebudu

Príspevok od používateľa k6 » 20 máj 2007, 21:55

Nechaj tak, v jeho vysnivanej amerike su take motory bezne a benzin lacny... nakolko ma podstatne menej oktanov ako europsky, inak to ani nejde

brainwirm

coo ? les? jaky brutaal

krupica_dnb

jeziiiis zas niektore amaterske veci......

Hladký diesel- bez turba bude určite lenivejší. Ale zas je oveľa spoľahlivejší ak tam bola základná údržba, a u nás máš na afto od 1850 ccm o dosť vyššiu poistku takže ak si si dal poradiť a rozhoduješ sa medzi týmito dvomi, tak ber benza.

p4ra

Les napísal:Kupovat auto len na zaklade toho ake ma zrychlenie a max. rychlost je dobra blbost. Pre mna sa normalny motor, ktory aspon trochu taha zacina od 3.0, 6 cylindrov je minimum.

Typicke americke rozmyslanie.

Les napísal:Kupovat auto len na zaklade toho ake ma zrychlenie a max. rychlost je dobra blbost. Pre mna sa normalny motor, ktory aspon trochu taha zacina od 3.0, 6 cylindrov je minimum.

American muscles

p4ra napísal:Typicke americke rozmyslanie.

vies ako v amerike maju tri vodovodne kohutiky, tepla, studena a nafta...tak jazdia na 3+ litrovych motoroch...

k teme sa radsej nejdem vyjadrovat, pac do aut sa vyznam asi ako priemerna zena do boxu, ale lesov prispevok ma pobavil

p4ra

uplink, je mi to uplne jasne, ale uz to udajne zacinaju zistovat aj oni, ze cierne zlato zdrazuje a nebude stale ani pre nich lacne tankovat, tak kupuju mensie objemy.

pHysIQ

Les napísal:Kupovat auto len na zaklade toho ake ma zrychlenie a max. rychlost je dobra blbost. Pre mna sa normalny motor, ktory aspon trochu taha zacina od 3.0, 6 cylindrov je minimum.

Sa necudujem ked nezivis auto ale tank. A ze vraj lahke SUV.
Ja by som sa tiez priklonil k tomu benzinu.

Les napísal:Kupovat auto len na zaklade toho ake ma zrychlenie a max. rychlost je dobra blbost. Pre mna sa normalny motor, ktory aspon trochu taha zacina od 3.0, 6 cylindrov je minimum.

Pre teba je vela nenormalnych veci normalnymi.
Imho, to co si napisal, si si hned aj znegoval. Preto ked chces nieco napisat, tak najprv pouvazuj nad tym.
Preco myslis, ze 3.0 V6 vyrabaju? Lebo na luke su krasne kvietky? Kurv4 vysoky Mk pri nizkych otackach = zrychlenie, k tomu adekvatne zprevodovane = vysoka maximalka. Tak podla coho si vlastne kupujes ty auto?
Inu, keby si mam vybrat medzi tym, co napisal autor temy, vyberiem si radsej ten benzin, aj ked "sysel" je sysel.

Bez turba je 1.9 jak pivo bez peny. Sice ma objem, ale sila mu chyba. Ak sa nemylim, 48kW diesel sa daval aj do Felicii a to bola pohroma. Nebudete mi verit, ale ja som taku feldu dal s mojou Horko-Tazko Postavenou Fabkou. Rozdiel je len v 1kW a v prevodovych pomeroch.

Preto radsej odporucam ten benzin. Dokonca aj poistku budes mat nizsiu.

ades · Príspevok od používateľa **ades** » 21 máj 2007, 0:40

Les napísal:Kupovat auto len na zaklade toho ake ma zrychlenie a max. rychlost je dobra blbost. Pre mna sa normalny motor, ktory aspon trochu taha zacina od 3.0, 6 cylindrov je minimum.

tak si potom typicky pretlstnuty amik, ktoreho ledva unesie "obycajny" motor s objemom 2.0

Kibo · Príspevok od používateľa **Kibo** » 21 máj 2007, 0:57

a ked uz rypete do lesa, ako sa ti Les pacia ceny benzinu u nas? a nezda sa ti, ze ta kraksna na ten europsky benzin ide trocha inak - zeby lepsie?

k teme: ten diesel bude zbytocne tazky, ale zas usporny, ten motor sa oplati kupovat pre niekoho kto vela jazdi, ale nikam sa neponahla. ja by som bral benzin, ale ne franciu