jo... je .. pretoze sa mi nezaplni zbytocne nadrz... ako som pisal.. cim viac benzinu tym väcsia strata na case.. je to citit.. pri maximalkach a pri zakrutach... nikdy netankujem v boxochhojko napísal:Ja som si veru ani nevsimol, ze tam je benzin, teda vpravo dolu vidim identifikator, ale som myslel, ze sa ani nehybe. Takze ked ides do boxov, tak davas zrejme volbu netankovat a je to potom aj citit???
TOCA RACE DRIVER 3 PLAY ONLINE
-
Šu-Do
Redeemer
- Príspevky: 11286
- Registrovaný: 26 júl 2006, 19:41
- Bydlisko: Australia <-!PB!->
- Kontaktovať používateľa:
-
t0m4s3
Admin
- Príspevky: 18096
- Registrovaný: 14 jún 2004, 18:35
- Bydlisko: Martin SR, Brno CZ
- Kontaktovať používateľa:
V boxoch ti daju benzin na +4kola, o ktory ani tak nejde, skoro o tie dve sekundy (x2 zastavky v boxoch) co s tym zabijes. A niekedey 4sekudny rozhoduju o umiestneni. Inak SuDa chapem, nie je dobra sa ucit trat iba cez TimeTrial, pretoze doplna natankovane auto ma uplne ine jazdne vlastnosti.hojko napísal:Ja som si veru ani nevsimol, ze tam je benzin, teda vpravo dolu vidim identifikator, ale som myslel, ze sa ani nehybe. Takze ked ides do boxov, tak davas zrejme volbu netankovat a je to potom aj citit???
-
prask
Light Professional
- Príspevky: 967
- Registrovaný: 02 sep 2005, 14:26
- Bydlisko: 5rzalka
- Kontaktovať používateľa:
hmm auto som v prvej zakrute urcite nerozbil. cely pretek som mal max zlte tlmice ale to je jedno. tiez som si fsimol to ze predsalen je tam velky rozdiel v prazdnej nadrzi (time trial) stvrtke (qualifikacia) a v plnej (pretek) a svedci o tom aj to ze v tej prvej zakrute vyletelo viac ludi. cele prve kolo som si musel neajko zvykat na auto. mi to pripadalo ako keby som tu trati isiel prvy krat. v boxoch vzdy odmietnem benzin ale zas u mna to az taky vplyv na jazdu nema kedze dost casto robim chyby a nie kvoli tomu ze by som bol prave o ten benzin tazsi...hojko napísal: a prask, ktory krasne rozbil auto.
hojko zaujimave by to urcite bolo. ja som isiel na 2 zastavky cize naskok na posledne kola by si mal ale kedze by si musel ist rychlejsie tempo neviem ci by ta sudo stihol prebhenut v zavere o to kolo ktore si nakoniec nemusel ist. a keby ti prave v poslednom praskla guma tak by sa mozno aj nieco podarilo. ale skor nie. mal si v tomto preteku navrch robil som viac chyb takze som bol dost casto o nejake 3 sekundy za tebou
-
hojko
Site Admin
- Príspevky: 38516
- Registrovaný: 24 apr 2004, 18:29
- Bydlisko: Európa
- Kontaktovať používateľa:
prask: Chcel som napisat drago, len som prehodil mena, uz som to opravil. Ak si dobre pamatam, tak ty si vyletel mierne mimo trat.
Aj tak mi nejde do hlavy ten benzin, mne sa zda, ze time trial aj zavod je na tom rovnako, ale ked pisete, ze je to ine, tak mozno, ale nicoho som si nevsimol. Podla mna je to skor tym, ze kym sa dostanete pocas zavodu do formy, tak to trva par koliecok a az potom clovek zacne jazdit dobre casy.
Aj tak mi nejde do hlavy ten benzin, mne sa zda, ze time trial aj zavod je na tom rovnako, ale ked pisete, ze je to ine, tak mozno, ale nicoho som si nevsimol. Podla mna je to skor tym, ze kym sa dostanete pocas zavodu do formy, tak to trva par koliecok a az potom clovek zacne jazdit dobre casy.
-
t0m4s3
Admin
- Príspevky: 18096
- Registrovaný: 14 jún 2004, 18:35
- Bydlisko: Martin SR, Brno CZ
- Kontaktovať používateľa:
Ak nedokazes rozlisit plnu a prazdnu nadrz, ktora je aj v tejto velmi jednoduchej hre velmi citit, tak sa potom nedivim, ze koncis vacsinou na chvoste startovneho pola. V Time Triale je auto uplne prazdne, ma vacsiu rychlost, moze si clovek dovolit rychlejsi prejazd zakrutami. Pri plnom aute musis skorej brzdit.hojko napísal:prask: Chcel som napisat drago, len som prehodil mena, uz som to opravil. Ak si dobre pamatam, tak ty si vyletel mierne mimo trat.
Aj tak mi nejde do hlavy ten benzin, mne sa zda, ze time trial aj zavod je na tom rovnako, ale ked pisete, ze je to ine, tak mozno, ale nicoho som si nevsimol. Podla mna je to skor tym, ze kym sa dostanete pocas zavodu do formy, tak to trva par koliecok a az potom clovek zacne jazdit dobre casy.
Otacky netreba sledovat, tie ti vyletia naplno aj ked mas plyn tak na 20%, ale hned ako sa auto pohne tak rapidne klesnu a stracas. Preto treba, tak ako pisal qwixt, drzat plyn na priblizne 70-80%, motor sice chvilu bude hucat, ale odmenou ti bude rychly start. Intenzitu nemusis nejak sledovat, staci tesne pred zacatim dat plyn na podlahu a potom trosku ubrathojko napísal:gwixt: Ale je to dost problem, teda aspon mne to pripada ako problem. Ked ma hodi do hry, tak je start niekedy aj o sekundu, to stihnem ledva stlacit pedal a nie aby som este aj sledoval intenzitu a otacky. Myslim, ze to bude sposobene tym dlhym loadovanim niektorych hracov.
s tym skorym starom som este problem nemal ... a netreba sledovat tie otacky ako bolo povedane ale ten ukazovatel nalavo od otackomera ....hojko napísal:gwixt: Ale je to dost problem, teda aspon mne to pripada ako problem. Ked ma hodi do hry, tak je start niekedy aj o sekundu, to stihnem ledva stlacit pedal a nie aby som este aj sledoval intenzitu a otacky. Myslim, ze to bude sposobene tym dlhym loadovanim niektorych hracov.
a hadam pedal vies stlacit do 3/4 aj bez ukazatela, nie??
-
Šu-Do
Redeemer
- Príspevky: 11286
- Registrovaný: 26 júl 2006, 19:41
- Bydlisko: Australia <-!PB!->
- Kontaktovať používateľa:
to je problem u teba... pretoze kym nie su zeleny seci hraci tak hru nespusti.. ked su seci zeleny tak to pocka par sekund.. asi 5 a potom ma to da na start.. a po 4 sekundach je start.. no problemhojko napísal:gwixt: Ale je to dost problem, teda aspon mne to pripada ako problem. Ked ma hodi do hry, tak je start niekedy aj o sekundu, to stihnem ledva stlacit pedal a nie aby som este aj sledoval intenzitu a otacky. Myslim, ze to bude sposobene tym dlhym loadovanim niektorych hracov.
mno a ten ukazovatel.. nad otackomerom kde ti beha ten biely pasik.. ked mas na plno plyn tak je cerveny.. a ty ho musis drzat pokym nevystartujes v ten bielej farbe
(pisane s troskou nadsazky)....
-
Šu-Do
Redeemer
- Príspevky: 11286
- Registrovaný: 26 júl 2006, 19:41
- Bydlisko: Australia <-!PB!->
- Kontaktovať používateľa:
no takze.. tato trat je neuveritelne nechutna k tlmicom...
priloha jedna.. sa pozrite co mi cervene tlmice porobili s pneumatikami.. fotene par sekund pred tym ako mi rachli tie dve pneumatiky pri normalnej jazde... tlmici mi totalne ohli napravu na lavej strane...
dalej.. priloha 2
tato zakruta (sikana) najnechutnejsia zakruta v celej trati.. i ked je mozne ju prechadzat uplne v pohode naplno... len si treba najst cestu... ostatne je ok...
ide sa 41 KOL... no ten screen v prvej prilohe je po 10 kole... pneu na pravej strane su neni zatazene tlmicmy ako na lavej... pneu totalne oranzove... na 2 zastavky to bude sakra tesne..
priloha jedna.. sa pozrite co mi cervene tlmice porobili s pneumatikami.. fotene par sekund pred tym ako mi rachli tie dve pneumatiky pri normalnej jazde... tlmici mi totalne ohli napravu na lavej strane...
dalej.. priloha 2
tato zakruta (sikana) najnechutnejsia zakruta v celej trati.. i ked je mozne ju prechadzat uplne v pohode naplno... len si treba najst cestu... ostatne je ok...
ide sa 41 KOL... no ten screen v prvej prilohe je po 10 kole... pneu na pravej strane su neni zatazene tlmicmy ako na lavej... pneu totalne oranzove... na 2 zastavky to bude sakra tesne..
- Prílohy
-
-