Galusky vs plášť
-
triple
Guru wannabe
- Príspevky: 2326
- Registrovaný: 15 feb 2007, 6:49
- Bydlisko: Fuckyng LC
- Kontaktovať používateľa:
a aký postup je lepší.. lebo je tam zdvojený raf a dosť ťažkosa to zakladáyoplin napísal:a aj si sa pozrel ci nemas nieco v plasti? a ten postup je tiez nic moc.
jasné mám .. to len odvtedy sa mi je*e od kedy som prvý defekt dostal a od vtedy proste reťazová reakciat0m4s3 napísal:A mas tam tu ochrannu "gumennu pasku" na vnutornej strane rafiku? Roadrunner by ti vedel rozpravat - cca 5 defektvo za dva tyzdne
ja osobne to robim takto (je jedno ci na horak, alebo cestak): jednu stranu plasta dam na raf, dam ventil do dierky, trosku nafuknem, aby sa mi lepsie zakladala dusa. zalozim dusu do plasta a zacnem obuvat druhu stranu plasta. obuvam plast rukou, ked uz mi nejde tak pouzijem montpaku. ked je plast obuty, ventil zatlacim do plasta, aby som sa vyhol tomu, ze budem mat dusu pricviknutu pod plastom. potom to nafukam na predpisany tlak, ktory ja napisany na plasti. zatocim koleso v ruke aby som videl ci mi nerobi vajco.
ale hlavne prejdi rukou plast, ci ti v nom neostal nejaky trn alebo nieco co ti moze znovu prepichnut dusu!
ale hlavne prejdi rukou plast, ci ti v nom neostal nejaky trn alebo nieco co ti moze znovu prepichnut dusu!
-
triple
Guru wannabe
- Príspevky: 2326
- Registrovaný: 15 feb 2007, 6:49
- Bydlisko: Fuckyng LC
- Kontaktovať používateľa:
ok idem na to .. to malé prifúknutie to je dobrý nápad.. to ma nenapadloyoplin napísal:ja osobne to robim takto (je jedno ci na horak, alebo cestak): jednu stranu plasta dam na raf, dam ventil do dierky, trosku nafuknem, aby sa mi lepsie zakladala dusa. zalozim dusu do plasta a zacnem obuvat druhu stranu plasta. obuvam plast rukou, ked uz mi nejde tak pouzijem montpaku. ked je plast obuty, ventil zatlacim do plasta, aby som sa vyhol tomu, ze budem mat dusu pricviknutu pod plastom. potom to nafukam na predpisany tlak, ktory ja napisany na plasti. zatocim koleso v ruke aby som videl ci mi nerobi vajco.
ale hlavne prejdi rukou plast, ci ti v nom neostal nejaky trn alebo nieco co ti moze znovu prepichnut dusu!
.... no už je aj po tom .. trošku som sa zase zapotil.. a uvidíme čo to dá ked dôjdem domov
nazdarek....taaakze kupil som si ted cestak...mam na nom original galusky....kupil som si aj plast(necem galusky)....a ted pride ta lol otazka...aku dusu do neho??? teda samozrejme ak tam nejaka ide..
)) akoze sorry ale uz som vazne zmateny.....pojde mi ten plast aj na tento rafik(alexrims DA16)??? plast je to detonator 23mm... 
a potom na kolko fukat ten plast aj galusky.......
)) akoze sorry ale uz som vazne zmateny.....pojde mi ten plast aj na tento rafik(alexrims DA16)??? plast je to detonator 23mm... a potom na kolko fukat ten plast aj galusky.......-
simonbrunovsky
Novice
- Príspevky: 1
- Registrovaný: 13 sep 2011, 16:55
Re: Galusky vs plášť
ahojte, ak si kupim plastovky tak si musim kupit nejake ine kolesa, alebo to mozem dat na normalne kolesa, ktore mam teraz t.j. na ktorych mam dusu a plaste ?
-
hojko
Site Admin
- Príspevky: 38515
- Registrovaný: 24 apr 2004, 18:29
- Bydlisko: Európa
- Kontaktovať používateľa:
Re: Galusky vs plášť
Ak sa bavime o cestnych kolesach, co sa zrejme bavime, tak ano, mozes to dat na normalne kolesa. Neviem, ci su aj dake ine ako tie normalne
Re: Galusky vs plášť
treba jazdit na horskych, to clovek moze aj na kamene a sklenene crepiny a pohoda,
neviem co na tych cestakoch vidite..
neviem co na tych cestakoch vidite..
-
hojko
Site Admin
- Príspevky: 38515
- Registrovaný: 24 apr 2004, 18:29
- Bydlisko: Európa
- Kontaktovať používateľa:
Re: Galusky vs plášť
gogo956: Kazdemu sa paci nieco ine a vnucovat niekomu nazor, aby jazdil na horskom, tak to je trochu divne. Tak ako mozes dostat na skle defekt na cestnom, tak ho mozes dostat aj na horskom alebo na aute, takze pisat, ze "pohoda", tak to rozhodne nie. BTW K- za nazor.
Re: Galusky vs plášť
hojko
myslel som to iba ako take podpichnutie
v kazdom pripade mam kamosa co ma cestaka a neustale place
ze mava furt defekt pritom pritom chodi iba po asfaltke zatial co ja som nemal defekt minimalne
5rokov a to jazdim po comkolvek sklo nevynimajuc.. ale samozrejme ze kazdy mame to svoje
a vsetko ma vyhody aj nevyhody.
myslel som to iba ako take podpichnutie
v kazdom pripade mam kamosa co ma cestaka a neustale place
ze mava furt defekt pritom pritom chodi iba po asfaltke zatial co ja som nemal defekt minimalne
5rokov a to jazdim po comkolvek sklo nevynimajuc.. ale samozrejme ze kazdy mame to svoje
a vsetko ma vyhody aj nevyhody.
-
hojko
Site Admin
- Príspevky: 38515
- Registrovaný: 24 apr 2004, 18:29
- Bydlisko: Európa
- Kontaktovať používateľa:
Re: Galusky vs plášť
Zaujimavy styl podpichnutia a humoru.
Skus sa vsak zamysliet, aky je rozdiel medzi cestnym bicyklom a horskym, teda rozdiel v plastoch/galuskach. Do prilohy ti pridavam dva obrazky, jeden je plast z cestneho bicykla a druhe je z horskeho bicykla. Ak sa pozorne pozries, tak hned na prvy pohlad vidis, ze dezen na cestaku prakticky ani nie je, pretoze nie je potrebny, skor ide o zlozenie gumy z ktorej je plast vyrobeny. Za dazda ta aj tak nic nezachrani, smyka sa tak ci tak. Preto dezen nie je vacsi ako 1mm. Ak sa pozries na plast z horskeho bicykla, tak vidis, ze ten dezen ma s prehladom 1cm, ak nie v niektorych pripadoch aj viac, niekedy o nieco menej. Z toho uz logicky plynie, ze ked prejdes po malickych kuskoch skla, tak sa prakticky ani nedotknu hlavnej stavby plasta.
Ako pises, vsetko ma svoje vyhody a nevyhody, avsak v porovnavas neporovnatelne. Len tak informacne, co vlastnim cestny bicykel asi 5 rokov, tak som mal tolko defektov, ze by som ich spocital na jednej ruke. Ked som jazdil na horskom po lese, ceste atd..., tak by mi prsty jednej ruky nestacili na jednu sezonu.
Skus sa vsak zamysliet, aky je rozdiel medzi cestnym bicyklom a horskym, teda rozdiel v plastoch/galuskach. Do prilohy ti pridavam dva obrazky, jeden je plast z cestneho bicykla a druhe je z horskeho bicykla. Ak sa pozorne pozries, tak hned na prvy pohlad vidis, ze dezen na cestaku prakticky ani nie je, pretoze nie je potrebny, skor ide o zlozenie gumy z ktorej je plast vyrobeny. Za dazda ta aj tak nic nezachrani, smyka sa tak ci tak. Preto dezen nie je vacsi ako 1mm. Ak sa pozries na plast z horskeho bicykla, tak vidis, ze ten dezen ma s prehladom 1cm, ak nie v niektorych pripadoch aj viac, niekedy o nieco menej. Z toho uz logicky plynie, ze ked prejdes po malickych kuskoch skla, tak sa prakticky ani nedotknu hlavnej stavby plasta.
Ako pises, vsetko ma svoje vyhody a nevyhody, avsak v porovnavas neporovnatelne. Len tak informacne, co vlastnim cestny bicykel asi 5 rokov, tak som mal tolko defektov, ze by som ich spocital na jednej ruke. Ked som jazdil na horskom po lese, ceste atd..., tak by mi prsty jednej ruky nestacili na jednu sezonu.
- Prílohy
-
-
Re: Galusky vs plášť
no mne osobne uz principu sa zda nesympaticke a nudne, ze na cestaku mozes jazdit v podstate iba po asfaltke ale na horskom mozes ist kdekolvek. Dalsia vec je ze kvoli pneu mas cestak tvrdy ako kamen, je proste pre mna nepohodlny, nehovoriac o tom, ze ked len trochu naprsi tak by ma velmi zaujimalo
ako sa s tym da pri vecsich rychlostiach bezpecne brzdit..Ale hovorim ze plne chapem ze niekomu sa to zda lepsie. /mozno preto ze ma slabe nohy tak by horsky na vecsiu vzdialenost proste neuslapal, no jo/
ako sa s tym da pri vecsich rychlostiach bezpecne brzdit..Ale hovorim ze plne chapem ze niekomu sa to zda lepsie.
/mozno preto ze ma slabe nohy tak by horsky na vecsiu vzdialenost proste neuslapal, no jo/