V Chorvatsku havaroval slovensky autobus

Témy, ktoré sa nedajú zaradiť do kategórií vyššie...
M.a.R.o.s.H
Medium Professional
Medium Professional
Používateľov profilový obrázok
Príspevky: 1138
Registrovaný: 08 aug 2007, 17:18
Bydlisko: Trnava
Kontaktovať používateľa:

Príspevok od používateľa M.a.R.o.s.H »

paradajka napísal:ty kokos sila to je teda riadna smola :o dost zle ale aspon vidno kvalitu nasich autobusov
je to tragedia,ale ked dostanes defekt to nesvedci o nasich autobusoch,pretoze defekt moze dostat hocikto hocikedy 8)
Kibo
Hardcore addict
Hardcore addict
Používateľov profilový obrázok
Príspevky: 6938
Registrovaný: 11 sep 2005, 22:46
Bydlisko: Blava, ne?
Kontaktovať používateľa:

Príspevok od používateľa Kibo »

Jednalo sa o Karosu LC 956, ktora sa vyrabala v rokoch 2001 - 2006, cize o daky vrak sa v podstate nejednalo. Aj keby mala ta karosa 7 rokov, nemala by byt v dakom dezolatnom stave, karosy vydrzali toho dost, svedci o tom aj to, ze 700vkova seria busov este stale jazdi. V podstate v tych 900vkovych radach sa uz nepouzivali motory Liaz ani Renault, ale Iveco a inac bola vacsina dielov od povodnych dodavatelov (Liaz, Karosa, Detva,...) akurat oproti predchodcovi 936 to nemalo napravu Liaz ale Detmar... Tento konkretny bus by mal byt rok vyroby od 2001 do 2003.

Jedna(lo) sa o konkretne tento bus, dopravcom je firma Mostarko s.r.o. z Kosic a bohuzial dopadol takto. Nie su to zrovna pekne fotky. Osudnym bolo, ze autobus nabehol priamo na pilier, keby ho zachytil bokom, alebo obehol este o meter ci dva doprava, bud by zachytil lavy bok busu alebo by preletel popod most a mohlo to skoncit uplne inac... Mohol sa prevratit, nemusel, mohli byt dvaja mrtvi, mozno len zraneni,... Ale je zbytocne o tom polemizovat. Sam som zvedavy co sa vlastne stalo, co bolo pricinou a komu daju vinu. Zivoty to obetiam uz sice nevrati, ale pozostali budu aspon vediet, co sa stalo a preco o svojich blizkych prisli.

Uprimnu sustrast pozostalym :(
Prílohy
nsvch3.jpg
nsvch2.jpg
nsvch1.jpg
nsvch.jpg
lc956_1.jpg
Syfon
Guru wannabe
Guru wannabe
Používateľov profilový obrázok
Príspevky: 2278
Registrovaný: 26 feb 2005, 22:36
Bydlisko: BB

Príspevok od používateľa Syfon »

Kibo napísal:Tento konkretny bus by mal byt rok vyroby od 2001 do 2003.
Konkretne tato Karosa ma uz lepene skla, ktore sa zacali pouzivat od roku 2003. Toto urcite nieje stary autobus, keby mal kazdy dopravca taketo busy...

// Kibo: aha tak potom moze byt :)
Kibo
Hardcore addict
Hardcore addict
Používateľov profilový obrázok
Príspevky: 6938
Registrovaný: 11 sep 2005, 22:46
Bydlisko: Blava, ne?
Kontaktovať používateľa:

Príspevok od používateľa Kibo »

Syfon napísal:Konkretne tato Karosa ma uz lepene skla, ktore sa zacali pouzivat od roku 2003. Toto urcite nieje stary autobus, keby mal kazdy dopravca taketo busy...
vychadzal som z toho, ze od roku 2003 bola modifikovana vyroba a modely zacali pouzivat oznacenie LC 956 E
Fabo
Hardcore addict
Hardcore addict
Používateľov profilový obrázok
Príspevky: 6810
Registrovaný: 16 nov 2007, 17:23
Bydlisko: 's Chravenhache
Kontaktovať používateľa:

Príspevok od používateľa Fabo »

Presne z toho som vychadzal aj ja, ked so pisal ze moze byt mladsi ako tych 7 rokov co spominal konatel. IMHO to je medzityp, ktory zmontovaly niekedy v case prechodu z rady 95 na radu 95E, s tym ze strojovy spodok ma este stary, a kasnu uz Eckovu... tak ci onak, patril medzi tie novsie autobusy jazdiace na podobnych trasach.

ked tu niekto spominal defekt, bola to len domnienka alebo to spominali v jojke? Lebo chytit defekt moze byt fakt smola ktora skonci takto skor nez zaregistrujes ze sa nieco stalo s kolesom... (ale tie kolesa na fotkach vyzerali byt cele)
Syfon
Guru wannabe
Guru wannabe
Používateľov profilový obrázok
Príspevky: 2278
Registrovaný: 26 feb 2005, 22:36
Bydlisko: BB

Príspevok od používateľa Syfon »

na markize v spravach bol detailny zaber kolesa a poskodenie bolo zvyraznene sipkami takze to je asi realna moznost, ale pri takom naraze to mohlo prepichnut hocico
Prílohy
Untitled-1.jpg
Kibo
Hardcore addict
Hardcore addict
Používateľov profilový obrázok
Príspevky: 6938
Registrovaný: 11 sep 2005, 22:46
Bydlisko: Blava, ne?
Kontaktovať používateľa:

Príspevok od používateľa Kibo »

podla tych info co som zachytil je to jedna z variant s ktorou pocitaju vysetrovatelia ako s pricinou nehody
redliner
King
King
Používateľov profilový obrázok
Príspevky: 1614
Registrovaný: 17 aug 2008, 12:24
Bydlisko: Prešov
Kontaktovať používateľa:

Príspevok od používateľa redliner »

Pozrite o5 JOJ
Jeremy
Medium Professional
Medium Professional
Používateľov profilový obrázok
Príspevky: 1144
Registrovaný: 14 dec 2006, 18:41
Bydlisko: Pažravá
Kontaktovať používateľa:

Príspevok od používateľa Jeremy »

inac keby ste hned nekamenovali tak zistite ze ten autobus mal rok vyrobi 2001 co neije az tak stary ked uvazim ze na nasich cestach jazdia embéčky

cize nekamenujte slovenske autobusy

holt maly smolu je miluto pozostalych ale preco riesite hned autobusy popripade vodicov stat sa mohlo cokolvek. koniec koncov mikrospanok, klinec na ceste cokolvek


sry neprecital som si vsetko....

no kazdopadne mohla to byt smola popripade mikrospanok kazdopadne nestastna nahoda.... inax ma prekvapuje kolko tu je odbornikov na danu problematiku zrazu
Kibo
Hardcore addict
Hardcore addict
Používateľov profilový obrázok
Príspevky: 6938
Registrovaný: 11 sep 2005, 22:46
Bydlisko: Blava, ne?
Kontaktovať používateľa:

Príspevok od používateľa Kibo »

a keby si cital ty tak pochopis, ze nekamenujeme dopravcu s tym, ze mal vrak... :roll: len hovorime, ze to nemuselo byt sposobene zlym technickym stavom autobusu, ale kludne aj defektom.
Gothar
Moderátor
Moderátor
Používateľov profilový obrázok
Príspevky: 19413
Registrovaný: 21 feb 2005, 21:19
Bydlisko: KE

Príspevok od používateľa Gothar »

Je to smola, ale dovolim si povedat, ze ak by bol kazdy priputany, tak bude menej mrtvych, pretoze 15 sa mi zda na ten rozsah poskodenia vela.
Vid To dost vypoveda o tom, ze je uzitocne sa priputat aj v autobuse.
Samozrejme tu to bolo trochu ine, ale statistika mrtvych/zranenych mohla vyzerat lepsie.
PS: ta krv na pilieri :cry:
PAuLi3
Darca
Darca
Používateľov profilový obrázok
Príspevky: 4737
Registrovaný: 28 dec 2006, 18:33
Bydlisko: Komjatice,Nitra
Kontaktovať používateľa:

Príspevok od používateľa PAuLi3 »

v autobuse sa da aj priputat? teda ja som bol na busi uz velakrat na dovolenke ale ani v jednom sme nemali pasya boli to busy od neoplanu az po mercedesa aj vodic mal pas iba taky okolo pasu tusim aj to neviem ci vobec mal
btw a k tomu videu o americkom skolskom buse tam su neni pasy na 100%
Gothar
Moderátor
Moderátor
Používateľov profilový obrázok
Príspevky: 19413
Registrovaný: 21 feb 2005, 21:19
Bydlisko: KE

Príspevok od používateľa Gothar »

No ja ked chodim na linke Praha-Kosice, tak tam uz pasy vacsinou su a tiez su to busy Neoplan. Starsie to nemaju, ale tie uz vyradili.
To video so skolskym busom som dal prave kvoli demonstracii toho, co sa stane nepriputanym osobam.
PS: tusim uz je aj nariadenie EU, ze vsetky nove autobusy (okrem MHD) musia byt vybavene bezpecnostnymi pasmi
//brm: presne tak, kaslu na to, ale teraz som si uz to video ulozil a ak sa niekto bude cudovat preco sa priputavam, tak mu to pustim :D
Inak Noblessline je lepsi, tolko miesta na nohy som este v buse nevidel :) Busy SA ho maju najmenej...
brm
Darca
Darca
Používateľov profilový obrázok
Príspevky: 19361
Registrovaný: 02 nov 2005, 17:03

Príspevok od používateľa brm »

Sa mi zdá, že autobusy od určitého dátumu výroby už musia byť povinne vybavené bezpečnostnými pásmi. Napr. autobusy Student Agency sú všetky vybavené pásmi (prvý rad trojbodové, zvyšné rady dvojbodové). Osobne sa stále pripútavam, ale 95% cestujúcich na to dlabe..

//autoeditácia príspevku ( 08 Sep 2008, 9:55 )
GothaR.. môže byť, ale neviem, či v Nobless Line si môžem cez Internet urobiť/zmeniť/zrušiť rezerváciu 60min pred odchodom autobusu.. ;)

//jj.. už to je OT, tak len dokončím, prečo SA.. tiež som taký vysoký (182-186cm), ale keďže často do poslednej chvíle neviem, či cestujem, tak to riešim cez SA. Keby som vedel plán cesty vopred, tak riešim SkyEurope. Inak do poslednej chvíle si kontrolujem obsadenosť busu a ešte robím zmeny v rezervácii, aby som sedel sám na celej dvojsedačke.. a to potom sa dá vydržať.. ;)
Gothar
Moderátor
Moderátor
Používateľov profilový obrázok
Príspevky: 19413
Registrovaný: 21 feb 2005, 21:19
Bydlisko: KE

Príspevok od používateľa Gothar »

Tak to nie, ale men to vyhovuje, lebo vacsinou presne viem, kedy budem cestovat :) Inak neviem aky si vysoky, ale mne je pri mojich 180-185 cm cestovanie SA vylozene neprijemne. No ale uz sme OT, ak sa ti chce, tak mozeme pokracovat v samostatnej teme, ktoru tu niekde SA ma :)
MurphY
Professional
Professional
Príspevky: 1304
Registrovaný: 01 mar 2005, 14:18

Príspevok od používateľa MurphY »

inak zvodidla by nemali len tak nahodou vydrzat taky tlak a byt konstruovane tak aby proste cez zvodidla ziadne auto nepustili ? aspon pri tych pilieroch by si mohli dat natom zalezat.. sice autobus ma nekolko ton ale kebyze su tam betonove zvodidla tak by nebolo tolko mrtvych hold ale tazke polemizovat..hlavne ze nezmyselne normy su..:/
Kibo
Hardcore addict
Hardcore addict
Používateľov profilový obrázok
Príspevky: 6938
Registrovaný: 11 sep 2005, 22:46
Bydlisko: Blava, ne?
Kontaktovať používateľa:

Príspevok od používateľa Kibo »

MurphY napísal:aby proste cez zvodidla ziadne auto nepustili
tak aj konstruovane su, ale kedze auto vazi okolo tony - tony a pol, nemozes to porovnat s autobusom ktory vazi vyse 15 ton... ak by tam boli betonove jerseye, mozno by nevpalili do piliera, ale zasa by sa mohli prevratit a to by mohlo skoncit horsie. tazko teraz polemizovat co by bolo keby... :(

verim tomu, ze ten bus pasy mal, uz 936ka mala pasy ak bola na medzinarodne linky ci zajazdova. ale nikto sa nepriputa v buse, odjazdil som v autobusoch velmi vela km a jediny kto sa priputaval bol pasazier na prednych sedackach a aj to len po upozorneni vodica.

co sa tyka poctu mrtvych, Gotharovi sa zda, ze je to vela, ale ked si zoberies, ze bus bol podla vsetkeho plny, pilier skoncil az takmer v strede busu... zhruba to sedi co som od oka pocital na dakych 12 az 14 sedadiel v tej najviac zdemolovanej casti. a ked tam boli starsi ludia, predsalen ich organizmus uz nie je tak silny... :(

ked teda zaratas aj vodicov vpredu, bilancia dost smutna... mne to vychadza zhruba takto
Prílohy
bus.jpg
bus2.jpg
bus1.jpg
Harun
Medium Star
Medium Star
Príspevky: 422
Registrovaný: 03 dec 2005, 11:10
Bydlisko: KE

Príspevok od používateľa Harun »

v tom autobuse zahynula byvala profesorka SPSE v kosiciach RNDr. Klára Flóriánová.
R.I.P. :(
Gothar
Moderátor
Moderátor
Používateľov profilový obrázok
Príspevky: 19413
Registrovaný: 21 feb 2005, 21:19
Bydlisko: KE

Príspevok od používateľa Gothar »

Kibo, tiez som si myslel, ze to je tak primerane vzhladom na poskodenie, ale zas lava strana nebola az tak poskodena, takze ti pri oknach by v pripade priputania mohli mat sancu. Ale aj tak s tym uz nic nespravime...moze to byt akurat varovanie pre vsetkych, ktori sa chystaju na dlhsiu cestu autobusom.
Kibo
Hardcore addict
Hardcore addict
Používateľov profilový obrázok
Príspevky: 6938
Registrovaný: 11 sep 2005, 22:46
Bydlisko: Blava, ne?
Kontaktovať používateľa:

Príspevok od používateľa Kibo »

GothaR napísal:lava strana nebola az tak poskodena, takze ti pri oknach by v pripade priputania mohli mat sancu
mozno to vyznie ako sprosty vtip, ale na lavej strane mi akosi chybaju sedacky, cize osobne si myslim, ze by mali sancu akurat ostat priputani :?
Napísať odpoveď