Systémy S-300 majú v SR cca. 3 možnosti umiestnenia (existujú v SR 2 kusy), ... napríklad pri Nitre alebo pri Martine.

A ešte niekoľko skutočností ...

Kuchyňa, Sliač - najlepšie zabezpečené vojenské letiská v SR, preferované NATO, vždy zapojené do rôznych cvičení

Nitra, Martin - jednotky špeciálnych určení, príprava do jednotiek OSN a NATO

Prešov - špecializácia hlavne na vrtuľníky

Humenné - zameranie na ženijné jednotky

Bratislava - centrum vojenského lekárstva (ÚVN)

Potom sú zaujímavé ešte niektoré centrá armádneho priemyslu, kde dominuje hlavne Považie (Trenčín, Bánovce nad Bebravou, Žilina, Považská Bystrica a región Turca) a potom napríklad Krupina (výroba odmínovacieho kompletu Božena).

Ďalšie vojenské centrá v rôznom význame sú: Žilina, Dolný Kubín, Liptovský Mikuláš, Kežmarok, ...

Extra oblasť je v doprave. Celá plánovaná diaľničná sieť a významné cesty I. triedy spadajú do vojenského významu, kde je presne naplánované, ktoré mosty zbúrať, kde postaviť nové a ako rýchlo atď. Rezort dopravy ročne dáva na ciele v oblasti zabezpečenia cestnej infraštruktúry sumu cca. 20 mil. Sk. Tiež existuje v SR celkovo 1050 km ciest, ktoré sú síce s asfaltovým krytím, ale pod ním sú pravé nefalšované betónové panely schopné uniesť bez problémoc celé kolóny tankov. V Bratislave je most Lafranconi postavený na extrémnu záťaž (invázia do susednej krajiny).

to schw33k:

Len proste nemám rád "bývalých odborníkov", ktorí po krčmách rozprávajú o veciach, ktorým moc dobre nerozumejú. No proste odborné lamy

Honda napísal:155mm ShKH ZUZANA má dostrel 39 km.

TECHNICKÉ ÚDAJE:

- Dĺžka celková 12 990 mm
- Šírka celková 3 050 mm
- Výška 3 515 mm
- Bojová hmotnosť 28 700 kg
- Výkon motora 265 kW
- Maximálna rýchlosť 80 km/h
- Dojazd 750 km
- Počet členov obsluhy 4
- Kaliber hlavne 155 mm
- Dĺžka hlavne 7 000 mm (45 kalibrov)
- Námer -3,5° až +70°
- Odmer ±60°
- Maximálny dostrel 39 km
- Množstvo vezenej munície 40 ks

http://www.vojenskatechnika.sk/zuzana/zuzana01.jpg

jj dik za upresnenie, a aj vyroba by mala byt lacna kedze je to na podvozku tatry (osemkolesovej) nie?

SchYzo napísal:jj dik za upresnenie, a aj vyroba by mala byt lacna kedze je to na podvozku tatry (osemkolesovej) nie?

Ano, výroba je relatívne lacná, ibaže na rozbeh výroby 40 kusov ročne po dobu 6,5 roku je potrebné nájsť najprv počiatočný kapitál cca. 2 miliardy Sk, nabrať nových ľudí, rozšíriť mierne kapacity atď. a v konečnom dôsledku by bol zisk cca. 1 miliarda Sk na celej priamej zakázke. Nepriama bola údržba a servis po dobu ďalších 18 rokov. A na toto si MO SR nenašlo dosť zdrojov ... ja len zopakujem, že Grécko malo záujem o 250 kusov v priebehu 6-7 rokov a Cyprus o 80 kusov v priebehu 8 rokov, plus ku každej servis 18 rokov. A práve ten 18 ročný servis, údržba a dodávky náhradných dielov robia zakázku zaujímavú o 100% viac, lenže ako vravím, projekt sa riadne zmenšil a zoškrtal ... je to škoda, pretože Grécko má na 10,6 mil. ľudí 116 tis. armádu a dáva na armádu cca. 5% HDP, čo je 10 mld. EUR. Majú peniaze, vyrábajú sa u nich na licenciu viaceré stroje (nemecké tanky, americké humre atď.)

A podobne zišlo aj z predaja stoviek kusov do Kene pri Aligátorovi. Vláda v Keni chcela mať tieto stroje vo viacerých vyhotoveniach na účely policajné, špeciálne policajné a ľahké vojenské. Obchod stroskotal na tom, že kenská vláda chcela stroje splácať ešte 10 rokov pod dodaní, servis mal byť na 12 rokov. Obchod bol označený za rizikový, pričom ale tento obchod dnes robí konzorcium USA a Veľkej Británie.

Takže aj to málo, čo sa mohlo do sveta presadiť sa nepodarilo ...

Honda napísal:Ano, výroba je relatívne lacná, ibaže na rozbeh výroby 40 kusov ročne po dobu 6,5 roku je potrebné nájsť najprv počiatočný kapitál cca. 2 miliardy Sk, nabrať nových ľudí, rozšíriť mierne kapacity atď. a v konečnom dôsledku by bol zisk cca. 1 miliarda Sk na celej priamej zakázke. Nepriama bola údržba a servis po dobu ďalších 18 rokov. A na toto si MO SR nenašlo dosť zdrojov ... ja len zopakujem, že Grécko malo záujem o 250 kusov v priebehu 6-7 rokov a Cyprus o 80 kusov v priebehu 8 rokov, plus ku každej servis 18 rokov. A práve ten 18 ročný servis, údržba a dodávky náhradných dielov robia zakázku zaujímavú o 100% viac, lenže ako vravím, projekt sa riadne zmenšil a zoškrtal ... je to škoda, pretože Grécko má na 10,6 mil. ľudí 116 tis. armádu a dáva na armádu cca. 5% HDP, čo je 10 mld. EUR. Majú peniaze, vyrábajú sa u nich na licenciu viaceré stroje (nemecké tanky, americké humre atď.)

A podobne zišlo aj z predaja stoviek kusov do Kene pri Aligátorovi. Vláda v Keni chcela mať tieto stroje vo viacerých vyhotoveniach na účely policajné, špeciálne policajné a ľahké vojenské. Obchod stroskotal na tom, že kenská vláda chcela stroje splácať ešte 10 rokov pod dodaní, servis mal byť na 12 rokov. Obchod bol označený za rizikový, pričom ale tento obchod dnes robí konzorcium USA a Veľkej Británie.

Takže aj to málo, čo sa mohlo do sveta presadiť sa nepodarilo ...

tak to riadne dosrali...SR sa na tom mohla nabalit ale teraz je z toho prd co