• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa rsc » 16 dec 2005, 18:49

Les napísal:Mate nejake ci uz pozitivne, alebo negativne skusenosti s policajtmi? Napiste...

Zatial pozitivne - ani raz ma este nezastavili a ja som akurat jedneho skoro zrazil, bo sa motal po strede cesty, chrbtom ku mne a ked som bol od neho asi 20-30 m, tak sa otocil a zdvihol tabulku, ze mam zastavit. Lenze auto bolo plne nalozene a bolo mokro. Zastavil som tak, ze sa mi rukami oprel o kapotu a ukazal mi, ci mi sibe...to som siel tak 50 km/h

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa mishenko » 16 dec 2005, 19:00

t0m4s3 napísal:neviem preco do toho tahas krutak, ked sam vies ako som to myslel. Proste cloveku co par rokov sedi za 200konovym autom musi prist fabia ako bicykel..

Vies preco ? lebo ako som uz spominal, kone nie su vsetko, vela zalezi na vahe, na sprevodovani, niekto moze mat 130 konove auto a ide brutalnejsie ako dake 200 konove ... tym padom moze byt ta 74kW fabka lepsi zazitok ako dake 150 konove hebedo
Takze este raz - kone nie su u aut smerodatna velicina ...
btw.: a fabia sa neradi medzi bicykle ?

rsc mal si mu to nandat

Les no, zazitkov by bolo, nemal by som sa chvalit, ale uz som im aj usiel, ale to bolo par rokov dozadu. Aj ma chytili v noci, ze som presiel STOPku, blbe bolo, ze ma chytili az 3km dalej (ja som siel 75-80, oni stale 60???) bolo pol tretej rano a hrozne som bol unaveny a isiel som domov, vobec som si nevsimol, ze sa dakto za mnou potaca a o tej STOPke som nevedel - moja chyba.

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Les » 16 dec 2005, 19:26

Za 31 rokov v USA som bol zastaveny policajtmi (dialnicnou hliadkou) len 2x a to za prekrocenie rychlosti. Prvy krat to bolo o 8mil/hod. a druhy krat o 15mil/hod. Samozrejme tak ako kazdy dostal som pokutu. Tu poslednu som zaplatil postovou poukazkou uz o pol kilometra dalej od zastavenia.
Raz som bol "kontrolovany" policajtom tiez neskoro v noci v jednej stvrti mesta, kde byvam, lebo som isiel prilis pomaly a policajt si myslel, ze vyhladavam dom na vykradnutie...

Na Slovensku t.j. do roku 1974 je uplne ina vec, ale to je uz ina tema, lebo tie kontroly sa netykali auta, ale niecoho uplne ineho. Nerad na to spominam.

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Retsko » 16 dec 2005, 19:42

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa rsc » 16 dec 2005, 19:47

K tym kW - tu je jeden priklad:
kamos ma kamosa a ten ma Mazdu 323 GTX Turbo AWD 1.8, r.v. 1991, seriovka az na POP-OFF ventil, 122 kW.
Na videu je tato Mazda vs. tunena Octavia RS 1.8 Turbo, ale neviem kolko kW mala, seriovka ma 132 kW, na sprinte. Myslim, ze uz po chvili odhalite, ktore je na tom asi lepsie

Kód: Vybrať všetko

http://rapidshare.de/files/9288979/323GT-X.rar.html

foto motora a detail POP-OFF ventilu (2 foto)

Kód: Vybrať všetko

http://rapidshare.de/files/9289553/GTX_Motor.rar.html

myslim mishenko, ze aj tvoje Saxo by malo co robit

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa mishenko » 16 dec 2005, 19:57

rsc Octaviu RS dam v klidku, 323T je moja srdcovka, krasna stvorkolka, to neda ani vela inych aut s ovela vyssim vykonom ... ale zase porovnavat non-turbo auto s mensim vykonom s hentakymi dvoma, ale diametralne rozlisnymi autami ...
rsc neviem, ci uz mas nove Carauto, ale tam test hot hatches novej doby a dooost sa to pomenilo, jediny non compressor/turbo je Type-R a z 8mich je tusim az 5ty
Esteze nezarabam miliony, lebo by som vedel do coho ich vrazit, takto sa vozim na pomalom malom auticku a pomaly zavidim
Inak ja som mal dakedy Skodu 120, 35kmh zpredu do betonoveho stlpu a totalka, hlavou som vybil predne okno (priputany, asi sa nespustili airbagy a pyronapinace pasov )

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa mishenko » 16 dec 2005, 20:20

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa rsc » 16 dec 2005, 20:21

mishenko napísal:...

hh, nechcel som porovnavat s tvojom Saxom, len som ta trosken podpichol, hh. Skor som chcel porovnat tie dve auta a len tak nazorne ukazat, ze ani 14 rokov stara kara neni na zahodenie a pred novsimi nemusi mat respekt.
ten chalan, co ju ma, povedal, ze mu neujde ziadna seriovka z tej triedy, mozno tak WRX STi alebo Evo. Ked na to dupne, tak ma spotrebu 20l/100 km. Je to fajnove auto, preto si ju bude setrit na vikendy a na jazdenie do roboty si chce kupit nieco menej vynimocne.

Nemam este nove, az bud tyzden v utorok si kuknem, resp. v stredu. Ale uz som ho len tak zbezne v stanku pozrel, tak som videl ten test.
Nj, turbo/compressor ide do mody, ale ja radsej atmosferaky.

Kua v Skode 120 sa ti nespustili airbagy??? no to by som hned zaloval vyrobcu a vysudil daco, aspon novu rezervu a zdvihak

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa rsc » 16 dec 2005, 20:23

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa t0m4s3 » 18 dec 2005, 11:39

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa mishenko » 18 dec 2005, 11:50

t0m4s3 : co je podla teba smerodatnejsie ako kone? (co sa vykonu tyka)

zrazu si to nasmeroval priamo na vykon ? kone a krutak, ale o rychlosti auta to vobec nic nehovori ... neprekrucat fakty a bude dobre

taky testovaci panak som bol aj ja dakedy, ale prezil som, zopar jaziev na nohach, rozbita hlava ...

rsc : ten kamos robi v NR, takze asi odtial sa poznaju, aky je ten svet maly

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa rsc » 18 dec 2005, 12:12

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa mishenko » 18 dec 2005, 12:30

rychlost a pruznost auta zavisi na: celkovej hmotnosti, vykonu (pripadne odvodenych parametroch kW na kg, PS na tonu), krutiacom momente a jeho priebehu, podvozku a schopnostiach vodica .

dost dolezite je aj sprevodovanie, velkost, vaha a sirka kolies/pneumatik, tuhost karoserie (ked ti kruti kasnu, tak sa ti moc dobre nerozbieha pri vela kobylach)

odbocili sme od temy, ale k tomu mam jeden zazitok z predvcerajska, rano si idem tak po meste a pozeram, ze pred kruhovym objazdom stoji veeelmi vela aut a vobec sa nehybu, pridem blizsie, zaradim sa a vidim, ako si to dedko sinie na starej lade priamo dolava, aspon si to skratil vsetci boli trocha vyburani z toho pirata a radsej sa ani nehybali

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa rsc » 18 dec 2005, 12:37

mishenko napísal:...

Jasne, aj to je dolezite, len som nechcelist az tak dopodrobna, bo skoncime u lahkych klukovych hriadeloch a odlahcenych zotrvacnikoch

S tym kruhovym - min tyzden sa mi stalo neco podobne, akurat to nebol dedo na Lade ale typek s kamionom

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa t0m4s3 » 18 dec 2005, 12:54

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa mishenko » 18 dec 2005, 13:41

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa aruN » 10 jún 2006, 16:17

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Gangy » 10 jún 2006, 16:22

Nenavidim ich, bodaj by vsetci pokapali

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa nordkapp_pb » 10 jún 2006, 20:22

..inak ma mierne ser...e ze sa tu vsetci vyjadrujete na cestnych piratov .... dpc ... ja vam to teda vysvetlim co je cestny pirat ... lebo definicia tu este nepadla pokial viem ...

.... CESTNY PIRAT : --- pripad A ) ... je to zvycajne chlapik ktory ma auto s 200 + konmi pod kapotou ... cize ma na ceste oproti beznym plechovkarom obrovsku vyhodu v tom ze ma vykonovu rezervu ... zvycajne su to vsak skuseni soferi ktori najazdia za pracou denne okolo 100 km .... a povedzme si na rovinu ... aj kopecky jazdi 150 + km/h cez dedinu / sice je vtedy uzavreta / a kazdy mu okolo trate doverujeme .. tak preco nie aj tejto skupine PRE NIEKOHO PIRATOV ...

-------- pripad B ) ... su to mladi najviac 35 rocni vyholeni teplackari na octavkach 1.9 SDi ... ktori si myslia ze su uplne chrumkavi ked idu v zime na letnych gumach so stiahnutym okienkom a v kufri im trha subwoooofer ... preto ohrozuju ucastnikov premavky svojimi hovadskymi AKOZESOFERSKYMI schopnostami ....

---------- pripad C) ... su to vikendovi soferi .. ktori brzdia provoz a na nezmyselnych miestach idu 40 - 50 kilometrovou rychlostou ... potom sa ich snormalni soferi s nadavkami snazia predbehnut aj ked vedia ze to mozno nevyda s tou FEliciou 1.3 po hentu neprehladnu zakrutu ale co uz predsa sa nebudu jbat za takymto vikendakom este 20 km ??? ... a potom nieco nahle vybieha zo zakruty .. nasleduje panika zo strany vikendaka .... ten dupe na brzdovy pedal tak , ze ho pretlaci do motoroveho priestoru ...a za nim iduci dalsi sofer na povedzme P 406 to donho zial bohu trepne od zadu ... a ,,vinu´´ vikendaka zrazu nesu 2ja soveri a on medzi nimi neni ... to je vychcanost ... a tym aj urcite piratstvo

....okej dufam ze som tymto nazorom nikoho neurazil ...

btw.: ... cim mam hasit klavesnicu ? ... kua uz nikdy nebudem pisat toho tolko !

• Citovať príspevok

Príspevok od používateľa Gangy » 10 jún 2006, 20:40

nordkapp_pb napísal:btw.: ... cim mam hasit klavesnicu ?

Odporucam Pushkin Timewarp, alebo ballantines