Hľadať  •  FAQ  •  IP  •  CS  •  Zoznam užívateľov  •  Karma  •  Závisláci  •  Registrácia  Prihlásiť sa pre kontrolu súkromných správ  •  Prihlásenie Motorka 125ccm        Obsah fóra www.hojko.com -> Ostatné Choď na stránku 12345678 Predchádzajúca  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Ďalšia    Moje príspevky :: Zobraziť predchádzajúcu tému :: Zobraziť nasledujúcu tému   Autor Správa MurphY Medium Professional Pohlavie: Stav: Založený: 01.03.2005 Príspevky: 1298 Karma:     Zaslal: 15 Aug 2007, 18:04    Predmet:   will.i.am napísal: no ale nekupis si ju novu. takisto ako by si si nekupil za tych 120 litorv novu karu, tak das nejach 70 litrov za novu motorku, lebo sa vyrabaju od 2004, dokonca v nemecku idu od nejakych 1100 eur... A asi si este nesiel na motorke. Pretoze ja som to tiez enchapal, co kto na tom vidi, az kym som sa na nej nepreviezol. Je to nieco uzasne, ten pocit slobody a nebezpecia // No ludia este tu hodte nejake tipy. Najlepsie 4-takty, bo tie 2takty zeru jak tank // Pouzivame tlacitko UPRAV. Tomasito no ked si nekupis novu..tak zase nejsi isty ci bola dobre servisovana ci je v dobrom stave ci bola dobre zabehnuta atd..za 70 litrov mozes mat mrtne dobru motorku.. a uz ne len 125.. na motorke som sa uz vozil poznam ten skvely pocit.. ked mozes tomu uje*at a prehadzovat tie rychlosti a len tak predbiehat a ten pocit ked sa za tebou kazdy otaca Návrat hore Pezzo Star Pohlavie: Stav: Založený: 04.02.2006 Príspevky: 630 Bydlisko: SNV Karma:     Zaslal: 15 Aug 2007, 18:57    Predmet:   MurphY napísal: no ked si nekupis novu..tak zase nejsi isty ci bola dobre servisovana ci je v dobrom stave ci bola dobre zabehnuta atd..za 70 litrov mozes mat mrtne dobru motorku.. a uz ne len 125.. na motorke som sa uz vozil poznam ten skvely pocit.. ked mozes tomu uje*at a prehadzovat tie rychlosti a len tak predbiehat a ten pocit ked sa za tebou kazdy otaca ano ano, skvely pocit Návrat hore Stenky Medium Professional Pohlavie: Stav: Založený: 11.02.2005 Príspevky: 1138 Bydlisko: Thinking over Asking Karma:     Zaslal: 16 Aug 2007, 16:06    Predmet:   v 15 do 50ccm + obmedzena konstrukcna rychlost a vykon v 18 do 125ccm + obmedzeny vykon od 21 neobmedzene. inac ja by som najradsej tiez zacal s dacim lahsim pvedzme 150-200 ccm. a neskor isiel na vyssie kubatury. planujem motarda okolo 200ccm. len zan nechcem dat cez 100.000.....to je dost problem. za tie peniaze by som mal uz dake slusnejsie starsie auto.... tiez sa mi nepaci ked dakto odporuca Crossky 125ky s mega vykonom. tie stroje zeru viac ako dodavka.....na blbnutie je to fajn, ale ak chce clovek co to precestovat ide to dost do penazi....jeden kamarat na 125 dvojtakt s nastupom vykonu cez 7000ot min a ked povedal ze to cuca tych 6-7 na 100km skoro som odpadol.... //paco8: tak sa zasmej, na to ze autoskolu som robil pred vyse 2.5 rokom som si to tipol takmer spravne Návrat hore PACO8 Light Professional Pohlavie: Stav: Založený: 12.04.2006 Príspevky: 816 Bydlisko: In my house Karma:     Zaslal: 16 Aug 2007, 16:19    Predmet:   Stenky napísal: v 15 do 50ccm + obmedzena konstrukcna rychlost a vykon v 18 do 125ccm + obmedzeny vykon od 21 neobmedzene. dovol mi aby som sa zasmial od 15rokov je do 50ccm + nesmie to mat konstrukcnu rychlost vyssiu ako 45km/h od 16rokov je do 125ccm a 11kW, nesmie to prekracovat ani jednu podmienku od 18rokov je do 25kW bez obmedzenia obsahu a od 21rokov je bez akychkolvek obmedzeni, prestudujte si nove zakony odporucil by som Aprilia RS 125, Cagiva Mito alebo Derbi GP1 su to dvojtakty takze treba ratat so spotrebou nieco okolo 4,5-5l a cena od 140 000Sk do 170 000Sk cisto nove Honda CBR 125R to je stvortakt cize trochu slabsi vykon a nizsia spotreba cena okolo 110-120tis. SK vsetky tieto moto co som vymenoval mozes mat od 16rokov na vodicsky preukaz skupiny A1 P.S. ta Aprilia sa predava blokovana na 11kW cize ju mozes mat od 16rokov, alebo neblokovana a ta ma okolo 24kW, obe maju rovnaku cenu, niekedy sa da dohodnut s predajcom ze budes mat neblokovanu moto ale v TP bude len 11kW //Stenky: takmer spravne si si typol, ospravedlnit ta moze ze tieto skupiny su tusim od maja 2004, tak sorry Návrat hore midnight_man Guru wannabe Pohlavie: Stav: Založený: 22.09.2005 Príspevky: 2370 Bydlisko: Somewhere Between Beats Karma:     Zaslal: 16 Aug 2007, 16:26    Predmet:   si si isty? od 16 tich asi ne Návrat hore PACO8 Light Professional Pohlavie: Stav: Založený: 12.04.2006 Príspevky: 816 Bydlisko: In my house Karma:     Zaslal: 16 Aug 2007, 16:27    Predmet:   midnight_man napísal: si si isty? od 16 tich asi ne som si isty jak este nikdy, kamarat pred dvomi tyzdnami dokoncil autoskolu, ma 16 a robil na 125ku Citácia: Vek na udelenie vodičského oprávnenia podľa jednotlivých skupín a podskupín: • vodičské oprávnenie skupiny AM možno udeliť len osobe staršej ako 15 rokov, • vodičské oprávnenie podskupiny A1 a B1 možno udeliť len osobe staršej ako 16 rokov, • vodičské oprávnenie skupiny T možno udeliť len osobe staršej ako 17 rokov, • vodičské oprávnenie skupiny B, B + E, C, C + E a podskupiny C1 a C1 + E možno udeliť len osobe staršej ako 18 rokov, • vodičské oprávnenie skupiny D, D + E a podskupiny D1 a D1 + E možno udeliť len osobe staršej ako 21 rokov, • vodičské oprávnenie skupiny A na vedenie vozidla s výkonom nepresahujúcim 25 kW alebo s pomerom výkon/hmotnosť nepresahujúcim 0,16 kW/kg alebo vozidla s postranným vozíkom s pomerom výkon/hmotnosť nepresahujúcim 0,16 kW/kg možno udeliť len osobe staršej ako 18 rokov, • vodičské oprávnenie skupiny A na vedenie vozidla s výkonom presahujúcim 25 kW alebo s pomerom výkon/hmotnosť presahujúcim 0,16 kW/kg alebo vozidla s postranným vozíkom s pomerom výkon/hmotnosť presahujúcim 0,16 kW/kg možno udeliť len osobe staršej ako 21 rokov alebo osobe, ktorá spĺňa horeuvedenú podmienku. •Podskupina A1 s objemom valcov motora nepresahujúcim 125 cm3 a výkonom najviac 11 kW. Osobe ťažko zdravotne postihnutej možno udeliť vodičské oprávnenie skupiny B, ak je staršia ako 17 rokov. Vydanie vodičského preukazu a doklady potrebné na jeho vydanie Zo stranky Kód: http://www.epi.sk/Main/Default.aspx?Template=/Main/TArticles.ascx&phContent=/Main/ArticleShow.ascx&ArtID=3675&LngID=0 mozte si to tam vsetko pohladat Návrat hore mobiloman Expert Pohlavie: Stav: Založený: 13.06.2007 Príspevky: 177 Karma:     Zaslal: 17 Aug 2007, 19:32    Predmet:   will.i.am napísal: // No ludia este tu hodte nejake tipy. Najlepsie 4-takty, bo tie 2takty zeru jak tank Tak taky 4takt 250 je super moto. Vykonovo v triede s 125 2T(MX2) a kedze 4takty idu technikou rychlo dopredu tak aby sa im 125ky vyrovnali tak uz mozes prevrtat aj na 144ccm. Ale spat k teme. Mas pravdu ze 4takt je 4takt, a ze zerie menej ako 2takt ale nie o moc vela Zase 2takt si opravis povacsine aj sam ak si aspon trochu zrucny a 4takt tazko.Ked sa ti napr poseru ventily alebo ich musis dost casto davat nastavovat tak to nie je boh vie co. To sa ti dost predrazi. A 250 4T zvlast!!! Ved to ma otacky ako 125 2T !!! Takze si predstav ako tie vacky dostanu zabrat. A este ak ti nejaky "macher" zle nastavi casovanie tak si priprav peknu kopku penazi pretoze potom sa ti v motore posere co sa moze a to co sa nemoze Ja som zastanca jedine crossovych motoriek. Na tom sa vyblaznies do syta. Nemusis sa pozerat ci nejde kamion alebo kde zastat. jednoducho si behas po prirode (nevravim ze ju mas nicit).A keby som si mal vybrat medzi 125 2T a 250 4T tak by som asi bral 125 2T koli udrzbe, cene a super ZVUKU. Milujem to rincanie A za 250 4T hovoria fakty ako plynulejsi nastup vykonu, o cosi mensia spotreba. Návrat hore Hannibal Expert Pohlavie: Stav: Založený: 12.04.2007 Príspevky: 162 Bydlisko: Martin Karma:     Zaslal: 08 Nov 2007, 12:40    Predmet: Re: jedine cross   mobiloman napísal: Ja by som ti poradil crossu, ma to vyse 40 koni!!! a to je len 125, ja radsej do terenu ako na cestu, na crosske sa da paradne vyblazniet. Ja by som volil KTM SX 125, SUZUKI RM 125, YAMAHA YZ 125, HONDA CR 125 alebo KAWASAKI KX 125. Ja cestnym moc neholdujem, podla toho na co to chces, ak to chces aj na cestu tak potom terenne endurko ako napr YAMAHA DT 125 bo to sa da aj na znacky postavit to hej motorky su to dobre ale musis si zobrat do uvahy ze su to zavodne motorky teda zivotnost nie je velka... Návrat hore m1s0 Light Expert Pohlavie: Stav: Založený: 15.12.2007 Príspevky: 59 Karma:     Zaslal: 30 Dec 2007, 16:32    Predmet:   mobiloman napísal: Tak taky 4takt 250 je super moto. Vykonovo v triede s 125 2T(MX2) a kedze 4takty idu technikou rychlo dopredu tak aby sa im 125ky vyrovnali tak uz mozes prevrtat aj na 144ccm. Ale spat k teme. Mas pravdu ze 4takt je 4takt, a ze zerie menej ako 2takt ale nie o moc vela Zase 2takt si opravis povacsine aj sam ak si aspon trochu zrucny a 4takt tazko.Ked sa ti napr poseru ventily alebo ich musis dost casto davat nastavovat tak to nie je boh vie co. To sa ti dost predrazi. A 250 4T zvlast!!! Ved to ma otacky ako 125 2T !!! Takze si predstav ako tie vacky dostanu zabrat. A este ak ti nejaky "macher" zle nastavi casovanie tak si priprav peknu kopku penazi pretoze potom sa ti v motore posere co sa moze a to co sa nemoze Ja som zastanca jedine crossovych motoriek. Na tom sa vyblaznies do syta. Nemusis sa pozerat ci nejde kamion alebo kde zastat. jednoducho si behas po prirode (nevravim ze ju mas nicit).A keby som si mal vybrat medzi 125 2T a 250 4T tak by som asi bral 125 2T koli udrzbe, cene a super ZVUKU. Milujem to rincanie A za 250 4T hovoria fakty ako plynulejsi nastup vykonu, o cosi mensia spotreba. ...hmm zebi mal 4-takt 250ccm tocit tak isto ako 2-takt 125??? ...blbost.... ...a problem s ventylmy??? ved nastavit ich je velmi jednoduche- stacia ti plechove mierky, a par kusov naradia.... a vo 4-takte nevidim nic zlozite... vede aj nastavenie rozvodu sa da zvladnut.... ja som mal do rozhodenu moju 125-ku 4-takt a sam som ju doma aj poskladal, nastavil ventily, rozvod a moto chytila na prvu supu.... ..a ja osobne neznasam 125 2-takt- ma to sice výkon okolo 40 koni, ale musis to tocit do nebies , lebo ten max vykon je pri dost vysokych otackach, potom ten zvuk ako motorova pila a o zivotnosti+ spotrebe ani nehovorim.... Návrat hore mobiloman Expert Pohlavie: Stav: Založený: 13.06.2007 Príspevky: 177 Karma:     Zaslal: 01 Jan 2008, 18:40    Predmet:   OK, OK, videl som rozobratu 250 4T (rozvody), nic tazke, mam ten pocit ze 125 4T sa dava do skutrov vacsinou, mas skuter? To je o pouzivani v nieco uplne inom... Ale mi nepovedz, ze karbec je jednoduchy na 4T oproti 2T. A celkovo aj motor je jednoduchsi. K tym otackam. Ked nieco tvrdis a oponujes tak si to prosim ta najprv zisti. pri tych otackach tie vacky... Tie motorky su premakanejsie z roka na rok ale predsa. Nasiel som napr 2006 Kawasaki Kód: http://www.kawasaki.de/category.asp?CId=47F63662 Kód: http://img135.imageshack.us/my.php?image=kawasakikx250fym0.jpg Kód: http://img135.imageshack.us/my.php?image=kawasakikx125ro8.jpg Návrat hore m1s0 Light Expert Pohlavie: Stav: Založený: 15.12.2007 Príspevky: 59 Karma:     Zaslal: 01 Jan 2008, 22:58    Predmet:   mobiloman napísal: OK, OK, videl som rozobratu 250 4T (rozvody), nic tazke, mam ten pocit ze 125 4T sa dava do skutrov vacsinou, mas skuter? To je o pouzivani v nieco uplne inom... Ale mi nepovedz, ze karbec je jednoduchy na 4T oproti 2T. A celkovo aj motor je jednoduchsi. K tym otackam. Ked nieco tvrdis a oponujes tak si to prosim ta najprv zisti. pri tych otackach tie vacky... Tie motorky su premakanejsie z roka na rok ale predsa. Nasiel som napr 2006 Kawasaki Kód: http://www.kawasaki.de/category.asp?CId=47F63662 Kód: http://img135.imageshack.us/my.php?image=kawasakikx250fym0.jpg Kód: http://img135.imageshack.us/my.php?image=kawasakikx125ro8.jpg ...no takze skuter nemam- mam hondu xl125. k tym rozvodom- mam sice iba dvojventyl a jednu vacku, ale jedna vacka sa pouziva aj pri niektorych velkych 4- ventyloch...no sice napr yamaha xt350 ma dve...ale v tom nevidim problem.... ...k tym otackam- keby si radsej nasiel krivku vykonu 2 a 4 taktu- myslim si ze 4-takt ma tu krivku plynulu a uz od cca 4000-5000 otacok zacina pekne tahat, co sa o 2- takte neda povedat.... ...ku tomu karbiku- neviem co tam chces mat tak u 4-taktu zlozitejsie...no je tam este akceleracna pumpa a tak.... pri niektorych vacsich 4-taktoch sa sice pouzivaju aj dva karbiky- tam je sice niekedy problem ich nastavit rovnako, ale viac chyb nevidim.... Kód: http://img144.imageshack.us/my.php?image=dsc01652yl1.jpg ...yamaha xt350 Kód: http://img142.imageshack.us/my.php?image=dsc00019yx9.jpg honda xl125 Návrat hore mobiloman Expert Pohlavie: Stav: Založený: 13.06.2007 Príspevky: 177 Karma:     Zaslal: 01 Jan 2008, 23:57    Predmet:   aha, takze sa bavime o 20 rocnych strojoch? No taky by som si duplom uz nekupil. Tie nove su ako tak poriesene/doriesene a stale ich zdokonaluju. krivku vykonu ja poznam ale dnesne 2T uz niesu akoze nic nic a bum. uz je ten nastup plynulejsi a cosi potiahnu aj v nizsich otackach. Samozrejme nie tak ako 4T! To som pisal aj v prvom poste ako vyhodu 4T. Ale ked chces poriadne vyuzivat aj tu 250 4T o ktorej sa bavim cely cas tak to musis tocit aj do maxima a tie otacky co pises ty(5000) tak tie ti "nahrabu" sekundy vo vyjazdoch a zatackach 4takty oproti 2T. Jednoducho 250 je maly objem na 4T aby si to nemusel tocit do tych 10000. 125 4T teraz robia asi iba skutre a crossy robia 150 4T. mne sa nepaci ze uz to drbu aj do triedy 85ccm. Kazde ma svoje vyhody aj nevyhody, ja mam radsej 2T a som ich zastanca. Návrat hore RoQa King Pohlavie: Stav: Založený: 16.03.2007 Príspevky: 1651 Bydlisko: Bývalý Joxxo Karma:     Zaslal: 02 Jan 2008, 0:08    Predmet:   Nerozmyslal si nad hondou NSR125 ? Hoc neviem presne kolko ma KW ale ceny su priatelne... http://images.google.com/images?hl=sk&client=opera&rls=cs&q=honda+nsr+125&lr=lang_sk&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi Návrat hore rixo Light Professional Pohlavie: Stav: Založený: 11.08.2006 Príspevky: 724 Bydlisko: Trnava Paradise :) Karma:     Zaslal: 04 Jan 2008, 12:37    Predmet:   Ja teraz zháňam Husqvarnu SM 125 s,alebo KTM EXC 125 SM,mali by byť jazdené no sranda je v tom že mám iba 60000,-sk a pochybujem,že za toľko zoženiem motard:D.Ale ja by som bral hentie dve... Enjoy! Návrat hore Hannibal Expert Pohlavie: Stav: Založený: 12.04.2007 Príspevky: 162 Bydlisko: Martin Karma:     Zaslal: 06 Jan 2008, 14:53    Predmet:   Ja co by som doporucil jednoznacne nejaky 4T do objemu 400cm3....teda napr. Suzuki DR-400, z Yamah urcite TT-350, WR-250F s ktorou mam osobnu skusenost da sa kupit z dovozu okolo 130 000,-- casto sa predava v zabrzdenej variante 25KW co je akurat na vodicak...do 25KW a ak to bude malo (co urcite nebude) mozes otvorit vyfuk co doda vacsi vykon...motor tam slape ako hodinky-sak je to Yamaha len treba sa o to starat je to predsa sportovejsia motorka. Pri znackach by som volil japonske motorky tie maju predsa dlhu historiu vyvoja a su skoro bezchybne. pridam aj odkaz na WR-250F http://www.marimoto.cz/redir.php?redir=motorcycles&moto=czech Návrat hore Zobraziť príspevky z predchádzajúcich: Všetky príspevky1 deň1 týždeň2 týždne1 mesiac3 mesiace6 mesiacov1 rok Najskôr najstaršieNajskôr najnovšie  Časy uvádzané v GMT + 1 hodina        Obsah fóra www.hojko.com -> Ostatné Choď na stránku 12345678 Predchádzajúca  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Ďalšia Strana 2 z 8   Prejdi na: Zvoľte fórum Informácie a pravidlá----------------!!! INFO !!! Diskusia----------------VtipyLáska, vzťahy, priateľstvoPolitikaŠportKultúra (film, hudba, tv, rádio...)Život, štýl, cestovanie...Voľná diskusiaPripomienky a návrhyHľadámOstatné Počítače----------------HardwareSoftwareHryInternet a sieteGrafika, video a zvukProgramovanieLinuxOverclocking a tuning PCPomocPoradňa pri kúpeBazárOstatné (PC)NávodyKôš Mobilné zariadenia----------------Mobilné telefóny, PDA, Smartphone  Nemôžete odosielať nové témy do tohto fóra Nemôžete odpovedať na témy v tomto fóre Nemôžete upravovať svoje príspevky v tomto fóre Nemôžete mazať svoje príspevky v tomto fóre Nemôžete hlasovať v tomto fóre Nemôžete pripájať súbory do tohto fóra Môžete sťahovať súbory v tomto fóre Powered by phpBB © 2005 phpBB Group, phpBB SEO, © Hojko 2004-2008 [ Vygenerované za: 0.2s ] :: [ 16 Queries ] :: [ 32,428 stránok za dnes ] :: [ Dnes DB: 561,342 ] :: [ Max DB: 3,232,735 Queries ]